爱唱粤语的小王
在不断变化的汽车市场中,每一个品牌都在努力适应和应对着市场的变化。国产车型的崛起给了消费者更多的选择,也推动了整个行业的发展。而对于消费者来说,更多的选择意味着更多的机会找到符合自己需求的汽车,这也是市场竞争的动力所在。除了品牌之争,技术创新也成为了汽车行业的核心竞争力。
手机和讯网
快科技4月11日消息,日前,乘联会发布了3月份厂商销量排行榜,3月份国内狭义乘用车市场零售销量达169.0万辆,同比增长6.2%。榜单显示,比亚迪3月份销量为260300辆,同比增加35.4%,位居国内厂商销冠,国内市占份额15.4%。
燕姐飙车
那么,2021年,哪家车企的新车最受欢迎,卖的最多呢?2021年,中国乘用车厂商批发销量前三的车企分别是一汽大众、上汽通用、吉利汽车。
车宇世界
3月8日,乘联会发布了2024年2月份狭义乘用车零售销量前10名车企榜单。整体上看,上榜的车企中,除了奇瑞汽车,其他车企的单月狭义乘用车零售销量,均呈现出同比下滑的趋势。
科技健圣
昨天,工信部发文公布了我国汽车产销年数据,其中最令国人提气的就是新能源汽车销售连续7年位居全球第一,达352.1万辆,同比增长1.6倍。
火星说车
乘联会近日发布了8月乘用车产销数据,根据乘联会日前公布的数据显示,2021年8月国内狭义乘用车市场零售销量仅为145.1万辆,同比下降14.8%。
懂车帝视线
文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业] 12月8日,乘联会公布了今年11月乘用车生产及批发零售销量情况。数据显示,11月乘用车产量达到264.5万辆,零售和批发销量分别达到208万辆和254.9万辆。11月乘用车产量达到264.
小哥丁丁
二季度刚开始,一汽跟上汽集团纷纷宣布影响国家“以旧换新”政策,都拿出了几十亿的补贴,加入到这场车市的价格战中。至此,燃油车真正的反击开始了,也是检验各大车企真正实力的时候到了,这结果很可能会加速部分车企淘汰。
关山乐2023
开篇语:在过去的40年里,中国的改革开放进程浩浩荡荡波澜壮阔,汽车工业的发展更是翻天覆地。在这段充满曲折而又激动人心的历史进程里,一个个属于我们中国自己的汽车制造企业逐一发展壮大了起来!
榴花直播
日前,在由世界品牌实验室主办的“世界品牌大会”上发布了2023年《中国500最具价值品牌》分析报告。
车声人语
中汽协:2023年6月汽车产销量数据7月11日,中国汽车工业协会2023年6月信息发布会在北京召开。发布会上发布了2023年6月汽车产销量数据。6月,汽车产销分别达到256.1万辆和262.2万辆,环比分别增长9.8%和10.1%,同比分别增长2.5%和4.8%。
车圈小隆哥
4月1日至4月23日车企零售销量被网友整理出来了,小隆哥就借花献佛啦。距离4月还有7天结束,从目前公布的零售销量来看4月份的车市不容乐观。4月份环比3月份的国内零售销量,绝大部分车企将不同程度的下跌,跌幅最明显的将是特斯拉,涨幅最大的车企将是上汽通用和理想汽车。
麒麟的美好生活
长安号
日前,在由世界品牌实验室(World Brand Lab)主办的(第二十届)“世界品牌大会”上发布了2023年《中国500最具价值品牌》分析报告。在这份基于财务数据、品牌强度和消费者行为分析的年度报告中,入围榜单的品牌总价值达到了343312亿元,实现了同比10.84%的涨幅。
盖世汽车Gasgoo
一汽大众全年领跑车企销量榜
大宝侃车
极车志TopCar
7月8日,乘联会正式发布了6月乘用车销量数据。数据显示,今年6月份,国内狭义乘用车产量为150.3万辆,同比下滑13.9%,环比下滑4.0%。
汽车十三行
1月22日,一汽-大众对外披露2023年业绩和2024发展规划。2023年,一汽-大众终端销量达到191.02万辆(含奥迪进口),同比增长4.8%,旗下三大品牌大众、奥迪、捷达在2023年表现均实现正增长。
车市健言
近日,一汽丰田发布了致经销商伙伴的一封信,提到将通过减产的方式帮助经销商缓解库存和资金压力。在10、11月份已大幅下调生产的前提下,12月到明年2月份的生产继续大幅向下调整,从各位经销商伙伴感知的角度,12月份配分向下调整到6.
车市红点
4月9日,乘联会正式公布了3月份国内各大汽车主机厂的销量数据和排名情况。虽然3月份降价潮几乎席卷了整个汽车市场,但是从具体的表现来看,3月份全国乘用车销量的增长情况似乎却并不及预期。
车企指南
一汽奥迪亳州远景
车业杂谈
说到大众这个品牌应该是我小时候最大接触的合资品牌,老三样嘛,桑塔纳、捷达、富康,所以大众应该是非常了解国人用车习惯的品牌,所以看看这个老牌车企如今造的产品怎么样,马上开箱这台大5座的中大型的suv,一汽大众揽巡,看看他都有什么亮点!
南都N视频
国内乘用车半年销量数据正式出炉。1-6月份累计销量为926.1万辆,同比下降7.2%。轿车、SUV、MPV销量均出现下滑,但新能源车上半年销量达224.7万辆,同比增长122.4%。车企方面,一汽大众夺得半年销量冠军,比亚迪、长安汽车分列二、三名。新能源车方面,宏光MINI、比亚迪宋分别占据了新能源轿车、SUV半年销量排行榜第一位。【南都·湾财社记者梁罗喆 视频编辑卢慧明 实习生谭俊鹏】
好雅亮汽车贸易
纯一手 央企一手 全车原版 双电动门 尾门
Nice好车
北京车展车企大佬逛展日,雷军、王传福、李斌都来了
Real曹安同学
车展第二天,王传福现身小米展台 这次车展,车企“一把手”的互动成热点了 有朋友觉得是不是追逐流量过盛了,但反过来想,车企“一把手”愿意到展台上互动,和用户、媒体直接面对面,又有何不妥呢? 听闻王传福来车展,还是做15号线地铁来的,只能说,他真不是一个摆架子的人。 CEO形象,也是企业形象,品牌形象。真要做好品牌管理,那每一个板块都不能是短板了。
星系50
一到这种地步,拼后台实力的体现时刻就到了,五菱这种老品牌大厂一般车企很难熬得住它带来的“龙卷风”。
纯央企一手 实表全程4S店保养 全车原版 看车包满意
天王玩路亚
作为一家老牌车企,居然APP会瘫痪,导致我们宝马电车车主,无法登陆MY BMW的 app进行充电。。。服务器就这么脆弱吗,非常不满意。
一楠在等爱车
其实,北京车展上新的车型很多,大家在观望的时候,也许会掉进「物美价廉」的陷阱,往往忘记了,汽车是实用和安全的消费品,su7确实是有品牌力,但是实力和耐力还需要时间来考证,如果要在北京车展买车的,不如转头看一下老牌车企,比如BYD、小鹏,吉利,和上汽的飞凡、智己等,已经经过了时间和技术沉淀的。
SKKKY56
今年预计交付100000台,还有一个更恐怖的数据,高配车型占比将近一半,新车企的第一台车,轿车,纯电,20-30价位,创造整个车圈记录了吧
小鹏汽车星城天地晓昊
海外智驾又进一程 小鹏成为首个成功在欧洲测试验证高阶智能辅助驾驶系统的中国车企,分享一段德国NGP
Lix峯Doctor
L顶配都了15个W了,S应该明降一波儿抢市场了吧,双管发力,干S一众吃老本车企
12缸汽车网
老车主到账1.5万!全系降价,理想这操作秒杀一堆车企
买车大师AM
终于有一天,我们等到车企的返现啦!提了2024款 理想L7的赶快去看看是不是有渠道!
岚图青岛全功能用户中心
中国汽车今非昔比,中国制造,中国设计在欧洲大放异彩,岚图汽车也是唯一深耕欧洲市场央企高端新能源品牌
用户5445734862327
小鹏车企,一直都是固执。我想做个增程不难吧,做200~300公里的纯电cltc增程,配合3c,和充电网络,那不得卖爆?
浮生一刻闲
为什么没有车企出一台小型混动车呢?不是纯电就是老一辈的纯油,哪家车企来尝这第一口螃蟹啊!
玩车主任
看009光辉发布会的感受: 1.提不起兴趣了,因为知道极氪高纯电基本都是做满配,这点从007、001一路看过来的经验所得,009光辉同样如此。 2.照这个速度,过不了多少年,可能会死一半车企,这个卷度,只能大厂间玩。 3.关于纯电MPV价格,要么很贵,要么很便宜。很贵的意思直接定到EM90的价格吧,类似轿车里面的001FR,就是一个旗舰“象征”来背书。很便宜的意思性价比很高,比如X9。中间地带50-60万,太考验牌子了,合资地带,说到底就是排面,Mega你怎么看? 光辉009的价格你怎么看?我觉得要不是考虑到EM90,挂100万得了。