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汽车高原熄火拆空滤

大头鱼295
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年
人生中第一辆车
#人生第一辆车人生中第一台车，购买二手天津一汽威志两箱1.3排量手动挡汽车。34500元，在自己手里如同宝贝，机油用黄壳，机率空滤博士。锻炼了自己的驾驶技术，5000转起步三点头，全车冒土。然后被丢在路上三次，突然熄火怎么也打不着，查问题也查不出来。更换了氧传感器70元，问题解决。三次电瓶亏电，推着了三次………整整陪伴了四年！第一次拥有了自己的汽车，感受到了国产车的魅力。
2024-05-21
故事遇见酒795
三菱戈蓝车主·车龄17年
提问大佬们好！求大佬们指点迷津谢谢，江湖救急！江湖救急！我的车是16款电喷BJ300，一直正常骑行95石化的油。前几天加完油之后出现了一个问题，现象是任意挡都拉不上高转速，只要转速到了7000转上下就会出现直接断油熄火，如果捏离合，发动机故障灯就亮了，如果不捏直接就憋着火了再重新加油门就又好了，求大神指点迷津！ 16款电喷BJ300 不缺缸，缸压平衡，冷车打火转速是2000转半分钟内降低到1500转，油水都正常刚保养完没超过1500公里，发动机故障灯在车辆巡检完毕后就正常熄灭了，打开点火开关油泵正常工作，一枪点着火，哪哪都正常就是拉不上高转速。很急人出现这个问题后，我猜想是进气不足导致的，然后改了空滤依然没能改变高转速上不去。我怀疑是油路的问题，但是7000转速以内随便加油门都没问题，油门响应也是正常没有一丝迟滞的现象出现过。汽油油泵滤芯和油箱底部的汽油滤芯还没检查，高压包和火花塞也没有问题，如果高压包和火花塞有问题就不可能出现7000转以内的急加速油门响应正常和7000转以内的发动机运转稳定平稳。汽油泵滤芯和油箱底部的汽油滤芯，也不知道会不会影响拉不上高转速的情况。
2024-05-19
会飞的猪0207
卡罗拉锐放车主·车龄1年
小锐首保日记
时间犹如白驹过隙，一转眼小锐就半岁了，迎来了车生的第一次保养，俗称首保。提前预约了时间，果然上班时间保养的车比较少，店内也比较冷清，正合我意，哈哈哈首保项目很简单：换机油，检查轮胎前后换位，清理空滤，机滤，检查底盘，刹车片，灯光，检测电瓶电量，轮胎加气，加玻璃水等等，就是些最基本的检查，让师傅帮我调试了轻打转向灯次数，原来3次升级成了5次，最高是7次（他说他自己也是刷的五次），然后师傅直接把升降窗也给我刷了（我个人觉得升窗有用，降窗对我用处不大，因为有个天窗是大麻烦），师傅人蛮不错的，服务态度也很好，有问必答。来说说换的机油吧，机油不是桶装的，也不是大桶装的，应该是在一个储存罐里面的机油，在后台设置好加入量后，到量自动跳枪，就给加油类事那种，看到这种加油方式都颠覆了我的认知，还第一次见这种，师傅说他们用量大，这种产生的废油和油桶少，更节约成本更环保，并且我们这个车加一桶4L 又差一点，开一桶新的又不划算，所以大部分的车都是用这种机油，机油也是全合成的0-20的绝对可以放心使用，后期自己愿意选桶装的还是可以，花钱的时候就自己做主。快速保养基本就是半个多小时啥歌，然后免费洗了个车，接车的时候遇见了卖车的那个小姐姐，然后寒暄了十多分钟，小姐姐邀约在食堂一起吃个饭，由于还有事只能下次来蹭伙食了保养完后总体感觉不大，觉得停止状态时有点抖动，估计是机油还没有适应的原因（首保机油标号和原厂不同），等后面多跑跑再看看，今天开了空调，走的三环路有点堵车，15公里走了42分钟，到家熄火油耗6.2还是不错的，由于忙着抢懂车帝的水杯没有时间拍照，哈哈哈哈皇天不负有心人，水杯到手
2024-05-17
驴肉火燒夹板肠
奔达金吉拉450车主·车龄1年
总结一下金吉拉450的感受和优缺点吧
- 外观：金吉拉450的外观设计深得人心，颜值较高，车身饱满，质感优秀，感觉奔达的设计真的是国产第一。 - 坐姿：705mm的坐高非常亲民，较为宽大的主驾坐垫支撑性好，后坐垫与主驾的座位有一定的高位差，正常骑行时腰部有一定的支撑，舒适性表现良好。 - 动力：金吉拉450采用V型双缸水冷发动机，最大功率37kw/8500rpm，最大扭矩45N.m/7000rpm，超50匹的马力，动力比CM500、金吉拉300都明显要强.甚至比大哥黑旗500都要强。 - 声浪：声浪是金吉拉450的一个亮点，原厂的声浪设定优秀，低转速时声浪较闷，带有一丝马蹄声，随着转速的攀升，排气的声浪浑厚有力，澎湃。 - 操控：金吉拉450的操控较为灵活，变径的小雁把设计让上身略向前倾，有一种偏运动风格的设定，前置脚踏为骑手提供了舒适的腿部空间。优点呢我感觉也是有很多比如 - 亲民的坐高：705mm 的坐高非常亲民，较宽大的主驾坐垫提供了良好的支撑性，后坐垫与主驾的座位有一定的高位差，正常骑行时腰部有一定的支撑，舒适性表现良好。 - 舒适的骑行三角：采用变径的小雁把，正常骑行时上半身略向前倾，有一些偏运动风格的设定，脚踏位置的设定与金吉拉300相同，前置脚踏提供了舒适的腿部空间。 - 优秀的操控性：操控不笨重，后轮在弯道中表现稳定，适合山路压弯。 - 滑动离合：离合器握把轻松。 - 声浪低调浑厚：声浪低调浑厚，回头率高。 - 外观设计：外观时尚，以其时尚的外观设计和运动的气息吸引着众多摩托车爱好者的目光，毕竟奔达的颜值说第二谁敢说第一。 - 强劲的动力：搭载着一台449cc的单缸四冲程发动机，提供了充沛的动力和可靠的性能。 - 出色的悬挂系统：配备可调节的前后减震器，能够在不同地形下提供出色的悬挂性能和稳定性。 - 安全可靠的刹车系统：大直径前刹车盘和高性能刹车系统保证了出色的制动效果，为骑行者提供更安全的驾驶体验。但是也同时存在不同程度的缺点大多数用户反馈的比较多的我自己同时也有感觉的.我也列举出来了 - 仪表显示：金吉拉450的仪表显示存在一些问题，n档显示太小，白天骑行时看不到仪表上面的显示数据。 - 发热问题：发动机和排气那一块发热较明显，需要注意烫伤。 - 发动机两侧空滤器棱角分明：在高速驾驶夹持油箱时会阻碍腿部，难以做到人车合一，同时也会加大驾驶上的不适感。 - 车辆较重：200公斤以上的车重，比同排量的闪350重了88斤，相对于女生可能不太友好但是对于我常年撸铁来说其实我感觉还好 - 质量问题：有车主反馈存在质量问题，如漏机油、漏冷却液等。 - 后视镜视野问题：后视镜视野较难看见。 - 挡泥板问题：挡泥板是摆设，容易甩泥。 - 车把问题：车把太前，腰酸背痛。 - 油耗问题：有车主表示两天油耗4.6L有点高。 - 发动机震动问题：发动机震动控制在V缸中表现不错，但在所有发动机形式中不算小，怠速时震动较小，转速超过4000转后震动感会开始增加，超过6000转就会令人不舒服，行驶中主要的震动来源于脚踏位置，手把和坐垫表现都还不错，90公里以上的时速手把、油箱、坐垫都会开始震。 - 断油问题：提车第二天就出现断油问题，在123档开始给油时能明显感觉到有半秒到2秒之间是油跟不上，然后突然一个猛冲，后来跑了一次小长途这情况几乎就没了，但是没过几天又出现起步熄火问题。 - 高速稳定性问题：车上到90以上不是很稳，有点飘飘的感觉. 总的来说，金吉拉450其实还算比较成熟了相对于金吉拉300 毕竟虽然有问题也都是小问题自己动动手也能解决但是我觉得无所谓我就是看上他帅了！没办法！
2024-05-15
可可托海的暖风
途虎养车又来途虎保养啦，夏天来临之前检查空调滤芯及时更换，消除车内异味，工厂店品质有保障，APP提前预约，到点取号，基本不用排队师傅很认真负责的把空滤就换好了，还提醒夏季开空调停车熄火之前先关了空调换成外循环大风吹一会儿，将管路中水汽吹干可以有效减少异味，为师傅的专业能力点赞。
2024-05-12
boss博bo
奔腾B70车主·车龄2年
降低油耗方法
#奔腾吧把奔腾b70“娶”回家已经快半年了，半年以来，上高原，下泥潭，历经1万多公里考验，总结出降低油耗的方法 1. 熟悉车况，了解车辆秉性，练出黄金右脚，“温柔”驾驶。 2. 特殊的路况，应该采取对应的驾驶方式。比如，长下坡用低档位，利用发动机制动；高速行驶使用巡航功能等。 3. 长途行车时，可以将车辆轮胎胎压稍微打足一点。 4. 在等待红绿灯或者大堵车时，可以使用发动机自动启停功能或者熄火等待。 5. 冬季热车1分钟，等发动机转速降低之后再起步。 6. 保持良好的驾驶习惯，平稳起步。
2024-04-27
胖猫的薛定谔
22混动用车分享
🚘 车辆信息车型是22款静雅，同年7月价格高点买入，谁知道接下来车厂会这么卷，无语子...现在三万多公里分享一下用车感受 🚗 外观设计优点：外观萝卜白菜各有所爱，好看与否取决于个人。我觉得外观在燃油b级车里算是好看的，下面是洗干净后拍的照片。 🧮 驾驶体验一、22款混合动力是本田第三代immd，入选过沃德十佳发动机，由2.0L阿特金森自然吸气发动机+双电机组成的。与比亚迪dmi混动类似使用串并联方式驱动，如果不清楚它是如何工作的，打开功率流界面可以看到实时工作逻辑大致是：起步EV，71km/h之前根据负载工况串联或者并联模式，速度再快之后多了一种发动机直驱模式，但是高速情况不会一直直驱，非运动模式下电池包电量充足时会进入EV模式，高速急加速电量不是太低会断开离合进入并联模式。多种模式ECU灵活切换达到动力和经济平衡二、市区通勤堵车加上限速80，驾驶感受接近电车，动力丝滑无顿挫，手动拨片控制动力回收力度好评，市区行驶中低速配合动力回收也是最省油的工况了。三、高速情况我发现很多人会说动力不行，加速拉胯，就是个2.0自吸。其实我觉得高速动力完全不是2.0自吸可比的啊，前面说了混动工作模式有一种高速并联驱动，所以这车高速打开运动模式才是正道。发动机不停机保持高电量，此时加速混动系统会用最大功率驱动车辆，实际体验动力感受完全不拉胯四、方向盘比较重，低速需要用力盘它，虚位很小，有可变转向比，低速打满只需1.25圈，但是自动回正有点慢有点难受。底盘没有厚重感，高速驾驶感受比市区差不少，走烂路很颠。车头发动机加电机太重了，过弯侧倾感觉明显。五、几个自己开车中遇到的点 1、行驶中松油门，发动机如果没熄火，偶尔出现拖拽感，此时控制油门将仪表动力指针控制在回收与不回收之间，会有一下闯动 2、高速运动模式突然松开油门，有拖拽感。同样高速运动模式控制油门将指针控制在回收与不回收上下摆动，观察功率流发现离合器会随着连接断开，并且伴有顿挫。不知道四代immd会不会有 3、跑过山，发现电池动力回收满了之后，下坡时发动机会启动参与制动 🚖 空间感受优点：日系车一向是空间优化大师，前后排空间家用没毛病 📉 续航/油耗本田2.0L自吸吃糙粮一点毛病也没有，加92和95市区体验几乎一样（1.5T版本据说加95会比92有更好的驾驶感受），油表灯亮92加满300左右，我个人用车市区油耗春秋4，冬夏4.8，高速加1 🔧 保养分享 4s店每次去保养都要等两个多小时，小保养报价470左右，免费送的用完后就没去了。后续还是5000km保养一次，机油买的0W-20港灰壳4L 160左右，马勒机滤狗东好价仅需17，加上某宝的1块钱垫片，再下单一个狗东养车换机油服务50块，一次小保养花费230左右。每一万公里自己动手换空滤和空气滤又能省一笔。值得一提该发动机供油方式是多点电喷，所以我外面保养都没加发动机清洁剂（老头机稳如老狗），现在4代immd升级了缸内直喷需是要加的，相应的体验也提升了 💔 爱车吐槽一、前排驾驶位座椅不够宽，对左边大腿承托有限，长时间开车会累二、车漆薄，钣金薄，隔音差，异响只会迟到从不缺席，后悔没选蓝色本田immd也不是完美的系统，动力受电池电量影响大，也不是任何情况下都丝滑，车无完车。就这样码不下去了...
2024-04-14
阿亮一ALiangHerc摩配
五羊本田 PCX车主·车龄2年
PCX160 保养及注意事项
本田 Pcx160保养建议(网友咖啡建议 20231201) 机油:本田PCX160新车第一次保养1000公里，第二次保养6000公里，第三次保养12000公里(后面每 6000公里保养一次)，机油滤网建议10000公里清洁一次(用WD40喷一下或者用节气门清洗剂或用纸巾擦掉里面的杂质),如果用半合成机油建议4000公里就更换一次,全合成机油建议每6000 公里更换一次，旧机油放空后，每次加入新机油800毫升，推荐SL(S后面的字母越往后机油等级越高，例如 SN 好于SL)级别以上10W-30或10W-40全合成机油(5W-30也可以)，机油质量决定发动机寿命,拧紧放油螺丝时不要太用力,小心螺丝逸扣,机油螺丝建议一年更换一次，防止螺丝逸扣，如果经常下雨建议适当提前更换机油。皮带:3万公里更换(说明书写24000更换)，实际有人5万公里更换，不换会导致车最高速度降低 (因为皮带磨损后变窄，如果超过5万公里可能随时会断造成摩托失去动力有安全风险)。齿轮油:2年更换一次建议使用10W-30(参考PCX150说明书)或普通齿轮油75W/90齿轮油(噪音大油耗高),一次注入120毫升，如果拆开齿轮箱(维修)需要加入130毫升。空气滤清器:每20000公里更换一次(说明书写18000)。。火花塞:推荐30000公里更换一次(说明书写12000)，不换油耗会变高，型号LMAR8L-9，好的可以买NGK铱金(经测试意义不大，不如买原厂便宜火花塞)。+ 防冻液(冷却液):3年更换一次(说明书写3年建议5年换)，建议从车右侧脚踏下方观察孔检查防冻液是否太少，冷却液缺少不能直接加纯净水，否则会造成冬天冷却液结冰，少的话可以买一瓶支持混加的防冻液补充。刹车油:3年更换一次(刹车油吸水)，推荐博世(BOSCH)Dot4刹车油(实际有人5年换一次，刹车只要捏起来不是感觉软反应慢就不用着急更换)。轮胎:前轮110/70-14(可以换成120/70-14刹车距离更短),建议胎压175kPa(25psi),后轮130/70-13, 一个人胎压225kPa(33psi)，带人的话后轮建议胎压250kPa(36psi)。如果更换轮胎建议倍耐力天使系列，玛吉斯鲨鱼王系列，藤森半热熔系列，如果买不到110/70-14的前轮轮胎可以考虑购买 120/70-14的轮胎(因为国内目前很少有卖这个型号)。汽油滤芯:建议5年更换一次(或6万公里)，汽油滤芯在油箱里油泵下方，用于过滤汽油中的杂质, 不换会导致供油困难。磨合期:新买的车磨合期前800公里速度不要超过60公里，前1600公里速度不要超过90公里。燃油管路和刹车橡胶管路:10年更换。购买零件注意事项:某宝某多都可以，但需要有本田防伪二维码，用手机扫码可以判断真伪。其他注意事项:前减震金属部分如果有泥沙建议冲洗掉，否则容易造成减震油封漏油(建议每个月用干净抹布从下向上360度擦拭减震金属部分)，后减震多脏都没事。后轮空气滤芯附近的两个排水塞建议每月用眼睛检查一次(透明部分有液体拔掉塞子放空再套上)。每10000公里检查全车螺丝是否松动(因为摩托车震动大，螺丝可能会松动，可以考虑螺丝拧时加上螺丝胶)。发动机自动启停当水温不足 70 度时会被自动禁用(发动机最佳工作温度是90-120度)，所以下雨天发动机自动启停可能会无法启动，因为雨水为冷却液降温。关于自动启停，车开了5分钟以后就建议打开自动启停，冬天建议关闭自动启停，因为电瓶低温下无法储存太多电量，一个电瓶100元，启停省下的汽油绝对超过一百元。头盔护膝手套一定要戴(急刹车膝盖可能会顶到前面塑料板)。建议增加行车记录仪，否则发生剐蹭责任很难划分。三者保险建议购买，例如行人随便横穿马路，只要撞到最少是少部分责任。补胎建议用硫化辣条(蓝色那种红色的容易漏气)，贴片补胎虽然好，但很少有摩托车店愿意这样修要拆轮胎太麻烦，补胎液伤轮毂不建议用。冬季当室外气温降到5度以下建议原地热车1分钟再走，热车时可以佩戴头盔和护具两不耽误，发动机90%磨损都是冷启动3分钟内造成的。关于涉水，如果水深超过变速箱高度,建议不要进水,否则会造成部分轴承生锈,如果水深超过变速箱或者空滤高度，需要更换齿轮油并对变速箱里的杂质进行清理，涉水时如果发动机进气滤网已经进水并且熄火一定不要二次打火，否则可能造成发动机无法压缩液体造成连杆曲轴弯曲造成发动机损坏(大雨时一定要关闭自动启停)。启动时需要大力紧摁左刹车(后刹车)后摁启动键，否则车无法启动。解锁多功能钥匙盘先摁下解锁变蓝灯再拧。拧不动多功能钥匙盘时需要钥匙和车机重新匹配，方法为摁住钥匙下面那个摁键5秒。摩托停车后排气管有噼里啪啦的声音是因为排气管高温造成。每次过颠簸或减速带时嗡嗡响是
2024-04-14
骑帅不骑快的阿让
改装赛科龙之旅…
#骑车去春游按着自己心中的方向改装，摩托车不改，不如推下海。外观是真没得说，就是希望排量大一些，再做个V型双缸，包括401也是，直列双缸的感觉真不是V双来的震撼，骑到现在也3800多公里了，车不错，有一说一，就是有时候会自动熄火，缺陷就是缺陷，只有说出来厂家才会注意到，自己改进。朋友都说我改的不错，有哈雷的味道，我个人也是很喜欢这样的感觉，自由自在，漫无目的的骑行，什么都不去想，不去琢磨，放空自己，内心得到释放。天气也越来越好了，骑着车踏春，露营，喝喝咖啡，真的很惬意。太贵的车，我的经济实力也不允许，赛科龙也是满足了我一个复古巡航的梦想，买来整一年了，陪我也走过了很多的地方，看过了很多的风景，希望未来的日子继续陪着我一起，踏遍大江大河，走遍山川湖泊，甚至我都想骑着它去318，不过也就是想一想，还是要好好上班挣窝囊废改装件都是某宝直接搜就可以，价钱小贵。专车专用，也可以理解，毕竟能让我花钱的也就是摩托车和吃饭了，这点小钱还是该花的。大概算下来目前为止花了1000左右，还有买回来没有安装的透明空滤盖，里面准备放泡泡玛特的手办盲盒，效果会更好。希望厂家可以帮我解决一下熄火的问题虽然无伤大雅，但熄火确实挺闹心。希望厂家看到的话，可以帮我解决一下，在此万分感激。话不多说，骑帅不骑快，以后有感叹继续再发吧
2024-03-27
自在雪梨1j
老款毛病较多，原车已售，佛系留贴回复。
21年年初买的老款，跑到5000公里的时候排气筒出现大面积铁锈，时间越久越发严重。车友群里有的车1万公里排气筒都锈穿了，下雨天尽可能不要骑。12000公里的时候出现骑行途中熄火隐患，保养时换过换了火花塞和空滤，有好转但后面陆陆续续还有，不知道什么原因，在15000公里的时候还是会出现中途熄火问题，频率不高，一个月平均一次。行车环境皆为北方内陆城市，快速干道上偏多，上班单趟10来公里，平均时速60左右。 16000公里的时候去就近4S店修车，店家回复新店开业没有卖过老款150i 老款车维修不了，后面就低价处理给车商了。老款小毛病蛮多，建议还是看新款，不要图省钱低价买老款二手，修车修到崩溃。
2024-02-17
用户3039893492042
奔驰GLK级车主·车龄10年
glk200自驾西藏
这车跑城市国道还可以算是舒适但是国道有些修路炮弹坑烂路确实顶不住只能15km/h 通过上到高原比较奇葩的是这车没有跟别人似的水箱高温发动机熄火这些都没有！有的是我开车到4200米的理塘变速箱高反了偶尔没办法挂档重启又可以了去修理厂读取故障码又读不出来机修师傅说可能往低海拔走就好了确实后面就好了
2024-02-10
城里的Archer
坦克500车主·车龄2年
坦克500V6一年使用小结
不知不觉提车已经一年了，安全行驶13000公里。目前最满意: 1、动力衔接和变速箱。升级004变速箱程序后，动力澎湃无顿挫，应该算市售最平顺的AT波箱。可惜打磨用的时间太久了，没有在早期形成好的口碑！早期的026程序低速顿挫到怀疑人生，之后的027，003几次迭代，终于在004修成正果！ 2、很少有车能给到这么强的玩乐属性。正所谓男人可以没有家，但是不能没有骏马！3.0TT500牛米的基础性能已经足够好，但500还有弹射模式这种纯玩的配置（仪表会提示弹射模式已激活），还有底盘透视、越野专家模式，福特猛禽同款4A（中规已减配）等，时刻提醒你这不是一辆买菜车或奶爸车。 3、经过检验质量过硬。上班不开车，用车场景只有中长途旅行和周末出行。城区周边的露营场地经常光顾，五一假期还跑了洛克之路（炮弹坑路，高原高海拔），车子完全没有问题。另外最近大范围降雪，自动模式和雪地模式绝对稳健，冰雪路面均速可以开到30km/h（有M+S标的胎），冬季路面的安全感给到位。 4、辅助驾驶功能友好。长城自研的这套纯视觉辅助驾驶系统比较“聪明”，停车的时候360环影可以自动切换角度，能够领会驾驶者的意图。另外22款的蓝牙遥控泊车，自动入位功能也非常有噱头，蓝牙钥匙也免去好几次忘带车钥匙的尴尬。美中不足的地方: 1、车机比行业翘楚还有差距。车机OTA后多了应用商店，能够安装几个应用，但有趣的是，车机语音控制无法调起用户自行安装的应用。还有一些记忆功能在重启车辆后会恢复默认，需要反复调节（不包括座椅和方向盘记忆）。还有远程启动车辆后，如果不带车钥匙只用蓝牙钥匙，踩下油门后车辆会熄火，需要重新打火。另外注意到有厂家已经安排了奥维地图，希望长城也尽快安排，对旅行爱好者真的十分必要。 2、减震器调教有待优化。23款的减震器支撑性已经更好，但是过坎后的弹跳还是比较多，尤其对于后硬桥的车，对舒适性的影响还是很大的，在搓板路跑快了容易丢失方向，所以我果断安排了一套科曼的氮气减震（原车高度），解决了这个问题。像300的定制版，山海炮性能版都原厂安装了科曼氮减，500原厂能提供选装就更好了！免去很多麻烦。 3、轮毂选装不够灵活。顶配19寸的轮毂十分鸡肋，造型不如20寸好看，越野不如17或18寸耐用，而且更换轮毂数据带来很多问题和额外开支。原车那个轮毂强度足够，要是能开放17寸选装，绝对会得到广大爱好者的支持。爱车美图镇楼
2024-02-04
维小恩爱拍照
还记得你和机车的第一张照片吗
#机车的第一张照片有时候真挺感谢懂车帝的，让我回忆起和爱车的那些日子… 我的爱车是2022年7月份购入，是一辆小排量踏板，150cc的标志姜戈，属于复古一点的高颜值踏板，到现在已经有1年半车龄啦，有骑过山路、土路、碎石路、炮弹坑路面、泥泞路面、真的像极了人生，它陪我走过了很多坎坷，超爱骑车的我这1年半骑行了3w公里。记得才买车的时候还专门把骑车的第一张照片做成了尾箱的贴纸。怎么说呢，diy机车有时候比骑车会更有意思。骑车印象最深的事应该是一个人把车从昆明骑到了香格里拉，最高海拔骑到了4000多米海拔高的高原上，在高原上，点火后如果原地停留的话很快会熄火。不过好在一路上车况良好🌈😆一路顺风！
2024-01-30
哈弗H6国潮
哈弗H6车主·车龄4年
哈弗国潮一年7万公里
我也没想到一年能跑这么多，说说感受哈！改了激光大灯、换了四根软硬可调避震，做了四轮发动机后备箱隔音，车门贴了静音胶布，10万公里的时候换了四条麒麟990静音胎！我特别讨厌吵的环境，这样弄完车里我可以接受听音乐音量大约在8左右国潮车主可以对比一下。我喜欢听音乐还没到能听出音质好坏的水平，所以没改。外观上油漆被石子蹦出个小点不知道什么水平，干树枝子可以划出痕迹，油漆貌似有点软不知道对不对很庆幸听了销售的买了终身机油免费，买保险又送一年机滤免费，工时打折完下次保养费用一百多块钱，火花塞变速箱油都换了2次！我们山东这油便宜5、6钱，搞活动5块4正常6块1，用车成本不大，油门随意踩，短时间停车一般不熄火特别是冬夏季节，油耗5毛5一公里左右！7.6秒加速是佳通520轮胎的极限，不是我的安全驾驶意识很重要，冰雪天不要跟车，大雾天尽量外道跟车，路口鸣笛，不减速也要收油门，在山东一定要热车，发动机温度70一下尽量别动车不差那一会，可以APP上提车打火热车。有些钱不能省，三元清洗剂可以清洗整个油路和排气，3箱油加一瓶，动力到现在感觉不到衰减！空滤5000～8000看情况必须要换。如果下雨天雨刮器嘎嘎响，不是该换雨刮器胶条了，是长时间不用压的变形，用两个活动扳手夹住调整一下角度就好。开过几次A6和E300，太好的车没怎么过多接触，我觉得哈弗国潮总体是值得购买的。
2024-01-21
伤感小马哥
坦克500十个月曲轴抱死，活塞断裂！
#坦克500这车怎么样我这辆坦克500 3.0T 是23年2月份提车的，所有维修保养都是在4s店做的，有维保记录，十个月的车，10月份发现漏油到店更换曲轴油封，12月21日出现车辆突然熄火，报故障，23日拖至售后服务站，初步检查是发动机曲轴抱死，活塞断裂！4S店在机油也没有做检测，机体未拆解的情况下，就给的结论是发动机进水导致，推卸责任，不承认是车辆本身的缺陷导致，拒绝售后质保！通知我后我自己到车辆跟前看到的是空滤干爽，发动机外壳体存在大面积的油渍，有图有真相！
2024-01-05
世图渔乐
五十铃DMAX21款2023年使用报告
购买于2021年12月底，四驱悍动版，次顶配。 2023年全年共行驶里程1.3w公里，累计里程2.6w公里。整车负重约350公斤左右，路况以公路为主，乡村道路和非铺装路面为辅，轮胎原装at胎。1-6月平均百公里表显油耗8.0升。7月加装车顶帐篷，后平均百公里表显油耗8.5升。车顶帐是2.1m×1.4米的折叠式，后加了内棉帐，花费约3000元。 2023年主要改装项目增加了后斗车顶帐，增重大约70公斤。2022年改装增加了电动盖子和多功能货架。 2023年共发生户外露营垂钓无法打火的情况两次，一次是4月份在枣庄岩马水库，停车3天后打不着好，好在靠近村庄，借火着车。另一次也是4月，在济宁贺庄水库，停车3天打不着，在野外等了3小时，碰到来钓鱼的朋友，借火着车。反馈售后服务点，说是停车时间过长，频繁开关车门导致电瓶亏电。但未更换电池，后至今未出现问题。 2023年5月，在正常行驶过程中，突然出现加不上油的情况。当时正准超车，刚变换车道，突然不提速，经得我一身冷汗。但车未报任何故障。停车重启，问题仍旧没解决。感觉像是限扭了。跟售后沟通，去了平邑的售后点，检查也没发现故障在哪，以为是DPF堵了，然后插电脑做了高转速清洁，问题解决，未花钱。但出站跑了10公里，问题再次出现。一直将就着开了90多公里，后来又去了一次平邑服务点，更换了柴油滤芯，花了好像100元左右，但问题仍旧存在。又开了60公里后，最后在济宁泗水贺庄水库趴窝在野外，能启动，但是只要一挂档就憋熄火了，彻底走不动了。隔天售后派车拖回临沂服务点，一番排查发现问题出现涡轮增压部分。负责人说是EGR阀问题，更换EGR阀。我观察EGR阀的活塞杆发现，是大量的积碳导致活塞杆卡死了。此次问题，在质保期内，除了浪费接近我4整天时间，和更换柴滤花费100元左右，没花其它费用。 2023年，5月保养一次，换了机油，空滤，柴油滤芯，大约花了600-700元左右。保养完成后一个月内，油耗明显提高，到了9-10升每百公里。后油耗回到正常水平。 2023年年度审车费用340元。保险3680元。 2023年5月过限宽墩子，划伤轮眉，由于车色特殊，无法补漆，花50元买了差不多的补漆笔凑合了一下。基本看不出来。 2023年10月全车打蜡一次，花费100元。侧面玻璃贴防晒膜，花费440元。 2023年违章一次，罚款200元。 2023年10月在兰陵陷车一次。停车在秋收的田地了，下了两天雨，车出不来，挂了锁四驱也未出来，后来垫了石头和玉米秸脱困。其它油费过路费正常消耗，未计算。没出现其它问题。
2023-12-28
优雅麻酱WdM
RAV4荣放车主·车龄1年
2023荣放双擎曲轴废气循环管没有吸力请
被机油乳化弄的挺头疼，想研究一下，我今天把发动机机油盖拧下来，将车启动着，从加机油口串出的气体好猛烈，机油乳化物喷的到处都是。我赶紧将盖子拧上。为了解决发动机机油乳化，想改成像老普桑那种曲轴通风方式，我再次研究，我将气门室盖至空滤器的管（我认为这根管子是曲轴废气循环管）拆下。感觉空滤器那端的管子没有吸力，按理说发动机启动后应该这里产生真空吸力，将发动机曲轴箱气体吸入进气道二次燃烧啊，但为啥没有吸力呢？难道是有电磁阀？但我没看到那里有啥接线的地方啊。而靠气门室盖那端管子有微弱的吸力。按道理说气门室那端的管子应该和加机油口那里一样，应该排气啊。有点搞不懂，难道里面有什么电磁阀之类的东西？请群里高手赐教。另外双擎发动机原地启动发动机一会儿就熄火，不太好观察。而且我感觉发动机家机油口出来的废气好大，而相对的废气燃烧系统没有打开，是我的车子故障？还是其他原因？（图中画圈的管子被我拆开。一端连接气门室盖另一端连接空滤器至进气歧管。）
2023-12-27
平淡安然446
现代ix35车主·车龄3年
小故障分享
车型：2021款2.0领先版购车时间：2021年6月行驶里程：一万八千公里问题描述：早晨上班途中突然出现顿挫，加速无力，但故障灯没有亮，我一直以为是变速箱出现问题。因距离单位还有不到两公里，中间没敢停，坚持到单位。到了一会，车辆挺稳，自动驻车状态下车子出现闯动。熄火，心里想也许是电脑数据故障，过段时间重新打火也许就好了。一直忙到中午，突然想起车子还有问题，上车打火，完犊子了，打着四五秒钟熄火，一直打了第五次，彻底打不着了。赶紧给4s店打电话。修理小哥顶着嗷嗷冷的小风第一时间来到现场。行车电脑检测，1，3缸失火。再尝试打火，3、4缸也出现失火。彻底不知道咋回事。联系保险公司拖车，推到4s店检测。中间，打吊瓶，排除油路问题。技师又想起曾经更换过空气流量传感器，检查依旧不是。后拆掉空滤，发现空滤盒里进气口的卡环掉了，挡住半个进气口。为稳妥起见，维修小哥将售后服务车空滤盖子查下来换上，故障排除。晚上维修小哥打电话说故障排除，让我取车。第二天到店里，我看见那个脏兮兮的空滤壳（我是爱干净的人，发动机舱也经常擦掉干干净净），心里十分不得劲，（其实用着没问题），我就跟售后小妹说，给我索赔个新的吧。好嘞哥，售后小妹也是答应的痛快。目前，车辆取回先开着，看后续有没有问题。空滤壳索赔中，不知道厂家能否通过。车两次故障，一次空气流量传感器故障，索赔了一个新的。这次，空滤壳进气口卡环脱落，换的救援车上的代用。先不说质量，这售后还算满意。索赔情况后续再向大家汇报。
2023-12-11
寒江孤影YES
菲斯塔急加速发动机抖动，故障灯点亮！
五万多公里的菲斯塔急加速发动机抖动，顿挫感强，发动机故障灯点亮！靠边停车熄火后发动机抖动消失，到故障灯不灭！用解码器读取故障码为一缸失火，多缸任意失火！我因为刚换火花塞没多久就没有怀疑是点火系统问题！因为一直想清理积碳，五万多公里跑过高原，草地的，想着可能是积碳多了吧！于是就清洗积碳，油路后故障依旧！后来拔出点火线圈发现一缸点火线圈导电弹簧腐蚀，火咀生锈！点火线圈頂部也被烧蚀，至于为什么会有这样问题我也很郁闷，车子未有涉水，泡水情况！更换点火线圈胶套，清洁火咀！后来想了一下还是换一个全新的点火线圈吧，旧的留着备用！更换点火线圈后加速有力，不再顿挫！清楚故障码后，故障灯没有再亮！故障解决！
2023-11-17
浩然之巅68061002
目前14000公里，正常保养，1万公里换的齿轮油和空滤，3000公里的时候骑到水里了熄火了，8000公里骑行时熄火一次之后没有过，这玩意就是个代步的工具没那么娇贵不容易坏的。正常4000公里换一次机油，50块钱的就行了，想省点直接35的油也行，92号汽油闪灯加一次40元，我骑行比较暴力，油耗在2.3左右，有点漏油影响美观，不影响使用。总体比较满意，毕竟万吧块的小踏板，要求不用太高。
2023-11-08
一天到晚游泳得鱼儿呀
奔驰GLE车主·车龄5年
gle450车主三年8万多公里用车心得
疫情时候买的4507，当时确实没加价，买了保险和保养，全款买的，所以买了之后去退了部分保险，保养最近刚好过了3年质保期，准备外面保养，买的保养只做免费的因为主要家庭用车，带娃，一家出行很多，三年时间，20年7月买的，截止现在马上9万公里总结一下，车子没有任何问题，舒适性确实是比x5 q7 途锐都好，唯一缺点后排座位有点直，搜了下网上现在有些改装店可以做调整角度，费用好像五千多，我买了垫子，长时间坐的话背就不会那么喔进去，感觉就还行，就没弄，前排主驾驶和副驾驶是可以的我是买的最后一期改款450动感，3.0动力，感觉很足够，后面全部2.5了没有怎么体验过，我个人开车温柔型，注重驾驶人和乘客感受，没有地板油，基本很少刹车，因为bba里面只有奔驰是isg的48v轻混，没有皮带，最大的感受就是当你开着松开油门时候，感觉有刹车感觉，我平时总是舒适挡，如果用节能挡，当你高速松油门直接就是熄火状态，一直再回收动力，但是平时走走停停感觉还是舒适挡更好，提醒大家爬山，比较陡的那种建议用s挡，动力强劲，其实油耗差不多，不陡的山就舒适挡就可以了，有一次我爬山比较陡的那种，开到山顶车轮胎有一股离合器烧的味道，以前手动挡车很熟悉，从那以后爬山直接s挡，下山用s，就再也没闻到那个味道了说说特殊功能，有一次爬山，山很陡，陡有点看不到路，上山是可以的，毕竟全时四驱，下山怕刹车过热，第一次用陡坡缓降功能，太好用，设置好速度，手可以随时调整，重点是踩刹车和给油门时候陡坡缓降功能会暂停，松开油门马上恢复，松开刹车马上恢复，这个太方便了，毕竟爬山并不是一直陡，有些平路就需要给油，有些地方还是需要踩刹车的说说越野，有一次怕山，路太滑，有烂，它的四驱真的可以，直接开启越野模式，底盘升高了，启停也停了，还可以把角度那个页面已经调出来，360的全景很实用，都不用下车看，轻度越野完全放心造最后说说油耗，我开车习惯是佛系，不争不抢，c挡走天下，开了马上9万公里，综合油耗8.7，最低的一次是去高原回来，可能有一段下山的路有十几公里，开到了4.8简直不可思议，他的这套isg系统回收太强大其他问题暂时没想到，欢迎大家讨论，车子是好车，带我们家走了好多地方
2023-11-01
Truman311
凯迪拉克XT6车主·车龄3年
XT6暴雨中淹水，修复完成
暴雨中行车回家，本来路上水不深，预判可以通过，结果对向一辆大货车过来，掀起一个大浪，排在前机盖上，直接显示失去动力熄火。图1：车辆熄火，趁着可以滑行的时候，稳稳停在路边，靠近隔离岛，防止二次碰撞；图2：熄火后，看着水还不深，先让家人下车，趟水去地势高的路面，打车回家；图3：雨越来越大，因为太多车子沦陷，全城没有可以调度的托运车了，水越来越深，绝望中等待；图4：等待4小时无果，雨停，开窗查看水面，已经超过了车门下边缘，开门就会进水，打开后备箱，爬出车外。ssss店来人，带走车钥匙，让我可以回家，饥肠辘辘，一路趟水前行，新买的手工皮鞋，痛心；图5：第二天，交警来电，问我是不是违停？我说是昨夜涉水，交警答别的车都是横七竖八，只有我的车规整的停在路边，以为是违停。我开上12年前的别克，去带走车上需要用的物品；图6：经过了近24小时，ssss店终于调来拖车，车子拉回ssss店检修；图7：隔壁的XT5，淹水时候也在我的旁边，就因为开了车门，瞬间机舱泡水，拆成这样，我的车子检查过后，只有空滤进水，发动机未进水，驾驶舱未进水；最后更换空滤，清洁底盘，全车大保养，费用1.2w，全部走保险，修理完成。总结几个经验： 1.发生大范围暴雨，不要期待救援车，想办法把钥匙交给ssss店就好，拍照/报案/离开回家，安全第一位； 2.开车门一定要小心，如果水没过车门下沿，驾驶舱会瞬间泡水，后果就如同图7一样； 3.车子想办法推到路边，在路中间的话很危险，而且水退去后会阻碍交通； 4.凯迪拉克车子密封性，ssss店的服务，各个方面表现非常优秀，给点赞！
2023-10-17
星途fhsjf
星途揽月车主·车龄2年
提车3个月，一血达成，吐槽一下
#爱车吐槽我是7月下旬成都瑞一提车，7座星睿落地价22.9，除去置换落地22.1，送了300油，染色膜和脚垫，其他都没了。本来想要个电踏，销售说负载高了会损坏电路（我当时竟然信了）。现在看来应该算是高位入场了吧。前车10年开了9万公里，也基本没出什么事故。除了年轻时比较路怒，翼子板修了几次。但是基本都是对方全责，达成了所谓的10撞9胜。新车提车也接近3个月了，平日开车也比较少，通勤都是摩托车+地铁，到现在也才2700km，为了避免2000公里去首保的尴尬，所以国庆带着家人自驾走了个川西小环线，算是跑磨合了。一血发生在康定，当时想去康定市区逛逛，找了个路边停车场，停好车后取安全带下车，但是忘记熄火了，也没挂p档，人下车后车门都还没关，就听到塑料断裂的声音，赶紧跳上车刹住了。然后P档熄火下车就看到追尾了。一脸懵逼啊，不是取安全带就P档么? 主驾都没人了这车TM是要反啊，还能自己驾驶?自动进化 L4 了?老婆孩子都提前下车了，也不可能没停稳啊? 我那么大个主动安全系统呢呢? bug了? 还好停车场是个大上坡，前进速度不快，只是中网断裂了，倒车后我给按回去了，车也能继续开，没啥大问题。但是从提车后对车机折腾的体验来说，本来给人感觉就不太可靠的车机系统，这下印象就更差了啊，这里把我折腾遇到的问题汇总一下，给各位车友提个醒，也给有意向的车友参考下。总体给我感觉车机就是是个公测版。做为发行产品的系统，奇瑞的PM和测试工程师应该拉出来祭天。 1. 蓝牙钥匙，激活后用了一天后失效，后续app清空数据/重新安装都无法使用，到目前也用不起，这种类型问题的售后≈无 2. 360全景，下雨停地面后黑屏一次，第二天自动恢复，论坛看到有多例了，我这边找售后基本也属于打太极。 3. 变速箱温度过高，出现过一次。当时爬山1个小时左右，报警后动力基本丧失，只能保证不溜车，停在了一个急弯大坡上，心里慌得一匹，手动熄火后立即启动开到平路休息了几分钟，后续刚好都是下坡，所以没有继续测试的条件。 4. acc巡航，堵车排队通行驻车后，关闭acc会解除驻车状态，然后溜车（偶然习得技能，未重复验证）。 5. 洗车报警，上一辆车是直接钥匙丢车上，揽月因为有门把手触摸上锁，但是检测到钥匙又在车内，就有三声报警（售后说的），洗车又不能直接锁车。。。不知道怎么关，尴尬死了。望有知道的朋友指点下 6. 锁车，后备箱锁与车门锁是不同步的(不算问题吧)，但后备箱关闭同时使用门把手触摸锁车偶尔会触发防盗报警；偶尔钥匙锁车也会触发报警，在露营区出现过几次，我都怕别人来砸车了。锁车时后门没关，但是后视镜会折叠且不会自动关窗，这TM逻辑就离谱！ 7. 自动启停，魔幻逻辑，有时停车不熄火，有时还有几码在滑行就熄火了！发动机启动时震动非常~大，且启动后车会窜出去。 8. 驻车起步，轻踩油门启动时/刹车快要停止时都有小概率会出现打齿的声音（高原出现的，回成都没复现成功）。 9. 辅助驾驶，不在是加速就是在刹车，没有任何一丁点预判操作，急刹都用abs，声音非常大。 10. 车窗玻璃，个人觉得薄的有点过分，特别是后排；有次找了个废弃车场对比了下其他几款车的玻璃，比较主观。 11. 语音，经常莫名其妙的说“好的，已设置为xxx”，都不知道做了什么操作。心里是万马奔腾。 12. 物理按键，真的是脑残设计，除了启动按键，其他都没法盲操作，包括双闪。倒车要关自动驻车还没法下拉车机菜单，只能语音。 13. 减震器，过减速带的时候轮子有明显的多次回弹，感觉停劣质。回忆了下试驾的时候貌似没有过减速带（也可能是忘记了，或者在跟销售小妹聊天分心了😅） 14.扶手箱灯和后备箱灯，扶手箱的灯无法关闭的，上车就一直亮着，锁车后过会儿才会关闭；后备箱是开后备箱就一直亮着，不受锁车影响，露营开后备箱亮了一晚上。不过这两灯基本没温度，应该没有啥安全隐患，只是会造成心理暴击。
2023-10-15
讓時光封瑣丶
关于2022款逍客豪华版车辆的知识点
#汽车保养那些事 2022年6月底，坐标江西南昌购入2022款逍客豪华版指导价1688的那款价格：全款购车+5年双保客户+颜色银灰色（我觉得很好看，不大不小选银灰）指导价1688，4S店谈的现金优惠36500裸车132300元（根据购置税反推应该是133679），购置税11707（当时购置税减半实际缴税5915），保险4519，五年双保花了2-3千具体不记得了；反正落地最终价格145600 先说保养：一、机油根据随车手册；建议是加0W-20 SN/GF-5的超级全合成机油，更换周期为5000公里或者6个月，这里单独解释一下，对于厂家来说不管是全合成，半合成，矿物质都是这个周期，但是很多车友也说全合成8000-10000公里更换（有些4S店也是这么说）这个东西有三个参数参考；第一机油实际使用的时间（这个参数很重要，以汽车行驶时间算，停车熄火不算），第二更换周期内汽车行程的里程数；第三，行驶路况举例：有些人1个月跑1500-2000公里，3个月就快6000了，但是时间只到了一半，那该不该换呢？而有些人一个月500-1000公里，平均8-10个月才6000公里，那我是不是可以适当延长换油周期呢？对此我的看法是，如果你是双保用户，每5000公里或者6个月按时去换油，平时城区开开公里数不多，偶尔高速，那么你矿物质就足够了。为了心理安慰升级半合成也可以，全合成就更好了；补充：日产的5年双保指的是；5年10次保养，5年内未用完，剩余次数自动视为放弃，质保15万公里，这个主要针对车身核心部件和易损耗部件，核心部件包括发动机、底盘和变速箱；易损耗部件包括轮胎、机油、三滤等如果你是每个月2000+以上的人群，经常跑高速、快速路、国道、你可以直接超级全合成，8000-10000去换油。此时刚好也是差不多6个月。日产还有另外三款可以加注的5W-30机油，分别是矿物质，合成机油（有些人也叫半合成），全合成机油，这里就我自己罗列自己了解到的和大家讲解一下关于机油这个东西怎么去看，不对的对方还请车友举证，欢迎以日产二保时加注的0W-20 SN/GF-5 API等级SN汽油机油为类 0W代表的是机油在低温下的流动等级，也可以理解为流动性，数字越小越好，0W的机油会在-35℃的时候结冰，5W的机油则在-30℃就结冰了，其实南方很多时候都到不了零下20度，北方可能需要0W的机油，所以这个看不同地区的温度环境。 20代表的是100℃时的粘度等级，分为20、 30、 40 、50 、60。数字越大，粘度越高。其实这里也解释了为什么很多人说20的燃油经济性好，因为它黏度低，阻力小；缺点是高温时对于发动机的保护数字大的更强。 API发动机油质量划分：（美国API等级标准,欧洲ACEA，ILSAC国际润滑剂标准化及认证委员会认证；其实就是个制定标准的机构或者协会，；只是这个不在中国，因为咱们汽车工业起步晚） 1、SL/SM/SN/SN PLUS/SP等多个质量等级,从左至右,越靠后等级越高,机油品质相对更好。例如：SN的级别就高于SM的级别。SN/GF-5，SP的话一般都是GF-6，当然也更好。二、空气滤芯和空调滤芯（也有叫滤清的） 1、空气滤芯发动机工作时，燃油和空气混合进入气缸内燃烧，驱动车辆行驶，这些空气先经空气滤芯净化过滤，（纯电汽车没有空气滤芯），他可以阻挡颗粒物进入发动机燃烧室，给发动机提供好的工作环境个人建议：空调滤芯一般是每5000公里或每1年更换，如果经常跑工地，环境恶劣的地方需要提前更换，更换视频我有，可私信找我要；这个晚上有很多视频方便拆解，有两点需要注意拆三个塑料卡扣时注意抓住，很容易突然掉下去，然后你就拿不出来了。我中过招，第二很多视频看了，但是滤芯还是卡住拿不出来，是因为视频里面有一个地方需要拔出来，但是视频里面都没有提示，可以私信我告诉你，自己更换5分钟搞定。空滤一般只要20-30元 2、空调滤芯我们行车开启空调系统时，从外界进入的空气，需先经过空调滤芯过滤，它可以阻挡沙尘或颗粒物进入，给车内人员提供更好的驾乘环境个人建议：空调滤芯一般是每1-2万公里或每1-2年更换，如果经常跑工地，环境恶劣的地方需要提前更换，更换视频我有，可私信找我要；不太好换，需要人躺进去，头朝车头方向；正脸看着车子手套箱方向，体型小一点可以操作。可以买好滤芯让外面师傅换，或者保养时让师傅一起换，给点小费即可。空调滤一般25-45元三、发动机冷却液(蓝色) 每 40000 公里或 2年(以先达到者为限)时请检查并视情况调整发动机冷却液混合比例。首次更换周期为 160000 公里或 8年(以先达到者为限)，后续更换周期为每 80000 里或 4年(以先达到者为限)。补充：为什么网上都是说换，而这里是每 40000 公里或 2年视情况调整发动机冷
2023-10-07
今天天太热
提问你们的1.6手动挡的车有没有怠速时候发动机抖动还熄火，凉车热车都犯毛病，没有故障码，火花塞，点火线圈，加的汽油，汽油滤芯，空滤，节气门，碳罐电磁阀，进气管压力传感器都检查了，还有哪里可以检查的
2023-09-19