天和Auto
在此之前的每一年的冬天都会是这个话题最火爆,似乎燃油车主更是喜闻乐见此类资讯,那么为什么今年的冬天会出现这么大的转变呢?原因应当是比亚迪成为了新能源汽车的销量冠军品牌,而且还是汽车厂商的总冠军;
玩车教授
近日,在经历了短暂的清凉之后,广州再度入秋失败,气温又双叒叕跑到了35℃以上。对此,教授的朋友还羡慕我们广州一年四季都是夏天。其实这个说法一点都不夸张,因为广州酷热的夏天长达7~10个月之久。 好巧不巧的是,这段时间气温升上来的同时,教授居住的城中村在昨晚又刚好遇上了停电。
房车情报
随着新能源汽车在全球范围内的迅猛发展,大家对于这种既有电又省油的车型好感倍增,为此不少房车爱好者就呼吁房车厂家推出油电混合动力房车,早在四五年前国内出现过增程式混合动力房车,但由于整体驾驶感受较差、车辆性能不佳、问题频出,慢慢地就淡出了人们的视野。
热情铅笔XrJ
在阅读此文之前,麻烦您点击一下“关注”,您的关注是作者持续创作的动力来源,致力于优质的原创内容,坚持不懈的将好的内容呈现给大家,为大家带来良好的阅读体验。新文章标题:我的节能之旅:五菱星云混动SUV的日常使用体验新文章:2023年的汽车市场,节能减排成为了一大主题。
懂车师傅
根据专业汽车网站车主用车数据统计,在6月紧凑型轿车投诉排行榜当中,卡罗拉拿到第1,朗逸、思域、轩逸进前10!
周鑫说车
今天,我们就来看看来自第三方汽车品质评价平台车质网的02月投诉统计,看看你的爱车网是不是也在02月遭遇了大量投诉呢?
于安臣
哈喽,大家好,这次的【安臣聊】聊一聊老姐的福特锐界L混动ST LINE版,由于是E混动版,不需要热车即可启动,因为它采用电机驱动。但是在冬季使用时,还是有一些注意事项需要注意。外观设计方面,它采用了锐利而动感的线条,整体造型时尚大气。
Kyle416
#比亚迪发布会# 于今日在西安的永宁门举行,届时将发布自己的第5代DM技术,标志着全球混动进入新时代,一起见证一下油耗“2”时代的到来。 比亚迪四月全线销量30余万台,同比增长49%。此外,一季度累计销量超700万辆,持续强化行业龙头地位,这一亮眼成绩也标志着比亚迪引领国内新能源汽车行业,冲向世界舞台!
振哥趣开车
已到西安,今天我们来到比亚迪发布会#现场,和大家一起见证全球混动进入新时代!今天就是迪粉们的节日!一会儿不光能看到新车秦L、海豹06 DM-i,还能感受比亚迪最新的第五代DM技术,据说能做到油耗进入“2”时代,这两辆新车一出,合资B级车全都得凉凉,这也将是中国汽车工业史浓墨重彩的一笔…看来比亚迪接下来的销量纪录可能又要刷新了!
流星风谍
提问各位老师傅:我的2011款丰田RAV4手动挡汽车行驶15万公里,出现冷车起步半离合时候车身抖动(上坡路面起步时更加明显,感觉就是发动机动力传导到轮子中间的结合点出问题),更换了离合器片后,症状消失了一段时间,又出现了,到底是什么地方的问题,请各位师傅指点迷津
用户3653759990692
之前这么多自媒体宣传什么新能源技术什么什么的芭芭拉这么多,现在实车了解后,我民科的理解bj30e就是个燃油车,什么新能源动力唬唬人的,比亚迪第一款车技术都比它强,一个发动机工作发电给小电瓶充电,小电瓶驱动电机就变成四驱,笑死人了,都2024年了,外放电功能也没有,混动技术也没有,还是搞原来燃油车那套技术,只不过现在电瓶加大了而已,本来bj30e定位就是城市代步,现在油价这么贵还不如选那种猛龙混动或者问界增程平时用电开,出门没机会充电再用油,bj30e小电瓶一度多的电就是一个大移动电源干啥啥不行。户外露营开空调电不够,想用电磁炉电烧烤又带不动。真的要玩越野还不如上它哥bj40,再自己配个大移动电源和发动机充电连一下就是bj40e。
市井小百姓
提问混动汽车2000公里是不是伪需求,加油站这么便利,以及人长距离行驶
小柒侃车
昨天去试驾了9代2.0混动凯美瑞,非常好开,而且对比试驾了ES300H,感觉雷车底盘过滤,操控性都不如9代凯美瑞,就是2.0混动动力有点肉了,准备等2.5混动。。谁知道2.5混动什么时候上吗?
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提问有大半年没有安装空调滤芯,会对汽车空调产生什么质量影响?
亨利的酋长球场
提问新车时候感觉汽车空调,坐车里感觉出风口没什么声音。最近感觉开了空调,坐车里感觉空调吹出来有声音,呼呼 有谁也有这个问题吗?
你懂我的痛处吗
昨天经过一下午的阳光普照,晚上的时候车内的温度依然没有降下来,于是就把空调打开了,刚开始还不觉得,开了一会玻璃上就生起了几团雾气,特别是空调对着吹的那几个地方,起初我还以为是车内的,我就开启除雾的功能,结果还是不起作用。我就用雨刮器刮了一下,竟然这个雾是在外面,于是我就把空调关了,雾也不再起了。那么为什么会这样呢?有什么办法可以解决尽快处理掉这些雾气呢? 车内湿度过高:夏季车内湿度较高,当车内空气中的水蒸气接触到比它温度低的车窗玻璃时,水蒸气会凝结成水珠,形成雾气。尤其是在雨天或者湿度特别大的天气里,这种情况会更加明显。 车内温度过低:当车内空调开启制冷模式,车内的温度会迅速降低,而车窗玻璃的温度相对来说会降低得更慢一些,特别是与外部温度相比较高的时候。这种温差导致车窗玻璃的温度低于车内的露点温度,即空气中的水蒸气在车窗玻璃上遇冷凝结成微小水滴。 还有一个就是车内空调的吹风方向和强度也会影响车窗起雾的情况。如果空调出风口直接吹向车窗,或者空气循环不良,也可能导致车窗起雾 解决措施也很简单 调整车内温度:适当提高车内温度,减小车内外温差,有助于减少水蒸气在车窗上的凝结。 使用空调除雾功能:大部分汽车空调都具备除雾功能,可以迅速清除车窗上的雾气。 使用防雾剂:在车窗上喷洒防雾剂,能形成一层保护膜,有效防止水雾凝结。 开窗通风:在雾气不大时,可以打开车窗,让车内外的空气对流,降低车内湿度,减少雾气生成。 调整空调温度和风向,避免直接吹向车窗。
快奔三的00后小伙
刚买车一年内开空调最大6档声音没什么,开了一年后空调开到第4档,外机响的声音很大,之前也在汽车空调厂里面做过相关的工作,应该就是空调电机风扇有问题,这种情况开到售后是否免费帮维修。
终结者174602342
2002年8月底,在等待了近一个月的时间后,终于迎来了我提大黑九的日子,我的哈佛h9五座高配版,黑色(家里领导说要黑色的,我本来想选白的)两把锁,选了小书包,落地包含了税、保险、上牌服务费二十五出头一点具体是1000多还是3000多忘记了(本来落地是29万多,找给力的朋友打了一个非常大的折扣,最后落地就是这个价)现在用车一年七个月,现在表显里程大约2万公里。我就谈谈这一年八个月的用车感受。首先先谈油耗,买车时心里就非常清楚越野车的油耗,以前也开过霸道、途乐,对越野车的油耗是有心理准备的, 这一年下来综合油耗大概在13个左右,最低一箱油开过9.8的油耗,而且都是用92号的油。从心理上是基本能接受的。 用车感受:用车的感觉是非常棒的,空间大,底盘扎实, 一、空间舒适度:涡轮车确实不比自然吸气来的舒服,车本身就很重,走走停停迟滞明显,反应不是很跟脚,这是所有涡轮车的特性,不单指H9,油门踩下去反应一会才有动力,动力来了又很冲,又要踩刹车减速,不线性;在高速公路上相当舒服,尤其是后排空间,在硬派越野车里,H9的空间配置真的是有很大优势,后排座椅角度很大,坐垫够长,腿步空间够大。 二、动力表现:我觉得动力这个话题仁者见仁智者见智,每个人都有自己的认识和看法,有人觉得跑的快认为动力好,有人觉得爬高坡是动力好,其实这是完全两个不一样的领域,今天我只谈自驾游的动力表现,够用但是没有惊喜,毕竟一个2·0T的发动机你让它有多好的动力表现,但是应付日常驾驶,还是很不错的,超车很顺畅,没有拖沓等其他情况发生。 三、舒适性配置的发挥:基本把车辆的配置都用到了,L2辅助驾驶、座椅按摩、通风、自动雨刷、自动大灯等,在使用过程中自动大灯和自动雨刮器加分项目,进隧道出隧道大灯自己开关非常好用,在山里时阴时晴,遇到下雨天气雨刷自动根据雨量大小变换速度,对驾驶者专心驾驶起到很大辅助作用。跑长途座椅按摩打开,很舒服,座椅通风感觉有些鸡肋,开到最大感觉到一点点凉风不是很明显,最重要的一点值得夸赞的是空调,夏季一般空调开到23度aoto模式,很凉快,没有一个人说热的,后排四个出风口对着吹会感觉到冷,这是目前我感受到较好的汽车空调制冷效果,还有一个辅助加分项目就是音响,可能自己也没开过什么好车,对音响这一块没有注意过,但是你在长时间驾驶过程中,有一个好的音响效果真的可以给你的旅途增加几分色彩。 四、智能化配置相当nice,在高速上用了好几次辅助驾驶和车道保持,感觉开长途比以前舒适了不少。长时间开车也没有那么快感觉到疲劳,虽然每次开辅助驾驶和车道保持可以减轻很多的驾驶疲劳,但还是不敢太放手让车机去控制车辆,还是非常注意路面情况,以便随时进入控制车辆。大家切记,虽然现在的辅助驾驶已经相当智能了,但我们只能用它缓解一部分的疲劳,不能太依赖辅助智能驾驶。 五、谈谈几个不太如意的小缺点吧。1 车刚提回来那一两个月,变速箱时常顿挫,特别是减速至停车前一刻顿挫很明显;随着用车时长增加慢慢消失了。2 自动启停有时会失效,明明开关都开着,但有的时候会发现他不是太聪明,等红灯或临时停车后深踩刹车不熄火。3 车机经常掉线,有时候重启都没有用,没信号的时候连开机都开不起来,不能重启最后只能用手机的热点联机后才能重启,大概快一年的时候到4s店升级了一次以后这种状况就减少了。4 最近发现右侧窗摇上摇下时有异响,下次去4s店保养的时候要叫师傅看一下是什么情况了。5 后杠装了个牵引钩,经常误触后倒车雷达和自动刹车。6 车内的置物空间偏少,很多东西没地方放。7 座椅通风个人感觉每个座椅的风量都偏小。虽然长途屁股和后背不是太容易出汗,但是你很难感受到屁股和后背的清凉。
勇者星辰qFH
去年六月买的车,七月在回公司的路上发现车辆空调自动状态无故取消,车内温度升高,导致舒适性变差。后面经过4S店检测,发现是空调蓝牙降噪功能会取消空调自动状态并且挂完电话不会恢复接电话之前的状态,对比哈弗其他款车型依然如此。厂家给的回复就是这样的策略。而我本身就是汽车空调控制器软件工程师,对汽车空调已经很熟悉了。我们团队也有为魏派,坦克做空调控制器的,而我自己最开始也是做坦克空调控制器,也就是因为试验了坦克车辆,才对长城有了认可。在我们设计的魏派和坦克空调控制器,长城那边确实没有蓝牙降噪功能,所以我分析哈弗也没有。那出现这个情况就只有多媒体大屏来控制的了,而多媒体大屏那边不了解空调控制情况,空调舒适度,所以在蓝牙接通电话情况下,减小风景。而对于空调控制器来说,大屏那边发来减小风量的信号,他会认为是人为控制,而取消自动状态,挂了电话以后,大屏又发增大风量操作,空调控制器也随之改变风量控制,从而导致自动状态不会恢复。我做过捷途汽车空调控制器项目,吉利空调控制器项目,他们蓝牙降噪功能都是空调控制器来控制,并且在蓝牙降噪过程中不会取消自动状态,就单纯减小风量。长城这个你取消自动,我不说什么,挂完电话你空调恢复到接电话之前就行了,要不就取消蓝牙降噪功能。一个空调舒适性标定,都要花一年左右时间,全国各地极寒,极热的地方跑,去标定,就是为了自动空调舒适性。现在因为蓝牙降噪功能而破坏的空调舒适性得不偿失啊,研发费也花了,时间也花了,人力也花了,为什么这个小小的问题不愿意去改正。每次400和4S店来回推诿,再就是这个事找4S店有什么用了,4S店又不能修改软件,400一直让4S店检测。我都和400分析了缺陷原因,为啥都不去改正了,还说是正常策略。车是个好车,但是这种小问题,用户给你提出来了,而且还从专业角度去分析了原因,为啥就是不愿意改正,并且我认为整个长城系都有这个问题。真心希望长城好,做那么多车厂项目,自主的,合资的都有,但唯独觉得长城车辆质感很不错,所以买了长城,现在这一个小问题,还一直说是正常的,400每次打电话来都说和厂家反馈,但是就是没有个结果。昨天400小哥打电话来,后面还噼里啪啦一顿后挂了电话,这个小哥就这么一个态度嘛?比起之前400来电话的态度差多了。实在忍不住,都大半年时间了,非要我发个帖子来说说,也希望这个帖子有效。各位车友你们可以试试,你们蓝牙降噪功能是不是我这样的,将手机连接车机蓝牙,空调设置为Auto,温度打低点或者高点,使风量大于4档,然后用车机蓝牙接电话,看看自动状态是不是会取消,风量会减小,挂完电话后,风量恢复,自动状态不会恢复。
小高子
提问帝豪第4代23款冠军版提车快一年了,以前都很正常,最近因为天气的原因会经常使用前风档除雾的功能健。但现在发现经常是汽车启动后空调会自动开启,不知道是什么原因?我确定停车时空调是关掉的,但汽车启动后空调会自动开启,有大神们能给予解答用什么方法避免启动汽车空调自动开启的方法吗?
似水流年vvi
前两天看到有车友在清洗车辆空调,什么情况要清洗汽车空调呢,一般空调管道滋生细菌有异味,我们会想着清理一下。 空调管道也是一个很容易滋生霉菌的地方,使用空调不当,很容易造成霉菌的繁衍。 今天我们的主题是如何正确使用空调,这也是一个老司机告诉我的。 当我们在行驶过程开着ac,在快到大目的地时,我们应该先关掉ac,这个时间大概控制在三五分钟,具体多少自己把握,实在太热,也不可能提前很久,不过尽量保正熄火前让风扇空转一会,可以适当加大风量,让空调管道温度回升,减少冷凝水的产生,从而保持空调系统的相对干燥,霉菌的生存环境自然会消失,我们空调的异味也就能大大减少了。 有的人可能说没必要这么麻烦,不就一辆车子,随便造。话糙理不糙,车是你的,你可以选择随便造,也可以稍微爱惜一下,今天分享到这里,希望能帮到你。
一塔枕孤城
提问为什么,汽车空调再打开的时候,不能保持上一次的设置?每次都要重新调整设置
CHR领先
提问车友们新年好,汽车空调出风口进去一个小石子,会有什么影响吗?请问各位车友。