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汽车废气通风

平凉嘉益长安4S店
老车驾驶室废气味道很重车内废气味大
造成老车的驾驶室内废气味道重的原因有很多种，可能是车窗没打开的情况下，空气外循环处于开启的状态，导致废气窜进驾驶室。发动机的排放系统出现了泄漏问题，假如汽车还安装了废气再循环系统，那么就可能是此系统的运行发生了异常。
2022-02-24
远见卓识百灵鸟7O7
老车驾驶室废气味道很重，车内废气味大怎么解决
造成老车的驾驶室内废气味道重的原因有很多种，可能是车窗没打开的情况下，空气外循环处于开启的状态，导致废气窜进驾驶室。发动机的排放系统出现了泄漏问题，假如汽车还安装了废气再循环系统，那么就可能是此系统的运行发生了异常。
03-13
司有普行驶中解决烧机油
汽车烧机油废气阀油气分离器为什么到一定时间需要更换
今天讲的油气分离器、废气阀这类配件，指的是曲轴箱强制通风系统连接的配件，大部分叫废气阀，简称 PCV阀，主要是解决碳氢（CH）和一氧化碳（CO）问题。不是EGR废气阀。废气阀会导致机油的过量消耗。以下我们统称“废气阀”。
2023-12-01
定西融昇长安
老车驾驶室废气味道很重车内废气味大
造成老车的驾驶室内废气味道重的原因有很多种，可能是车窗没打开的情况下，空气外循环处于开启的状态，导致废气窜进驾驶室。发动机的排放系统出现了泄漏问题，假如汽车还安装了废气再循环系统，那么就可能是此系统的运行发生了异常。
2022-08-14
定西融昇长安
老车驾驶室废气味道很重车内废气味大
造成老车的驾驶室内废气味道重的原因有很多种，可能是车窗没打开的情况下，空气外循环处于开启的状态，导致废气窜进驾驶室。发动机的排放系统出现了泄漏问题，假如汽车还安装了废气再循环系统，那么就可能是此系统的运行发生了异常。
2022-07-16
后市场与汽车
曲轴箱通风系统的作用、工作原理、常见故障
曲轴箱通风系统作用发动机工作时，有部分可燃混合气和燃烧产物会经气缸、活塞环窜入曲轴箱内，窜入的气体由于温度的下降，一部分会凝结于机油中，使机油变稀、性能变差，同时形成泡沫，影响润滑质量；漏入曲轴箱中的废气遇水会生成酸类，腐蚀机件，使润滑油变质；同时，漏入的气体会造成曲轴箱压力和温
2021-11-01
顽强海风7hs
老车驾驶室废气味道很重车内废气味大
造成老车的驾驶室内废气味道重的原因有很多种，可能是车窗没打开的情况下，空气外循环处于开启的状态，导致废气窜进驾驶室。发动机的排放系统出现了泄漏问题，假如汽车还安装了废气再循环系统，那么就可能是此系统的运行发生了异常。
2021-12-13
顽强海风7hs
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2021-12-28
中山喜盈长安4S店
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2022-07-10
顽强海风7hs
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2022-02-15
东风风神曲靖风升店
老车驾驶室废气味道很重
造成老车的驾驶室内废气味道重的原因有很多种，可能是车窗没打开的情况下，空气外循环处于开启的状态，导致废气窜进驾驶室。发动机的排放系统出现了泄漏问题，假如汽车还安装了废气再循环系统，那么就可能是此系统的运行发生了异常。
2023-06-03
后市场与汽车
汽车烧机油，一招判断是否和废气单向阀有关，别着急花钱大修
曾经有位开途观的朋友说过这样一句玩笑话：“我的后备箱永远不能少的一样东西就是机油”。虽然或许只是一句玩笑话，但却真实地反应了某些品牌汽车发动机的尴尬境地，众所周知发动机“烧机油”好像已经成为一些车型的代名词，而有些车友明明买的不是这些品牌的车型，一段时间后发现机油还是少了。
2020-05-22
车海荡舟
汽车曲轴箱强制通风系统维护
出于环境保护的原因，不能将这些气体直接排入大气，因此现代汽车上一般都配备曲轴箱强制通风系统，把进入曲轴箱的气体导入发动机的进气歧管，使其重新燃烧，曲轴箱强制通风系统配备有通气软管和曲轴箱强制通风阀，参见图1，通风阀负责控制曲轴箱内的气体流入进气管并防止气体或火焰反向流动，通风阀的结构参见图2。
2020-09-16
顽强海风7hs
老车驾驶室废气味道很重车内废气味大
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2022-07-15
顽强海风7hs
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2022-09-03
顽强海风7hs
老车驾驶室废气味道很重车内废气味大
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2022-03-22
顽强海风7hs
发动机废气管喷机油是怎么回事
坚信许多有车一族的盆友，都是有遇到过发动机废气管喷机油这一状况。但针对一些沒有工作经验的车友而言，很有可能不清楚发动机废气管喷机油是什么原因，那麼接下来就给我们解读一下吧。
02-23
广东恒峰蓝环境
汽车生产线废气怎么处理？
汽车生产线产生的废气主要包括涂装废气和排放废气。对于这些废气的处理，通常采用以下方法：涂装废气处理：涂装过程中产生的挥发性有机化合物（VOCs）和固体颗粒物是主要污染物。常见的处理方法包括活性炭吸附脱附、沸石转轮浓缩和催化燃烧等。
2023-05-18
赤峰吉致吉利4S店
汽车烧机油，一招快速判断是否和废气单向阀有关，别着急花钱大修
曾经有位开途观的朋友说过这样一句玩笑话：“我的后备箱永远不能少的一样东西就是机油”。虽然或许只是一句玩笑话，但却真实地反应了某些品牌汽车发动机的尴尬境地，众所周知发动机“烧机油”好像已经成为一些车型的代名词。而有些车友明明买的不是这些品牌的车型，一段时间后发现机油还是少了。
2022-07-22
百香果说汽车
冬季开暖风，是要外循环还是内循环？这些小技巧，学会不吃亏
冬季，许多司机在行驶中会选择开启车内的暖风系统，然而关于车内空气循环的问题，很多人会有疑问。到底是应该采用外循环模式还是内循环模式呢?
2023-11-30
说车小李
汽车空调温度调得越低，是不是就越费油？老司机告诉你真相
大家好，我是小李。虽然现在的温度还是时冷时热的，但清明过后的天气会越来越热，咱们现在开车出门不开空调已经很难受了，到夏天最热的季节甚至要把空调开到最低，才能解决热的问题。但有些人担心开空调会不会增加油耗？天热的时候空调温度开越低是不是油耗就越高？开空调到底会不会额外增加油耗？
04-10
二毛的诗
汽车烧机油，一招快速判断是否和废气单向阀有关，别着急花钱大修
曾经有位开途观的朋友说过这样一句玩笑话：“我的后备箱永远不能少的一样东西就是机油”。虽然或许只是一句玩笑话，但却真实地反应了某些品牌汽车发动机的尴尬境地，众所周知发动机“烧机油”好像已经成为一些车型的代名词，而有些车友明明买的不是这些品牌的车型，一段时间后发现机油还是少了。
2019-12-24
爱卡汽车工程师
斯巴鲁森林人年检尾气排放不合格排查步骤超详细
斯巴鲁森林人2011款2.0XSAT自动舒适版10年出厂的它至今行驶了9W公里,年检检查尾气排放不达标。
2019-02-26
怡帆机电通风工程
新能源汽车行业领域废气治理解决方案
新能源汽车生产过程中调漆、喷涂、烤漆等多个环节，均会产生挥发性有机污染物。尤其是在喷涂烘烤过程，涂料中含有VOCs，主要成分为苯系物、醇醚类、酯类有机溶剂，几乎全部挥发到喷烤漆车间空气中，产生的挥发性有机物难以有效收集处理。
2022-11-25
慈溪嘉顺北京现代
合资车！第十一代索纳塔13.98万起
很显然，第十一代索纳塔是一款燃油车，不需要充电，不需要担心“续航里程焦虑”，无论是1.5T车型，还是2.0T车型都采用了8AT变速箱，兼顾极低油耗和强劲澎湃动力性能。其中，2.0T车型增加了LP-EGR低压废气再循环装置，从而将燃油热效率突破极限，实现250Ps峰值马力，输出最大功率为184kW、最大扭矩353N·m，零百公里加速仅需8秒，百公里油耗低至6.9L，如果按照湖南省92号汽油8.03元/升的价格计算，每公里油耗仅需0.554元，不到6毛钱，堪称同级唯一更低油耗；1.5T车型采用CVVD连续可变气门持续期技术，最大输出功率高达125kW，百公里油耗低至6.25L，如果按照湖南省92号汽油8.03元/升的价格计算，每公里油耗仅需0.50元，同样也是堪称同级唯一更低油耗，假设每月行驶2000公里，只需油费1000块钱，对于普通家庭来讲，用车成本是很低的，每天大约33.3块钱。除了拥有强劲澎湃的动力，低油耗出行成本之外，还拥有“殿堂级”的豪华舒适安全体验感，毕竟第十一代索纳塔打造的是“数字化智能座舱”，配备12.3英寸液晶中控屏幕，搭载CCNC智能网联架构，内置英伟达PARKER车机芯片，64k的超高算力，车主用户一键启动各个功能，毫秒级响应，支持OTA升级、3D人脸识别登录、蓝牙数字钥匙、 360度全景影像、64色氛围灯等各种配置，让整个驾乘显得更轻松便捷；真皮豪华座椅采用人体工程学设计，具有通风加热按摩功能，而且可根据各人的身体比例、坐姿习惯，自动调节出舒适的驾乘模式，避免长时间的长途出行而出现疲劳感。更主要的是，第十一代索纳塔全系搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，使得原有的“防碰撞辅助、车道偏离辅助、BCA盲区预警、主被动安全”等L2+级安全辅助系统表现的更及时精准，即便是在无高精准地图导航的路况。而且还可提前预判车辆和周围或前方车辆、行人之间的安全距离，一旦发现状况，车辆的车机系统会自动识别安全的交通要道，从而进入安全的行驶状态，确保车主用户的整个出行过程都是安全感满满当当。最后，要介绍的就是车身颜值，从整车的外观造型来看，第十一代索纳塔的车身长宽高尺寸分别为4945mm/1860mm/1445mm，轴距为2875mm，定位于5座中型轿车，采用全球ONE MODEL统一设计理念，拥有“星际战舰”的炫酷外形，略显低趴的车身前脸、跨越式腰线、溜背式车尾以及19英寸刀锋轮毂，使得整车看起来有着浓烈的轿跑元素，时尚动感十足，且有强烈的力量感，非常精致、大气沉稳，视觉审美感舒适。
3天前
极客恩尼斯3u
特价❗️19.98拿下24年准新凯迪拉克CT5豪华车况板正仅仅行驶一千多公里全液晶仪表 BOSE音响座椅通风加热手慢拍大腿车型
9小时前
树宝汽车L赖德文
奔驰GLC300 轿跑566红白-优惠5
奔驰GLC300 轿跑566红白-优惠5.1万裸车！ ➕油漆8000。座椅通风8600总价:582600
9小时前
宁波卖车的小崔
雷克萨斯ES300h尊享版，实表3.9万公里，天窗，多功能方向盘，定速巡航，真皮双电动座椅加热带通风
10小时前
听说又降价了
逍客车主·车龄2年
五菱星光优化建议
#五菱星光共创版上市希望官方可以看到，星光顶配增加座椅通风加热，就算选装也可以，后座座椅考虑一下腿部衬托。作为两年老司机建议！！！
11小时前
ONLY1983
希望后排座椅靠背角度可调，座椅长一些
低配后排带通风加热两个无线充电没必要，一个就够，左边的换上旋钮实体
12小时前
PSK88889999
发现车主·车龄5年
21年坦克300，越野版征服者，原版原漆，带座椅加热通风按摩，3万多公里，成色很新，性价比很高
21小时前
用户9800686561783
提问想问问30尊享和40运动耀夜出了发动机和座椅通风激光大灯外配置差在哪里？
21小时前
小歪1701
提问请请问选桶椅可以选装座椅通风吗
21小时前
🧗🏻‍♂️
提问在广东想要座椅通风除了2.0顶配才有。奈何钱包不够有什么办法在1.5的配置中要个座椅通风呀。不想外面改
22小时前
李富贵青岛悦途汇名车
20年10月上牌，21款最美第五代本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版，诞生29年来揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱，本田全球战略车型，城市SUV标杆，堪称六边形战士的全能产品力，兼具燃油经济性、越级动力性以及出色驾乘空间，精品车况，全车原版95%原漆，青岛本市个人车，行驶7万多公里实表，0出险，全程4s记录，彩晶黑金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，新车办齐上路24万，现分期首付仅需3万多，全款13.xx万开回家！配置豪华:全景天窗，前排手机无线充电，L2级辅助驾驶，Acc自适应巡航，无钥匙进入，一键启动，远程启动，城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，前方碰撞预警，车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，车侧盲区影像，疲劳驾驶提示，车内PM2.5粉尘过滤器，主副驾驶电动座椅10向调节&电动腰托，Hold自动驻车，双区自动空调&后排出风口，循迹倒车影像，后驻车雷达，羽翼式Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&Led雾灯&大灯清洗&高度调节，大灯延时关闭，自适应远近光，主动降噪，7英寸液晶仪表，7英寸中控液晶触控屏，语音识别控制，车载智能系统，车联网，4G网络，蓝牙，导航，导航路况显示，道路呼叫救援，道路交通标志识别，前排2个后排2个USB/Type-C，Aux&Usb，车载CD，8扬声器，运动/经济模式，随速可变转向比，电动助力，真皮多功能方向盘，电动后视镜折叠&加热&锁车自动折叠&防眩目，上坡辅助，胎压监测，17英寸炫彩拉丝铝合金运动轮毂，备胎，通风刹车碟，前麦弗逊&后四连杆独立悬挂，真皮中央扶手带杯架，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，前排多层隔音玻璃，后排侧隐私玻璃，自动启停，雨量感应式雨刷&后雨刷，百公里综合工况油耗低至6.2L，十代思域同底盘设计，做到了驾驶乐趣与超低油耗的高效统一，整车长宽高尺寸为4621mm&1855mm&1679mm，轴距2661mm，驾乘空间舒适，备箱常态586升超大容量！可轻松容纳四个25升行李箱，后排座椅可按比例放倒深度可达到1940mm，90°开门角度更符合国人家庭需要，53升油箱设计，搭载沃德十佳L15BL-1.5T全铝高功率涡轮直喷地球梦发动机，L15BL在L15B8的基础上将增压值调高而压缩比调低，增加输出功率从而更加适合于车身更重风阻系数更大的车型，38%热效率全球第三，在低惯性高响应涡轮、进排气双VTC可变气门正时技术、缸内直喷、高滚流效应等黑科技加持下，可爆发193匹最大马力，2000-5000rpm可爆发243Nm峰值扭矩，5600rpm可输出142kW最高功率，铝合金缸盖缸体油底壳轻量化出色，本田内燃机巅峰之作VTEC系统可使发动机在不同的工况下实现不同的气门正时和升程，提高发动机性能效率，低转速下VTEC系统可以使发动机的气门提前打开，提高进气效率，使发动机在低转速时具有更好的动力输出，而在高转速下，VTEC系统可以使发动机的气门延迟关闭，提高排气效率，使发动机在高转速时具有更好的动力输出，这种智能化的控制系统可以更好地适应不同的驾驶需求，提高汽车的驾驶体验，此外VTEC系统还可以提高发动机的燃油经济性，降低油耗，减少排放，对环境友好，它可以根据发动机的负载和转速自动调整气门的开闭时间，以达到最佳的燃烧效率，从而减少燃油消耗，采用直喷及阿特金森循环与VTC，并导入ERG废气再循环系统，燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%，本田在动力技术上拥有深厚功底，传动系统匹配本田CVT无级变速箱，采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输，通过“G-Design Shift”控制技术，快速应对驾驶者的需求，本田CVT可靠的原因主要是结构简单，既没有丰田CVT的起步齿轮，也没有老奥迪CVT那么复杂技术结构，主要的部件仅仅两大件，带轮和钢带，目前高端的CVT传动结构已经从链条升级到了加强化的钢带，本田CVT钢带技术购买德国博世的专利，然后自主研发，属于强化钢带CVT，稳定性以及使用寿命更优秀！燃油经济性极其出色！CR-V的A、B柱部分均采用了1500Mpa高强度钢，打造出了笼式车身，同时提升能量吸收，减少车体变形，属于业内第一梯队水平，安全防护更胜一筹，此外全新一代CR-V采用了ACE承载式车身设计，搭配有高强度纵梁、边梁和环状骨骼结构，在发生碰撞之后能够将冲击力分散到车身四处，保护驾乘人员的安全，后多连杆独立悬挂采用全新液压液封式轴承座结构，即使是颠簸路面也能提供稳定性与舒适性，使用整块压铸铝合金副车架，减重同时还能起到提高强度的作用，成本相对较高，在同级别也是比较少见的，高强度钢质底盘，钢质摆臂，底盘中间两根横向加强筋增加整车抗扭性，提升底盘刚性，整车的轻量化处理做得很到位，减轻了簧下质量，降低了车头的惰性，提高了车子的操控性和舒适性，欢迎选购。
04-05
海南的南边是海北
奥迪A6L车主·车龄3年
领动烧机油是什么问题导致的呢现代领动1.6自吸缸内直喷发动机7万公里，烧机油，但是之前好像保养没有觉得机油少，一直都是壳牌全合成的，冬天用过0-30，基本都是用5-30机油，能是什么问题导致的呢首先，烧机油的一个常见原因是活塞环磨损或失效。活塞环的作用是确保机油留在曲轴箱内，而不是进入燃烧室参与燃烧。如果活塞环磨损，机油就有可能进入燃烧室，导致烧机油现象。此外，气门油封老化或损坏也可能导致机油进入燃烧室。为确保这个问题我们可以进行缸压测试来判断活塞磨损程度，如果缸压正常可以保证发动机不用拆。其次，缸内直喷发动机的设计特点可能导致燃油喷射器积碳过多。积碳过多不仅影响燃油喷射效果，还可能导致机油被吸入燃烧室，从而引发烧机油的问题。因此，定期清理积碳对于预防烧机油非常重要。除了以上原因，通风箱废气阀故障也可能导致机油被吸入燃烧室。通风箱废气阀的作用是确保曲轴箱内的废气被正确排放，如果废气阀出现故障，可能会导致机油被吸入燃烧室，从而引发烧机油的问题。为了解决这个问题，建议首先进行详细的故障诊断。这包括检查活塞环、气门油封、燃油喷射器、涡轮增压器（如有更换）以及通风箱废气阀等部件的工作状态和完好性。根据诊断结果，进行相应的维修和更换。如果上述检查都没有问题，您可以考虑使用司有普PNF无损修复技术来解决烧机油问题。这种技术可以通过修复活塞环的卡滞问题，让发动机恢复正常的机油消耗。这种方法不需要更换高粘度的机油，也不会产生过多的积碳，因此可以降低汽车贬值的风险。
03-29
李富贵青岛悦途汇名车
精品车况，全车原版基本原漆，青岛一手
20年10月上牌，21款最美第五代本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版，诞生29年来揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱，本田全球战略车型，城市SUV标杆，堪称六边形战士的全能产品力，兼具燃油经济性、越级动力性以及出色驾乘空间，精品车况，全车原版95%原漆，青岛本市个人一手车，行驶7万多公里实表，0出险，全程4s记录，彩晶黑金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，新车办齐上路24万，现分期首付仅需3万开回家！配置豪华:全景天窗，前排手机无线充电，L2级辅助驾驶，Acc自适应巡航，无钥匙进入，一键启动，远程启动，城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，前方碰撞预警，车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，车侧盲区影像，疲劳驾驶提示，车内PM2.5粉尘过滤器，主副驾驶电动座椅10向调节&电动腰托，Hold自动驻车，车载ETC，双区自动空调&后排出风口，循迹倒车影像，后驻车雷达，羽翼式Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&Led雾灯&大灯清洗&高度调节，大灯延时关闭，自适应远近光，主动降噪，7英寸液晶仪表，7英寸中控液晶触控屏，语音识别控制，车载智能系统，车联网，4G网络，蓝牙，导航，导航路况显示，道路呼叫救援，道路交通标志识别，前排2个后排2个USB/Type-C，Aux&Usb，车载CD，8扬声器，运动/经济模式，随速可变转向比，电动助力，真皮多功能方向盘&换挡拨片，电动后视镜折叠&加热&锁车自动折叠&防眩目，上坡辅助，胎压监测，17英寸炫彩拉丝铝合金运动轮毂，备胎，通风刹车碟，前麦弗逊&后四连杆独立悬挂，真皮中央扶手带杯架，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，前排多层隔音玻璃，后排侧隐私玻璃，自动启停，雨量感应式雨刷&后雨刷，百公里综合工况油耗低至6.2L，十代思域同底盘设计，做到了驾驶乐趣与超低油耗的高效统一，整车长宽高尺寸为4621mm&1855mm&1679mm，轴距2661mm，驾乘空间舒适，备箱常态586升超大容量！可轻松容纳四个25升行李箱，后排座椅可按比例放倒深度可达到1940mm，90°开门角度更符合国人家庭需要，53升油箱设计，搭载沃德十佳L15BL-1.5T全铝高功率涡轮直喷地球梦发动机，L15BL在L15B8的基础上将增压值调高而压缩比调低，增加输出功率从而更加适合于车身更重风阻系数更大的车型，38%热效率全球第三，在低惯性高响应涡轮、进排气双VTC可变气门正时技术、缸内直喷、高滚流效应等黑科技加持下，可爆发193匹最大马力，2000-5000rpm可爆发243Nm峰值扭矩，5600rpm可输出142kW最高功率，铝合金缸盖缸体油底壳轻量化出色，本田内燃机巅峰之作VTEC系统可使发动机在不同的工况下实现不同的气门正时和升程，提高发动机性能效率，低转速下VTEC系统可以使发动机的气门提前打开，提高进气效率，使发动机在低转速时具有更好的动力输出，而在高转速下，VTEC系统可以使发动机的气门延迟关闭，提高排气效率，使发动机在高转速时具有更好的动力输出，这种智能化的控制系统可以更好地适应不同的驾驶需求，提高汽车的驾驶体验，此外VTEC系统还可以提高发动机的燃油经济性，降低油耗，减少排放，对环境友好，它可以根据发动机的负载和转速自动调整气门的开闭时间，以达到最佳的燃烧效率，从而减少燃油消耗，采用直喷及阿特金森循环与VTC，并导入ERG废气再循环系统，燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%，本田在动力技术上拥有深厚功底，传动系统匹配本田CVT无级变速箱，采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输，通过“G-Design Shift”控制技术，快速应对驾驶者的需求，本田CVT可靠的原因主要是结构简单，既没有丰田CVT的起步齿轮，也没有老奥迪CVT那么复杂技术结构，主要的部件仅仅两大件，带轮和钢带，目前高端的CVT传动结构已经从链条升级到了加强化的钢带，本田CVT钢带技术购买德国博世的专利，然后自主研发，属于强化钢带CVT，稳定性以及使用寿命更优秀！燃油经济性极其出色！CR-V的A、B柱部分均采用了1500Mpa高强度钢，打造出了笼式车身，同时提升能量吸收，减少车体变形，属于业内第一梯队水平，安全防护更胜一筹，此外全新一代CR-V采用了ACE承载式车身设计，搭配有高强度纵梁、边梁和环状骨骼结构，在发生碰撞之后能够将冲击力分散到车身四处，保护驾乘人员的安全，后多连杆独立悬挂采用全新液压液封式轴承座结构，即使是颠簸路面也能提供稳定性与舒适性，使用整块压铸铝合金副车架，减重同时还能起到提高强度的作用，成本相对较高，在同级别也是比较少见的，高强度钢质底盘，钢质摆臂，底盘中间两根横向加强筋增加整车抗扭性，提升底盘刚性，整车的轻量化处理做得很到位，减轻了簧下质量，降低了车头的惰性，提高了车子的操控性和舒适性。
03-23
鲁A探秘
探索06车主·车龄半年
发动机燃油喷射技术浅谈
而今汽车市场上的汽油发动机根据喷油方式主要可以分为多点电喷、缸内直喷、混合喷射三种！ △多点电喷多点电喷也就是我们平时说的“歧管喷射”，它的喷油嘴装在进气歧管上靠近发动机进气门的位置，正对着进气门。在吸气时喷油，汽油随着进气气流进入气缸。 ★优点：技术成熟、性能均衡、可靠性高，产生积碳少，不需要安装颗粒捕捉器、后期使用成本较低！ ★缺点：动力一般、燃油经济性一般 △缸内直喷 ★优点：缸内直喷技术比多点电喷更先进，可以提高动力、降低油耗。缸内直喷发动机喷油嘴装在气缸里直接向气缸内喷油，喷油不受进气门开闭的影响，在压缩冲程也可以喷油，而且喷油压力更高，喷射效率和精度也更高，从而提高了动力、节省了燃油。 ★缺点：后期使用成本略高最明显的就是积碳问题（很多缸内直喷发动机厂家都要求定期使用燃油添加剂预防积碳），因为汽油机冷启动时汽油蒸发性差，为了获得足够浓度的混合气保证顺利启动需要多喷油，多点电喷发动机由于在进气歧管喷油，一部分油留在了进气歧管。而缸内直喷发动机这些油全都喷在气缸里了，这就导致冷启动阶段燃烧不充分的情况更加严重，积碳问题也就更明显。其次是进气门积碳，进气门积碳绝大多数都是来自于曲轴箱通风系统，因为曲轴箱的废气都被引入进气歧管然后经过进气门重新进入气缸的，废气中的机油颗粒很容易堆积在进气门背面。多点电喷发动机由于一直对着进气门喷油，能起到一定的清洗作用，所以一定程度上可以缓解进气门积碳。而缸内直喷发动机进气门没有汽油冲洗，积碳就更加严重！ ★最麻烦的是，进气门背面是燃油宝也清洁不到的地方！想清除积碳，怕只有打吊瓶、拆缸盖了！ △混合喷射 ★优点：博采众长，扬长避短混合喷射就是有两种喷油方式的发动机，气缸里有一个直喷喷油嘴，进气歧管上还有一个多点电喷喷油嘴，不同条件下采用不同的喷射模式，可以扬长避短，是目前最先进的喷射模式。虽然现在装用比例很低，但还是有少数厂家使用这种技术（比如我的另一辆丰田chr）！ ★缺点：系统复杂，成本高混合喷射结构复杂，成本也很高，不过这主要是对厂家来说的。对消费者来说最大的缺点就是系统结构比较复杂，一旦出现问题的话维修难度大、维修成本高。 △结束语综上所述，购买了缸内直喷的车，就意味着缸内和节气门更易产生积碳，减少积碳的方法有三： ①用好机油 ②加95#油 ③长跑高速！
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