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    03-23发布于:本田CR-V车友圈

    20年10月上牌,21款最美第五代本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版,诞生29年来揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱,本田全球战略车型,城市SUV标杆,堪称六边形战士的全能产品力,兼具燃油经济性、越级动力性以及出色驾乘空间,精品车况,全车原版95%原漆,青岛本市个人一手车,行驶7万多公里实表,0出险,全程4s记录,彩晶黑金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色,新车办齐上路24万,现分期首付仅需3万开回家!配置豪华:全景天窗,前排手机无线充电,L2级辅助驾驶,Acc自适应巡航,无钥匙进入,一键启动,远程启动,城市主动安全系统&雷达测距主动刹车,前方碰撞预警,车道偏离预警,车道保持辅助,车道居中保持,车侧盲区影像,疲劳驾驶提示,车内PM2.5粉尘过滤器,主副驾驶电动座椅10向调节&电动腰托,Hold自动驻车,车载ETC,双区自动空调&后排出风口,循迹倒车影像,后驻车雷达,羽翼式Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&Led雾灯&大灯清洗&高度调节,大灯延时关闭,自适应远近光,主动降噪,7英寸液晶仪表,7英寸中控液晶触控屏,语音识别控制,车载智能系统,车联网,4G网络,蓝牙,导航,导航路况显示,道路呼叫救援,道路交通标志识别,前排2个后排2个USB/Type-C,Aux&Usb,车载CD,8扬声器,运动/经济模式,随速可变转向比,电动助力,真皮多功能方向盘&换挡拨片,电动后视镜折叠&加热&锁车自动折叠&防眩目,上坡辅助,胎压监测,17英寸炫彩拉丝铝合金运动轮毂,备胎,通风刹车碟,前麦弗逊&后四连杆独立悬挂,真皮中央扶手带杯架,主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊,前排多层隔音玻璃,后排侧隐私玻璃,自动启停,雨量感应式雨刷&后雨刷,百公里综合工况油耗低至6.2L,十代思域同底盘设计,做到了驾驶乐趣与超低油耗的高效统一,整车长宽高尺寸为4621mm&1855mm&1679mm,轴距2661mm,驾乘空间舒适,备箱常态586升超大容量!可轻松容纳四个25升行李箱,后排座椅可按比例放倒深度可达到1940mm,90°开门角度更符合国人家庭需要,53升油箱设计,搭载沃德十佳L15BL-1.5T全铝高功率涡轮直喷地球梦发动机,L15BL在L15B8的基础上将增压值调高而压缩比调低,增加输出功率从而更加适合于车身更重风阻系数更大的车型,38%热效率全球第三,在低惯性高响应涡轮、进排气双VTC可变气门正时技术、缸内直喷、高滚流效应等黑科技加持下,可爆发193匹最大马力,2000-5000rpm可爆发243Nm峰值扭矩,5600rpm可输出142kW最高功率,铝合金缸盖缸体油底壳轻量化出色,本田内燃机巅峰之作VTEC系统可使发动机在不同的工况下实现不同的气门正时和升程,提高发动机性能效率,低转速下VTEC系统可以使发动机的气门提前打开,提高进气效率,使发动机在低转速时具有更好的动力输出,而在高转速下,VTEC系统可以使发动机的气门延迟关闭,提高排气效率,使发动机在高转速时具有更好的动力输出,这种智能化的控制系统可以更好地适应不同的驾驶需求,提高汽车的驾驶体验,此外VTEC系统还可以提高发动机的燃油经济性,降低油耗,减少排放,对环境友好,它可以根据发动机的负载和转速自动调整气门的开闭时间,以达到最佳的燃烧效率,从而减少燃油消耗,采用直喷及阿特金森循环与VTC,并导入ERG废气再循环系统,燃油经济性提高13%,最大扭矩提高8%,本田在动力技术上拥有深厚功底,传动系统匹配本田CVT无级变速箱,采用高强度传动带,实现宽变速比,提供高效运输,通过“G-Design Shift”控制技术,快速应对驾驶者的需求,本田CVT可靠的原因主要是结构简单,既没有丰田CVT的起步齿轮,也没有老奥迪CVT那么复杂技术结构,主要的部件仅仅两大件,带轮和钢带,目前高端的CVT传动结构已经从链条升级到了加强化的钢带,本田CVT钢带技术购买德国博世的专利,然后自主研发,属于强化钢带CVT,稳定性以及使用寿命更优秀!燃油经济性极其出色!CR-V的A、B柱部分均采用了1500Mpa高强度钢,打造出了笼式车身,同时提升能量吸收,减少车体变形,属于业内第一梯队水平,安全防护更胜一筹,此外全新一代CR-V采用了ACE承载式车身设计,搭配有高强度纵梁、边梁和环状骨骼结构,在发生碰撞之后能够将冲击力分散到车身四处,保护驾乘人员的安全,后多连杆独立悬挂采用全新液压液封式轴承座结构,即使是颠簸路面也能提供稳定性与舒适性,使用整块压铸铝合金副车架,减重同时还能起到提高强度的作用,成本相对较高,在同级别也是比较少见的,高强度钢质底盘,钢质摆臂,底盘中间两根横向加强筋增加整车抗扭性,提升底盘刚性,整车的轻量化处理做得很到位,减轻了簧下质量,降低了车头的惰性,提高了车子的操控性和舒适性。

    作者提到的车系: