#五月骑行日记今天骑UHR从易县跑到北京,没有走高速。 中午吃了保定带来的驴火,还有安家罩饼。加个乙醇汽油92号,就出发了。大约12点半。 易县城里先去燕都古城打了个卡。跑到清西陵、易水湖。易水湖门口真是大堵车啊,一动不动的,钻缝都困难。 然后北上就逐步开始进山了。 跑到了紫荆关,公路旁边是紫荆关村,下面是紫荆关。长城遗址。旁边有一条河,然后都是卖东西的。紫荆关不知道有什么典故,有时间可以上去看看。到这里大概1个多小时。 后面开始就是大量的山路。因为23年大水的缘故,山路。很多地方维修,碎石也不少,不敢跑太快,就是慢慢溜达回去,四五十的速度。 继续往前,到涞水龙门乡,都是卖酱菜还是辣菜的是,说是当地特产。 然后跑G108,到了童话小镇,看到几个唐山的大哥,从唐山到了蔚县又准备到野三坡。这距离真的可以。 然后到了河北北京交界的地方,每次来这里都要看看风景。唯一不好的就是上来的弯道石子太多了,甚至占满了整个车道。 进京以后,鱼斗泉、大安岭、蒲洼乡,还是远远看看,有机会一定去一次。到没有共产党就没有新中国的纪念馆打卡。这里受灾也很严重,还在修缮过程中。 最后从莲石路出山。这一路走了大概5个多小时,200KM山路国道,也算挑战极限。 推荐指数:四星半 沿途风景很好,车也不多。唯独因为碎石太多,道路安全性需要多注意扣分。
#用车心得一个月的时间,我已经滋完了一壶玻璃水,要知道在平时,我基本上一个季度三个月才加一次玻璃水。首先我排除了漏水的可能,因为车子下面没有滴水。那就是我滋水更频繁了哦。 好像真是这样的,今年的冬季多雾少雨。基本每天早上开车前,都可以发现前后风挡玻璃上是露水,如果不刮拭一下,前方视野不行。加上冬季路面本来就迷雾丛生,玻璃水自然就不耐用了。 但是十几年来,即使玻璃水急用的时候没有了,我也没有见过谁把河水加注到玻璃水壶里。倒是有不少人用河水直接清洗玻璃,因为我也这么干过。最近发现标致508L的玻璃水加注口这里居然有个过滤网,我在想,在自来水和玻璃水普及的年代,什么样的水里能出现这么大的杂物? 前风窗洗涤器系统作为保证驾驶安全的重要零件,它的故障会给驾驶员带来最直观的不良感受,洗涤器系统最常出现的故障现象即为"不喷水"。因为洗涤器系统是安装在发动机舱侧面,这里位置隐蔽,如果只是缺水还好,如果真的是管路堵塞,那维修起来相当麻烦。我看了一下,如果发生了洗涤器不喷水的问题,储液罐、软管、洗涤电机、喷嘴以及控制装置每一个环节都有可能出现问题。 听说每一个洗涤电机进水口处都有过滤网,这就像小时候在河里抽水灌溉的潜水泵,总有个过滤网。对洗涤电机涞水,自带的过滤网用于隔绝洗涤液和储液罐中的异物进入泵中,因而损坏电机。对于带有过滤网的洗涤电机来说,过滤网由于网格尺寸小(一般在0.5x0.5mm左右),这个尺寸和我们看到的加注口这里的网格大小相当。 既然如此,还有必要在玻璃水加注口这里再搞一个过滤网吗?你听说过谁家的汽车电机因为异物进入而损坏的吗?如果没有,标致汽车是不是可以开展用户调查,看看是否可以取消这个鸡肋零件?把省下来的钱,用于增加其他有用的配置、或者降价?
#新能源车主冬季续航实录2023年12月16日,我们计划早起从丰台区政府附近开到金山岭银河滑雪场滑雪,前一天充满电,到家还剩680km续航,我们先去六里桥接好雪友,然后直接开往金山岭滑雪场,一路基本都是压着限速开全程空调26℃、外循环、运动模式,到了金山岭银河滑雪场剩余200km续航。 这个时候遇到了一件意料之外的事情,由于大雪,金山岭银河滑雪场的露天国网快充桩充电枪接口里都是雪,不能正常插枪充电,由于我们到的比较早,随后到的几辆新能源车(什么某3某Y等等好几个品牌的新能源车)到了以后都不知所措,因为他们的车基本都只剩100km以下的续航了,这个时候心里不由得感叹一句,93kwh的电池就是牛啊,狠狠地造也还剩下能开到高速服务区充电的电量,心里一点也不慌。 随后就是在滑雪场一天的玩耍,晚上下了山,提前打开热车把衣服换好,拍了一张剩余续航的照片,此时室外温度-19℃,胎压都已经被冻报警了。这个时候看看围着唯一一个可以充电的桩等着充电的车主,潇洒的按照导航来到了安子岭服务区充电,途中还吃了一顿热乎的砂锅,特别舒坦! 返程的时候因为是下坡,切换到舒适模式、空调26℃、外循环,增加少量的动能回收,一路顺利。 最后就是到家以后的复盘,去金山岭银河滑雪场往返平均温度-17℃,去的时候29.3kwh每百公里,返程20.7kwh每百公里(其实中途还有一段下坡,由于是小路开的比较慢,加上跟朋友聊天20km开了1小时多,电耗24kwh每百公里,此段不计入数据统计)平均(上下坡)电耗刚好是25kwh每百公里,全程无续航里程焦虑。 新能源车续航才是刚需,像我们这种特种兵式的滑雪必须得有一辆足够支撑随便耍的小狐狸才能安心,掀背式的设计让我放倒后排座椅就可以从容的放下170cm的板包,后备箱的大空间,放三个人的滑雪装备再加一个大储物箱完全够用,代价只是放倒一个座椅。从买入小狐狸开始也进入第三个年头(第二个雪季)了,无论是北京的大小雪场(渔阳,怀北)还是崇礼、承德、涞源,充一次电还没有小狐狸去不了的滑雪场,再次重申,续航才是新能源车的刚需。安全感还是选极狐
#2023成都车展前瞻汇总客观来说,长城的车挺棒,技术没问题。但营销实在太拉跨,花了不少钱,宣传效果有限,还被网友喷,昨天突然有个想法,给长城提一个建议吧。 这一个月来,京津冀地区甚至全国很多地区都遭受了洪涝灾害,很多车主车辆被泡导致全损报废。保险公司基本非常有作为都赔付了。从商业角度看,一下子多了很多持币待购的人群。 尤其长城你总部就在保定,涿州涞水等地受灾尤其严重。作为一名本地企业,这个时候更应该发挥社会责任感。看到长城捐了2000万,但说实话这钱到不了车主老百姓手上,享受不了实惠谁会说你好呢。 真诚建议长城可以赶紧出解决方案。比如受损车主可以85折优惠像员工一样购车。说实话成本高不了太多。以哈弗枭龙max为例,目前置换大客户等政策优惠大概在2.1w左右(2K抵8K,置换1.2k,大客户3k),而以最顶配打85折的话也就优惠2.6w左右,相当于再优惠5K。客观来说肯定不至于亏本,撑死了就是少赚点。 说实话京津冀地区乃至全国受损车主真正又有多少呢。但你有政策来帮扶我的话,就算我不买长城的车,我这路人缘对你的好感也是咔咔往上涨。举个反例看迪子偷油为什么全网被骂的那么厉害,偷的油真的多吗?不多吧,基本没啥影响。但从这个小事看,就反映出企业到底有没有社会责任感,是否为消费者考虑。理想之前在雨灾中表示免费为车主检查,三电依然终身质保。说实话理想没花几个钱,但作为一名路人消费者,我觉得这个车企挺不错。 目前洪涝灾害过去基本快20天了,保险公司应该也陆陆续续赔付完毕了,那这么好的时机,长城不应该做点什么嘛,实实在在的补贴,踏踏实实的做法,不比虚头巴脑的营销强? 我都想去长城做营销去了。希望长城高层可以早日看到,金杯银杯不如消费者的口碑。作为一名在保定工作的老百姓,也希望本地企业长城可以大卖。 最后作为一名受损车主,真给优惠我立马提一个枭龙max顶配,中意它老久啦
#车被洪水冲走了 保险能赔吗7月29日我在位于涞水一渡青青小镇度周末,两天的雨水让我感觉到了更多的清凉,但没想到小区物业通知地下停车场的车即可开出。以为防止大雨,其实是上游泄洪(不知道是泄洪)洪水不仅淹没了地下车库,还淹没了地上停放的车辆。8月1日洪水退去,淤泥依然没过脚面,看到自己的车,心彻底的凉了。从未经历过,从前只是看客,此时此刻的我,切肤之痛油然而生。记得在29号早上我还在拒马河桥上拍摄视频,河床上的鹅卵石依稀可见,水鸟翩翩起舞,河水似乎在休息。仅仅过了一天,河水开始咆哮,我依然没有在意危险就要降临在我的身上。本来想31号开车回京上班,当时雨水太大,视线不好,决定第二天开车回京。但晚上却等来了物业通知,要求地下车库的车开走,没说为什么。当我把车开出地库停放的小区地面停车场后,看见小区外已经是一片汪洋,此时依然没有感觉到危险即将来临。停车回到楼上后,大概七点半突然停电了,我往外看,小区里的车已经被洪水包围了,目测齐腰身。完了,我家两辆车都在小区里泡汤了。八月一号打了保险公司电话,救援车来了依然不能拖走车,我车停驶的姿势不对嘿。我不得不冒雨到小区外找叉车,无奈,未知,还必须前行。幸也,亏也,找到了叉车,挥泪挥汗挥雨,终于拖回了北京 。别提钱,谁提钱我跟谁急