#昊铂HT2024款北京车展上市2024年4月25日下午14:30,昊铂2024款在北京国际车展隆重上市,这次升级最大的亮点就是100度电池和激光雷达了。 本人最感兴趣的还是续航里程的升级。 本人是2023款670特高压盲订车主,作为每天通勤80公里左右的上班族,说实话670公里的续航也够用,但心里总还是有些不踏实,续航剩余30%左右就总是要想着充充电(要命的不必要的续航焦虑,没办法)。新款升级到825KM,按照发布会上肖总说的7成6的达成率,实际可开627公里。90%-30%的充电区间,充一次电妥妥的用上一周。这样看来,还是买早了呀 不过那句话怎么说?早买早享受嘛 另外,此次升级的无图NDA。无图NDA导航驾驶辅助功能可以实现在村落、城区、快速路等场景的驾驶辅助,可以做到自动并线、自动超车以及自动上下匝道等功能。有机会还是要体验体验,科技进步的这么快,不能总是再抱残守缺食古不化了。 价格方面,670特高压激光雷达吧和825特高压智驾版都是24.99万元起,825特高压激光雷达版26.99起,已经没有2023版中的670特高压版了。可以看出,智驾是潮流方向了。 期待昊铂新款大卖吧,咱老款是绝版,也能更加保值了对吧
#媒体:别再用智驾的激光雷达割韭菜激光雷达内卷上强度,速腾MX把激光雷达打入千元级别 速腾聚创是华为激光雷达代工厂,问界M7上的激光雷达就是用的速腾的产品。 最近速腾聚创带来了最新的极光雷达产品MX,用雷布斯的对比方案看厚度仅有25mm,与一元硬币的直径相同。 相较于速腾此前的产品M1/M1 Plus/M2,MX厚度降低44%,体积下降40%,外露窗口片面积降低80%。可嵌入汽车的挡风玻璃后、车顶、前照灯和进气格栅等位置。 从性能方面看MX最远测距可达200米,视场角120°×25°,126线(ROI区域等效251线),价格有望做到千元以内,这样就给在15-20万元这个价格区间车辆上激光雷达带来希望,让20万以上的车型可以标配激光雷达,15万以上的车型,可以拥有带激光雷达的高阶自动驾驶功能的选择权。 之前特斯拉不用激光雷达就是因为太贵了,不知道这么卷下去以后白菜价,马斯克会不会改主意?