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#车辆好评su7标准版 su7创始标准版,满电情况即将实现续航超500km 石家庄市区跑了60km G4(复兴大街+新元+G4)跑了300km 北京五环30km 北京室内上班开了五天100km 路况偶尔开会儿空调,上下班偶有堵车
#懂车帝众测周六日去焦作跑了一个来回1200公里左右吧,基本上是90%是高速路况。由于G4湖北段在修路,限速比较低,基本上是80左右,信阳段也有限速。80限速占高速全程估摸着有30%吧,然后就是70%的120限速,车少的时候120~125之间。 家里慢充桩充满出发的,纯电续航里程420km,到剩余2%的电跑了341.8km,这时候极速已经被限制,跑不到90了。本来盘算着进服务区还能有40多公里的续航,结果最后一点电哗啦啦的往下掉,幸好撑到了服务区。 出发的时候忘重置小计里程,快到目的地才想起来,所以记录并不完整,但也包含了一个完整的半程。775.3km,大致包含650km的120路段,50km的80路段,75km的城市、国道。看起来16.2的百公里能耗没有想象中的那么高。 中途还发生一件事,续航还剩40km的时候,连续3辆运输风力发电桨叶的大卡把左右侧给挡住了,导致错过续航内最后一个有充电站的服务区,最后被迫下高速了。但有一点好,下面的充电价格低不少。
#辣评新车比亚迪的秦L即将上市,想必大家有以下疑问。 1.秦L总共有多少款车型? 秦L有3款车型。它们分别是:秦L Dmi 60km,秦L Dmi 90km和秦L Dmi 顶配版。 2.秦L对标的车型有哪些? 这里我只对标一个车型,那就是:比亚迪的2024款秦PLUS。 3.为啥对标比亚迪的2024款秦PLUS呢? 发动机的排量1.5L以及型号都一致,且车型都是轿车,并且汽车品牌一致,续航/马力接近。 4.对比秦PLUS,秦L的优势有? 1)长度4830mm,比秦PLUS长6.5cm;轴距2790mm,比秦PLUS长7.2cm;宽度比秦PLUS长了6.3cm。空间的增加必然会增加好的乘坐舒适体验; 2)秦L全系前后标配独立悬挂。 5.对比秦PLUS,秦L的劣势有哪些呢? 1)马力对比秦PLUS不足,秦L全系101马力,秦PLUS有110马力; 2)续航会低些,插电混动,秦L最高续航90㎞,秦PLUS最高续航有120㎞。 6.秦L大概定价会在多少呢? 对比2024款秦PLUS的定价7.98-12.58万,我猜测价位:6.98-10.99万,秦L价位有概率破7万。 6.为啥觉得价格能破7万? 虽然空间的增加在一定程度上增加了该汽车的价值,但是发动机等配置并没有太大的变化,续航能力也降低了,价格不会相差太多。 车生产出来是拿来卖的,如果价位跟秦PLUS相比更高,车肯定销量不会太高。若车卖不出去,那这辆车就没有存在的意义。汽车往好的方面想,最多就是跟秦PLUS一样,若想有所超越,价格只能更低。所以,秦L低配破7万想要增加销量,这是比亚迪的一个卖点。 以上仅代表个人观点,那么大家觉得秦L怎么样呢?价格应该多少才合适呢?欢迎踊跃发言哦!
#你买这车后悔了吗?其实在买新408这款车的时候,有很多的亲戚朋友在一边说我买的车子不好,说有10多万买一个丰田大众会多好。看着不比这个新408要上档次嘛,并且还省油有面,但是车子这个东西只能说每个人有每个人的选择吧,我觉得新408的獠牙灯小方向盘,让我很着迷,虽然我年纪不大,但在社会上也是摸打滚爬了十来年了,娃娃气跟我不沾边,并且我也不喜欢日本生产的车子。而且也没有必要去跟他们争论什么,没有必要。怎么说呢,就是道不同不相为谋,说不到一起的人,多说一句都是废话,就相当于对牛弹琴。 其实买这个车子,当时还是非常的有压力的,孩子刚开始上小学,正是用钱的时候,花了12.8万买的这个中配追光,其实有好几次加油的时候都后悔了,买它图啥,不过这个念头也就是转眼即瞬, 年轻人嘛,就得给自己点压力,再说了,人不疯狂枉少年,我才20多岁的年纪,不能为了省劲就随便买个车子,那以后再换车又是一大笔支出,图啥呢,所以说就直接买一辆自己力所能及的车子,而又不会特别吃力的。虽然新408在今年这个价位已经不算能打的了,但是在22年下半年的时候性价比还是相当高的。 最后说不后悔是假的,但凡我多等一年,我就可以以同样的价格买一个凡尔赛,这不更香嘛!!
#北京车展新车点评🚘 基础介绍 想越野选四驱,普通款式选两驱。13万多的价格至16万。价格区间选择。多款配置。可供选择。长城品质长城造。国产品质值得可靠。 🔎 外观造型 外观霸气带带斗,拖货越野一把手。烂地公路随便走。勤劳致富一把手。 📏 空间体验 做工空间很是大。内部塞进大高个。后排空间足有余。带人拉货一把手。 💡 用料质感 长城品质挺可靠,保修质保无担心。扎实底盘大钢梁。车来改改下越野 📋 总结 国产品牌值得拥有。完善的售后性价比,可靠的价格。拉货家用一把手。偶尔业余可越野。
#国产福特烈马上市价格比预期要低,驾驶感受不错越野车的感觉,所有车都是俯视哈哈哈,后期加装个电动踏板就够用了,试驾了一段马路+土路+沙地,平时不重度越野玩玩沙子露营够用了,整体很喜欢,实车真的大,187上前排有点费劲必须加装踏板,一直喜欢荒地版,有哪里不好的地方自己都说服自己了