#丰田子公司被曝174项测试造假丰田旗下全资子公司大发因员工揭露而被曝光存在174项造假行为。据报道,大发工业社长奥平总一郎在东京举行的记者会上承认在新车安全性测试中存在违规行为,并宣布暂停国内外所有车型的出货。此举也导致丰田停止了相关车型的出货。 大发公司的造假丑闻是由内部员工的举报引发的。日本国土交通省的调查显示,除了耐久性等安全方面的数据外,尾气等环保方面的数据也存在篡改。第三方委员会发现大发公司在文件中存在着7万174项虚假记录,其中包括向马自达、斯巴鲁供应的64个贴牌生产车型存在违规行为。 丰田声称只有六款车型存在测试结果操纵的情况,但进一步调查发现,几乎所有车型都存在问题。调查主要集中在汽车安全气囊控制单元,结果显示,碰撞测试中使用的安全气囊控制单元与实际销售给公众的汽车所使用的安全气囊控制单元不同。 这一丑闻已成为汽车行业的热门话题,也引发了对丰田和大发公司的广泛关注。 记得去年,丰田旗下的另一子公司日野汽车承认伪造了排放数据,其2003年生产的车辆发动机排放数值确系伪造。当时,丰田誓言将采取措施阻止此类事件再次发生,并改善管理和合规性。丰田在周三的声明中表示,核查是一项极为重要的任务,不可能一蹴而就。这不仅需要对管理和业务运营进行审查,还需要对组织和结构进行核实,人力资源开发和员工意识培养也需要更多的时间。
#用车心得本人第一辆车是两箱新骐达,开了三年卖了,打算换一辆预算在30w以内的suv车型,前前后后看了crv,森林人,窝窝XC40,最后还是选了混动荣放,直接看的顶配,有太多东西不想后期加装麻烦,索性一次性到位算了。 CRV看的时候不是太喜欢首先pass了,又去看了斯巴鲁森林人,很久没换代了,虽说全系标配四驱和水平对置发动机,但是外观太老气了,我们这没有4s店,后期保养啥的不方便,然后看了沃尔沃xc40,T4,总觉得像个女生开的车,还蛮小巧精致的,无奈这车后期保养零件啥的也贵,还是想买个图个省心的,又了解到丰田有混动车型,加满油续航接近1000km,有点心动,来来回回跑了三次一汽丰田4s,最后定了,2020年12月份订的,2月份才到车,急死我了,差点跟4s吵架,说我的顶配就一辆订单不想生产,我真是服了。 然后跟4s谈的价格是分期付款5年,裸车28w出头一点点,利息是4w,总共下地32w,我是不是冤大头哈哈哈哈,买的早没什么优惠,价格压不下来,销售经理送了些不值钱的小玩意,保险第一年在店里上的全险接近6000块,肉疼! #动力加速#官方数据是百公里7.92秒,都说荣放肉,我是没感觉出来,高速试过170相当稳,起步猛加速有推背感(坐我副驾驶的人说的),红绿灯起步我都是第一个串出去,相当快,过弯太快的话有侧倾感,不过我自己手动加装了前顶把(平衡杆)感觉好了很多,反正这车就是起步,超车动力够用,毕竟混动四驱在这,咱也不跟别人飙车啥的,2.5L排量已经是我这种普通人能接触的最大排量了. #空间方面#紧凑级suv,在同级别里面这个后排并不大,在我主驾驶位置调整好的情况下,后排只有一拳的空间,稍微有点局促,真是本人第一辆车是两箱新骐达,开了三年卖了,打算换一辆预算在30w以内的suv车型,前前后后看了crv,森林人,窝窝XC40,最后还是选了混动荣放,直接看的顶配,有太多东西不想后期加装麻烦,索性一次性到位算了ᥬ🌚᭄。 CRV看的时候不是太喜欢首先pass了,又去看了斯巴鲁森林人,很久没换代了,虽说全系标配四驱和水平对置发动机,但是外观太老气了,我们这没有4s店,后期保养啥的不方便,然后看了沃尔沃xc40,T4,总觉得像个女生开的车,还蛮小巧精致的,无奈这车后期保养零件啥的也贵,还是想买个图个省心的,又了解到丰田有混动车型,加满油续航接近1000km,有点心动,来来回回跑了三次一汽丰田4s,最后定了,2020年12月份订的,2月份才到车,急死我了,差点跟4s吵架,厂家回话说要我定风尚plus,说我的顶配就一辆订单不想生产,我真是服了。 然后跟4s谈的价格是分期付款5年,裸车28w出头一点点,利息是4w,总共下地32w,我是不是冤大头哈哈哈哈,买的早没什么优惠,价格压不下来,销售经理送了些不值钱的小玩意,保险第一年在店里上的全险接近6000块,肉疼! #动力加速#官方数据是百公里7.92秒,都说荣放肉,我是没感觉出来,高速试过170相当稳,起步猛加速有推背感(坐我副驾驶的人说的),红绿灯起步我都是第一个串出去,相当快,过弯太快的话有侧倾感,不过我自己手动加装了前顶把(平衡杆)感觉好了很多,反正这车就是起步,超车动力够用,毕竟混动四驱在这,咱也不跟别人飙车啥的,2.5L排量已经是我这种普通人能接触的最大排量了ᥬ🌝᭄ #空间方面#紧凑级suv,后排并不大,黑色外观也不显大,但是第一次提车跑了躺佛山,后备箱满载土特产吃的,坐了四个人,全程980公里差不多定速巡航95码,还挺省油的,快到的时候才加了一次油,第一次满油表显续航980公里,油耗5.2L #配置方面#选顶配看上的是原厂自带透镜和电尾,但是遗憾的是座椅只有加热没有通风,这个夏天真不能忍,还有前排主副驾玻璃降一点下来开车会有异响,中控大屏偶尔会有电流声滋滋响,其他方面没什么太大毛病 #隔音方面#高速110码往上就会很吵,放歌都很吵,有四驱加持,高速超车,急加速,过弯,上下坡什么的四驱会自动介入很稳,偶尔跑跑国道省道什么的很舒服还是,悬挂比之前骐达好多了,过减速带也不太生硬的感觉 #油耗#提车的第一个月油耗稳定在5.2L,现在开的猛升到5.4L了,以前都是开着eco在跑,毫无驾驶体验,然后去年冬天还出现机油乳化一次,上下班来回16公里,水温刚上来就到公司啦,ev模式跑出来的低油耗导致发动机不怎么做功,才有乳化现象,去4s保养换了机油(技师说乳化是通病无法解决,要多跑跑)后来听取车友们的建议,上车就开空调,调到运动模式(仪表变红),跑了一个月,机油乳化消失 综上所述,来个总结吧,优点:动力好,续航长,出远门自驾游不慌,好开;缺点:玻璃异响(因为是单轨滑道),副驾驶手动调节,没有座椅通风,接近30w的车了感觉内饰好平庸哈哈,大背投屏幕ᥬ😂᭄ 最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精