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林志汽车标志图片价格

汽车市场报
16年前卖98万的凌志敞篷跑车，代号SC430，如今在浙江还能看到
随后掀开引擎盖看一下这辆雷克萨斯SC430的引擎舱，车内有着4.3L排量的发动机，它搭载着4.3L304马力 V8引擎，匹配5挡自动变速箱，动力表现还不错，官方公示这辆车的零百加速成绩为6.3秒，整车自重近1.75吨，这个加速成绩在那时候已经算很好了，只是如今汽车技术发展很迅速，
2020-03-20
怪兽修车日记
大哥花60万买了辆当年售价300万的奔驰SL63，含泪进厂翻修才好开
车友们好，今天咱们要翻新的车比较特别:2013款奔驰AMG SL63 ，这车我估计不会有第二台来整备了，当年加配落地差不多300万的奔驰轿跑，现在二手车估计还能值个60万左右呢，这个车型本来就比较稀有，如今路上基本也见不到了。
03-31
香哥说车
曾经卖到300万的雷克萨斯LX570，究竟豪华在哪里呢？LX的前世今生
雷克萨斯LX570在日本卖60万人民币，而进口到国内以后，巅峰时期要卖到300万人民币。上世纪90年代中期，丰田不再满足于越野性极强的陆地巡洋舰，他们希望造一辆不仅性能可靠，而且更加豪华的越野车。
03-27
怪兽修车日记
老车翻新：修复2005年凌志LS430，V8自吸大排量，一代神话再复活
大家好，我又来更新了，今天的翻新主角是一辆山东车友的05年凌志LS430，这是一辆二手老车，16年的车龄了，这是车主曾经向往的一款车，如今算是圆了一个梦。
2021-07-01
佰咖汽车
18款沃尔沃V40高冷的绅士奔驰A级/凌志CT/奥迪Q3是不是他的对手
18款沃尔沃V40上市后好评不断，销量节节攀升，新车走心的价格赢得了一票死忠粉的爱戴。主打的四款车型为汽车市场注入了全新竞争动力，新车。
2017-11-02
儒儒老师谈教育
最暴利的5大汽车品牌，日产汽车垫底，国产车企无一上榜
这两年汽车的变化也非常之大，市场也经过一次次的洗牌之后，国产品牌也正式进入得前列，车子自从诞生那一刻起国产车就一直没有什么地位，无论是销量还是口碑都是要落后于合资品牌，而且众所周知，合资品牌在造车方面要比国内品牌领先十几年之久，这是十年年的差距，并不是一年两年就能追赶的，所以国产
2020-06-03
汽车市场报
港口仓库遇5.7L酷路泽车主，闲聊中得知凌志LX570在他心中的地位
丰田兰德酷路泽是丰田家族的中大型SUV，造型硬派运动，它是很多车友眼中的梦想之车，因为酷路泽的越野性能真的很强，可以说丰田普拉多和兰德酷路泽都是丰田家族的越野车代表作，男人心中的理想座驾，奔驰大G是梦想座驾，可望不可得。
2020-04-01
琪琪乖乖123
港口仓库遇5.7L酷路泽车主，得知凌志LX570在他心中地位
目前，丰田陆地酷琉璃升起，这是由于相关政策的影响，当然，这里的上部浮点是相对的，那么现在它的成本是多少5.7L位移酷琉璃?
2021-03-29
常州米多多
雷克萨斯果断出手！发布全新“大块头”SUV，才37万多，带你看RZ
曾经的雷克萨斯销量是非常出色的，但是由于自主品牌迅速崛起，雷克萨斯ES也到了艰难的时刻，销量大幅度下滑。
2023-01-20
21号键盘车手
“加价王”跌落神坛？保值的雷克萨斯为何卖不动了
上了岁数的人，爱把vivo、oppo叫步步高，把高露洁叫全国牙防组，把伊利、蒙牛叫高菌低蛋奶，也爱把雷克萨斯称为凌志。可是你要问Z时代的年轻人会喜欢雷克萨斯这个有些年代感的品牌么？答案显然是否定的。2021年，雷克萨斯在全球的销量数字超过了76万台，中国销量（大陆+香港）为22.
2022-12-13
阿成36867991
丰田汽车公司
1982年7月丰田汽车工业公司丰田汽车销售公司重新合并正式名为丰田汽车公司1982年为与本田雅阁系列轿车在北美市场争夺丰田推出Camry佳美车系第代Camry轴距达到2600mm搭载1.8L2.0L直列缸发动机并配备5速手动变速4速自动变速箱第代Camry诞生之后从此便发可收拾几乎成丰田除花冠以外最受欢迎车型发展到今天已经第代而且最新代佳美在中国也市。
2022-10-01
汽车时间
雷克萨斯RX的味道
我认为一部车传达出来的主观感受很重要，这往往决定着产品在消费者心中如何定调。而雷克萨斯吸引人的地方，我想除了免费的保修保养服务，应该就是带着独特东方韵味的“温润”感，可能这也是我觉得凌志和南方城市环境更融合的原因之一。
2023-03-07
懂车知识库
大众速腾ACC3.0自适应巡航系统与行车安全系统解析，实用性如何？
现在买车更看重车辆的安全性和舒适性，因此本篇文章将通过大众速腾搭载的ACC3.0自适应巡航系统和主动安全系统进行讲解，看看实用性表现如何。
2022-07-13
盘古论市
世界十大顶尖汽车强国
全球行业地位:德国是世界现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。19世纪70年代，正是西方第二次工业革命浪潮兴起的时候，德国人抓住了从1871年德意志第二帝国统一后的几十年时间，在19世纪末创造了一个奇迹:德国人在短短的30年里走完了英国人用了100多年才走完的工业化道路，从而使德国跻身于世界工业化的强国之列。
2022-03-21
证券时报e公司
公告精选：天鹅股份将停牌核查股价异动；江淮汽车拟17亿收购安徽蔚来部分资产
天鹅股份12月22日晚间公告，自10月31日起至12月22日收盘，公司股票累计共有16个交易日涨停，累计触及4次异常波动，股票价格累计涨幅达175.32%，公司股票自12月23日开市起停牌，披露核查公告后复牌。
2022-12-22
ccddtt
静态试了一下，解决一些疑问
前言本人男身高173 体重73kg ，参考车辆为四驱次顶配版，内饰方面可拍不允许传，图中内饰部分用ls6替代，以下所有参考都以此为准 1、外观部分，如图所示车身流线，侧面设计很流畅，车身视觉低趴很宽，侧面凹进去有力量感。车尾那个花里胡哨灯是标配的(忘记叫啥了)目前只能用官方标定的灯语，后期可以自定义。 2、内饰部分，整体与ls6无太大区别，座椅包裹性，柔软度都很好，半幅方向盘新鲜大于实用，可能不好用但帅(我会选)。用料还可以但是中控部分塑料感较强，拉低档次。无线充带痛风，眼镜盒位置实用性一般。 3、空间部分，前后排横向空间很好，后排座椅腿部空间约3拳半，比迈腾、汉的空间小一些，坐垫很厚很长，承托性优秀，靠背10°可调整，默认仰着就可以了，立起来稍陡所以不用调。后排坐好脚只能伸进主驾座椅一半，副驾后面脚可以全伸进去(可能跟个人开车坐姿低有关)。坐直后头顶离天窗约有3指，整个头顶是暴露在玻璃底下的。后备箱掀背好评，但是横向空间很小(与后轮转向有关)，后备箱盖板下方不可掀开。 4、配置部分，空悬目前已知只有次顶配(100度双电机版本)自带，并且不可选装。无电吸门，无腿托，座椅通风加热只前排有，无按摩。 5、差评部分(只针对本人驾驶姿势)，如图片所示，中央扶手箱有些靠后，导致手握方向盘时胳膊肘垫不到扶手箱，会悬空。配置方面相对低一些，当然只要价格合适，所有不足都是浮云。
3小时前
指間沙
荣威D7 DMH车主·新提车
提车两月感受以及能耗分享
从去年驾照下来就想着买车，看了秦，L6，D7，后来为了等风云A8，又专门等了之后多月，看D7的时候顺便看了启源A05跟A07，噢对了，中间还去看了星光因为是家用，秦，A05后排比较局促，首先pass，L6那个天幕爆丑（个人审美），也pass，A07因为是增程，放后面考虑，星光空间价格都挺好，但是坐进车里第一时间就放弃了，满车的塑料，感觉像坐进压扁的五菱面包车，然后就是等了好久的A8，去看了顶配，空间，内饰都挺好，就是后面放出来那个低配的配置跟销售政策恶心到我了，明显就是割韭菜，最后是A07是增程放弃了（当时没有真香版）。选择D7的原因：1，空间大，2米8的轴距，我173，前排驾驶位调整好，后排还能翘二郎腿，后备箱空间也很大 2，座椅舒服，低配就给真皮座椅你敢信，中配开始有翻毛皮内饰，特别米白色很显高级 3，试驾后，说实话，操控，悬挂咱也说不出啥好的，反正也不是风风火火的年龄了，够用就行，过火车道，井盖感觉不到很强震感 4，最重要的原因：老婆喜欢，我本来想要黑色内饰，老婆非让选择了米色 D7我选的中配，2月份提车，坐标南京，他喵的几个4S店是一家公司，价格谈不下来，最终落地12.9，送了3次保养，一套全包脚垫，其他啥都没了，买完一个月南京有地方补贴了，一个半月降价7000，想哭！开车2月，家里没有充电桩，每次都是去外面充电，驾驶模式智能混动，舒适，能量回收弱，上下班来回30公里，每周充电2次，一个小时充满，智能混动在电续航20公里左右的时候，只要踏板踩的比较深，发动机就开始介入了，然后电量充足的时候，我在城市快速路上跑到90发动机也不动电池在气温适宜的时候表现还是可以的，我上班15公里，南京过江隧道堵成狗，基本从家到公司40分钟左右，续航掉12，下班没那么堵，15公里续航掉10左右高速还没跑过，最近500公里能耗图片上有，最近50公里的也有最后吐个槽，车机是真的没啥可看的，我目前就用来听歌，导航我都是用手机，不过话也说回来，车子能开的舒服就行
5小时前
没套路的二手车贩子
个人户，车况原版，无事故无水泡无火烧，发动机变速箱无拆修，有质保，部分车型含原厂质保，车主很爱惜，内外一直正常保养。该车在武汉，异地支持物流发车，支持送车上门。图片均为手机实拍图片，实车实价实图。手续齐全，可试乘试驾，可分期，包提档包过户，价格可谈。店内车源车型丰富，支持检测，支持定向找车，支持旧车置换，欢迎（有偿）转介绍卖车收车业务！
8小时前
没套路的二手车贩子
私户，车况原版，无事故无水泡无火烧，发动机变速箱无拆修，有质保，部分车型含原厂质保，车主很爱惜，内外一直正常保养。该车在武汉，异地支持物流发车，支持送车上门。图片均为手机实拍图片，实车实价实图。手续齐全，可试乘试驾，可分期，包提档包过户，价格可谈。店内车源车型丰富，支持检测，支持定向找车，支持旧车置换，欢迎（有偿）转介绍卖车收车业务！
8小时前
运筹帷幄橙子zeR
北斗星车主·车龄13年
提问决赛圈兄弟们，锐际，瑶光，标志408x 1锐际是出了外观内饰都喜欢 2瑶光是都挺喜欢跟锐际一样的价钱多很多配置，但是对他的稳定性有点质疑 3标志是都喜欢，除了动力弱了点，然后就是感觉价格虚高了个两万17多顶配能落地是完全可以考虑的对底盘操控有要求，还有质量跟稳定性，所以目前最钟意的是锐际，大哥们怎么看
13小时前
老郑头儿不是郑老头儿
个人对MIX的看法
图为在极氪梅山工厂周边看见的测试图装车，除了黑色还见过绿色的这种数码迷彩最早是一个月前在那边看见的测试车，第一眼以为是MEGA但是感觉小了好多，后面听说是极氪的今天在路口碰见一辆测试车，绿灯剩五秒加速进行通过，动力不会比250马力的2.0t油车差，估计续航也在老001之上，感觉按照这个设计和定位高速续航可能应该有450+。车灯从前脸看过去有初代钢铁侠面罩的感觉有点喜欢这个车，副驾驶和后排都是移门，在现在车越做越大车位却可能不大情况下真的对乘客和邻车很友好，开门无压力而且开门杀几乎不存在，感觉是很不错的设计这个尺寸和定位的车，各人观点售价应该在25-35个，不过也有可能和x一样不是数字系列的另类车型随意没有太多的配置选项，所以可能价格区间在5w以内。以上全为个人猜想，图片为路上实拍（还有视频但是不知道怎么发），更多图片参考现在官方图和其他
23小时前
Amboy
首先说明，图片是借的，有图好说话看了07emp这个预售价，感觉领克还是看不清形势，豁不出去。但现在豁不出去以后想豁出去估计就很难有机会了。不过不排除后续很快会有调整（以下纯属猜测），比如新增入门低配，或者直接限时官降1W之类的。还有一个可能，就是接下来还有纯电续航更短的入门款要发布，现在要预留价格空间。但不管怎么说，现在这个配置这个售价市场反应估计是相当。。。该说不说，论营销我只服小米
昨天 14:50
波波玩个车
纯电mini与长城深度合作
全新电动mini aceman来了他的标签可不仅是纯电而已由长城和宝马共同打造，车尾的标志上多了光束汽车这四个字 mini的本土化布局不单单是为了在中国市场上获得价格优势新组件的光束汽车，背靠长城的suv造车积累将成为电动mini全球化的第一生产基地但似乎是为了维持mini的轻奢调性并没有提到太多有关长城的技术支持所以电动时代，你会为一台内饰英伦范三电+机械长城化的mini买单吗？
昨天 14:19
车纵横
荣威#荣威D5X DMH# 预售价格揭晓！135畅行版、135豪华版、135旗舰版、135科技版共四个版本车型，预售价格11.98万-14.68万。实力领跑主流混动SUV！更有五重惊喜预订礼！立即点开图片，了解预售更多详情！
昨天 13:23
数据里奥斯
小鹏G6车主·车龄半年
5 分钟看完天玑 5.1 的7 大细节
🌟🌟🌟智驾 & SR 全新的智驾系统在技术上终于用上了OCC（视觉占用网络）、智驾大模型，具体到目前的车上，会有这么几个亮点的体验细节： 1. 🌟上海等原先的高精地图以来市区，切成了基于占用网络和智驾大模型的所谓无图能力规控模式。🌟不再会因为道路施工错乱就直接懵逼，同时基于视觉的XNGP也更加丝滑了，原先一些路段生硬的转弯打方向不再出现。不过，从实际体验来看，纯无图目前还是出现了一些犹豫或者保守的情况，部分体验存在一些倒退，这在意料之中，切换基于数据的模型不可避免的会出现这种阵痛，相信随着数据的提升，这样的能力会有着非常快速的提升。 2. 🌟AI代驾上线🌟在无限XNGP还不能全量推送的情况下，AI代驾对于快速扩充三四线一下城市小鹏的智驾体验有着非常重要的意义，毕竟能有人用上的智驾才有资格评价好坏。另外AI代驾模式其实也是智驾大模型的一个隐含训练功能，相信某种程度上这对于XNGP的验证和训练，也会起到推动作用。 3. SR画面和功能也得到了进一步的提升。视觉OCC接入后，SR画面上通过3D网格动态绘制出了一些非标准占用空间，“看得到障碍，躲的了障碍”，对于提升车主的智驾安全感非常重要。另外，路牌、限速、甚至公交车限行标志都出现在了SR画面中，甚至，连井盖都没有错过！感知能力的提升，不仅仅是丰富了SR画面，后续关于车辆加塞、路面颠簸等等主动安全方面的提示和应对，也随着感知能力的增强，值得更多的期待。 🌟🌟🌟UI & 交互 1. 5.0版本天玑支持分屏和动态DOCK栏大家很多都体验到了，这次UI和交互再次做了提升，我觉得真正意义上完善了天玑的交互逻辑，简单阐述下：整套UI交互由一块1/3宽度的固定功能页（仅支持SR画面、导航、音乐三种选择）和另一块2/3宽度的详情功能动态页构成，可以三指滑动左右换位，底部是一排动态DOCK栏 2. 大家期待的打灯盲区提示现在也终于加了进来，尤其G6的摄像头角度和光线效果都不错，总算是有了舒服的盲区影像了。 🌟🌟🌟语音语音这块儿最大的变化就是接入了GPT大模型，从功能上来说，主要有两个亮点： 1. 理解模糊指令，一些方言的用法，模糊的说法更容易识别成指令，另外对于地点、歌曲的识别我个人感觉准确度和有意义性也有了一定的提高 3. 识别与绘图，这个还挺有意思的，比如你可以问小P：前面是什么车，它会调用摄像头识别画面，高速你前方的车辆是什么，甚至车上写了什么字。不过我觉得目前这还是一个尝鲜功能，如果后期能够做到比如：前方车辆价格超过500W，谨防追尾小心损失过大，我觉得高低这台车我要给我家领导开了哈哈，真·主动安全 5.1的天玑系统终于有了我心目中比较完整的下一代XmartOS 的样子，小鹏在智驾和座舱方面又做了一次全面的提升，接下来，快速的推广开、营销好、卖更多也很关键，24年的一季度除了憋大招，外部的压力也不小，今年下半年，还是希望能触底回升。天玑这套东西，好玩的还是挺多的，后面的细节体验，等我再多发发体验视频！
昨天 11:30
左先生
标致408车主·新提车
22款追光用车感受
在网上也看到很多标志408车主反馈的问题，也有很多车友问我用车怎么样。其实，用车都是因人而异，每个人开车的习惯、用车环境等等都不一样。今天我们主要从：外观、内饰、油耗、动力、操控、空间几个方面来跟大家分享。【外观】修长的车身，点缀式中网，配上獠牙式日行灯的设计，让整个车身看起来更加运动，富有活力。我想做为年轻人，选择这样一款颜值与实力双在线的车无可厚非了。【内饰】 10英寸的液晶仪表配上钢琴皿按键更显法式风情，真是诠释了浪漫掌控的你的手中，中控台的搪塑工艺和银色拉丝面板很有特色;追光版的主驾驶座椅是电动调节，后排座椅支持4,6比例放倒，没有中央扶手，地台的话稍微有点高，当你开惯之后，你就会慢慢觉得，这个内饰很耐看，虽然不豪华，但是很工整，细节之处处理的还算稳妥。【油耗】每个人的用车习惯不一样，我用车的环境大部分时间是郊区加高速，基本速度都是在90KM/小时，说以油耗很低，百公里平均油耗6.2/100KM，平均油费0.5元/公里，（仅做参考）【动力】 1.6T+6AT黄金动力组合动力很优秀，每个人对车辆的动力要求不一样。喜欢暴力驾驶，这样的情况下，起步稍肉，但是如果是家用，动力完全够用，尤其的后段加速超车还是很给力的，推背感照样能给你。【操控】法系烂漫简单而优雅，小幅赛车式多功能方向盘，小巧灵活，转向很轻，高速行驶时转向稍微更重，这个应该是作为安全驾驶的一个贴心设计都说BBA的操控性能好，但是法系车也不差，扎实的地盘加上大师级的调教，在行驶中能给你精准的转向。总体来说，标志408的操控非常好，【空间】整体来说，标志408的空间不小了作为A+级车，有将近四米八的长度，车子的乘坐空间和储物空间都很优秀，后排坐起来宽敞，这车最大的亮点就是外观，相信年轻人第一眼看中的就是因为它靓丽的外观。总体来说，动力均衡，油耗满意，内饰耐看，操控舒适。【缺点】减震不舒服，快速过减速带有甩尾的感觉，过坑后轮会有多余的弹跳，就和拍皮球一个道理，由于后悬弹簧较软的缘故，所以不太影响舒适性，车机联动性不怎么好。【总结】：年轻人的第一台车，价格实惠颜值在线，这款是你的梦中情车吗？
昨天 10:23
波波玩个车
荣威D5X就是冲宋PLUS来的吧！
荣威D5X预售价11.98-14.98万，荣威全新一代DMH混动技术加持，配上这个售价真是为重回主流市场拼了。价格比比亚迪宋PLUS荣耀版还要低，并且 ☑️全系135km纯电续航（宋低配为71km，中配110km，高配150km） ☑️1.5T的混动专用发动机，没错，带涡轮的，不是自吸的！（宋是1.5L自吸） ☑️2DHT混动专用变速箱（宋是1DHT）作为上汽在全新混动发力的标志性产品，D5X值得一看！
昨天 09:54
快乐的轮胎
兄弟们，s90t8这款车小毛病多吗？
我计划购买这款车，对其外观和配置均感到满意，且价格适中。然而，我对其耐用性有所担忧，担心可能需要频繁前往4S店进行维修。由于我的工作较为繁忙，无法每天都去修车。因此，我想请教各位，这款车是否耐用？非常感谢您们的建议！图片是留学生免税车的价格。
昨天 07:29
红与黑2679
这么一看，感觉还不错，就等明天亮相了。希望实车比这些图片好看！随便预测一下价格，建议9.98起，因为我是真想买
前天 12:24
雷驰车行少峰
17年10月新款雷克萨斯CT200h。一手车实表6万公里整。全车原版车况。全程4S店记录。加装了高配导航，图片没放。诚心买价格可以商量。女司机极品代步用车。
前天 12:18
直爽青山idH
搞事情！特斯拉全系高性能版车型来了，Model 3高性能版预售33.59万元 #特斯拉全新Model3高性能版上市#特斯拉全系高性能版车型已就位！“赛道全能王”Model 3高性能版登场！ 4月24日，全新Model 3高性能版正式登陆特斯拉中国官网，预售价33.59万元起，在性能、操控、外观、座舱等方面均迎来升级，使其成为名副其实的“全能王”，真正做到 “同级别性能车中最舒适的”。在性能方面，Model 3高性能版搭载特斯拉全新一代高性能动力总成、百公里加速提升至3.1秒，最高车速261公里/小时；30万元拥有130万元超跑体验，放在燃油⻋时代，“3秒俱乐部”成员中每1秒的性能提升，就意味着上百万的售价差距。但是普通消费者难以负担得起一辆百万级售价的高性能燃油车。Model 3高性能版的可以说是真正为用户带来了一款价格亲民、性能媲美燃油超跑的高性能电动车。在海外汽车节目《巅峰拍档》（Top Gear）中，Model 3高性能版就曾在赛道上击败过阿尔法·罗密欧四叶草、宝马M3、奔驰AMG C63S、保时捷718等高性能车型，它们的售价是 Model 3高性能版的2倍甚至更高。操控性能方面，Model 3高性能版搭载全新自适应悬架，连续可变阻尼的减振器可以毫秒级调节运动悬架软硬，通勤足够舒适，跑山赛道也能轻松应对；在特斯拉自研软件驱动下，用户可以直接在车辆屏幕上调节悬架软硬，支持2种模式独立调节，匹配多样路况：自动调节档位，日常驾驶滤震好，行驶至坑洼路段时不颠簸；运动挡位，能跑山也能上赛道，为车辆带来更出色的性能表现。在外观与内饰方面，专属的性能外观设计让车辆辨识度更高，全新空气动力学前脸，高性能前唇设计，增加碳纤维扰流板，整车风阻系数进一步降低至0.22。还有Model 3高性能版专属运动座椅等。全新Model 3高性能版正式登陆特斯拉中国官网，标志着特斯拉高性能版车型的产品序列已全部就位。从Model S/X Plaid到Model Y高性能版，以及全新升级的Model 3高性能版，特斯拉在外观、内饰、性能、操控、座舱舒适性等方面，均已完成标杆级产品的进化升级。
前天 12:09
左先生
标致408车主·新提车
3000公里小结
提车三个多月，目前3000公里说说整体感受吧！，这款车说是六边型战士也不为过，颜值爆表，很多朋友见了都问是什么车，当时买车考虑了很多车型，都很平庸，没有眼前一亮的感觉，后来看见标志408霸气的外观，帅气的内室一眼就吸引上了我，就果断定下了性价比最高的的白色追光版。经过这段时间用车，给我很大的惊喜是油耗，都说自动挡，尤其是AT变速箱的油耗高，这款新408油耗丝毫不逊色日系，平均不到20的时速油耗才7.0，真的相当满意，底盘操控是法系得强项，这款新408操控也是非常优秀，精巧的小幅式赛车方向盘指向精准，高速稳低速灵活，动力方面1.6T加原装进口的爱信6AT更是不必多说，提速超车动力是绝对够用，选车时看了很多车型，十万级别的要么是动力不够，要么就是变速箱不理想，新408这个价位匹配这套动力组合绝对良心，标致车的内饰一直都是用心设计，没有什么花里胡哨，但是给人一种上档次，干净的感觉，车内没什么异味，法系的环保不是徒有虚名，用过的都知道。重点环节来了，408的缺点 1、灯光太散，原车LED不聚光，远近光都不太行，下雨天更是一片迷茫，色温高，不聚光 2、三、减震不舒服，快速过减速带有甩尾的感觉，过坑后轮会有多余的弹跳，就和拍皮球一个道理。后轮扭力梁的缘故，过砍车内声音较大，但由于后悬弹簧较软所以不太影响舒适性。 3、后备箱简配严重，不仅没有外置的按钮开关，而且尾门的铁皮很薄，刚性太差， 4、原车阅读灯灯太暗了，想蜡烛一样，建议换LED的，发热量小，还亮 5、汽车喇叭也是单喇叭，像三蹦子一样的太难听了。总体感觉来说都还好，都能接受毕竟价格摆在这里，我能接受他的优秀也能包容它的缺点。
前天 08:48
O圈圈O圆圆O
昂科威车主·车龄2年
购车经历从第一次在4S看到别克昂科威S GS的那一刻起，它那气势我就深深地被它吸引了。这辆车子的外观完全符合我心中想象的车子的形象，整体车身看上去大气，车子头部、尾部很帅气、年轻化。GS这款外观轮毂全黑色，红卡钳、黑色行李架，很运动。经过几次的试驾和对比，我下定决心购买这款车。起初家人要求要白色，后来因车源问题，提了黑武士，用了一段时间，觉得全黑色超炫酷。提车价格我购的是运动版，因为运动版很多4S店都没有车，找到一家可以订车后，对比一下格就下手了。对比全款和贷款价格后，使用全款19.5W。其他的加上购置税、保险落地大概22w。油耗表表现爱车已经四保，手册指导五千一保，但本人已经平均六千公里一保。用车以来最佳表现的时候百公里6.7升，城区路况百公里10余升，综合下来百公里油耗八九个，这个级别、这个动力的车子，这个油相对还是很意的。用车感受外观方面：开始对昂科威s途观L两辆里挑选，但经过对比后，个人不喜欢途观L的内饰。又对比了652T两驱豪华型和GS这两个版本，GS这个版本的外观看上去超级运动、好看、大气！车子拥有黑色轮毂毂、红色卡钳、黑色的行李架，直接选择这辆车。内饰方面：车门打开的第一眼就被惊艳到了，我们挑选车第一要求就是车子座椅得真皮质，不考虑任何织布材质座椅的车子。座椅体验很舒服，整体黑红缝线包裹的，前排座位上方还有GS的标志，很年轻化、运动化。空间使用：因为我暂时是三人家庭使用这辆车的，考虑到后期可能二胎，所以在选择的时候我们是选择了SUV，没有考虑轿车。唯一有一点就是如果满载的话，后排中间的地板凸起有些高，就不太适合5个成年人乘坐，对于坐在车后排中间的人会有些不太舒服。但是，总体来说这辆车的空间对于我来说已经足够用。中控显示：这辆车的中控屏幕朝着驾驶位倾斜，很人性化。相对于现在很多车的大连屏，这辆车的中控屏幕也是我选择的一个原因。还自带Carpaly功能，对于使用手机来说导航、听歌和充电都很方便，中控屏幕下面同时配置有USB的插口，使用导航看起来很方便！车机方面：2.0T的可闭缸发动机，9AT的变速箱，还带有48伏轻混系统，一脚油门上去速度提升很快，个人感觉车辆动力、加速各方面体验很好。这款车的变速箱换挡方面可能还有待改进的空间，在降低车速踩刹车的时候，车子有较明显的顿挫感。但对于原本开手动挡的我来说，这小缺点还是可以忽略不计。隔音方面：美系车的隔音方面还是做得比较好的，开在路上隔音还是很小的。这辆车比起同级别里日系车，隔音上面的的差距不是一星点。其他：座位没有配置座椅通风这项功能，夏天开车有时候还是会感觉屁股下有点热。总体来说，这辆车在价格、外观、动力、舒适度对比下，各方面使用下来还是很值得入手的
3天前
安魂九霄的梦
领克09MHEV全球版 26.59万都变
之前一直关注油版的09，挺怕突然跟02一样停产了，前几天知道上新款的消息，也算是定了定心。预测就是肯定没有大变化，会减少车型，保证家族旗舰油车有这么一辆标志性的车型。毕竟现在国内市场都在以新能源为主，油车的使命更多是面向海外市场，所以就是为什么现在01、09的换代都叫全球版了。从目前看到的新09配置上来看，变化在于缩减为一个车型，增加了蓝色外观，取消了黑色内饰，只有七座车型，之前的豪华包大概率是变成了标配（还没有跟老款配置做对比，不知道是不是全标配了），轮毂样式变更成了09 emp的样式，整体价格比21款加包的便宜大概2000块。有限流量和道路救援还是随着常规保修政策走，终身保修应该还有，但是不在选装里，大概率在商城购买。贷款24期和36期0息，24期大概跟原来的额度一样，36期目前还没看到额度，不知道会不会降低。整体来说油09本身就没肩负着在国内走量的使命，目前的销售重点还是在09emp上，这次的加量又加价的改款，一个是21款距离目前时间太长了，为了保留油版改个名字。二是提高油09的价格减少选择，拉近和09emp的价格差，作用仅此而已，所以不会出现大的变化。期待大改款的，应该会在下一代的09emp上，到时不知道会不会变成P1+P3+P4的动力组合，换成Flyme auto的车机系统，以及跟08 07类似的新一代家族设计及五座布局。总之，这次油09换代，是给我这种想买油版，但还得攒攒的人的一个机会。
3天前
没套路的二手车贩子
车况原版，无事故无水泡无火烧，发动机变速箱无拆修，有质保，部分车型含原厂质保，车主很爱惜，内外一直正常保养。该车在武汉，异地支持物流发车，支持送车上门。图片均为手机实拍图片，实车实价实图。手续齐全，可试乘试驾，可分期，包提档包过户，价格可谈。店内车源车型丰富，支持检测，支持定向找车，支持旧车置换，欢迎（有偿）转介绍卖车收车业务！
3天前
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3天前
雷哥玩数码
新能源时代已至4月新能源车渗透率超50％
随着全球对环境保护和可持续发展的重视，新能源汽车正逐渐成为汽车市场的新宠。2024年4月上半月，中国新能源汽车市场迎来了一个历史性的转折点——新能源车渗透率首次超过50%，买燃油车的人正式成为少数派。这一现象不仅标志着新能源取代燃油车已成定局，也预示着汽车产业即将迎来深刻的变革。 1. 新能源汽车渗透率超过50%的现象和趋势根据乘联会发布的数据，新能源车的零售渗透率居然已达到50.39%，这一数字不仅代表了新能源汽车市场的巨大潜力，也反映了消费者对新能源汽车的接受度和认可度正在迅速提升。从2005年开始，中国新能源汽车用了10年时间，渗透率才突破1%。之后3年不到时间，渗透率就提升到5%。到了2020年至2024年，短短4年多的时间，渗透率就达到了惊人的50%，提前11年完成了国家规划目标。 2. 燃油车少的原因和趋势燃油车销量的下降并非偶然，而是多种因素共同作用的结果。首先，新能源汽车在技术、智能化、静谧性等方面已全面超越传统燃油车，尤其是在价格上实现突破后，燃油车难以与之竞争。其次，随着消费者对新能源汽车性能、使用体验、用车成本等方面的感知逐渐深入，新能源汽车成为购车首选。此外，新能源汽车的使用成本大幅降低，出行体验也越级碾压传统燃油车，这也是消费者转向新能源汽车的重要原因。 3. 实际案例与数据分析 2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福预测，新能源车渗透率未来三个月将突破50%。仅仅20余天后，这一预言已成现实。比亚迪的销量预计将达到新高峰，海外布局也将进一步推动新能源汽车的普及。此外，据中汽协数据显示，3月我国新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%，这一数据充分展示了新能源汽车市场的强劲增长势头。 4. 新能源多数派时代的来临对汽车产业的影响和意义新能源渗透率的突破是中国绿色交通转型的显著标志。这一成就意味着新能源汽车已经从政策驱动转向市场驱动，成为消费者出行的新选择，也反映了消费者对绿色出行理念的认同与接受。新能源汽车产业的快速发展为经济增长和产业升级注入了新动力。随着新能源渗透率的提高，相关产业链也得到了蓬勃发展，包括电池、电机、电控等关键零部件的制造，以及充电设施的建设与运营。这不仅为就业市场创造了更多机会，也促进了中国制造业的转型升级。总结而言，4月新能源汽车渗透率超过50%是一个里程碑事件，它不仅标志着新能源汽车市场的成熟，也预示着汽车产业未来的发展方向，新能源取代燃油成定局。随着新能源汽车技术的不断进步和市场的不断扩大，我们有理由相信，新能源汽车将在未来的日子里，为我们的生活带来更多的绿色和便利。
3天前
孙GOU空
iCAR百店开业泰州站圆满成功
4月20日，“百店齐开iCAR登场”iCAR Space百店开业泰州站圆满成功。泰州永定嘉瑞iCAR体验中心隶属于江苏天字汽车集团，是苏中地区最大的汽车集团之一，集团成立于2005年，目前已拥有13个品牌31家门店，保有客户达到12万，经营范围覆盖泰州、扬州、江阴、淮安地区；一直以来，集团致力于为客户之上的服务理念，秉承着创新和可持续发展思维，不断推动品牌的建设，为用户提供更多品牌选择和优质的服务。活动现场众多车主、准车主及媒体嘉宾共聚一堂，共同见证这一重要时刻。作为iCAR与用户共同的“家”，iCAR Space的开业标志着iCAR和用户之间坚实链接的开启。围绕用户选车、购车、出行、补能等用车全场景，通过模式创新，构建了全链路数字化的触点体验体系，实现了极致效率，为用户提供极致体验，成为年轻人的潮流中心，打造城市新网红地标。此次活动，也让大家领略了全铝电四驱、SUV 领潮者 iCAR 03的魅力。iCAR 03新车上市环节更是将现场氛围推向高潮。新车共推出6款车型，官方指导价 10.98万-16.98万元。iCAR 03专为年轻心态的尝鲜一族打造，凭借着潮流方盒子设计、超预期操控、智能平权引领市场的同时，也理解年轻人的钱包厚度，以极具竞争力的价格，为年轻人提供更多选择，真正做到“年轻人的车有年轻的价”。潮流方盒子造型，打造出街神器以个性设计作为年轻态度的首要表达，iCAR 03实现外观风格“去同质化”，采用百万级越野SUV的专属方盒子设计，既满足年轻人对潮流个性的追求，同时融入对越野和生活方式的向往：整车笔直线条，车身方正，整体视觉感观有个性但不标新立异，再搭配风格一致的硬朗前脸以及“i”型数字智慧灯组，使iCAR 03成为最特别的存在。驾驶iCAR 03行驶在街头，不仅让人感受到你驾驶的是一辆个性的车，更会觉得车主是一个有故事的人。
3天前
黄山昱众余紫
终于解决了选车难题，这次不纠结了
本人是新手司机，拿到驾照半年了。计划给自己选一辆代步车，目前在中学教英语的女教师一枚。身高170，所以想选一辆SUV，因为新手，加上日常是一个人开，所以想着选一辆小型SUV就可以了，本来是看油车的，但是做功课的过程里发现电车用车成本真的香，而且现在电车的整体保有量一直都在上升，充电的基础设施也是越来越多，所以我想着选一辆电车也是不错的，之前看过一些品牌的纯电车，可是感觉总是差那么一点意思，不是我喜欢的风格，后来朋友给我推荐看看比亚迪，朋友知道我比较颜控，说比亚迪的车外观设计都比较出彩，不会像有些车那样落入俗套，一开始在网站上看的时候觉得元plus造型不错，实地看车的时候感觉这车还是很有气势的，比网上的图片还要显得高级，就这么看中了新的出元UP，买新不买旧这是我买东西的一贯作风。元UP纯电这车两方面比较打动我。第一点就是安全配置比较齐全，对于我这个新手司机很友好，尤其是安全辅助很不错，朋友有一辆汉EV，说比亚迪车上很多安全配置功能比较齐全。而且比亚迪的电池安全也是有多重保障的，这个电池包笼式高强度的铝框架，能够很大程度的降低事故风险，提升用车的安全度。第二点就是尺寸不大，开起来很轻松，提速很快，操控和之前开的油车感觉差不多，不需要太长的时间去适应。目前觉得元UP除了后排的空间比较窄，好在我基本上都是一个人开，这一点还能接受。另外就是这车的价格比较坚挺之外，其他都是比较满意的。短期内不会大幅度降价！价格合适所以不纠结了
3天前