#北京车展新车点评🚘 基础介绍 一,起售价格47万,最后只剩韭菜的信仰。 作为越野的老大哥,普拉多怎么能缺席呢? 曾经何时也是许多猛男的梦中情车,也是国内越野和穿越路上最常见的车,妥妥信仰之车。可是随着国内的发展和国内的国产车的崛起。曾经的丰田八多被年轻人不再追逐喜爱。也导致了国内的销量一度不如一日。 二,到底是选择复古的外观还是现代的外观 外观也是改的有棱有角,比较像方盒子,这种外观只适用于城市用车,但是对长途高速用车和越野来说并不是很友好。方方正正。比以前的外观要讨喜一点。可惜价格也来到50万左右。50万元左右的车,低配47万还是个毛坯房。高配没有5座。然后展出来的新车,没几个看车的。而且预售从加价开始。妥妥的不是智商。看那个内饰太老气了。一点都不年轻化。除了外观有点改动。内饰有哪一点好看?如果把预售的价格再降一点,最少降个5万 8万的。那这些都不是什么问题。而且也不懂得需求,客户需要什么配置。总在那儿自我陶醉。整个笑掉大牙。 三,性能方面也没有了曾经的荣耀。曾经的发动机注重性能可靠,而现在的发动机为了追求环保以及成本实用性。也放弃了一些所有。
#北京车展新车点评作为老牌选手销量一度的冠军。怎么能少了哈佛呢?而且比较有名的就是哈弗h6曾作为国民神车,现在也不得不改款了。首先外观也是巨大的,有着变化的,车身变长变宽变高,全方位增大了一圈。特别是它的前脸跟进气口。个人感觉比之前更犀利。对于前脸审美来说,每个人的审美观都是不同的。喜欢又是因人而至。说说内饰,内饰比以前更加简约,没有了菱角都基本上软包了。比老款的改款许多,相对于更豪华点。按键也减少了点,基本上都可以在大屏幕上操作。车机也比较丰富。感觉一个巨大的ipad在中间。然后新车的配色也有许多。车子的整体隔音还不错。内饰简洁大气明了。然后也是更换了全新的方向盘以及怀挡。空间也是不错的,比较宽敞。家用车来说还是挺不错的。同时这个新车新改款的外观内里不知道大家喜不喜欢。反正我觉得比以前好看太多了。
#辣评新车前几天在吉林大学杏花节现场看到了全新捷达VS7的展车,说实话,挺失望的,虽然捷达VS7和VS5一样,这几年的小改款也就是改改外观的小细节,但还在VS5是越改越好看,这VS7怎么越改越丑啊! 好多人都说这怎么越改越像长安了,我还是觉得,既然是大众的子品牌,那就要继承大众的设计理念,主要以大气和稳重为主,这几年整体车的外形基本没变,就前中网和后杠一直在细微调整,但整体感觉,新VS7没有老款显得稳重了。毕竟自称是中型SUV,还是得需要一些稳重的感觉的。 捷达VS7的空间还是非常够用的,而且内饰的设计相比VS5更显高档一些,如果能把车的前脸设计的更显宽一些,更显高一些,可能气场就会更足一些。 对于全新的捷达VS7,我觉得并没有什么实质上的改变,也就是厂家在完成一年一度的改款任务,目前来看,捷达VA3、VS5、VS7这三款车都没有实质性的改变,因为捷达并没有想把这三个车型改成插混或者纯电的打算,其实,如果早一点把大众的GTE技术拿过来,下放到捷达车上,可能还会好一点。现在是大改就需要投入更大的成本,不改又没法卖老款,只能一年一年缝缝补补的微调一下。 看着国产品牌的油改电销量蹭蹭上涨,捷达真的一点也不心动吗?作为捷达品牌的首批车主,对捷达的硬件真的非常认可,但新能源时代,降低用车成本才是王道啊!如果能把大众GTE技术拿过来,能上绿牌,能省购置税,能纯电行驶,我觉得捷达肯定能行,大家觉得呢?
提问#十万价位买缤瑞值吗新手看车,准备想买一个全部弄下来 十二万左右的车,最高最高就十二万的预 算。但是又不太懂。 所以想跟各位懂车的大佬问问,我看中的 这几款车怎么样,有没有车主大哥说一下 用车体验。都有一些什么不太满意的地 万方 或者说在十二万以内有没有更好的推荐。 轿车和suv我都可以接受的,哪些大佬看 看有没有比我看中的这里款更好的推荐一 下,如果没有的话,帮我评评这几款车选 那个会更好点。 感谢感谢,真的小白求教!!! 跪求了,给点建议和评价!!!
#懂车帝众测2023年4月底提车,过了五一假期挂牌,因为我是新手,以前没怎么开过车,经验不足,刚开始常有猛踩油门和猛踩刹车的情况,油耗应该比老司机高一些。 自买车以来每次加油我都详细记录了,并且基本都是在中石化加的95号汽油。 用车环境大概是70%高速30%城区,综合算下来油耗就是6个多,我这个油耗应该是最准确的了