米G体育
我来自街头
近日,美国最大二手车经销商CarMax公布了2023年汽车品牌忠诚度排行榜,其中丰田成功拿下第1名,多达28.5%的客户购车时再次选择丰田品牌。
玩车情报局
我国的自主品牌众多,似乎很多自主汽车品牌都能从某种意义上代表中国的汽车工业,但是如果一定要做出选择,我认为最能代表中国的汽车品牌有两个,那就是红旗和比亚迪。
嘻哈车
美国汽车消费者报告出炉,第一名让人出乎意料,看完明白了。
全球数据库
2021年,世界各国各品牌汽车销量排行榜TOP100
阿飞频率
在汽车行业发展的一百多年历史中,有很多汽车品牌从默默无闻成长为行业翘楚,也有一些品牌从人尽皆知到黯然退市。来自美国的水星汽车正是这样的汽车品牌,对中国车迷来说这个名字似乎有点陌生,可惜是的,还没等到更多国人去了解,它就已经悄悄的退出了历史舞台。
郑谊
意大利拥有许多著名的汽车制造商。意大利的汽车产业以其悠久的历史、迷人的设计、创新的工程和卓越的性能吸引着全世界的人。不仅如此,还存在着各种高端品牌和具有经济价值的中小规模汽车制造企业。所以本篇文章,我们就来盘点一下意大利的知名汽车品牌。
车轮哥
之前我说了一些美国汽车品牌都是老头开的,今天我来例举几个车主平均年龄较低的品牌。
财经老庄
丰田集团2023年销售汽车1123万辆,同比增长7%,排名全球首位,也是唯一一家年销售超过一千万的汽车集团。
今天我来给大家对比一下中国和美国的汽车价格,来给你看看,哪些品牌的汽车价格最良心。
黑桃天下事
印媒:为什么中国有100多个汽车品牌?而发达国家只有几个真的吗?我们拥有100个汽车品牌,这究竟是谁说的。原来,印度网友在论坛上发出了一个疑问,为什么中国有数百个汽车品牌?这可能有夸张的成分,也可能是印度网友把所有是车商不同型号的子品都称作一个牌子,才能高达500多个品牌吧。
低矮的小草
由中国公司引领的电动汽车正在迅速崛起,这些中国汽车品牌都是全球知名的电动汽车制造商,其中包括一些后起之秀。
国际知名的市场调查与评估机构《Interbrand》公布了2023年全球最具价值品牌百强企业,结果日本车企巨头丰田在这份新的榜单上排名第六,继续成为全球最具品牌价值的车企。
知嘹汽车
不久前,美国某权威网站评出了过去20年行驶里程数最高的20款汽车。对于这款车日后是否会引入国内,官方暂无明确表态,但随着国内消费水平的崛起,这辆大块头将来入华的概率还是很大的,毕竟中国土豪的口味与北美土豪并没有太大区别。
新潮商评论
中国共有22个品牌上榜,同比减少4个,依旧蝉联第一,紧随其后的是美国20个,日本13个,德国、印度、英国各有8个,意大利5个,法国4个,瑞典3个,韩国和西班牙各2个,奥地利、荷兰、加拿大、捷克、罗马尼亚各1个。
大家都知道汽车品牌的中文,那么英语该如何读呢?今天,老外伊森带着大家一起来认识一下!
闻道践行
根据中国汽车工业协会的数据,2023年,我国汽车出口量达到了令人瞩目的491万辆,首次超越日本,成为全球第一大汽车出口国。
玩去玩来
据媒体报道,日前,英国品牌评估机构“品牌金融”发布了2024汽车行业报告,评选出“2024全球最有价值的100个汽车品牌”榜单。榜单显示,德国豪华汽车品牌奔驰重回榜首,美国电动汽车品牌特斯拉退居第二,日本丰田汽车仍在第三位。
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京师车府令
J.D.POWER在美国调研的这些汽车品牌,大多数在国内也比较常见,主要涉及韩系,美系,德系,日系品牌,表现好的可能有人根本瞧不上,表现拉垮的却有人打破了头也要去买!看来智商税根本不用征缴!
每日科普TOPS
你以为在美国最受欢迎的汽车是那些豪华超跑吗?不,那些在国内不起眼的汽车品牌在美国的欢迎程度远超你的想象,看完绝对颠覆你对国产车的认知。本期视频,我们就来盘点一下美国最受欢迎的10款中国车,看看它们是如何在美国杀出一条血路的。
蜗牛车志
智电出行
智电出行了解到,前集度汽车负责用户发展与运营的副总裁朱江已经加入美国造车新势力Lucid,负责中国市场业务。
汽车工业reports
阿尔法·罗密欧是意大利激情、设计天赋和赛车运动的代名词。自1910年在米兰成立以来,阿尔法已经生产了一些最令人向往的性能汽车。诸如Giulia, Spider和GTV等标志性车型,体现了阿尔法·罗密欧动态驾驶乐趣的精髓。
蒙面原黑仪
兄弟们有没有一直钟情于某个汽车品牌的?我觉得,品牌忠诚度这东西,有时候比车子本身还吸引人。上汽的大厂、吉利的厂牌,还有哪些啊?买小米的朋友们估计也是品牌党?
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第三代索纳塔 在总结前两代的产品经验后,第三代索纳塔摒弃与其他品牌共用造车平台,开始投入并使用自主研发平台。第三代索纳塔(1993-1998年)一改之前的硬朗之风,更加偏向日韩系设计,内外线条更加流畅且圆润,配置上丰富了不少,安全性也得以加强。 第三代sonata于1993年推出,流畅的空气动力学造型设计,特别是全新的内部人性化设计以及大大提高的隔音减震水平,使得这一版本的索纳塔开始占领主流市场。 1996年,第三代sonata进行了产品升级,充分体现了美国消费者的喜好和需求,新的设计包括新的雨刷和尾灯。
顽固不化冰激凌
本想打蜡美容,谁料整个大花脸——打蜡都有哪些讲究? 弱弱的问一句,你给你汽车打过蜡吗?汽车打蜡有什么讲究吗?五一当天,我没有出门,看天气预报说五一期间天气不错。本着5/2日开车出门,想起来把车子洗一下。同时,我翻箱倒柜找出了一盒车蜡,打算自己给爱车打一下蜡。 说实话,这台东风标致4008跟了我3年,还从来没有享受过打蜡美容的待遇。不得不说,汽车打蜡的效果还是挺明显的,5/3日有小雨,一早醒来,从发动机盖上斑斑点点的雨滴就可以看出,这就是车蜡发挥了作用。如果没有打蜡只是用清水洗车,雨滴不会形成这种效果。 晒一下我使用的车蜡,品牌和价格已经全然不记得了。在我生活经验中,我感觉不管车蜡还是照明用的蜡烛,成分应该都是石蜡。石蜡作为一种没有挥发性的矿物质,按说是没有保质期的。家里的蜡烛放了三年十年还是可以照常使用。只不过车蜡里面可能增加了一些香料。 有资料说,最早的车蜡是从石油中提取的石蜡,如今的车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物,并含有油脂和添加剂。不然打蜡后也不会问到一种奇特的香味,可能这就是传说中“香车”的味道。 但是,假期还没有过,新鲜感还没有散去,我就发现了一些不好的情况。这次打蜡,本来是想给汽车美个容,谁想整个大花脸,放几张照片,大家看看到底发生了什么。 打开副驾驶的车门,可以看到中控台也就是扶手箱的侧面塑料板上,出现了一下白白的划痕迹,像是被谁用石灰粉或者白粉笔画上去一样。和黑色的汽车内饰看起来很不协调,这还是乘车的人发现的,搞得我有些尴尬。仔细看一下,副首相侧面是硬塑料的,但硬塑料的表面也所有皮革一样的纹理,这些白色的痕迹都是藏在纹理凹槽里面的,一时间还不容易擦掉。 我想起来了,4/30我打蜡那天是个晴天,温度不低,我在车身外部钢板上打蜡后,发现塑料件上打蜡后,塑料件看起来乌黑发亮,感觉像是新的一样。于是我画蛇添足的给仪表台和座椅侧面的塑料件也薄薄的打了一层蜡。效果处理的时候挺好,拍照片也很上镜,谁知却出现这种情况。 前车门前部的A柱下护板,这里上下车的时候容易蹭到脚,我在用湿抹布擦拭后,也打过一些蜡,也出现了发白的情况。更醒目的是左前门附近的仪表板尖角这里,我顺手也打过蜡,这个部位很明显的出现了发白的情况。每次开车都能看到,都有些影响心情了。 还有,可能是车蜡打的太厚的原因,右后门这里粘了灰尘居然用清水无法擦掉,而其他四个车门粘了泥水后,在车蜡的保护下,清水冲洗就可以轻松去除泥水。现在右后门成了大花脸,以后还要想办法怎么搞个“洁面”服务。4008是个SUV,带四个轮眉,我多手的在轮眉塑料件上也打了蜡,现在这里也是黑一款白一块的。 我现在的疑问是,出现在这种情况可能还有三种情况:1、塑料件不适合打蜡,特别是有纹理和凹槽的零件,车蜡会沉积在凹槽中,车蜡干燥后就发白;2、车蜡不适合打的太厚,在打蜡的时候,石蜡和海绵要干净,不然相当于把灰尘摸到了车上;3、车蜡有保质期?我这盒车蜡上写着保质期6年,我至少是10年前买的,但使用次数不超过4。 你觉得我是哪个环节出了问题呢?
CyberEv赛博
昨天好几个朋友私信问我,怎么看最近蔚来的销量回升的这么快,股票现在能不能买? 又问我,蔚来销量已经企稳,乐道L60也呼之欲出,这不狠狠地暴打一顿空头? 又又问我,极氪也准备在纳斯达克上市了,是不是意味着中美关系有所缓解,中概迎来翻身之日? 蔚来今年卖的好不能说是必然,但是可预料到的,这与汽车消费的认知升级和蔚来坚持走窄路息息相关。 但,别高兴太早,这个市场仍然很卷,这场硬仗还要打几年,千万别半路开香槟,继续枸杞保温杯,好身体才卷的动。 至于中美关系,真没法说,这个钩脱了好几年了,脱在现在才脱掉108万个钩子中的一个。 说到底,美国到底能不能解决制造业的问题,我觉得难。 全球化和内循环,大循环和小循环,我们一起搞,坚定看多中国以及中国企业。 至于股票能不能买,成年人要自己决定,毕竟挣了也不给我花,赔了还要骂娘,所以我真的没法给意见。 上面说的蔚来走的窄路是啥? 坚定不移的搞换电,马斯克刚说换电我搞不了,太难了。 李斌接着大喊一声,我来。 众人齐喊世界首富都搞不定,你一个清华毕业的穷小子能行? 但如果马斯克看到今天蔚来的baas(电池租赁),估计会哭着喊给我一台时光机吧。 回到过去,一定搞换电。 10几万的mode3,几万的model2,比亚迪看着都瑟瑟发抖。 去年都喊蔚来今年没新车,危险。 结果有新车的,发一台折一台,最后只能上中国人的智慧,龙晶大定,就问你怕不怕。 蔚来说,好好好,我没新车,我搞个新版baas(电池租赁),找补一下。 众人都骂,蔚来又搞这鬼东西,华罗庚都算不明白这账。 但是我们低估了中国人在理财上,个个超越华罗庚,新版baas一出,把高数书都翻了出来。 最后来了一句,真TM的香。 换电除了买车便宜,还能干啥? 那能干的多了。 换电的蔚来还能加油啊。 你去加油站,有92号、95号、98号汽油;你去换电站,有500km电池包、700km电池包、1000km电池包。 这么说,也不够准确,准确的说,是可以换随时换油箱,500km对应40L、700km对应60L、1000km对应80L油箱。 你去加油站,不用咚咚咚的往车里加油,直接给你换个装满汽油的油箱,还可以根据你的行驶需求,换各种大小的油箱。 换油箱要多久?三分钟,全自动。 蔚来直接把电车的补能速度干到了和加油一样。 但数量肯定没法和加油站比,全国也就2400座,大大小小的高速也都有。 换电站继续加油干,今年再干1000多座,争取早日超过加油站。 换电这玩意为啥用过都说香啊。 因为用过电,就不想再用油,这玩意太便宜了,看看过节回家的增程车主就知道了,一路冲了28次电,也不舍得加一滴油。 原来一直加油的,都不想充电,充电太慢,说好的5c,怎么到去充的时候只有0.5c呢? 所以怎么让加油的新能源少占用几次充电桩,让原来加油的可以继续享受加油的速度感,唯有换电。 换电,买车的时候费点脑子,但是用的时候,可以无脑。 不用像美国品牌车主,每次充电还要记录下充入电量,再画一条电池衰减的曲线。 每次换电都等于去4s做了一次保养,换电站里的摄像头会扫一遍电池全身有没有磕碰。 然后再放入电池仓内做个全身体检,如果衰减的厉害,那就得下岗回家,再换年轻力壮的补上。 末位淘汰,不行就替换。 这个时候,吃瓜大爷来了一句,那电池衰减由蔚来兜底,那蔚来不得赔死。 要不说,大爷终究还是你大爷,你买车之前告诉你换电垃圾,去换的都是二手电池。 等到末位淘汰的时候,他又操心你咋又赔钱了。 蔚来说,我上科技,电解液打上水光针,正负极打上玻尿酸,反正就是比一般电池寿命长,我们管这个叫长寿命电池。 大爷又来质疑我,你说了半天,也没说出为啥蔚来这30多万的纯电车,能日销1400台。 那我来总结下。 上海效应+换电,上海的消费习惯会在2、3年后递延到低线城市,上海2年前在混动还能上绿牌时,已经开始以纯电为主。 现在正好过去两年,越来越多低线城市的小伙伴开始认可纯电,毕竟一趟高速充电28次是不怎么爽啊。 与时间做朋友,换电站的数量在今天由量变引发质变,让哈尔滨的朋友可以一路换电去“东四省”海南。 买车立减7万/12.8万谁不想要呢。 3分钟可以补能的纯电谁不想要呢。 不用操心电池寿命的新能源车谁不想要呢。 你觉得蔚来贵? 没关系还有乐道和萤火虫,反正都能换电。
车幺妹儿
#问界回应M7高速碰撞事故四大疑问# 关注到一个细节:“问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS 2.0智能驾驶系统)” 这句话可能是本篇最大的看点之一。 所以下次(包括其他品牌)在发布会讲配置时,是不是应该说清楚,或者至少是标注清楚,哪些版本用上了宣传的配置,哪些版本没有。 让用户在买车选购时,能全面的了解自己车型的边界在哪。
端庄松鼠mRO
提问Model Y 冲电桩选哪个品牌的好, 原装的有点贵, 还有哪些品牌型号的好用? BYD的是否可以适配? (准备装380V的,距离线长65米)
kenshin0771
事情的原委和经过是这样: 四月份我参加了小鹏app某一期互动话题的征文,幸运的被抽中,作为买了多年彩票从未中过的我难得中奖,其心情是非常激动的,我知道中奖的消息还是app上系统消息提醒的,几天后,系统又通知填写奖品收货地址,并承诺10个工作日之内寄出。几天后就是五一长假,我自驾出行不在家,期间接到几个快递员电话,快递小哥通常比较忙,只会先问你在不在方便不方便出来取快递,一旦你回答不在家,快递员就说货物放在某个驿站了,然后就代签收了——这种情况就会导致如果你同时网购了一些东西,就很难对应上快递员说的具体是哪样东西,因为快递员也不可能知道你买的东西是什么。如果是网购平台(淘宝京东拼多多等),还可以在订单的物流信息里查到货物状态以及收获码等等,小鹏商城同样也可以查物流信息。但是这个小鹏社区互动话题的奖品不是以商城订单形式发货,是没法查到物流信息的,就你接到快递员电话,除非马上去取,否则是很难知道它最后被放在哪里的,何况我家附近有五六个驿站。 五一收假回来,我去几个驿站取完网购平台上买的东西,唯独这个奖品没有收到,我甚至都不知道快递员打过的那几个电话有没有涉及到这个奖品,因为承诺10个工作日发货,理论上没发货也是存在可能的。在存疑中,我在小鹏app上找到官方客服400电话(有两个地方可以看到400电话,如下图)。 电话拨通之后,选择了某一类问题的数字,有人工客服小姐姐(这应该是第三方外包公司)接听,我描述了我的问题,她进行了登记并转到对应的小鹏客服坐席(这应该就是小鹏官方自己的客服),客服小姐姐咨询了我的问题所在,让我把这个互动话题的名称告诉她,我如实回答,她在后台中找到该话题,给我发了一个短信链接,让我点击链接上传和问题相关的凭据,并让我加一个客服的企业微信,通过微信和我进行下一步沟通。 几分钟后,短信就来了,我根据短信上的链接提交了相关截图,并加了企业微信,这是名为:小鹏400客服专家——玫琪的小姐姐,值得一提的是,这个企微是一对一服务的,类似专员性质。 客服玫琪的态度很好,她看到我发的截图之后,马上给我进行了处理,就是去后台核实我中奖的奖品状态,最后查到我的奖品早在五一放假前就发货了,订单号、物流的名称、货物在什么时间存放在哪个驿站等等信息都告诉我了,同时,客服玫琪把我这个问题也记录下来反映给相关人员做改进,例如在奖品发出时候把物流信息给用户发一个短信告知。 除了奖品物流这个问题,我还反映了一个有关社区发帖的问题,同样得到客服玫琪咨询相关人员后的反馈,也解了我多日以来的疑惑。简单说下,小鹏社区发文之后是可以修改的(但是有时效性,过了一段时间就无法修改了),修改之后文字可以马上看到更新,但是图片需要系统审核,需要一点时间才能更新,这就是有时候我明明修改了某一张图片,刷新后发现没有变化,就以为系统不给更换图片,其实是可以的,等审核通过后就可以看到新发的图片。另外,在鹏友圈里发的图片除了不能违规,最好是原创,且与话题相关,还需要“干净”,就是尽量不要出现和小鹏无关的品牌元素,以免有广告之嫌疑。例如我之前发过的某篇介绍车上好物的文章,在网购平台上截图时出现该物品的品牌,评论区里管理员@小鹏友 留言做了提醒。还有某篇文章,我费心费时创作,写了几千字小作文,光图片就处理了大半天,期待着可以被管理员青睐加精,结果杳无音讯,今天也终于明白是什么原因了。 这是我第一次通过电话和企微方式和小鹏客服进行沟通,非常感谢客服玫琪小姐姐的耐心解答,我的问题最后也得到了圆满解决。如果说一个前台客服代表着一个企业的门面,那么售后客服则代表着企业对用户的态度。无疑,玫琪小姐姐热情而无话术的服务态度、响应的迅速(20分钟内解决问题)以及业务上的专业素质,让我真切感受到小鹏对车主鹏友的热忱和负责,这种为鹏友排忧解难的态度除了让鹏友如沐春风,感受到组织的温暖的同时,也为小鹏品牌形象在默默的“鹏加分”。 自从成为小鹏车主以来,小鹏app就成为我必备工具,在提车之后两个多月时间里,我坚持每天签到和发帖,平均做到一天一篇,其中和小鹏社区管理员以及售后服务的给力是分不开的。希望小鹏社区能在用户标签分类(参考微博黄标蓝标等划分或者其他论坛用户分类,不仅仅是分车型,或者认证自媒体)、用户阶梯化(勋章等级可以部分体现出哪些是优质用户,或者增加某些勋章,例如根据发帖量和被推荐加精数增加一枚“妙笔生花”勋章,优质的用户可以比普通用户多一些诸如发图增多、推荐概率权重增大的权限),以及奖惩机制、用户和管理员的沟通上(例如增加一个问题交流区,用户可以在上面和管理员反映问题,而不是像我今天打400电话和加企业微信解决)能有更好的改进。 小鹏社区是全体鹏友的家园,祝愿小鹏社区越办越好,也希望这个大家庭的鹏友越来越多!
热闹白云013
提问刚刚订的11.6落地不加包,你们1.5尊贵都是找商家要了哪些东西啊?我这边跟他说好说是,600块钱工时券,脚垫贴膜,品牌的露营椅两张,大厂行车记录仪, 杯子雨伞,还去他们店里敲个金蛋。
无锡神龙标致雪铁龙
法国高规格仪式迎贵宾,出现了哪些汽车品牌?#标致
三口之嘉01
随着国六标准的实施,OBD检测被更多人所熟知。以前验车主们主要担心在尾气检测上被卡,现在又多了一个OBD检测,有些老车往往是因为在OBD检测的时候读出了故障码,最后被告知不合格。其实,在车载智能设备多入牛毛的当下,OBD接口的应用场景已经被无限放大了,不仅专业的维修检测人员可以用到它,普通车主也可以通过OBD与汽车进行数据交互。 OBD是On Board Diagnostics的缩写,通俗讲就是车载自动诊断系统,它的作用就是在汽车运行过程中实时监控发动机和其他工作模块的工作状态,一旦发现异常便会以故障码的形式记录在存储器当中。对汽车进行保养检修时,维修人员可以通过故障码迅速、准确地定位到相关零部件,以便后续维修。 初期的OBD系统在不同品牌的车型中并不互相兼容,而且没有自检功能,所以在当时OBD的普及程度并没有那么高。目前使用的统一标准,是美国汽车工程师协会(SAE)在1988年制定的OBD-II标准,所有进入市场的汽车都要按照新标准设置OBD。国内市场在2008年7月开始强制,所有市场上出售的车辆都必须支持统一的OBD协议。 随着汽车电气化程度越来越高,各种电子传感器被大量使用,OBD承担了更多的行车记录数据功能。与行车记录仪不同,OBD显示的是以汽车为中心的数据,并且很多原车仪表盘不能显示的信息都可以通过OBD读出来。可以说,现在的OBD已经不单指一个接口了,它代表着整车电子控制系统的集合。 凡尔赛OBD的位置就在方向盘下面的盖板里面,把盖板拆下来就可以看到了,盖板上也标注了OBD的位置。拆掉盖板,就可以看黄色的OBD接口。OBD检测盒的安装也很简单,对准接口插上即可,完全不需要任何技术。 配合厂家专用的APP,通过蓝牙连接就可以在手机里查看车辆信息,或者使用车辆检测功能。APP首页显示的是基本的信息,如水温、转速、电瓶电压等信息。基本信息的显示,可以选择不同的主题,用不同的方式显示水温、转速、车速等信息。 功能界面,提供了各种车辆检测功能的入口。可以看车,这个检测仪可以检测的项目还是很多的。常用的可能就是电池检测、车辆检测等功能。还可以进行故障码的查询与清除,或者进行节气门检测。 另外,这个检测盒还有所谓的节油模式,打开后还有节油模式与标准模式的油耗对比。说是可以根据司机的驾驶行为分析,合理分配动力输出,达到节油目的。至于有没有节油效果,这得需要后续的对比测试。 此外,还有保养灯归零功能。车子达到需要保养的时间或里程,一般会有提示灯。正常保养后,需要对保养灯进行清除重置。还有故障灯状态记录数据,显示故障灯出现后、障码清除后的运行时间和行驶里程等信息。 还有HUD投影模式,可以将显示的内容通过HUD显示投射,这应该需要配套HUD设备才能显示。电池检测功能,还是比较有用。特别是对于电瓶已用过有些年头的车子,可以利用这个功能对电瓶进行健康度检测。节气门检测功能,可以测试节气门正常度,了解积碳情况。 OBD检测仪,主要功能是当车辆检测仪使用,对车子进行全车功能检测,对车子进行全面体检,了解车子健康状况。这个OBD检测仪,可以检测的项目很多。如果检测结果有问题,会显示故障码,也可以在排除故障后清除故障码,不用再跑店里去清理了。app里内置车友的性能和油耗排行榜。通过加油记录和行驶里程,可以大概了解你车子油耗情况和排名情况。 在安卓车机盒子里安卓APP,也可以在车机大屏上显示OBD盒子信息,更方便查看。通过第三方app,比如大名鼎鼎的Torque车况大师,也可以蓝牙连接使用,显示界面更炫酷。 凡尔赛OBD接口位置,插上检测仪后会有不少凸起,盖板无法盖紧。为此入手了带开关的OBD延长线,勉强能把盖板复原。延长线带的开关,可以在不用的时候切断电源,以免造成电瓶亏电。虽然OBD检测仪功率小,但还是有电量消耗。有了OBD延长线,可以把检测仪放在方向盘跟仪表连接处,从驾驶位看也基本上看不出来。 有了OBD检测仪,你可以及时了解你车子电瓶健康状况,还有车子各项功能的状态,让你成为一名懂车的老司机。 需要提醒的是,OBD检测仪的功率虽然很小,但OBD接口一直有电,不拔掉或断电的话,多少会有电量的消耗,长时间不开车对电瓶充电,还是可能导致电瓶亏电。因此建议要用的时候再插上,或者配备带开关的延长线,不用的时候断电即可。
【特斯拉 起诉 印度同名山寨公司】 据外媒报道,特斯拉以印度电池公司“特斯拉动力(Tesla Power)”为对象提起诉讼。 总部位于美国的汽车制造商特斯拉(Tesla Inc)在印度新德里法庭上要求当地制造电池的公司“ TESLA Power India”赔偿损失并下达禁令。汽车品牌司法团队提出问题说,尽管印度公司在2022年4月发出了要求停止使用的通知,但仍在电池产品广告中继续使用特斯拉这个名字。 相反,TESLA Power的律师们向法院方面表示,公司只是在制造简单的铅蓄电池,没有制造电动汽车的计划。 但经确认,公司网站上有“特斯拉Power USA(Tesla Power USA)”的品牌,并提到公司总部位于特斯拉公司成立的特拉华州。 对此,法院方面在本月22日下次审判之前禁止出示包含特斯拉公司拥有的相同商标的宣传资料。 特斯拉CEO埃隆•马斯克和印度总理纳伦德拉•莫迪原定于上月21日在印度举行会晤,但马斯克取消了会晤,改为访问中国。
田园大疯鹅
提问老铁们,突发奇想,能越野的非承载式车身的7座混动suv有哪些? 没事刷抖音看人家自驾318,等赚钱了买个suv咱也去浪 要求接近城市suv的圆润非方盒子外形,混动,四驱,无图城市智驾,7座放倒可纯平露营,非承载车身最好。 意思就是带智驾的四驱能越野的城市suv现在有么,或者以后哪个品牌可能会出😂 最后一点,怎么搞钱
环球汽车地理
定位“全球SUV专家”,以“做每个时代最好的SUV”为使命愿景,长城哈弗开启全球化进阶之路。 2024年4月25日,长城哈弗携新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、2024款哈弗猛龙等明星车型,盛装亮相第十八届北京国际汽车展览会。 目前展会以进入倒计时阶段,而哈弗品牌加速逐浪全球市场的进程正在扬帆起航,乘风破浪! 从领先中国到走向全球,长城哈弗不断创造卓越的SUV产品体验,回应更多用户的期盼与信赖,书写属于中国品牌的全球化新篇章。 自2011年以来,长城哈弗始终坚持长期主义,保持全球化发展的战略定力,全球销量突破900万,海外销量累计突破72万,出口全球170多个国家和地区,包括H系列、哈弗大狗在内的十余款产品,奔跑在全世界的各个角落,收获无数信赖与盛赞。 依托长城汽车全球化布局,长城哈弗建立了全球化的研发、生产、销售体系。长城哈弗拥在中国、美国、德国、日本、加拿大、韩国、奥地利及印度等国家设立研发中心和技术创新中心。 在全球生产体系上,长城哈弗拥有中国10大全工艺整车生产基地,海外3个全工艺整车生产基地,以及多家KD工厂,是国内首家在海外建立全流程制造工厂的中国汽车公司。销售体系方面,长城哈弗销售网络覆盖170多个国家和地区,海外渠道超过1000家,为遍布全球的用户提供卓越、便捷的购车及售后服务。 回顾长城哈弗的全球化成果,哈弗品牌总经理赵永坡先生向到场的嘉宾和媒体表示:“我们深耕SUV领域30余载,坚持品质造车,持续技术突破,长城哈弗是中国SUV的代名词,并已经成为全球SUV的领导者。 过去十年,在中国高速发展成为世界汽车大国的时代洪流中,长城哈弗扬帆出海,奋楫争先,收获全球900万用户,王者之名,当之无愧!”
不脆的干脆面
雪佛兰太浩,这车实打实是真大,在美国租过。这车放国内没点条件停车是很大问题.预售65,我觉得贵了,我以为40-50左右。空间确实很大,我174把第二批拉到最后我坐第三排依然没问题,但这么大的空间和宽度带来的就是停车费劲。然后就是雪佛兰受限于品牌定位,豪华性还是差点。
微笑枫叶2020
2015款艾瑞泽7,目前行驶了11万多公里。 这个4.4油耗是在国道上80的速度跑出来的,说实话,一直控制这个速度开车人真憋得难受,如果再狠一点跑60的话,油耗能到4.0甚至更低。 所以三大妈慢悠悠地开,油耗低不是没道理的只要你肯那么开,你受得了那么开,你的油耗也差不多。 在此吐槽下艾瑞泽7的通病: 1、天窗开关失灵。开关设计缺陷,用不了多久就失灵了,很多车友出现。 2、车门生锈,虽然我的没碰到,但不少车友出现。 3、仪表的时间不准。这次校准了,过不了多久,时间就会快3分钟左右。仪表也不是奇瑞造的,但出现这种低级毛病,不得不让人吐槽供应商的品控。 虽然这些小毛病不影响整体使用,但却给人非常不好的体验。也看出奇瑞对细节的把控上还有很大提升空间。 优点是三大件耐操。艾7拉过水泥,拉过柴火,在农村能拉什么的都装过。关键是过了3年8万公里质保后,我1年换一次机油,你们没看错,就是1年才换,也没做别的保养,就是这么抗操,别的品牌车子没几个舍得这么糟蹋吧感觉艾7还能再操个10年 不知道艾瑞泽8身上还有哪些毛病