#用车心得因为约了要回乡下办事,提前一天趁着休息先回来。上午出发时还有太阳,到了后雨势渐大。午饭过后无事可做,想起去年购车时买的别克“蓝键无忧“服务,里面还有一堆券未用,其中有两张“一键加电”的,根据使用说明:是由厂家的服务供应商安排上门取车,开到最近的充电站去充电,充到不低于90%再还车。 具体使用流程:打开iBuick的“爱车”界面-“车主服务”栏-点击“一键加电”-选择出发(取车)地点和时间-师傅接单-电话联系确定时间地点-师傅按约定时间上门取车、验车-开去充电-充电完毕-还车、验车。 这项服务我之前曾尝试过,由于过了服务时间(9-19点)而放弃。但这次不存在这个问题,我将取车时间设定为16点,十分钟左右就有师傅接单了,接着他就打我电话,问我这个充电的费用怎么结算(因为之前从没接过这种单)。我大约记得用券说明是不需要车主额外支付的,但还是去问400客服:得到答复是车主只需要正常核销券就行,师傅那边的操作应咨询服务供应商。 然后我再回了电话给师傅,他说也已经问过,由他先行垫付,完了再找他老板报销,然后说他现在准备出发。半个多小时到我楼下,验完成拍好照片,把钥匙交给师傅,然后他就去充电,再等不到一小时就搞完,交车时是92%电量,大概充了70%,将近50度电吧。 问了下师傅,他说他们老板规定充到92%(确保交车不低于90%),因为充电站就在小区旁边酒店,所以等于是零消耗 当晚全城滂沱大雨,好多地方都淹了,所幸下午已经“零元购”充好电,不用等到后半夜水退了再去,真是无心插柳啊~~
#用车心得林肯冒险家购车感受+改装经验 *选车过程 因为23年老婆怀孕,18年买的第一辆车是A级轿车尺寸过小,打算更换一辆SUV,预算20-30w之间,合资油车,备选:途观L---凯迪拉克XT4---宝马X1---奔驰GLB---沃尔沃XC40---别克昂科威---雪佛兰开拓者---林肯冒险家。从动力、外观、内饰、空间综合看了一遍,最后决定从冒险家和X1选择一辆。23年9月份先到了林肯店,试驾了冒险家,2.0T+8AT组合,动力和稳定性着实无可挑剔。4K连屏+静谧效果很难不让人选择。缺点也很明显:225的轮胎、不支持Carplay,820A的芯片,中高配都不标配瑞威音响、特色的贯穿灯顶配才有,23款的前脸较22款失去了林肯优雅的特质。总体来说虽然乏善可陈,但是也瑕不掩瑜。最终因为老婆肚子不适合奔波,连其他4s店都没去,就定了黑色2享冒险家。 成交价:24.7落地(7万金融免息贷款),赠送:行车记录仪、垃圾膜(拿到手直接扔了)、脚垫、发光标(启动和关闭才亮)、10次保养(含首次,5年内)。 【静态感受】 示例:乘坐空间:本人身高184,体重85,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有1拳空间后排膝盖到座椅还有2拳空间。后排正常坐姿头部还有2拳空间,后排乘坐中规中矩。 乘坐舒适性:座椅乘坐感受:长途不友好,不知道是不是身高的问题,无论怎么调都调不到合适的位置,1个小时的路程就会累,后排乘坐感受可以,座椅柔软适中,支撑性与包裹性良好。 【动态感受】 1.标准驾驶模式下,动力充沛,起步和超车远超同级竞品车型,和电车有的一拼。 2.隔音方面,非常优秀,80KM基本没有噪音,高速120跟同级别也有过之无不及。 【车机使用】 车机主页面卡顿还是比较明显的,和820A的芯片有直接联系,单个页面内流畅度较好,可能和封闭车机的优化有关。最不能接受的就是没有carplay,其他油车车型都是标配。 【油耗】 目前行驶7800km,高速和市区:5对5,综合油耗8.1,小熊油耗记录基本和车机显示一致,7毛一公里的水平,对于这个动力组合还是能接受的,特别强调下,高速油耗在发动机最优的发挥区间6个油左右。 *改装过程 目前总共改装了: 1、发光标+贯穿灯; 2、前脸熏黑; 3、骑士标; 4、骑士地灯; 5、发光门槛灯条; 6、蓝牙钥匙;(赠送了158的原厂雨刷) 7、长安林肯扣标更换:林肯中国。 因为时间问题,对于改装的大大小小的点总共花费了:4350元。改装效果参考下图,以后有时间逐项分享。
#北京车展新车点评2024北京车展比亚迪 秦L DM-i 全球亮相。 这次秦L是以中级轿车身份来到公众面前,也表示比亚迪以大小秦双车打市场。虽然说“L”是加长的代名词,对于秦L的4830mm车长和轴距2790mm,绝对是比秦Plus空间大了不少。 外观也采用比亚迪最新的“新国潮龙颜美学”,辨识度很强,重点在侧面的线条呈现宽体、低趴姿态,有丢丢遛背的感觉,这让设计加分不少。 内饰是“山水画境座舱”,无论是浅配色的简约设计,还是15.6英寸的一体式旋转中控大屏。显然高档不少。DiLink OS的升级支持100%手机兼容。通过APP实现NFC智能钥匙以外,也支持左右分屏,同时打开不同APP,增加使用效率。 DiPilot智能驾驶辅助系统:秦L配备有ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制、ELKA紧急车道保持辅助、TSR交通标志识别、ISLC智能限速控制、ISLI智能限速报警等等辅助功能。 所以比亚迪这次的大小秦计划,补强在中级轿车领域。看来又要卷起一波风浪。
#凡尔赛新手攻略大家在使用凡尔赛的时候有没有发现车钥匙在车里车子锁不上?之前保养的时候我拿了两个钥匙,就发现备用钥匙在车里车门是怎么都锁不上。 这个本来挺好的,就是怕有些车友钥匙忘在里面,但是对于喜欢自驾游的我来说还是有点儿小小的不安全,因为我把凡尔赛给变成车房了,经常就是开车出去,随车会带被子和垫子,开车开累了就进服务区休息了,不再受没有房间或者节假日房价高的制约了。 过年的时候去贵州,柳州湖南玩儿的时候就是在车里住了三个晚上,就是知道车钥匙在车上车门锁不上所以睡的不是很踏实,而且也见其它的车主在自己车门周围放的饮料瓶罐子,就是一动车门就能很警觉的醒来的那种。 后来在车友群里聊天聊到这个话题了,结果大家说中控的中锁锁了之后外面打不开,我抱着试试的心态试了试,结果还真的可以。 那这我就放心多了,钥匙在车里,中锁一锁,我在车里可以放松的休息了,再也不用提心吊胆了。在这里把这个好消息分享给大家,自驾游的时候可以用起来了。