无救的天真丶点评怎么样

不知不觉和小拉一起度过了一百天的时间，行驶过六千公里，当时只在体验店试驾了一圈就盲定了，经过这段时间的驾乘，觉得当时做了一个非常正确的选择。 多年前看过《摇曳露营》，这部动画节奏非常慢，就像是森林中慢慢流淌的小溪流，沁人心脾的凉意一点点的滋润进观众心中，动画里主角一行人的户外露营生活颇有一种“采菊东篱下，悠然见南山”似的闲逸，这是我憧憬的放松方式。而ModelyY宽敞得足以容得下双人床的后部空间使得他成了加持了诸多现代科技的露营利器。 以纯电动车面目问世的特斯拉全系车型依然符合我对美式肌肉车的广义印象极其强劲的马力和扭矩、粗犷豪放的外形以及大部分普通人都负担得起的价格。 为什么选择performance版? 因为享受过阿尔法罗密欧手术刀般精确的驾控与狂躁的动力，所以对路面上大部分燃油车已经脱敏。然而在反复试驾了特斯拉 Model3高性能版之后，才知道不需要等待转速拔高便可全力输出扭矩的加速感更让人感到恐惧，被汽车媒体推崇备至的“推背感”在踩下加速踏板的瞬间涌现并拉到极致，一股无形的巨力把人死死地按在座位上。 这种推背感的本质是身体受到的推力与自身惯性的对抗，在专业领域的名词叫过载，它是飞行员和专业赛车手的死敌，但适当的过载对驾驶者而言更像一种奖励，让驾驶者在可控的范围内感知到危险的信号，肾上腺素激增，多巴胺分泌产生令人愉悦的“刺激”感。 很显然，代表着特斯拉高性能车型的 performance车型是足以给予驾驶者以强烈 的“刺激”感。 有什么顾虑? 希望刹车不要失灵吧:D(逃)