2022-09-08发布于:君越车友圈
君越要买就买652T,552T看着排量小,1.5的,实际上根本省不了多少油,反而失去了驾驶乐趣,有些朋友们总想着我就跑跑市区,不跑高速,这车纯市区你就是买552T油耗高的也挺感人的,总想着省油那你不如去买CVT自吸的日系车,更省油,而且保养肯定还比涡轮车便宜。某些情况下,比如跑高速552T反而比652T费油。 新款652T夹持变缸技术,配上9AT变速箱,真的很省油,巡航状态下,可以从四缸变两缸,我从山东到陕西,一半的高速路都是山区,弯多,好几处都是七八公里的上坡路,过了邢台一直到绥德,基本都是限速80,少部分100,路况不好的情况下,出门加满油,跑了100公里下道,880公里高速,全程空调980公里,一箱油跑到目的地,续航还剩120公里,也就是说652T夹持变缸技术,一箱油60L最大续航可以达到1100公里,高速平路没有上坡情况下,巡航80,油耗3.1,巡航120,油耗5.4。3000首保完后,跑了4580公里,综合油耗6.8,这还是夏天全程空调,不拉空调的情况下肯定还要低,巡航120发动机转速才1800,巡航80发动机转速才1500,干到183,转速才3000,大排量跑快了转速低,肯定就省油。 买车不要总是考虑我就在市区县城跑,不出去,买1.5的就够用了,正常情况下家用,一辆车一般都开好多年,实际上552和652也就差2万块钱,多了变缸、18寸灰色轮毂、驾驶模式、双排气管加镀铬装饰,在某些时候需要突然急加速超车的时候,尤其是山区的高速,全是S弯和W型的起伏路,遇到长距离上坡,半挂车占左道超车很慢,能把速度压到40km/h,他超过去变道后,当你提速准备超车时2.0T真的可以很从容,动力真的是随叫随到。 用车到现在正好一年了,一年跑了2W3,综合油耗还可以6.9,
这个发动机牛逼啊!还有可变钢技术,请问23年新款怎么样?2.0t加48v轻混,动力和省油比起老款2.0t怎么样?
说实话,轻混是真没什么用,这东西还容易坏。2.0新老发动机和变速箱都一样,你要跑高速多,直接就2.0就行,变缸真的很省油,加满油一箱60升,续航1000多,你还要什么自行车。
这个轻混确实没什么用,
@背影千寻:说实话,轻混是真没什么用,这东西还容易坏。2.0新老发动机和变速箱都一样,你要跑高速多,直接就2.0就行,变缸真的很省油,加满油一箱60升,续航1000多,你还要什么自行车。
他们大众怎么都说随便一箱油都是一千公里以上的高速
没开过大众,因为我从一开始就不喜欢大众的车,虽然准备换车后看过途观L,但也只是去遛了一圈,看了看外观,连车都没上。我同事的途观新车3000公里颗粒捕捉器就堵了,而且大众的不管多少钱、多大排量的车,只要带T全系95,颗粒捕捉器是硬伤。
我买车,只要达到我的预期,我觉得就可以
@背影千寻:没开过大众,因为我从一开始就不喜欢大众的车,虽然准备换车后看过途观L,但也只是去遛了一圈,看了看外观,连车都没上。我同事的途观新车3000公里颗粒捕捉器就堵了,而且大众的不管多少钱、多大排量的车,只要带T全系95,颗粒捕捉器是硬伤。
这个油耗确实牛逼,我目前开了9000公里,8.2个油。杭州上班路稍微有点堵
你见底了,对燃油泵不好,一开始我也经常这样,一路900多公里,出门加满 中间不加油,一箱油到地方续航还剩个一百、几十的,后来知道对泵不好就再也没这样了
搜噶
一年了
你这个同时拥有油耗和均速页面是怎么调出来的,还是只有艾维亚8英寸的才能这样
8英寸才有吧
@大lacrosse:你这个同时拥有油耗和均速页面是怎么调出来的,还是只有艾维亚8英寸的才能这样
君越机油寿命没有了就要换机油吗?
那个只是参考,基本没什么用,我一年跑了2W4,首保是3000,第二次是11000,第三次19000,基本就是8000一保。
不懂装懂的人自以为是的认为1.5T的就是小马拉大车,2.4L的GL8 2吨重,比不了1.5T吧,人家GL8开的妥妥的,现在的车大多动力过剩,动不动憶测买1.5的君越的差那2万块钱,无知
你那是黄金脚。我新车652T市区15个油左右。500多公里了
我11年6月份开始开通用的车,今年是第十二个年头了,通用的车该怎么开我还能不知道吗,之前的老英朗,老变速箱、老发动机,我100公里下道840公里高速,一共940公里,一共用了52个油,也是5个多油,早期的通用确实是油老虎,但我也能开出很低的油耗。
我新车刚从4S店开出来,当时6月份95的还9块多,加了300块钱的30升多点,开空调纯市区我一样跑了400公里,还不到9个油。
这个也得看用车情况,长期市区1.5绝对没问题,长途多肯定是2.0,1.5起步肉,40迈以后没问题,因为我就开169匹的1.5。
对,我当时试驾时3个人,拉着空调,起步是真的肉,因为车辆刚起步就靠排量,涡轮不介入,试驾车肯定都是暴力驾驶,发动机声音明显的不行,50以后才能感觉到涡轮那股劲,外环直接飙到150。试驾2.0就没有那种情况,一踩直接秒出去了,感觉两个车差的还是比较多的。还有高速确实省油,发动机转速低,140多了才2000转。
不懂装懂!真以为涡轮没介入就当自吸用啊,你以为是机械增压啊
@背影千寻:对,我当时试驾时3个人,拉着空调,起步是真的肉,因为车辆刚起步就靠排量,涡轮不介入,试驾车肯定都是暴力驾驶,发动机声音明显的不行,50以后才能感觉到涡轮那股劲,外环直接飙到150。试驾2.0就没有那种情况,一踩直接秒出去了,感觉两个车差的还是比较多的。还有高速确实省油,发动机转速低,140多了才2000转。
现在什么油价,你开到3-5个油,,你那边油价多少每升,,
陕西的油价最便宜,95国营8.3,私人6.8—7块左右。
正准备入手君越想了解真实油耗
看你干嘛用了,纯市区一年跑不了几百公里高速,你就没必要买这车,纯市区堵的都挂不上5档,夏天1.5的也能干到10个油。经常跑高速必须2.0T。何况新款的1.5 CVT变速箱,全系各种减配。
上下班通勤路程不远的不太建议买这,如果高速国道多,它是真的香
为啥我的君越巡航80是5个油,巡航120是7个油,我们不是同种君越是吗? 兄弟你的瞬时油耗不要拿来忽悠人啦,说明省油不是用瞬时油耗来说的。综合6.8就行了
6.8又不全是高速,肯定有市区呀,高速一箱油1100公里,就5个多油。
我的油耗10个市区,652几个油?市区
上下班跑的话单趟4公里,油耗冬天18左右,夏天15左右!一路畅通的话,也能到10个,反正这车不适合上下班路程短的用!
是的,短程太费油
@用户3339504918531:上下班跑的话单趟4公里,油耗冬天18左右,夏天15左右!一路畅通的话,也能到10个,反正这车不适合上下班路程短的用!
你是怎么定义大车的,尺寸大就拉不动吗?这还不得看车重,别看君越五米多,552的和领克03差不多重
呵呵,我有说尺寸大吗,我不就是说车重?不用你再重复一遍呀。
那五米1.5吨,车重吗?
@背影千寻:呵呵,我有说尺寸大吗,我不就是说车重?不用你再重复一遍呀。
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