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君越怎么样_君越值得买吗

·君越

什么是懂车分

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3.94
“良好”
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共1841人评价
18万-25万轿车总榜No.8
超过87%的同价位车系
经销商报价
16.68-23.68万
厂商指导价
21.98-28.98万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.94
  • 3.81
  • 外观
  • 4.36
  • 4.15
  • 内饰
  • 3.63
  • 3.70
  • 配置
  • 3.61
  • 3.66
  • 空间
  • 4.15
  • 3.81
  • 舒适性
  • 3.93
  • 3.75
  • 操控
  • 3.94
  • 3.77
  • 动力
  • 3.97
  • 3.81

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.89分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 君越3.94外观4.36
  • 迈腾3.92空间4.40
  • 帕萨特PHEV3.89外观4.18
  • 迈腾GTE3.89空间4.40
  • 凯美瑞3.87外观4.28

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.89-
  • 君越3.94外观4.36

君越·全部评分

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.71优秀

儿时的梦想①是天籁(或者公爵),一次次换代,外观越来越年轻,也就放弃了,Altima也太年轻;②丰田皇冠,外形沉稳老练,在路上看到都会流口水,太贵,后来停产了…… 今年3月份定的途观L,签了合同付了定金,因为涨价了,后来被放了鸽子,单方面毁约,完全不讲职业道德,职业操守令人唏嘘……貌似今年这种情况比较多见,某些人或店一次次刷新众人认知下限,我诅咒他们生意做不大。 然后看的轿车,中级车大概看了一下,没有日系、大众情结,但考虑过亚洲龙、迈腾,看到新君越时让人眼前一亮,外观符合我的审美,沉稳大气,2.0T+9AT非常吸引我。开始看的尊贵,不为别的,就冲那套Bose音响,后来被老婆发现了我的小伎俩(个人比较喜欢音响),就给否了,说豪华的配置足够,说破天也别考虑+3个W尊贵(她觉得多的配置不值3个W)。后来尊贵停产了,那时本地4S有一台青色、一台灰色,优惠非常好,我很心动,但是还得听老婆的不是吗?!也只试驾了君越(先享型),因为着急用车,所以不等期货,必须现车,因为最近的4S没有现车,提车日期未知,所以又去了本地的另一家店,大概1个小时左右签了合同,第三天提车。 提车时4S加装的360环影,作为老司机,这功能对我来说几乎没用,就当行车记录仪使用。但总是被同学吐槽——“你这不行啊,4个摄像头集中在一个画面,而且都是变形扭曲的,没法单独看某一个画面……”前几天车友圈有人推荐TB旗舰店的111隐藏式行车记录仪,我也装了一个,1080P满足要求,装上第一时间就告诉我同学了(拍照、录视频),他很开心😬 最近有的车机升级了,我天天点击,也不给推送。 总的来说,我对君越非常满意。 【动力表现】 比我弟弟的2.0T SUV有劲。 高速稳,动力足,超车有信心。低速略有顿挫,急刹车时有闯动,多开些时间慢慢适应就行。 【保养】 2次保养免费。首保时,因为4S耽误了我1个小时左右的时间,我没提出任何问题,工作人员竟然主动赔礼道歉,还送了一瓶燃油宝和一瓶玻璃水。首保之后噪音略大、油耗略有升高,也可能是因为天冷了。 【油耗】 4000多公里了,综合油耗10.4L,纯市区12L左右,因为我主要在市区跑,这油耗能接受。 【驾驶感受】 没开过什么好车,感觉君越挺棒。老婆说挺好开的。 【最不满意】 ①车机反应迟钝,刚启动那会儿点不动,略显尴尬(启动后360影像就出来了,稍微缓解了一点尴尬)。 车机经常无法自动登录,也可能是我这里的信号差了点。也不知道其他品牌的车机什么情况。 我插的SD卡,刚启动时,有时会记忆播放自己下载的歌曲(甚至续播上一次停车时的歌曲),有时会是收音机,而且不是我最后听的频道,一直滋滋响。总感觉这个车机很傻。 ②刚启动那一会发动机声音很大。都说马自达一启动,整个小区都知道他要出门了,今早送孩子,刚好旁边一辆马自达CX5启动(魂动红真好看),的确比君越声音大。 因为声音大,刚提车回老家时,我妈就说你这车指定有毛病,快回店里看看吧,这声音快赶上邻居的越野了……一会转速下来就好了😀(邻居是2.4T柴油版江铃驭胜S350,热车以后的噪音远超马自达的启动声音)…… ③左手边的小储物盒,艾玛,刚开始放了行驶证,费了好大劲才抠出来,空间再大一点点就够用了,算是设计缺陷。手套箱空间也不大,还分两层。 ④后备箱顶部没有隔音棉,音响裸露,网购了一块装上了。 ⑤锁车后视镜自动折叠功能,没有,豪华型也不能用钥匙控制。说是自己加装OBD就行,200左右,二保以后再说吧。 【空间表现】 这空间一家4口足够了,我还没有坐在后排体验过,老婆说后排噪音大了点。瑕不掩瑜。 【舒适性】 比我大姨子家的8手中华骏捷FRV要舒适得多。 我去贴前挡膜时,老板娘说“君越的座椅真舒服,比迈腾帕萨特强多了。” 天冷了,车友们用坐垫了吗?我没用,我要充分体验真皮😁,大不了提前热车,经常遥控启动、手机启动。 有车友反映车内异响、电流音、刹车时的嗒嗒声,我都没有遇到。 我相信,刚开始考虑君越时,很多人会纠结老气的方向盘,真正开久了以后,就不会过多去关注了,使用起来挺顺手,我反而非常喜欢这个款式。我纠结过自动驻车,一开始觉得没有这功能不够友好,上手以后也没觉得咋滴,我就随手点一下位于左手边的电子手刹😂(手刹手刹,它为什么在左手边!?) 【最满意】 我说我是颜值控才选的君越,不会被吐槽吧!?当然,各花入各眼。 做二手车的表哥说“别克不保值!” 弟弟说“君越油耗高!” 同学说“你为什么不买大众?!我有大众情结,下一台车必须大众!” 我的心声——我要买自己喜欢的车,至于你喜不喜欢,我不关心。 最后 非常感谢圈主李云落推荐🤝

2022款君越 652T 豪华型 图 02022款君越 652T 豪华型 图 0
2022款君越 652T 豪华型 图 12022款君越 652T 豪华型 图 1
2022款君越 652T 豪华型 图 22022款君越 652T 豪华型 图 2
2022款君越 652T 豪华型 图 32022款君越 652T 豪华型 图 3
2022款君越 652T 豪华型 图 42022款君越 652T 豪华型 图 4
2022款君越 652T 豪华型 图 52022款君越 652T 豪华型 图 5
2022款君越 652T 豪华型 图 62022款君越 652T 豪华型 图 6
2021-12-27

请叫我刘队长外观、售价保值不变,好像先享型减了几个配置。

请叫我刘队长我是2021款,这里改不过来了。

请叫我刘队长1、车机升级后还是经常登录不上,我都是用iBuick 扫码登录。但是我的是续播SD卡的音乐。 2、启动声音的确大,我记得老款天籁发动机声音真安静。 3、我把行驶证放扶手箱里。 4、我去研究一下备胎隔音棉。 5、OBD,我打算二保以后再研究。 自动驻车,买车前纠结过,开上以后也无所谓了。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.7良好

提车时间为4月25号,接近一个月了。来分享下提车作业。文中会提及到本人购车之前看到的一些车友疑虑问题,这些问题也是我购车之前所关心的。现在自己使用后,对一些问题总结。希望对大家购车有些许帮助。 坐标:广东广州 车型:652T豪华 颜色:暗影灰 价格:21.2W 关注君越也有一年的时间了,第一次坐君越是同事大改款之前的版本,当时坐上车后第一感觉是空间够大且舒服,环抱式的座舱也是非常打动我的一点,近年有购车需求,就开始关注君越的行情。所以才有了下载懂车帝app,经常时不时的上表友圈关注别人分享的作业,看看其他小伙伴的优惠价格以及吐槽点。 在二十多万的价位段里,曾也做过挺多的待选项。主要是日系车为主,例如雅阁,凯美瑞,亚洲龙,德系的迈腾还是啥疼,不重要了。这些车都去试驾过,也去看过实车,基本上被我试驾后就pass掉了。有可能是颜值控的原因,个人是不大喜欢和别人同款撞车的,这些爆款日系车,基本上马路一大堆,出门就能碰到n辆同款。当然这不是主要原因,主要的原因个人觉得是车的做工,包括你坐进车内的感觉,你就能感受到它个那些日系车的区别了。 外观: 作为一个颜值控,君越的外观是非常符合我的审美,尤其是现在改款后的车型,商务当中带着一点小运动,个人觉得在这个价位段里外观是独一档的存在。当然这个看个人审美。 内饰及空间: 空间是足够大的,身高170,前方调好驾驶位后,后排自己坐有三拳以上,翘个二郎腿是没有问题的,内饰整体感觉还是比较豪华的,环抱式的座舱是我的菜,内饰的做工跟同价位的其他车型相比的情况下,绰绰有余。建议大家自行去对比吧。 隔音效果: 坐过各种雅阁,凯美瑞,亚洲龙等等,因为这些车平常想坐到太容易了。隔音和君越相比,差距还是挺大的,这也是选君越的其中一个重要原因。舒适性是我选车的一个重要指标。 动力问题:: 动力是足够的,只要你敢踩油门,路面上百分之90的车随便超吧。高速100后的提速也是非常有信心的。个人开车是比较温柔的,但是偶尔想激烈驾驶一下,也能够满足。作为一个日常代步工具,动力能够满足个人需求了。 关于顿挫感:确实有存在,我的车在30-40左右,你快速放油门后加油,会有一下顿挫的感觉。但是个人觉得能接受,而且你掌握车子习性后,基本能避免不少这种顿挫的发生。 刹车问题: 有些小伙伴说刹车太硬,前段无力。这个感觉不明显。但是开过朋友的XT6,这种感觉很明显,但是君越身上没什么感觉,也有可能是个人驾驶习惯问题,我驾驶一般会保持适当车距,极少数需要急刹车 关于车机死机: 截止到现在,没有出现过死机。但是车机不够灵敏,这个确实存在。感觉像早期的智能手机一般。 关于方向盘丑: 哈哈哈,这个,我个人能接受。刚开始看我也觉得挺丑,但你多看几眼后,其实还是可以的。没有你想象当中那么丑,尤其是看图片的朋友,去看看实车,不算好看,但是也不至于丑。 关于车子异响,喇叭电流声问题: 这些问题在我车上截止目前暂时没有发现。 关于油耗: 还没到首保,高速油耗最低到7.8,平均8.5左右。高速路段。 市区堵车路段,最高18,平均12.5左右。 高速和日常市区使用综合下来,基本上是10左右。目前这个油价,相对来说价格还是有点肉疼,希望能够尽快恢复吧,这个油耗基本能够接受,因为还没首保。车重也在那,这个就是个两面性,没有又重又省油的车子。看自己的选择吧。 关于缺点: 车子很长,对于新手来讲很有压力。尤其是豪华型没有侧雷达和前雷达。非常的没有安全感,提车半个月就因为雨天倒车不注意刮到停在路边的电动车,怒送一血。 车灯很菜,日常天气状况好的情况下,只能算够用,但是雨天效果极差,聚光和亮度都不行,这还是别克所谓的什么新技术,个人觉得比较拉垮,也是我最不满意的地方。 其他的暂时没有明显的缺点。 总结:二十余万的价格,相信是有非常多车型可选择的。个人觉得是你最看中什么。没有那一辆车是完美的,我不选日系,是因为个人更加看中舒适和安全。保值油耗对于我来说,不是着重考虑的点,个人能够接受就行。当然日系车省油省心也是非常不错的。看个人选择吧。 建议:预算充足的情况下建议买个次顶配,一些功能对于新手和驾驶体验来说会有很好的提升,如果预算不够,652豪华也能满足你的基本需求。 最重要的一点:感谢圈主李云落的帮助,非常有耐心的一个圈主,对于一个小白来说。问问题基本有问必答。而且非常中肯。另外社群的小伙伴都非常热心且乐于分享,氛围很棒。有什么好货或者问题都给你解决得明明白白。建议大家加入社群,和我们一起分享。 就先这么多吧,希望我的作业能够给大家选购有一定帮助。有问题可以提问,有时间会回答大家。

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2022款君越 652T 豪华型 图 12022款君越 652T 豪华型 图 1
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2022款君越 652T 豪华型 图 32022款君越 652T 豪华型 图 3
2022-05-16

啥也不是好乏我是21.75。18个月免息,提完车开回老家,跑到177.没啥感觉

兰祺儿提车注意车子三角窗胶条,夹层玻璃瑕疵等问题!!!我的车是21年10月生产君越艾维亚,网友也发现这种品控瑕疵问题!!❗

王峰LQ灰色真好看,在纠结是灰色还是黑色

点评车型: 2022款君越 Avenir 先享型

4.57优秀

一.选车 想要一个配置不错的,动力强一点,空间大一点的。看过日系雅阁天籁凯美瑞,德系帕萨特,美系君越,都对比过,试驾过,想买一个动力相对于来说强一点的,天籁的动力2.0l感觉动力不强,有点弱,2.0t的没有试驾过,而且天籁和轩逸太像了,帕萨特的那个店的销售爱答不理的,牛哄哄的,就没想再去看了,我以前就是开老款思域的,感觉雅阁隔音差了点,还有动力上,使劲踩一脚,发动机声音有点大,凯美瑞看好那个混动了,豪华混连个座椅加热都没有,都要加装,而且后排空间感觉是这几个车后面最小的了,君越动力、空间、配置都不错,最后就选择了君越。 二.订车 最后落地是23.3 看了大家的价格,买了就买了,开心最重要,实在是砍不动了。 三.动力 动力真的没得说,你只管踩就行,不敢说这个级别最强,但是绝不会令自己失望,目前没用过sport,但是超车没有任何问题,就是低速行驶的时候会有一点轻微的顿挫,我感觉还好,我是能接受的,我感觉没有网上说的那么不堪。 四.空间 5米的车长,空间很不错了,但确实后备箱空间有点过于大了,导致轴距才2900,但是家用没有任何问题,而且中间凸台高度不高,后排中间坐人不会累的。 五.油耗 市区开我是要10.2左右,高速是6.3我开的自适应巡航,自己开高速是6.7,我综合油耗是9.5,这个油耗可以了,也不是油老虎。 六.配置 车机死机两次,又自动重启了,车机确实不怎么地,但是车机反应没有那么慢,说特别卡那种,我感觉可以啊,虽然比不上现在的国产品牌车机,但是我基本就是用CarPlay和蓝牙和倒车影像,车机的问题应该有待提高,还好不是那么影响。 七.缺点 优点我就不说了,大家都能开看到,我要吐槽了! 1.自动驻车,太抠了,这个都不配备,自动启停有毛用,都这个价位了,你不配备,现在那个车企不配备这个实用的配置。 2.车机死机,我开了现在1300公里,死机两回,虽然很快重启了,咱也没要求像国产车那样的车机,你就稳定点就行,因为我对于车的要求就是动力强,空间大,车机这个东西我只用蓝牙,倒车影像听听歌,不需要花里胡哨,但只求稳定! 3.电瓶问题 我感觉我也得像各位大哥似的,用不了太长时间,我自求多福吧。 也就写怎么多吧 车是很不错的,这个价位的车没有什么绝对的完美,但是你要接受他的缺点,我是觉得很不错了,人无完人,车无完车,如果要动力,空间,颜值君越没有错,他会给你惊喜的,对了说方向盘丑的,我感觉还好吧,没有那么丑,这网上给吐槽的, 没拍新照片凑合看吧以前的图

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2022款君越 Avenir 先享型 图 12022款君越 Avenir 先享型 图 1
2022款君越 Avenir 先享型 图 22022款君越 Avenir 先享型 图 2
2022-08-07

轩尼诗道请李云落圈主帮忙推荐精华

zsy9640哈哈哈,落地比你便宜一千

申屯大了我记得有这个自动泊车

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.3优秀

【购车经历】 自己是前任卡罗拉车主,开了7年多,因为最近国家的购车政策觉,所以果断换车。朋友有一辆老款的君威,那时候就对别克车稳重的外观设计,以及良心的用料心动不已。虽然现在的别克为了适应国内消费者省油的需求在用料上有所轻量化,但不得不说在国内同档次合资车里依然属于天花板的存在,此处不接受任何反驳🐶。对比了君越,迈腾,a4豪华后。果断选择了君越,原因很简单不是因为购车价,而是大众dq381变速箱机电单元的天生设计缺陷存在较大的质量问题,以及迈腾那烂到家的空调,30度的室外温度,试驾半个多小时后车内温度依然能让人热出汗,君越试驾时3分钟就能让人感觉到凉爽,这种舒适的驾驶环境真的对比非常明显。 【提车价格】 说下价格吧,车价优惠5万,这个优惠相比河南,河北,北京的小6万甚至7万的优惠真的不多,但是我提车的4儿子一点套路没有,所以整体车价令人满意。裸车189800.保险4953.19,包含1045的附加险及车船税,950的交强险,2958.19的200万三者加车损,贴膜及行车记录仪安装费200,牌照代办费用300.购置税合计8398.23,合计203651.42,如果去掉政府3000的消费券,合计200651.42,我没有选择贷款跟置换,所以觉得这个价格还是不错的。另外补充下大家不要轻易置换,除非置换补贴加4s店收购价大于普通二手车商收购价,否则你看似车价低了,但是你旧车卖的钱也是低了,羊毛出在羊身上。另外赠送了全车龙膜玻璃膜,隐藏行车记录仪,全包围脚垫,落地电风扇,发动机护板,保温水杯三个。 【空间表现】 空间表现整体上中规中矩,为了外观设计多少牺牲了一些室内空间,但是毕竟5026的车身,所以不用太多担心,主要是后排空间凸起比迈腾低太多了,迈腾不适合坐5个人,君越就游刃有余。后备箱是真的大,大的有点离谱😂 【舒适性】 提车当天开了120公里吧,其中70公里国道50公里市区,那静谧性杠杠滴,米其林轮胎也很好的降低了胎噪。路面较差时行驶感受一般,路面好时你甚至感觉坐的是A6。低速顿挫问题暂时感觉不明显,但是应该多少有一些,不影响驾驶感受,随着对新油门的控制,我相信驾驶感受会进一步改善。空调表现极度优秀,今天实外温度38,进车3分钟一定让你感受到凉爽,试驾了新蒙迪欧,迈腾,a4l,帕萨特,空调排第一真的没问题。 【驾驶感受】 刹车有些偏硬,但是没有感受到明显的鼠标问题,刹车距离给人信心不是很足,建议小伙伴把控车距,红绿灯的时间做好提前收油。需要吐槽下手刹位置在左侧腿部膝盖位置,不是很友好,因为行驶过程n档停车还要换手去操作。而且因为没有自动驻车,等红绿灯时小伙伴如果不怕汽油燃烧不充分可以一直D档踩刹车,如果N档停车务必拉手刹,因为真的会溜车,我今天体验了一次,极慢的速度跟后车贴合在一起,😭😭😭,好在是车牌贴车牌,没有伤及车漆。另外说下大家非常看重的异响,目前市面上大多数车都有异响,我对君越的评价是,如果你开车时不刻意去听,异响是不明显的,毕竟a4豪华近30万,异响也是存在的。大家不要过于苛责。 【油耗】 目前120公里的里程,油耗8.7包含70公里国道50公里市区,掌握好起步8个油问题不大,我对油耗非常满意,200块钱的95能让我跑320公里😂不过忘了拍照了,回头上个图补上。对了油价是8.27元一升,潍坊油价便宜,大家不要羡慕,6块7块的95我都没敢加。我这里20年95最低时4.08元。 【保养】 目前还没有保养,不过我感觉应该问题不大。等送了两次保养用完再谈吧。 【最不满意】 说下最不满意,能让选装bose跟通风就好了,因为我实在接受不了白色内饰,所以没上艾维亚,可是bose跟座椅通风真的很实用😭😭😭 这就是我24号提车的一些感受,希望能够加精成功。辛苦圈主了

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2022款君越 652T 豪华型 图 12022款君越 652T 豪华型 图 1
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2022-06-25

百度于树海就是艾维亚的灰白内饰真硬伤

巴洛克000真不错哎,其实白色内饰挺高级的

吃货就是吃货的世界不错啊

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.5优秀

一、提车作业 选买背景:预算20左右买一款B级车,其实一开始考虑的是雅阁,但是我想买混动版的省点油,但是有点超预算了。后面又去看了英仕派混动静雅版的,正好6月份的时候出来购置税减半政策,又和朋友一起去4S电去看车。当时因为手受伤想着先谈好价,等过一个月左右手好了正好提车。和东风本田的销售简单聊了一下落地大概在20往里。后面等7月份再去问的时候涨到了20.4,然后就让我pass掉了。然后就想降降预算又看了一段时间的日产天籁2.0L舒适的,体验了一下座椅确实比较舒服。但是因为徐州的价格在16.8万左右,比外地高几千块,就又搁置了,然后又无意中看到了君威,想着买个2.0自吸的天籁不如买个2.0T的君威。等我去4S店谈价的时候,一眼就看到了君越艾维亚旗舰版梅洛酒红的展车。然后问了一下价格1.5T的落地在18左右。当时又想17万买2.0T君威不如18万买1.5T君越。最后去了几家4S店谈价后,最终订了22款652T的。别问为什么没买1.5T的,问就是动力可以不用但不能没有。 费用明细:指导价:239800,优惠56800,裸车价183000,购置税8100,保险6174(太平洋),自己上牌240,最终落地197500左右。无置换,首付103000+保险6174+购置税8100+上牌240,贷款80000*24期(只有一年免息)利息2848,月供3452,以上是所有的费用明细,加利息最终落地大概在20出点头。仅供各位车友参考。 赠送了贴膜、脚垫、两次保养,其他啥也没有。这个贴膜我要说一下,感觉被骗了。当时说是送的贴膜在500块钱左右,等提车后去贴到店后,和4S店合作的精一门贴膜一阵忽悠然后我又添了1080块买了个最便宜的P系列。有木有懂的老铁说一下这个膜咋样。 二、用车感受 驾乘体验:君越的空间就不用多说了,一般家庭来说绝对够用了。内饰中规中矩吧,我个人感觉还不错。 驾驶感受的话,虽然也是拿驾照3、4年了,但是就开过几次手动挡的,算是基本没摸过车。所以试驾的时候4S店听你说没开过几次车基本上不会让你试驾。所以我买车基本上没试驾,也没法拿君越和其他车做比较。但是2.0T的君越加速确实可以,超车动力随叫随到。 目前开了460公里,差不多300公里国道,160公里市区。目前表显油耗8.6L,个人感觉油耗很可以了,毕竟2.0T的动力摆在那里。其他品牌的车子2.0T动力油耗也不比它少。 车机的话放在现在来说,对比其他品牌确实有点不足,但是我感觉也够用了,毕竟也就开个导航听个歌。有carplay也比较方便。 缺点就是减配了,可能是价格便宜、节约成本的原因。有好多实用的小功能都减配掉了。比如一键升窗、倒车后视镜自动下翻等等。还有后背箱的隔音棉,裸露着看着很难受。还有就是很多车友说的,刹车踏板确实有点高了,开时间长脚累。 三.维修保养 新车还在摸索过程中,毕竟很多的不足都是在使用过程中发现的,到时候和各位车友沟通交流。 综合来说还是很满意的,这个价位条件下,无论是空间、舒适性、动力、外观等等等等。 目前买了盯盯拍的专车专用记录仪599、和TPE的脚垫。等到货安装使用后,在和车友们分享一下使用感受。 下面请教一下各位车友大哥几个问题哈 1.首保几千公里开始做,还有在4S店做的时候怎么选机油,是要自己买好的带过去,还是在店里加钱升级? 2.底盘装甲有必要装吗?有时候回家的路况不是特别好,要是装的话选什么材质的,树脂还是合金的。 3.后备箱隔音棉安装前后有啥区别吗,主要是为了美观,还是真能起到隔音的作用。 另外车友们还有哪些实用的车载用品,请多多分享哈 请李云落圈主帮忙推荐加精。

2022款君越 652T 豪华型 图 02022款君越 652T 豪华型 图 0
2022款君越 652T 豪华型 图 12022款君越 652T 豪华型 图 1
2022款君越 652T 豪华型 图 22022款君越 652T 豪华型 图 2
2022款君越 652T 豪华型 图 32022款君越 652T 豪华型 图 3
2022款君越 652T 豪华型 图 42022款君越 652T 豪华型 图 4
2022款君越 652T 豪华型 图 52022款君越 652T 豪华型 图 5
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2022款君越 652T 豪华型 图 72022款君越 652T 豪华型 图 7
2022款君越 652T 豪华型 图 82022款君越 652T 豪华型 图 8
2022-09-01

⚡️确实刹车踏板太高了,而且行程短,试驾了就这个不习惯,这周也打算提先享,希望慢慢能习惯

阿浩213151796君越跟蒙迪欧 怎么选

点评车型: 2022款君越 Avenir 先享型

4.14优秀

自从君越车型推出开始,别克一直是以君威和君越两款车型分别主打运动和舒适在B级市场中竞争,曾经也取得了不错的成绩,而现款君越车型自从16年初上市以来也已经经历了不短的时间,其实我个人也曾感受过这代君越1.5t的初期版,而这次去试改款后的车型主要是源于我的一位亲戚有换车的想法,在看到这台车有比较诱人的折扣后询问我表现如何,虽然打折也是通用绝大多数车型的老传统,但对于这么一款别克的旗舰轿车来说打折后似乎有一定吸引力,因此这次我也去试了一下看看其表现如何。 试驾车是艾维亚先享型,展车是652T豪华,因此图片仅供参考,237马力匹配9速自动变速箱,单看参数还是比较不错的,实际表现上,绝对动力表现还是相当充沛的,即使是速度高了之后也有比较明显的加速感,不过这台车整体加速时的感觉还是比较“稳”的,一定程度上会削弱加速推背感,体感上不如一些对手那么的“暴躁”,但其实速度起来的还是很快的,这也比较符合君越车型的定位,动力响应表现不错,即使不开运动模式大小动力请求的响应都还比较快,日常驾驶感觉比较跟脚,整体开着比较轻快,甚至比自家某运动定位的车表现还要更好(迷惑行为),平顺性表现好评,试驾全程没有感受到有明显的顿挫或闯动,通用集团最近一个时代的车大都在平顺性上做出了不小的优化,甚至一些定位运动的车型还牺牲了不少的动力响应速度,而在君越上这两者表现的都相当好,可以给到好评。 底盘表现分开说,首先舒适性表现如果是当作一个普通中型车来说还可以,小震动的处理不怎么行,感觉会比较碎一些。大震动能感觉出是偏软的设定,感觉也比较整,没有很明显的多余的动作,不过在通过减速带时会有一些颤动感。运动性表现好评,虽然是没什么运动定位,但日常稍微激烈并线转弯感觉车身姿态比预期还是好不少的,当然也绝对不是一个运动取向的车,只是考虑到预期表现还不错。转向手感还可以,整体逻辑没什么问题,随速随角度的增益都还比较到位,指向性就比较一般了,车身跟随性还可以,考虑到定位也可以给好评。不得不说这台车的底盘层面的设定和传统理解的“美系车”还是有很大差别的。刹车脚感本身还不错,几乎没什么虚位,整体释放也比较线性,不过我个人觉得这样有一些太过“运动”了,如果不调的那么激进可能会更符合目标消费群体的习惯。NVH表现有些问题,首先发动机噪声和振动也是通用最近一个时代的老问题了,在这台君越上表现也无法让人满意,路噪表现也比较明显,无论是轮胎的声音还是走烂路时悬架工作时的声音(特别是后排)都比较明显,风噪和环境音的隔绝倒是还不错,以往印象中别克的车型都是同级NVH比较好的,但随着对手的不断进步,这台君越的表现肯定算不上拔尖了。 静态上,自从换代后君越的造型整体就变得会比较流线,整体外观也是往运动层面靠拢,如果说老君越看起来就很厚重的话新款明显看起来就更年轻了不少,不过我个人觉得改款后不如改款前更好看一些,当然这点见仁见智。内饰确实就有一些审美疲劳了,尤其是四幅的方向盘看着确实稍微古典一些,确实这台设计语言也已经用了比较久的时间,其实我个人觉得氛围还不错,这也是见仁见智。另外值得一提的是试驾的艾维亚版内饰的感受明显优于展车豪华版,更高级的内饰配色和用料也算是艾维亚主打的点,车机系统也确实有点落后时代了,虽然也能实现一些车联网功能,但无论是屏幕尺寸还是反应速度明显和现如今的主流水准有所脱节。 前排人机工程学有些问题,首先座椅感受整体比较硬,而且腰部支撑和高度四向调节分别是顶配和高配专属,这点有点不应该,同时刹车踏板的位置会比较高,配合上比较灵敏的刹车脚感,如果长时间堵车的话踩刹车的脚可能会比较不舒服(通用集团的许多车型也都有这个问题,可能和硬件有关),后排表现也一般,首先空间对于五米级别的车来说确实有点不够看,座椅本身也偏硬一些,靠背角度也比较陡,整体的乘坐感受一般,不知道顶配可调的座椅表现如何,后备箱空间表现还可以,侧面被侵占的地方稍微有一些多,空间稍微有些不规整。配置上,现款君越2.0t已经精简到只剩三个配置,同时这三个配置的差价还是比较大的,我个人觉得考虑到差价艾维亚先享型的配置会比较合理一些,当然如果预算有限的话其实低配车型也可以接受。 总的来说,这台君越的表现可能和大家传统印象中的美式豪华车很不一样,虽然在一些人看来这台车要比一般B级轿车更加“高级”一些,但实际没什么明显的优势,就连之前的车身尺寸优势都随着普通B级车的加大而不再明显。总体表现是比预想中好开但行驶品质可能和预期相差不少,这台车在我们本地的报价大概是5w左右(没细谈,应该还有余量),如果按照这个优惠的话我认为这台车虽然可能和预期不太一样,但如果搞清楚这点并且符合自己需求的话我认为这台车也有一定竞争力的。

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2022-08-30

忠实的德系美系车主随着对手的进步,分贝仪实测也还是君越拔尖,和上一代没法比,这一代底盘有点拉跨,胎噪隔绝的一般

海上边缘人多少钱

美丽人生202106内部价格了解下?

点评车型: 2022款君越 Avenir 先享型

4.8优秀

一.选车 其实选车对我来说是最简单的,因为君越这个车我在2017年的时候我们那里有一台,我看到了之后就彻底沦陷了,想着以后一定要买一台,对比了很多家店的价格,又在懂车帝上看了圈友和车友的讨论,然后直接去了别克4s店,直接看君越,然后店里放着的是652豪华,我问有没有先享,销售说试驾车是先享,然后就去试驾了,动力真的没话说,可能是和之前开了八年的1.5凯越比,试驾完出来旁边也有别的4s店,没事也去溜达了一圈,看了雅阁,迈腾,途观L,但是大家都知道,心里已经有了目标,后面就是随意逛逛 二.订车 在懂车帝上看了大家分享的价格,心里就知道大概是什么价位,然后就去和销售谈,前前后后跑了四家店,最后这家的销售人不错,给的价格和服务做的也很不错,就定了,22.35 三.动力 动力不用我说,只要你敢睬他就往前窜,😀,同级别里确实算相当可以了,原来那个1.5的凯越超车恨不得把脚踩进油箱里,干叫不走道,但是现在超车没有任何问题,低速行驶时候会有一点点轻微的顿挫,还能接受。 四.空间 5030的车长,轴距2905,空间不能说特别大,只能说完全够用,因为后备箱空间有点太大了,后排空间不错,而且中间凸出很低,后排做三个人完全没问题。 五.油耗 目前市区要9.8左右,2.0的,这个油耗可以了,我能接受,别克不能算油老虎了。 六.配置 每次车机刚开始反应是有一点点慢,但不像网上说的那么差,平时导航和听歌我感觉够用车我感觉可以,没啥影响。其他的按键功能我觉得你还挺好用,包括座椅记忆我觉得太实用了,还有就是自适应巡航也很好用。 七.优点 优点太多,不知道从哪说起,😀,因为很喜欢这个车,一点点小缺陷我能接受。这里重点说一下隔音,用车友里的前半句我自己写了后半句,B+直上一换一,B+之下随便踢!个人见解!!! 八.缺点 1.电瓶问题 这个问题我还没碰到,毕竟刚买车,但是这个问题是大家在圈里讨论的挺多的,基本都在一年半左右,希望能多坚持一下! 说到最后 车是很满意的,因为我觉得,哪有那么多完美,车无完车,你既然买了他说明在那一刻你喜欢他不管是因为颜值还是动力还是空间。话说回来我就是冲着这三点买的。 最后,麻烦圈主李云落帮忙推荐加精华,谢谢!!

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2022-12-05

王小帅68672黑色也很帅,我是红色

予鹿0717我先享裸车花了21.88 买早了 没碰到政策

李云落恭喜精华了

点评车型: 2022款君越 Avenir 先享型

4.4优秀

等了一个多月,终于等到了心心念念的艾维亚!开了几天,真香,不虚等待! 首先,先说一下购车经历。在决定换车的时候,看了凯美瑞,雅阁,帕萨特这几个B级主流车型。当时试驾了凯美瑞和雅阁,凯美瑞的隔音真的是太差劲!但是有一说一,凯美瑞是个好车,故障率低。小毛病少,保值率高,耐开,这个是不可否认的。雅阁试驾了混动,感觉隔音还行,就是方向盘太沉,而且因为压榨发动机动力,担心有漏油风险。家里老爷子开着老帕萨特,就不考虑了……直到看到了大众隔壁的别克艾维亚就迈不动腿了!懂车帝上看了配置,然后去试驾了,各方面感觉很满意!酒红的颜色,优雅灰内饰都很中意!对了,还看了蒙迪欧…设计太过年轻激进,不适合30岁的大叔,还准备开个十年八年呢…… 之前在懂车帝车质网一直在关注君越的这辆车,美中不足是。这个车的小故障稍多,比来比去,还是决定接受他的小缺点。真皮座,椅抬头显示,Boss音响,多媒体后视镜,盲区监测,座椅通风加热,座椅记忆(钥匙感应),方便下车,这些功能在B级车里面真的是无敌一样的存在,太稳了! 其次谈谈用车感受。开起来隔音很不错,音响也比较满意,美中不足高音不足,中低音很棒!我用的是咪咕音乐,有24比特超高音质(24比特>SQ>HQ),而且不需要会员,下载的话需要会员。 最后再跟各位探讨一下君越存在的一些不成问题的问题。 1.关于车灯不够亮的问题,我根据。网上说的方法,打开机舱盖把大灯上面那个两个螺丝拧了调了一下。近光照的距离远了一些,效果也更好一些,市区驾驶足够了……但随之而来的问题是远光高度太远,照不到地面,光线不足跑高速信心不足,明天再往低里调一下,看看能不能远近光兼顾。 2.再说一下它的气味,之前的时候看有网友说是味道有多浓,我并不这么认为,今天开了一下,没有开车窗,感觉嗓子是有些难受。不知道哪一种化学成分超标了,导致的嗓子不舒服。不过暴晒一下,开窗通风几天就好多了。 3.还有一个就是君越的发动机舱过热问题。相比我的1.5的自吸,那天君越开了几公里都没有激烈驾驶,回来打开发动机盖以后,热浪袭人,比我的那个1.5跑了长途都严重!这会不会也是君越电池普遍不耐高温,不耐用的主要原因所在?本来都买了发动机护板了,吓得我也不敢安了!之前做了个装甲,300块。市区跑问题也不大,而且很多车都出厂没有护板,我查了一些资料,其中以下车型(某一款)都没有发动机护板:理想,汉兰达,奇骏,迈锐宝,老雅阁,飞度,蓝鸟,瑞虎,标志408等等。 4.A柱的盲区的确有点大,尤其是右侧的副驾驶那个位置!我拐弯的时候身体都要前后挪动以减少盲区,是个好习惯! 5.启动需要登录的问题,我尝试了只要用一次用手机注册登录,选中有一个选项“以后自动登录”,后面就不要再登录了。 6.是否需要贴车衣。知道君越的车漆比较软,容易有太阳纹甚至划痕!在周边了解了一下,最便宜的TPU脂肪族车衣都要小四千大洋,不舍得啊!过了一年半载稀罕劲过去了,就没那么多事了!而且担心后期撕车衣如果留胶就麻烦了,毕竟这是个新生事物,七八年的保质期到了以后如何还不得而知。干脆镀个晶,保质期大半年(声称一年),途虎500,过两年就懒得镀了?? 7.手刹和刹车点鼠标声问题。我等红灯都是前推空挡,左手按手刹,习惯了也没什么。车友说鼠标声我开始以为是一直嘎达嘎达的声音,开了才知道,只是响一声,我觉得还挺好玩的,有点情趣。也没有中控台右侧的“一线天”大缝隙,小幸运。 8.车机没那么夸张,刚启动很卡,但启动以后缓冲一会就恢复正常了。不太方便的是启停按键在副驾驶那边,得伸手够 以上是用车几天的体验! 烦请李云落圈主加精华!

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2022-11-16

拉裤子艾维亚我现在真发现它刚启动的发动机噪音太大,对于发动机噪音抑制不足

李云落精华会给积分 到时候到账后去商城换想要的礼品哈

航禹建筑是济南银座么?准备过几天口罩过了去看看

点评车型: 2022款君越 Avenir 先享型

4优秀

君越艾薇亚的那份优雅,是迈腾凯美瑞给不了的,【购车经历】本人93年,今年虚岁也30了,2015年购买了第一辆属于自己的别克车(别克英朗手动豪华型落地差不多13万),换车的想法萌生在2021年底,第一个原因过年要带老婆回娘家(祖国的大西北),高海拔地区1.5L的英朗是真的开不动,高速上稍微上坡的地方油门踩到底速度还会下降!第二,父亲那辆铃木北斗星实在破旧的有点惨不忍睹了,准备把我现在开的这辆英朗给他开!第三个原因就是去年收入还可以!所以就下定决心过年以前换一辆车! 购车:当时新雅阁刚出来,去ssss店看了,销售说幻夜尊贵版要加钱,而且只有这个车型贷款没有免息,其他车型贷款都是免息的。然后就没有然后了!!!!中间也考虑过迈腾,亚洲龙!但是从来没去店里看过实车!也忘记了是什么原因放弃这些车型的。家里亲戚基本上也都是美系车:舅舅开的就是君越,堂兄弟开的蒙迪欧!自己第一辆车也是美系车,所以在我的印象中不存在美系车油耗高的问题,英朗用车6年8万公里,换过一次尾灯的灯泡,其他从来没有出过问题!当天晚上跟老婆商量就换一辆别克君越!我老婆也是满口答应。第二天老婆去上班,我直奔最近的别克ssss店,需要的车型已经在懂车帝对比过了,购买先享型的原因:1,酒红色的车很喜欢,2.boss音响,3.自适应巡航。经过和销售5分钟的沟通就付了1万的定金,(没有去对比过价格,因为我自己是做销售行业的也算是经常给客户下套,所以我经常对自己说的一句话就是保持平常心,不要怕被别人坑,人世间是一个轮回) 【空间表现】 身高1.75,体重83公斤,空间只能用相当宽敞形容。 【油耗】 :油耗从购买到现在加了4338元的油 共计532升的95号汽油,行驶了5997公里高速比较多!,车里现在还有91%的油量!最近疫情从3月25号到现在都没动过。 【动力表现】 2.0T,和我原来的小白英朗不可同日而语! 【提车价格】 车落地价格是24.6万其中12万是分18期的免息,送三次保养,太阳膜,行车记录仪!自己又花4k贴 了一个质量差的车衣。落地25万。 【最不满意】 自适应巡航有时候用不了,屏幕有时候会黑屏重启!

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2022-04-26

大大大君越帅就完了,恭喜恭喜

给你呀儿一jio艾维亚,才是大越越的精髓

兰祺儿提车注意车子三角窗胶条,夹层玻璃瑕疵等问题!!!我的车是21年10月生产君越艾维亚,网友也发现这种品控瑕疵问题!!❗

点评车型: 2022款君越 Avenir 先享型

4.3优秀

【购车经历】 本人在去年大学毕业后考上本地的央企,买车的意愿强烈起来,于是拼命存钱想要靠自己存钱买台车。 大学期间,我考上驾照 开始看汽车资讯。同时,因为家里工作关系,我开过不少车(宝马3系 gl8 奥德赛 雅阁 思铂睿 15款凯美瑞 15和17款帕萨特 17款迈腾 508 英朗 )。也对许多品牌车有个大致的了解。喜好方面,我个人追求同级别性价比,所以比较少关注SUV,也不喜欢运动轿车,与同龄人不同,我喜欢行政轿车。家里人和同学都很奇怪,我为什么年轻会喜欢中年人才开的车。因为我感觉性能只能满足我一时的乐趣,舒适才符合生活的基调。 我一开始认为凯美瑞最为中庸,没什么明显缺点。所以就先关注凯美瑞。直到我看到宛叔聊车说到君越这车,才发现新一代的君越这么亮眼,完美戳中我的点。车三围很大,外观好看, 空间大,配置高,价格与同级别相比有优势。于是我就开始在车友圈一年多里潜水看帖,看质量反馈,我要了解这车所有的通病。喜欢就要接受它的缺点。 【提车价格】 本想年底买车,但是购置税减免到来,买车价钱下跌,但优惠不够我没在本地4s店买,找了当地汽贸,拿了上海疫情积压的库存,落地22.68w,贷款四年。 【驾驶感受】 这车开起来底盘挺整,滤震不错,但是过减速带很颠,跟以前老别克完全不同,底盘运动性更强,即使减配,但我还算满意 。2.0t和9at的动力组合很棒,比我以前开过的gl8好开多的多,以前的6at真的不行。隔音在市区非常好,很安静,座椅也很舒服。这车是我目前开过所有车中,综合最好开的,质感不错。跑高速时候非常稳,很好。 【亮点配置】 抬头显示 倒车前后雷达,倒车后摄像 座椅通风 自适应巡航 BOSE音响 都是很不错的配置,用起来很不错,基本满足我开车过程的配置需求。 【油耗】 油耗说实话不高,这动力情况下,市区稳点开8-10个。我出行基本避开高峰期,可以有7.8-8.5个。跑高速开较低温的空调可以跑6.1个油。 【最不满意】 很幸运,这车有些毛病我都没有撞上,比如高速口哨,扶手箱旁缝隙大,天窗或者b柱异响。比较不爽的是空调内循环有异味,内饰味大,我这段时间都在花心机各种通风,丢炭包除味。 车机不好用,很卡,特别刚提新车,音响就哑巴,没声音。 总结 买车一定一定要试驾,看车时要全面的看,不要局限于品牌,根据自己需要选车,不能人云亦云,销量高的不一定多好,销量差的也不一定不好。我之前也是看不上别克,因为君越产品力还行,选择了它。网上信息很杂,要筛选出有用的,一味黑车或者夸都是不可取的。

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2022-07-28

慕林筱辰我去央企 哥们属实优秀了

xiao这方向盘改一下就好看了

李云落写的不错,有空建议写个提车作业 获得精华有奖品。有兴趣可以私信我咨询

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.9良好

选车过程 预算20左右,基本就是日系三杰跟迈腾帕萨特这些车了,没事就在车友圈里看评测、销量,思来想去还是觉得美系入眼点。因为带小娃娃,没买车之前出门基本上是专车,凯美瑞、天籁、雅阁、帕萨特、迈腾都坐过,空间还是没有君越大,就是坐垫稍微短点,外观内饰还是中意君越,稳重耐看、宜家宜商,媳妇也不反感,那就这么愉快的决定了,就他了。 【最满意】 当然是那修长的车身姿态和最完美的车身腰线,2.0T动力是我这次选车的首要条件,因为买车的目的就是为了每年过年回家过春节用的,只有过年能回去一次,来回得2000多公里跑多数是高速,所以试驾后也蛮符合我的用车需求,这个车配的是9AT的变速箱,开起来动力也是随叫随到。 【最不满意】 不满意的容我好好想想,一点就是电子手刹的位置能不能放在档杆的下边,每次都要再往左边找,可能我还没用习惯;其次是车太长停车有点费劲儿,不过这买车的时候都想到了,好在我在市场里吃住有停车场,就是每个月要交几百块的停车费。 【动力】 刚才也说了买回来是要跑高速的,动力可以说除了颜值意外就是首选了,当时说现在的2.0T发动机还带可闭缸技术能降低一些油耗,再加上配的9AT电子排挡,起步和低速时候也没有明显的顿挫还算是平顺,试驾开起来还是挺顺手的,并且在80多公里的时候已经能换到9档了,后段加速动力更强劲,车身也稳,毕竟是要带家里人的,安全也是要考虑到位的。 【操控】 我对车的性能和操控并不是很在意当然也不是很在行,自己买车就是为了家用也不喜欢激烈驾驶更谈不上飙车赛车之类的,我想着车能超过20万也不会差的,动力能满足,底盘不松散后悬挂舒服,高速车身稳就行,这几点都能满足我的需要就OK。 【油耗】 这个车我也开了一段时间了,因为我经常在市区所以开的也少基本上得9个油左右,我开车该快就快该慢就慢,属于不节约也不浪费的那种人,没有刻意的控制油耗。也在网上看了很多的测评只要没有和大数据有太大的出入都没多大事儿。 【舒适性】 座椅那叫一个舒服呀,后背长且包裹性好,腿部支撑性也很好,材质软硬适中,坐上去没有想下来的感觉,家里人也都试乘了空间也够,而且后排座椅空间挺宽敞,这对我开长途比较友好。 【综合】 君越的性价比还是很高的,这款车配置丰富舒适度很好,外观豪华大气,内饰做工比较扎实,用料也很讲究。动力也错。我个人觉得还是值得推荐购买的。用了这么长时间,也没有什么大的毛病,我觉得还是不错的。 最后,请李云落圈主帮忙推荐加精华

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2022款君越 652T 豪华型 图 12022款君越 652T 豪华型 图 1
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2022-08-25

柠檬蜂蜜柚子茶丶今天刚提20.1万落地

李云落精华了 下月等问卷填地址选奖品哦

千年落地多少钱?

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.07优秀

这车,没毛病! 2021年11月份媳妇工作变动,家里刚需一台车。目前家里已有一台2012款速腾1.4t和2016款polo1.6,没考虑suv,只在迈腾跟君越之间稍作彷徨,遂毅然选择君越。11月初订车,12月底提车,1月初上牌。 先说优点:首先性价比很高,动力,舒适度,静谧性,空间都很好。再说缺点:无自动驻车,后排车窗无一键升降,车钥匙无法一键升降窗,油耗偏高,60迈收油有闯动顿挫。 再说改装:一是君越车长过5米,即便像我这样驾龄超过10年,里程超过10万公里的老司机(上辆车2012款速腾,换车前开了10.5万公里),在转弯,倒车,过窄路的时候都要小心翼翼,提车之前就打算后期外面装360全景(已谈好价,2400大洋,济南本地包安装),后来提车阴差阳错,在4s店强加了一个360(4000大洋,不加也可以,提车时间无限推后)总体感觉还好,就是四个方向连接处比较模糊,并且影像呈现很近,看不太远,跟同事21款A6 45tfsi原厂带的360相比还是差点意思,毕竟不是原装。二是大灯,君越车灯不亮,本人上班路有将近10公里省道,大车多,没路灯,冬天行车很不安全,后来在济南本地找了一家还不错的改灯店,改装了恒威雾道的矩阵大灯,1.5寸透镜,单边3近2远,效果比原装的反光碗好很多。 再说用车成本:工作日每天行程大概50公里,一个月大约900-1000公里,油耗大概在8-10个左右,加中石油的油,这样计算,每月油费大概在800-1000元左右。刚首保,年底二保都是免费,计划二保以后在途虎养车,计划每8000公里左右保养,一次大约800左右。第二年的保险估计在4000左右,加上平时的停车费,洗车费。我觉得平均到每月的养车费用在1200-1500左右。 再说加装:1.提车时4s店强加360全景价格4000。(有记录仪功能) 2.脚垫100+(有送原厂,不过没有后排中间凸起那块的,很容易脏,就又再网上买了个大包围皮的) 3.坐垫100+(亚麻全车的一套夏天用,加绒后排单独一个冬天用) 4.carplay无线模块300+ 5.点烟器usb50+ 6.灭火器50+ 7.4s店送发动机护板一个 8.目前看了一款无线的吸尘器还没有下手大概50+ 9.自动升窗模块可能后期会加一套。 最后总结:在我看来,君越是落地25w以内最值得购买的车型,喜欢它的人看重的是它的优点,舍弃它的人看重的是它的缺点,就像我常举的一个例子,买君越的人不会正眼看一眼凯美瑞,而买凯美瑞的人也不会正眼看一眼君越。纵然它的销量很低,纵然它也有这样那样的小毛病,可我就是喜欢,选我所爱,爱我所选。加油,LaCrosse! 请李云落圈主帮忙推荐精华,爱你。

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2022款君越 652T 豪华型 图 12022款君越 652T 豪华型 图 1
2022款君越 652T 豪华型 图 22022款君越 652T 豪华型 图 2
2022款君越 652T 豪华型 图 32022款君越 652T 豪华型 图 3
2022款君越 652T 豪华型 图 42022款君越 652T 豪华型 图 4
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2022-08-05

只看不买喔大哥 灯改了多少钱

战鼓教授大哥 车灯改花多少米

叫什么家伙呢家里两辆大众之后还买了君越,大家懂我意思吧

点评车型: 2022款君越 Avenir 先享型

3.86良好

成为君越车主有半年了,行驶5200公里,6月刚刚完成首保,也算是我车主路上的一个小小里程碑了,有了这半年的驾驶体验,接下来就谈谈我的车吧。 动力及操控 新君越没有反应延迟的情况,指哪打哪,油门踩多深速度就有多快的提升,平稳顺畅,整体开起来非常舒服,2.0T走在城市总觉得有点委屈它了,每天龟速行驶实在浪费了, 9AT的变速箱,和旧款比起来多了很多顺畅感,虽然偶有顿挫,但基本可以忽略了,再也不是蹦蹦车了 内饰做工 除了白色不耐脏有些许意见外,整体还是不错的 喜欢这种简洁内饰,不会分散太多注意力,中控按键什么的一目了然,基本不存在难以理解的按键,至少我是我想要的样子 能耗情况 40分钟的市区通勤,不是拥堵就是在拥堵的路上,现在平均油耗在9.7左右 用车成本 不经常用车,油站打折就去加,每月400块 第一年保险在第三者责任险申请300万额度的情况下花费4800元 先享没有记录仪,自行安装花费400元 后备箱减配了隔音棉,某宝采购自装200元 保养是赠送的,不用花钱 其他 流媒体后视镜和抬头显示,实在是太实用,不用总盯着仪表盘看有没有超速,左右有行人或者距离前车过近会有提示,流媒体可以不受灯光影响,观察范围和清晰度都棒棒的,即使车子脏的像泥猴,也不影响视线 座椅加热通风,在冬天夏天都很实用的 缺点 车太长,刮蹭了好多次 踩刹车会传来卡嗒卡嗒的声音,听着让人不舒服 车漆太脆弱,好歹一碰就一道划痕 后备箱太大,我倒希望适当压缩一点后备箱空间,这样车内就更宽敞舒适了 总结: 如果你是一个多年老司机,其实购买豪华型就可以,性价比很高,但如果你是新手司机,我建议一定要买艾维亚,一些电子功能、辅助提示系统对于新手有很大帮助,虽然不能过分依赖电脑,但至少弥补了新手不能兼顾左右的尴尬 请李云落圈主帮忙推荐加精

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2022-08-06

也曾想保护你路上看到君越就想多看几眼

小狂狂丶方向盘太丑,销量掉一半,不知道为什么不换

骑乌龟追摩托575艾维亚内饰为什么不多几种颜色,我看好几个因为白色内饰放弃艾维亚的。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.5优秀

先说下我对别克品牌的个人认知。2005年上高三的时候,家里一亲戚买了桑塔纳3000,十几万的样子。在班级和同学聊起这事,一同学来了句,这价格买啥大众啊,别克不是好多了。从此别克品牌我算是记下了。??? 我的第一辆车是2013年底买的别克凯越,开了八年半时间,中间除了正常保养(保养除了前两次,剩下的都是路边店)和易损件,一次维修都没有。所以换车首选还是别克,君越自然是梦想之车。 【购车经历】 选车过程很顺利,从决定换车到下单,也就五天。中间也看了几款,一是美系雪佛兰开拓者和福特evos,开拓者又大又霸气,颜值也高,奈何本地只有中高配,优惠也只有4.5。evos是媳妇看中的,动力空间外形都不错,不过有一点完全不能接受…就是中控一个按键都没有,尤其是空调调节,真不方便啊。二是日系天籁和亚洲龙,天籁外观和内饰都太轩逸,虽然便宜但不能接受。亚洲龙有点冤枉,主要是店跑错了,没注意跑到广汽丰田了,开口说看亚洲龙,差点被翻白眼,pass!剩下的只有梦想之车了,哈哈? 【空间表现】 空间是选这车一大理由,家里两个小孩了。前后必须宽敞,这点非常满意。 【驾驶感受】 动力很棒,随叫随到,有使不完的力气。 【最不满意】 有一点不太满意,就是脚刹踩起来很硬,但刹车的感觉又太软,总是担心刹不住车。 【油耗】 油耗还行吧,我高速跑的比较多。高速6.5之内,市区11个之内,完全能接受。我之前的凯越1.5也要6.5+9.5的样子。 【提车价格】 我是全款入手的,没走销售反复推销的分期。同品牌置换补贴了6k,地方财政补贴1.8k,最后全款落地19.98。

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2022-07-14

阿漆659精华有礼品?

阿漆659自己喜欢最重要!

Allen98688想提二手车2020年的,652豪华,全车原漆,车况不错。16万大家说价格怎么样?给我出出主意

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.1优秀

外观:提的652T豪华御瓷青,买这辆车最大的原因也是冲着外观去的,整体外观十分大气,这辆车最惊艳的是外观,看着有种五六十万的车的感觉,沉稳又不失运动,低调又不失优雅! 内饰:相比外观,内饰就要差很多,内饰比较普通,特别是仪表盘还是指针式的,比较老气,车机使用顺畅程度一般,中控屏有点点偏小,内饰氛围灯单一,只有晚上才看的出来。 配置:怎么说呢,配置不太高,但是我自己觉得也还算够用,不过都20多万的车了,流媒体、前雷达、感应雨刷和电尾门没有标配我觉得比较遗憾。 底盘:底盘虽然说有打孔,用料也一般,但是行驶质感很好,我最高只开过90左右,感觉底盘跟我之前开过的宝马5系不相上下,不足之处是希望底盘铝合金材质多一点,还有就是20来万的车了,底盘护板和线束板都没有确实有点寒碜。 空间:整个驾驶室和后备箱空间巨大,前排中控台环抱式设计,很有安全感,后备箱也算是同级车中数一数二的存在,不过有利也有弊,这样也会导致后排空间相对削弱,只能算B级车平均水平,没有B➕级车的宽大,还有就是后排座椅稍微有点立,如果可以再倒一点可以更好。 动力:动力不用说,237匹马力虽然比起前面的261匹和241匹马力都有削减,但是车子开起我觉得还是很好了,通用的车好就好在不分高低功率,而且发动机还是全铝的,这点还是比较值得称道的,和变速箱匹配良好,3.40码我并没有感受到大家说的顿挫感。 油耗:提车3天了,才跑了103公里,第一天提车时118.3的油耗,后来昨天跑了一趟成都二环,综合油耗降到13.8,估计正常是在9.5左右,没有什么参考价值,既然爱他,油耗高点又算什么,说白了有些兄弟每天少抽点烟,少在别人面前超大方,还省不出点油钱吗? 总结:购买此车,处于家庭及自己的综合因素考虑,最开始想着就是在迈锐宝xl和君越里面选,25岁的年龄,还是一名从事体育行业的人员,最初其实是倾向于迈锐宝xl的,但是最终想了想,结合自己的人生经历,我认为运动只是外在,沉稳的性格才能赢得人生,所以我选择了整体更偏向成熟的别克君越。

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2022-04-17

小阿廖与Cp3算的是21.25,最终保险超了几百,上牌给了几百,落地21.35哈

怎么这么牛全网最帅君越

过往云烟AAA我的也是御瓷青的,去年八月买的,落地21.7。深圳,有点偏贵

前往

同级车热门评分

3.29分“良好”
凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版

【购车经历】 先说个人基本情况,95后,有对象未婚,在离家150公里的省会城市体制内工作,房贷2k。这次是买个人家庭第一台车,揣着30万的预算,从20年看到了21年😂先后试驾了新能源:汉EV、Model3,SUV:威兰达、领克05,轿车:亚洲龙、A4L、凯美瑞、S60、S90L、星瑞,还持币观望了一阵子极氪001……挑过的车五花八门,品牌从豪华到合资到自主,价位从30+到15+,经过一年多的试驾比较和知识学习,从只认得品牌的小白到在路上对一闪而过的车型号性能特点随口说出,小弟的买车之路既艰辛又充实,最后选中了如今的小凯,大致的选择思路如下: 第一阶段:预算20万,只考虑自主品牌,深深种草领克05,配置极高外观极富特色,最后因为后期维保不够方便实惠而作罢。然后刚好赶上吉利星瑞正要上市,那会看了宣传还蛮心动,去店里试驾的体验质感也不错,但最后因为心里对紧凑型车的接受程度还是不够而放弃。 第二阶段:父上给支持,追加预算到30万,开始考虑豪华品牌,心水窝窝的安全性,能让我在30万内圆个豪华品牌梦,因为优惠谈不拢放弃;而后试驾三剑客之一的A4,顶配45带夸戳的动力体验真的爆炸,想要的40豪华动感落地31超预算作罢,另外两剑客同样因为预算拿不下来所以根本都没进店;其实豪华品牌里头最偏向的是捷豹,打小就喜欢豹子标,奈何兴冲冲的去到唯一一家捷豹路虎店里就遭遇没人接待、没人介绍、没人过问的尴尬,于是乎扭头就走……从此再不考虑豪华品牌。 第三阶段:预算30万,瞄准新能源,小区有自己的车位可以装充电桩,单位也可以充电,于是对新能源的低使用成本感到跃跃欲试。先去试驾了彼时风头最高的汉ev顶配,感受了一把什么叫红绿灯一骑绝尘,但实在接受不了用力过猛的内饰加上没有一毛钱优惠而放弃,而后尝试转投韭菜王,试驾的m3标准续航版,急加速灵魂出窍甚至比汉ev的3.9更猛烈,驾驶辅助牛逼但是一看续航不到500冬季再打个折,对不起打扰了…… 第四阶段:预算30万内,想法回归到务实家用上,老爸老妈半辈子没开过属于自己的车,家庭第一辆车是给我买,所以我还是想少啃点老,最好也能让快退休的他们在坐自己家车的时候能舒服一点,于是省心、舒适、好开变成了选车第一要务,这下决赛圈大大缩小,基本就是日系三杰中选一个,天籁有最舒服的大沙发和最大的优惠力度,凯美瑞是最中庸的水桶车改款后也不那么油腻了,雅阁有最宽敞的空间,试驾的亚洲龙混动动力系统惊艳但中控实在难以忍受第一个出局,综合了口碑,体验,优惠,配置之后,最后圈定了2.5凯美瑞,选了一个相对小众的锋尚版配钛辉银,算是对心里性能车梦想的一点点象征性保留吧,哎…… 【驾驶感受】 7.11订车,8.24提车,提车直接开回工作城市去上牌,70%的路段为高速,跟其他车友共同感受差不多,起步阶段确实肉,但我的性子比较佛系,其实完全可以接受,动力非常顺滑,感觉不到顿挫、闯动,2.5的动力水平可以说很好满足了家用所需,悬挂表现也挺好,全程开下200多公里一点不累。 【最满意】 1.外观,日系三杰里面凯美瑞锋尚版个人认为是处于外观第一档的,特别是红黑、白黑的专属撞色,在同级一众平庸的外观中点亮了一抹亮色,但4000块的选装费用值不值就见仁见智了,反正我没选。 2.基础配置,凯美瑞这次改款之后的配置我感觉就是基础配置特别是安全和驾驶辅助配置应有尽有,算是丰富,具体的直接参考懂车帝详情页就好了。 3.油耗,提车当天下午就直接拉高速回程,上高速之前加300块,油表显示续航398公里,开了快200公里的时候续航只掉了98公里,表显油耗从提车时的22降低到8.6,进市区后在城市快速路上又开了70多公里,居然最后稳定在7.5上下,跟我开过的其他车相比确实燃油经济性很突出。 【最不满意】 1.同样还是配置,最满意的是基础安全配置齐全,但最不满意的是进阶配置和舒适配置属实拉胯,倒车和360影像是十年前的分辨率水平,音响放起歌来就糊成一团连听个响都不成,最难以接受的是家里领导常坐的副驾居然只能调节前后和靠背角度,这一点让领导很不开心😡 【提车价格】 一开始谈妥8000,其他费用一概减免,送一个900的辣鸡行车记录仪,送脚垫后备箱垫,推销3600的保养套餐没要。后来或许是因为广丰减产四儿子觉得优惠给多了,车到了告诉我说厂家给车上另外加装了一套价值4200的360影像需要加钱,3000,为表歉意再送个膜意思意思……看在车到了的份上就认了,毕竟现在是一车难求,最后实际上相当于优惠5000然后送几个没什么价值的“原厂”物件儿。 【油耗】 高速快速路为主的话7.5个左右,市区由于只提了一天不到没跑多少没有数据,估计在9个左右不会超过10个。 新人第一次写评论啰嗦了些,车友们将就看,全部是个人观点,讲的不对轻喷,也是想喝大家多交流多讨论,希望大家都能提到自己喜欢的车。

4.10分“优秀”
3.93分“良好”
迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

首先给想买这车的人说几个要点 1:电池供货商是宁德时代 三元锂电。 2:电机没有缩水,额定55kW峰值85kW 型号EBB 发动机变DXJ了,可能是环保的原因,新老款都开了,没啥区别,噪音都是一样大,两台车变速箱没有不响的,毕竟双离合,发动机3档2000转维持的时间比老款较多,期间电机有时不发电,个人觉得可能是因为颗粒捕捉器的原因。 3:变速箱纯电模式下存在换挡行为,会有拨叉和双离合器的声,纯电低速或者倒车变速箱有咔咔声,新老款都有,这点看你能不能接受。 4:1.4T发动机有颗粒捕捉器,环保清单实锤。 5:亏电状态下起步还是电,电油切换在某些工况下不平顺,切换会有突兀,大部分工况还是可以接受。 6:刹车必须提前适应,学会提前刹车,刹车前大半段是动能回收拖拽,后小半段是机械刹车,学好了省刹车蹄/片 【油耗】亏电6-9L 买来没充过电,亏电情况下不影响电起步,类似某田混动,我们这四线小城市,不大,堵车倒是真堵,城区堵车馈电7个油,环路走停6个油,极端工况也才9个,油耗能接受,单位不让充电,本来也还想占便宜,大意了。 【续航】亏电600-700km 没加满过,国6B的车加跳枪容易发动机故障灯,油箱盖盖不好也亮灯,油箱内压力高也亮,试过跑干加45L续航650实际600左右加满700应该不是问题。 【驾驶感受】车辆可以很好的理解驾驶员的意图 这是我的第三台车 第一台凯越,除了喜欢漏油没啥缺点。 第二台某威i6,每天都在修,有记录,发票 第三台GTE,开起来很大众,22款方向盘略重,但是油门很聪明,能很好的理解驾驶员的意图,轻踩维持电机驱动,深踩一点发动机立刻介入,馈电不当误用GTE模式,加速很猛,模拟声浪很爽,B档只适合电机制动,不要长时间处于B档驾驶,变速箱会响 【最不满意】异响 X 异响有点多,备一瓶WD40,或者拆开内饰板,自己在卡子上加层薄薄的布 X 双离合顿挫响真烦人 X 22款的车,刹车快停的时候会突然顿一下 X 发动机2-3档经常维持2000转噪音特别大 X 颗粒捕捉器 有几个使用小技巧 1:强制启动发动机!刹车踩到底,油门踩到底(油门是二段开关),按启动键等待1.5秒汽油发动机强制启动,启动后立刻松开刹车及油门,冬天热车很好用,热车后挂D档发动机自动熄火。 2:远程空调只有在充电的情况下才能用。 3:可以买一个原厂随车充,家里220V就能冲,推荐买老款车主的,带原厂收纳包,后备箱盖板下的大坑就是放它的,价格在400-480左右,原厂8安充电器,我已购入一个,但必须搭配接地宝!接地宝买10安及以上带温度检测的。注意电线线材!必须用大功率插座!否则容易发热起火! 4:空调上车23-25度,风速两格,推荐25度,因为空调压缩机是电动的,25度已经很够用了,空调压缩机牌子是华域三电 中控没啥吐槽的,第三代866A 功能都有

3.71分“良好”
帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动精英版帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动精英版

2022年3月提的430phev精英版,从提车开始按时间顺序说说我发现的优缺点吧,提车当天发现减配,后视镜折叠都没有,外观内饰确实大气,但是内饰塑料感比较强,行驶异响倒还没发现,指向性要比bba差,但勉强可接受,毕竟价格在那里,油耗还可以,不充电用混动半充半油的话百公里4-5个油,ea211发动机和dq400e这个变速箱搭配,起步动力不猛但是高速上行驶挺稳,驾驶感可以,gte模式提速油有明显的推背感,这点可以和40多万的油车媲美,但是不得不说电力续航本身就差的情况下,gte模式不可能总用,也就是作为超车用这样吧,不要觉得和奥迪是一家,和我原来的a4比,动力调教上有影子以外,隔音、悬挂要比b级奥迪差很多,另外就是油电系统,我看了看网上说混动系统故障率高,我综合看了很多德、日混动的车友圈,反应故障的很多,但是目前看基本都是小毛病,基本上返修几次都解决了,目前没看到电池电机有啥通病或者硬伤,这也是我比较担心的一点,好在新出台规定三电必须保八年十五万公里,这车也是,还算有那么点放心,保值率方面不用说了,反正我是卖了原来开了七年的a4加了五万买的这个,这车如果真再开七年,也无所谓卖多少了,明年媳妇打算再买辆燃油车,这车过个几年将来就算再不尽如人意、当买菜车也认了,这种续航电池,估计将来换电池应该得两万了,如果不是我这种情况、尤其是家里就打算买一台、不在乎保值率的,可以考虑。 再多说几句,我是公职上班的,对这车的外观空间有好感,用车也不是很多,所以仅凭这点还算是契合,因为我不是那么在乎别的。但是综合我7年驾龄和看车经历,说说我那么点经验,也是为了车友买车时能有个提示 最开始看了丰田,亚洲龙、荣放,因为我原来开a4,我最不喜欢车子太小,丰田车的轴距实在是太不顺眼,小车一旦时间长了、外观过时了就会显得特别寒酸,比如a6吧,就算八九年的车,看着也没那么破旧,不要总觉得展厅里车不小,在外面看就不一样了,另外,我进到荣放车里,关车门的一瞬间就不想买了,因为关门那一声真的和核桃皮的那种感觉。而且荣放居然过份到后箱都是塑料。 再说说本田,其实我挺喜欢雅阁的,这个我觉得还行,但是说实话,新雅阁太大了,那种气场,我这种不喜欢锋芒的人,没选,但是可接受。 逛的店少,还逛了斯巴鲁,买了车以后其实有点后悔没买斯巴鲁,进到车里感觉这种纯进口车的质感真的特别特别好,其实我动心想买了,但是那天的销售也没有太热情,如果真的人家热情热情,我现在可能提的就是斯巴鲁了 还看了c6,优惠很大,后来我一个开修车店的同学否定了我的想法,说保有量小的车将来维修很麻烦,尤其是居然身边有一个同学买了俩月的5008变速箱异响非常厉害后来退车不成卖二手车了,给我吓的,就说这么多吧

4.00分“良好”
凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版

上一台车是斯柯达明锐1.4T,开了快9年,老大众车的质量公平的讲还是很不错的,9年间正常保养正常使用,除了换了一个左转向灯泡以外,其他都没动过。EA111 1.4T动力足,油耗也不高,平均就7.5左右,只是当时不敢去当大众第一代双离合的小白鼠,就买的1.4T手动,虽然皮实耐用,但开了9年还是觉得手动开起来太累,老明锐确实空间也小了点,不过配置在当时同价位车型中堪称越级的存在:四轮独悬,自动空调,自动防眩目,自动泊车,胎压监测……唯一遗憾就是斯柯达品牌被上海大众做烂了,二手保值率差同平台的老速腾和高6几条街。 去年年底开始选车,预算不超30万,最开始看上的是迈腾380豪华版,动力,空间,操控和配置都无可挑剔,2.0T高功发动机也没有颗粒捕捉器的问题,去年底成都这边迈腾的优惠幅度平均4+以上,本来已经准备下定了,但恰好去年底中了一只新股,就先暂缓了下换车日程。等今年春节过完套现以后,发现迈腾优惠已缩水到2.8左右,并且成都这边的一汽大众4S都不想接380的订单,但330全系都不带自适应巡航并且动力总成的调校是远不如380,只能作罢(我觉得迈腾值得买的就两款:330领先版和380豪华版);接下来又重点看了下雅阁,首先关注的是汽油版豪华型,虽然优惠下来裸车也就18万多也带ACC,但隔音和内饰做工有点拉低整体分数,舒适型配置也一般般,车机更是只能当个收音机和倒车显示屏用,再加上是小排量涡轮➕CVT,也就计划干脆添点钱上混动雅阁,混动雅阁和汽油雅阁开起来完全就是两台不同的车,本来4月份左右已经和一家广本店谈好了混雅锐智版,全款优惠1.5,结果第二天准备打定金的时候销售打电话告诉我全款拿不到这个价,必须走分期才行,并且成都这边广本店最恶心的就是无论全款按揭都要收所谓上牌服务费,可能雅阁在成都确实卖得太火了,四儿子不愁卖,但我的消费观念是有多大脚穿多大鞋,买房分期可以,但像车这种消耗品没必要提前消费。最后才来关注凯美瑞,其实本人以前从未对丰田车产生过兴趣,第六代和第七代凯美瑞在我以前看来就是45岁以上中年油腻男的标配,以前开过同事的六凯,感觉像在开船。但试驾了这代凯美瑞以后,最大感觉就是在TNGA架构下的凯美瑞有了脱胎换骨的变化,2.5+8AT的组合稳定耐用,配置齐全,空间家用足够,外观造型也一改前两代的老气,5.1车行搞活动就交了定金,6月中旬提车,现在开了1千多公里,首先说下缺点: 1.倒车影像滞后卡顿很严重,不知道其他车友如何,我现在经常挂R档后至少10秒以上才会出现倒车引导线,对于像我这种驾龄15年以前全开手动档的老司机尚且可以接受,但对于新手就是个比较严重的安全隐患。 2.车漆是真的又薄又软,不夸张地说,停车时碰到花台里的花花草草都可以刮花车漆,还有车门上B柱黑色的饰条也是很脆,最好能包个护角。 3.官方宣称热效率40%的2.5自吸既谈不上费油,但也绝对不会让你有非常节油的感觉,市区9.5左右,综合下来8.5,搭配8AT,重在平顺,但和飙车激情粘不上边。 4.前后只装了四颗雷达,并且要靠得很近才有预警显示,想想我以前的老明,前后10雷达➕360OPS。 说下让我很满意的: 1.丰田这套升级版的TSS表现优异,自适应巡航和自动跟车,车道居中保持堪称跑高速神器。 2.带松下Nanoe系统的空调制冷效果很棒,一般打开三分钟左右,整个车内温度就能很快降下来。 3.可能开惯了以前老明锐,习惯了它巨大的噪音,凯美瑞的降噪水平在我看来已经很不错了。 4.全液晶仪表盘像素清晰,显示信息齐全,加上抬显配合驾车很方便。 5.不挑食,92随便用。 这台车计划至少开个五年再说,也祝各位凯美瑞车友用车愉快。最后发几张曾经的老明锐,做个纪念。

4.50分“优秀”
迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

【最不满意】 呀滴,减配了后尾门,手动关后备箱以后,走一段路,落上灰尘以后,得,后备箱盖全是手印子,还是黄土手印子 触控方向盘按键,逼格很高,但是有点容易误触,反应速度不是很快 【购车经历】 原斯柯达明锐车主,陪了我5年,一时大意,撞毁了,车翻滚了3圈,但我人一点事没有。由于斯柯达销量实在不忍直视,配件太贵了,修起来再开的话不划算,但是车的质量真的好,大梁一点事没有……正好今年生了小宝宝,索性给老婆孩子再换一辆吧! 马上30岁了,孩子也有了,估计这也是最后一次换车了吧,心想10多万再买一辆的话,开三四年年再换的话,又得赔钱。不如付个首付,换辆好点的,只要车不出大毛病,我就不卖,我就不赔钱,就给孩子多攒点娶媳妇钱? 其实自己在没撞车之前在懂车帝看了很多车,雅阁,凯美瑞,天籁,迈腾,阿特兹,感觉都挺好,但是撞车以后就坚定的想要德系车……然后就研究了迈腾!感觉座椅加热通风之类的这些配置很适合家用,老婆孩子不受罪,车也不难开,于是就决定买它了。 线下实体店,走马观花似的看过几辆车,帕萨特(不太喜欢后尾灯),亚洲龙(内部空间感觉不是很大),比亚迪海豹(试驾操控是好,差点把我整吐了,但还是感觉20万买个电车心里不是很舒服,也有别的担心……)最后看了看迈腾,了解一下价格,转头就找人定了~ 【驾驶感受】 低速凑合,高速很爽,很容易上手,车真的很好开!不过可能出厂胎压3.2有点高,舒适性不是很满意,降降胎压再试试 【油耗】 提车当天跑了150公里城市,150公里高速,平均7.1油耗,希望老婆在城市县区开,继续发挥黄金右脚的优良作风? 【亮点配置】 加热,通风,无线卡普勒… 【乘坐体验】 媳妇坐副驾驶很嘚儿~