点评车型: 2025款君越 28T 白金版

4.3分“优秀”

【购车经历】 家里一台手动挡凯越是2015年买的，现在开了快十二万公里了，这台凯越属实皮实耐用，经历过两个新手「我和我媳妇」现在依旧耐操好开，现在手上稍微宽裕一些就想买一台给媳妇开，一开始交的定金是君威2.0，过了十天后悔了跟4s说换君越他也爽快的答应了🤤🤤 【提车价格】 四月三十号定的2.0君威一口价12.39，第二天五一活动交一千抵两千五的膨胀金就及时跟我说了，这里点个赞，我临时更换车型君威换君越4s毛钱都不给优惠啊，15.99-0.15=15.84裸车开票价，购置税是13133，上牌加精品是800，保险6800，扣掉省补和厂补全款合计落地159133 【最不满意】 提车第二天就亮了碰撞预警的故障灯，由于我们这个小县城没有别克4s，有点闹心， 【油耗】 在市区里面开表显是十个油了，在高架七八十的跑就六个多，昨晚夜里开高速下大雨我也没敢开快，开定速巡航时速100的，表显是4.8个油，果然美系车天生适合跑快速路和高速路，动力好油耗低车身稳 【操控】 别看越子差不多1.6吨，红绿灯起步两千转动力就很够用了，没开过什么好车，和我那1.5L的凯越相比仅直不要太安逸，高速隔音主要是胎噪音还是有点，不过已经比我的凯越好太多太多了，当然比不上我哥的沃尔沃xc60， 【乘坐感受】 家用完全够用，不管是后备箱还是后排，妥妥的没问题，之前的1.5凯越都开开的好好的一家人用也过得去，现在这台越子我太满意，车无完车，

点评车型: 2025款君越 28T 白金版

4.2分“优秀”

第一次看图片上这个前脸，真是丑的很，根本没考虑，心中的理想车型是蒙迪欧，所以第一时间试驾了蒙迪欧，怎么说呢。。。蒙迪欧空间是很大，动力很强，但是隔音太差，内饰有点廉价，座椅有点薄，8at顿挫感太强，外观很好看，但是不符合我这个年纪，毕竟40多了。然后转身去了别克4s店，（因为旧车就是日系车，所以换车根本就不考虑日系了，帕萨特，迈腾也无感），第一眼看到君越的实车，说实话，没觉得丑，还是可接受的，然后就是试驾了一下，感觉很舒服，也很好开，空间很大，座椅很舒服，动力很足，配置也还算高，该有的配置都有了，本来想上艾维亚的，但是要等一到两个月，所以就算了，白金版也足够了。二话不说，其他车我也懒得看了，当场就缴了定金。 开了也快两个月了，优点很明显，空间大，动力强，高速稳，随时随地可以超车，开运动模式推背感很强烈，座椅也很舒适，操控的话我也就不强求了，毕竟5米的车，何来操控可言。油耗的话，市区我开到9.5个左右，有时会10.5个，高速最低开到5.6。现在表显平均油耗是7.5，也不知准不准，毕竟2.0T，油耗肯定高，再说了，既然买美系了，就不会在乎油耗了。我最不满意的地方就是，低速顿挫太明显了，有时就像有人用力踹你一脚一样，升档也顿挫，降档也顿挫，但是过了60码就没有什么顿挫感了，所以，总体还是能接受。希望后面小毛病什么的，少一点吧

点评车型: 2025款君越 28T 白金版

4.6分“优秀”

总结：我认为钟意美系，喜欢君越调性的人，较大部分都比较棱角分明。棱角分明这个词，意会。不管他们在不在乎外面传的：油耗高，金属搅拌机等等，但依然选择了君越。先不管缺点存不存在，君越车主，愿意包容这些大部分人所诟病的可能存在的缺点，而享受君越的其他方面，我觉得这就是“棱角分明”！ 【购车经历】 1.一年前看的捷豹，凯迪拉克，后来大众，大众看了挺久，（因为家里预算浮动较大，所以大家可以忽略我看的车价格，就车论车）几款车我看的确实不少，有的深入研究，给大家分享一下： 1.捷豹xel：没什么毛病，价格还可以，就是相对来说确实张扬了一点只能说不适合，但还是喜欢了挺久的。 2.凯迪拉克ct5：没毛病，因为考虑有了孩子马上就要买房子，所以预算拉低了，不然我就选ct5，但是君越的红内比ct5好看呐！（而大部分时间都是在车内，所以没问题的） 3.预算拉低之后就开始看大众，这我就有话说了。大众很多4s店的销售态度很差。最少50%以上的店都是稀稀拉拉，不耐烦的态度，牛！ 因为上汽和一汽大众的关系，他们的竞品车型，都会给你砍掉一点不痛不痒的配置，给对面的车系，就是这样膈应你。比如帕萨特和迈腾，一些小细节配置就是要么只有迈腾有要么只有帕萨特有。然后让你选的时候心里痒痒。 速腾是辆不错的车，如果兄弟们预算范围内看上了也可以考虑的。 迈腾帕萨特没什么好说的，一般。 探岳，价格和昂科威plus差不多了，是我不会选择他，就像选君越也不会选择迈帕。当然如果预算上20w。那你可以选择迈帕探的B9车型，内饰精致一点（去掉了那个万年皮套档把，这玩意被我爸吐槽的最严重：“十几年前用的皮套现在还在用！”回到预算20w选他们的B9车型，那么我只能说，有20w我上凯迪拉克😅。 最后说说君越： 两周时间，两血！对不起兄弟们，我没吃过细糠，这玩意太长了。倒车出库真的烦🫠 很少很少感受到低速顿挫，真的，我也不知道为什么。动力够够的啦，1.5t都够了，不用说2.0t。那一脚油门可以的，特别是县道双向单车道超车，动力要求比较高。定速巡航80，能5.0L/100km左右。最近95才7.35元，可以的！ 建议：后备箱的隔音棉为什么要自己买呢？我买来看感觉都有预留啊？感觉像原厂特地切掉的。感觉音响不太够力，氛围灯倒是其他车系也差不多所以没什么好说的

点评车型: 2025款君越 2.0T 白金版艾维亚

4.08分“优秀”

外观：除了前脸基本比较满意，侧面和尾巴都很漂亮，前脸有点太厚了，但是比较耐看，越看越能自洽，最差也是个新能源脸。 内饰：非常漂亮。但是不如昂科威的中央扶手，昂科威是贯通的，君越这个悬浮的还是差点意思。最多的塑料件集中在了最明显的位置。 空间：内部空间没有迈腾大，不过对我来说够用了。乘坐非常非常舒适，这一点必须好评。隔音还可以，速度上去胎噪略大，但可以接受。 配置：该有的都有了。如果能恢复HUD和内置行车记录仪就更好了。硬说的话缺后排座椅电动调节，不过也无所谓了，毕竟他都没嫌我穷。 动力操控：我不激烈驾驶，动力对我来说肯定溢出了。但是低速顿挫非常明显，另外车太宽大了，开惯了A级车比较不适应。 油耗：比较大。48轻混试驾7-8个，但是25款市区路怎么踩都在8-9个，短途3公里内13-15，开的距离越长越省油，到8-9就基本不变了。有心理准备了，毕竟图省油也不看君越了。

点评车型: 2025款君越 28T 白金版

4.75分“优秀”

【最不满意】 提车才一天，没有啥感觉不满意的。非要说一些，就是去了四家店，二家感觉不太好，可能就是别克销量不好的原因之一吧。 【购车经历】 为了国补，忍痛报废08款轩逸。2024年9月份开始看了二个月的车，领克，日产轩逸，天籁，丰田锐放，锋兰达，宝马3系等，不包括别克。机缘巧合看到同事的24.5款带轻混的给了我大概印象，直到10月底发布新车，随后拿来跟各对比，各种论坛查看，有好有坏，但是君越性价比确实高，抱着看看的想法去了几家ssss店，直到碰到成交的这家才决定下手，给人的感觉是热情，没套路。11月16号签购车协议交订金，28号提车，从验车到首付到保险生效到拿绿本和行驶证，总共发了三个半小时。 【提车价格】 开票137900，减去各种补贴，含一年利息（还满一年无违约金）落地14.6。 【空间表现】 非常ok。 【动力表现】 提速很快，很充盈？ 【操控】 指哪打哪，方向盘有时候自己会轻微动，后来发现是车子偏离了地面白线。 【乘坐感受】 比我报废的日产轩逸还舒服 【油耗】 目前加了200元95开了有60公里，按照剩余油量来看还能跑200多公里。 【服务体验】 ssss跟我对接的人很不错。

点评车型: 2025款君越 28T 白金版

4分“优秀”

6月30日提的车，这个价格性价比已经很高了，前脸褒贬不一，个人觉得不算丑，赤霞映雪内饰个人很喜欢，配置够用了，音响效果一般，听人声歌曲和钢琴歌曲效果好些。 动力没得说，跑开了中踩油门会有推背感。 唯一槽点就是夏天35度以上30迈以下怠速行驶+开空调瞬间能干到15-20L/100KM，建议跑起来60迈以上再开空调，这样更省油，新车才跑了220KM，平均百公里油耗10个（高温开空调情况下），高速没跑过，冬天没跑过 市区理想状态跑过7.29个，正常，8-10个。 这车双层玻璃静谧性不错，稍微有些路噪， 要换个降噪胎就更完美，更显高级了。 后备箱空间也够用，能放下一个中型教学无人机，原车没配备胎但有工具箱，4S店送了脚垫炭包抹布和首保，还有提车仪式。 能想到就这么多了，后面关于省油技巧以及其他方面等开开再写帖子说吧。

点评车型: 2025款君越 2.0T 白金版艾维亚

4.5分“优秀”

【最不满意】 倒车影像挂入倒挡时不会自动切换到广角，而是显示的俯视视角，需要手动点击屏幕来切换(本身360已经显示俯视了，倒车影像再显示一遍俯视毫无意义)。 【提车价格】 一口价18.99，享受了1万块的置换补贴，实际落地20.1万。 【购车经历】 22年的时候很喜欢上一代的梅洛酒红色君越艾维亚，奈何当时刚毕业预算有限，也就没买。后面就迎来了大改款，起初真的好失望，自己的Dream car怎么改成了这么丑的样子😭决定再也不会考虑这款车了，后面陆续试驾了其他同级的B级车，像蒙迪欧，CT5，迈腾B9。 在决定选择CT5之后，偶然路过别克4S店，忽然就想看看自己曾经的Dream car实车会丑到什么地步，一进展厅发现好像也没那么丑，而且还有一种说不出的个性美，后面越看越上头，索性试驾了一圈。不得不说试驾的白金款配置已经很炸裂了，舒适性，隔音，动力更没得说，除了偶尔刹停的时候会有比较强烈的顿挫，(这个也是可以靠脚法来消除的)其他方面真的无可挑剔，3天后直接交了定金，订了白金版艾维亚黑车黑内，两个礼拜就到车了。 当时CT5铂金落地要26万多，君越艾维亚落地20万，配置应有尽有，省下的6万换下一辆车的时候用，太香了！ 【空间表现】 虽然没有蒙迪欧空间那么大，但也绝对够用了，毕竟5米的车长在那呢。 【操控】 5米的车长就别谈操控了，直接没有，和开船一样。 【动力表现】 刚提车到现在也就半个月，没踩过地板油，不过从高速120km/h深踩一脚油门(3000多转)还有推背感就可以看出，动力方面还是比较有潜力的 【乘坐感受】 开着没啥操控感，但坐过的人都说好，哈哈 【油耗】 目前1500公里，高速，市区，农村综合油耗8.8 【保养】 4s店说半年或5000公里保养一次，一次大概700元左右，我在想用得着5000公里保养一次吗？ 【外观】 见仁见智，我个人当时是满脸嫌弃，后面越看越觉得好看，审美这东西是会变的，只能说别克的设计师还是很超前的

点评车型: 2025款君越 28T 白金版

4.6分“优秀”

买车也有42天了，过来写一下新车使用感受；首先我的用车环境比较适合君越（市郊+高架桥路况），这辆车的颜值、动力、操控性、安全性、科技性在同级别车型来说，我觉得都是比较能打的。油耗开起来的话最低跑过4.4L表显，正常市区走走停停9-11L绝对没得跑；对于1.6吨+2.0T的车这个油耗我觉得很可以了。变速箱和发动机配合的可以（之前开的是4at变速箱的车）发动机1500转就出力了，城市低速跟车需要适应一下（at变速箱还是没有双离合来的快，低速我都是用M健的手动换档拨片，还有刹车踏板有些高）；底盘悬架比较偏舒适调校（路况过滤的相当可以），悬挂避震筒调的可以不是一味的追求舒适，关键时刻也能给到足够的支撑；静音密闭性在同级别、同价位中也算是好的了（油漆面感觉没有之前别克的厚了，发动机噪音也有，轮胎不知道后期换静音胎会不会好点）；因为有360全景影像（镜头很清晰），所以开这么大的车走街串巷再也不头大了。中控大屏出现过两次不显示菜单栏，多功能方向盘常按语音键重启解决的（车机系统反应很快，语音识别也没问题，就是容易大屏发烫；智能配置多也不是太好，电瓶耐用性估计会差些，还有时间一长肯定故障概率会高，这里耐用性打个问号）车辆减速滑行30码变速箱有下明显的拖拽，问过别克主机厂说不建议带挡滑行的驾驶习惯。最后说下我的总落地价格是16.6万（包含税+保险+贷款两年利息等所有花费），因为能拿到报废补贴+市补所以最后的实际花费来到14.5万；这个价格买到B+级的车型、配置还不低，我觉得物超所值了（就比奥迪A6L短了一点）。

点评车型: 2025款君越 28T 白金版

3.7分“良好”

【购车经历】 和君越的结缘要从23年10月左右说起了，同事提了君越，看到后超级喜欢，24年3月朋友提君威，和他一起去的，在4s店我俩看了看，确实挺好，但是当时没有降价。他君威落地15.8w。 24年11月看到君越一口价了，超级心动，就去了解了价格，但是当时在山东潍坊上班，正准备辞职，想着如果买车开回家太远了，还有的最重要‼️ 山东省补只有8000，贵州24年省补可以拿到1.9w！！！ 这一看当然是回来买了 谁知道过完年补贴缩水了，省补最高1.3w???真坑啊 到今年2月底，想了想还是喜欢，补贴缩水也要买，怕明年直接补贴没有了 贵阳 我先去贵阳看了两家店，第一家乌当店。 我有旧车，先是旧车评估给2000元.我报废也不止两千。然后我说旧车我自己出去卖，，然后销售说:这样的话厂家置换补贴只能给你7000元，我一看这不是坑我不懂吗，(因为我在山东问过价，山东销售第一句话就是旧车还要不要，如果要的话，找个朋友过户就可以啦) 贵阳第二家店，观山湖店 先是贷款有服务费，贷款返点给9个，还有必须购买一个2000的保养套餐，还有就是旧车必须卖给他们，直接劝退，旧车都没叫他给我评估，而且这个销售态度不咋滴 遵义离我最近然后订不到车，我也就没有苦苦等待了 重庆 我一想重庆离我很近，然后交通便利，高铁一个小时到了，找了一天休息，我叫上朋友就去重庆看车了， 第一家我们去了重庆渝通百事达，接待我的销售十分热情，而且态度也很好，带我们试驾了一圈，车是很满意的，一直没有改变我对他的喜欢 销售上来也很真诚，价格基本上一次性到位，该有的都给我，贷款返10个点，旧车自己处理，厂家置换给1w，保险报价6000，上牌800。我觉得离我心里预期差不太多，然后就加了联系方式，我又换了一家店 第二家店 给的价格差不多，但是服务体验给我的没有第一家好，，看车也很累，我就打道回府了 回家过了几天，渝通百事达的销售也和我有电话沟通，最后约定时间，又聊了聊 【提车价格】 最后我选择了重庆渝通百事达 裸车价159900 贷款12w，返点1.2w月供2480 还60期，提前两年还款 厂家置换补贴1w 保险5000(因为免交强险) 发票开了137900 购置税12203 上牌500 省补1.3w(后返，目前还没到账) 首付就是17900+5000+12203+500=35,603 最终落地价 2480*24+2000*36+35603-13000=154,123 算是正常价吧，送了脚垫，贴膜(没要)，行车记录仪，首保(订车那天忘了，销售就说送贴膜，脚垫，行车记录仪，忘记多要几次保养了，后面交钱了肯定也不送了，也就没问他要了) 【空间表现】 空间很宽敞 【动力表现】 动力随叫随到， 【油耗】 市区10个，高速5-6个 选车牌也是运气爆棚，先是手机上选，不太满意，后面我让上户中心重新选了，一下子就看到这个车牌了，等了七八天终于给他装上了！！！ 最后也感谢我的标致308，陪伴我一年半，带我去了很多地方，没有抛下我一次，为我遮风避雨，需要新主人对你好好的，下次见面的时候我们都要好好的哦

点评车型: 2025款君越 28T 白金版

4.8分“优秀”

【空间表现】 空间很大，实至名归B+ 【动力表现】 动力充沛，油门随叫随到 【操控】 超控很不错 【乘坐感受】 驾驶位偏高，有suv的视野表现 【油耗】 油耗中规中矩，市区10个，高架7个，高速还没试过 【外观】 外观大气，是我喜欢的类型 【保养】 目前还没开始保养，对美国车充满信心 【购车经历】 这是我第四台车，第一台奇瑞e5，当年的出租车，省油，动力弱。第二辆国产神车，哈弗H6，空间大，配置丰富，但1.5T小马拉大车。第三辆二手奥迪A6l，空间大，配置该有的都有，动力充沛，但车龄偏大，小毛病多，今天烧防冻液，明天空调坏，后天转向助力油缺，换过刹车鼓，防冻液壶，风扇，水箱，前大灯，空调压缩机，后因为空调修不好，干脆换车。这一代君越外观仁者见仁智者见智，我觉得挺大气，内饰也很好，跟如今的电车差不多，L2智能驾驶，刹车预警之类该有的都有，主要237马力很优秀 【提车价格】 裸车159900，购置税12292，保险6300，上牌费130，总共178622。 1000抵3000，省补10000，厂补9000，区补4000，贴息3000（实际13000，去了利息10000，等于便宜3000），4儿子还价1000，优惠总计29000，实际落地149622。

点评车型: 2025款君越 28T 白金版

3.7分“良好”

本人快30了，家里都是普通人，上班不到三年，(农村人迷恋读书有出路，实际上读书无用论，只不过满足父辈的梦想罢了)所以进入社会比同龄人晚了三年。不靠任何人在今年买了君越，本来是不看君越的，我的架构里面最差选个亚洲龙，迈腾。突然不知道啥原因君越广告到我这里了，就没试驾，直接提了。其实老婆喜欢奔驰宝马，但奔驰e300目前的我根本没希望，宝马只能够得到低配的，不过听说宝马维修很厉害，放弃了。君越大屏幕很亮眼，这是我放弃亚洲龙和迈腾的原因。 凯迪ct5和我定位不符，ct6要35万，超预算。电车不适合北方路况，怕挂底盘。君越这个车目前也开了5000多公里了，总的来说后悔没上艾维亚。但不后悔买君越。 这个车完全适合我这种喜欢跑长途的人， 空间大，动力强，配置高，质量好，目前没有碰到一点问题，变速箱优化的很不错了，没啥顿挫，可能是我喜欢跑高速多的原因吧。国道高架油耗平均6毛6一公里，市区就高了，综合8毛多一公里，反正和大众2.0T一样费油。毕竟排量在哪里放着，表显就是欢乐表。如果大家也喜欢这个车，建议买艾维亚，因为艾维亚才是性价比最高的， 车头轮毂内饰配置更好，其他都是利润款总的来说，如果不是别克率先一口价，我应该不会选这个车，但目前来看，这个车还不错，和亚洲龙各有干秋吧。希望接下来的8年左右君越可以陪我这个小家越来越好。推荐大家购买，我不是托，也希望别克这几年努努力吧，不然真和丰田大众差距越来越大了。有一点忘记说了，很重要，君越的高速行驶质感比大众迈腾帕萨特380和丰田2.5L的好。这点你们就自己去感受吧

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.71分“优秀”

儿时的梦想①是天籁（或者公爵），一次次换代，外观越来越年轻，也就放弃了，Altima也太年轻；②丰田皇冠，外形沉稳老练，在路上看到都会流口水，太贵，后来停产了…… 今年3月份定的途观L，签了合同付了定金，因为涨价了，后来被放了鸽子，单方面毁约，完全不讲职业道德，职业操守令人唏嘘……貌似今年这种情况比较多见，某些人或店一次次刷新众人认知下限，我诅咒他们生意做不大。 然后看的轿车，中级车大概看了一下，没有日系、大众情结，但考虑过亚洲龙、迈腾，看到新君越时让人眼前一亮，外观符合我的审美，沉稳大气，2.0T+9AT非常吸引我。开始看的尊贵，不为别的，就冲那套Bose音响，后来被老婆发现了我的小伎俩（个人比较喜欢音响），就给否了，说豪华的配置足够，说破天也别考虑+3个W尊贵（她觉得多的配置不值3个W）。后来尊贵停产了，那时本地4S有一台青色、一台灰色，优惠非常好，我很心动，但是还得听老婆的不是吗？！也只试驾了君越（先享型），因为着急用车，所以不等期货，必须现车，因为最近的4S没有现车，提车日期未知，所以又去了本地的另一家店，大概1个小时左右签了合同，第三天提车。 提车时4S加装的360环影，作为老司机，这功能对我来说几乎没用，就当行车记录仪使用。但总是被同学吐槽——“你这不行啊，4个摄像头集中在一个画面，而且都是变形扭曲的，没法单独看某一个画面……”前几天车友圈有人推荐TB旗舰店的111隐藏式行车记录仪，我也装了一个，1080P满足要求，装上第一时间就告诉我同学了（拍照、录视频），他很开心😬 最近有的车机升级了，我天天点击，也不给推送。 总的来说，我对君越非常满意。 【动力表现】 比我弟弟的2.0T SUV有劲。 高速稳，动力足，超车有信心。低速略有顿挫，急刹车时有闯动，多开些时间慢慢适应就行。 【保养】 2次保养免费。首保时，因为4S耽误了我1个小时左右的时间，我没提出任何问题，工作人员竟然主动赔礼道歉，还送了一瓶燃油宝和一瓶玻璃水。首保之后噪音略大、油耗略有升高，也可能是因为天冷了。 【油耗】 4000多公里了，综合油耗10.4L，纯市区12L左右，因为我主要在市区跑，这油耗能接受。 【驾驶感受】 没开过什么好车，感觉君越挺棒。老婆说挺好开的。 【最不满意】 ①车机反应迟钝，刚启动那会儿点不动，略显尴尬（启动后360影像就出来了，稍微缓解了一点尴尬）。 车机经常无法自动登录，也可能是我这里的信号差了点。也不知道其他品牌的车机什么情况。 我插的SD卡，刚启动时，有时会记忆播放自己下载的歌曲（甚至续播上一次停车时的歌曲），有时会是收音机，而且不是我最后听的频道，一直滋滋响。总感觉这个车机很傻。 ②刚启动那一会发动机声音很大。都说马自达一启动，整个小区都知道他要出门了，今早送孩子，刚好旁边一辆马自达CX5启动（魂动红真好看），的确比君越声音大。 因为声音大，刚提车回老家时，我妈就说你这车指定有毛病，快回店里看看吧，这声音快赶上邻居的越野了……一会转速下来就好了😀（邻居是2.4T柴油版江铃驭胜S350，热车以后的噪音远超马自达的启动声音）…… ③左手边的小储物盒，艾玛，刚开始放了行驶证，费了好大劲才抠出来，空间再大一点点就够用了，算是设计缺陷。手套箱空间也不大，还分两层。 ④后备箱顶部没有隔音棉，音响裸露，网购了一块装上了。 ⑤锁车后视镜自动折叠功能，没有，豪华型也不能用钥匙控制。说是自己加装OBD就行，200左右，二保以后再说吧。 【空间表现】 这空间一家4口足够了，我还没有坐在后排体验过，老婆说后排噪音大了点。瑕不掩瑜。 【舒适性】 比我大姨子家的8手中华骏捷FRV要舒适得多。 我去贴前挡膜时，老板娘说“君越的座椅真舒服，比迈腾帕萨特强多了。” 天冷了，车友们用坐垫了吗？我没用，我要充分体验真皮😁，大不了提前热车，经常遥控启动、手机启动。 有车友反映车内异响、电流音、刹车时的嗒嗒声，我都没有遇到。 我相信，刚开始考虑君越时，很多人会纠结老气的方向盘，真正开久了以后，就不会过多去关注了，使用起来挺顺手，我反而非常喜欢这个款式。我纠结过自动驻车，一开始觉得没有这功能不够友好，上手以后也没觉得咋滴，我就随手点一下位于左手边的电子手刹😂（手刹手刹，它为什么在左手边！？） 【最满意】 我说我是颜值控才选的君越，不会被吐槽吧！？当然，各花入各眼。 做二手车的表哥说“别克不保值！” 弟弟说“君越油耗高！” 同学说“你为什么不买大众？！我有大众情结，下一台车必须大众！” 我的心声——我要买自己喜欢的车，至于你喜不喜欢，我不关心。 最后 非常感谢圈主李云落推荐🤝

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.7分“良好”

提车时间为4月25号，接近一个月了。来分享下提车作业。文中会提及到本人购车之前看到的一些车友疑虑问题，这些问题也是我购车之前所关心的。现在自己使用后，对一些问题总结。希望对大家购车有些许帮助。 坐标：广东广州 车型：652T豪华 颜色：暗影灰 价格：21.2W 关注君越也有一年的时间了，第一次坐君越是同事大改款之前的版本，当时坐上车后第一感觉是空间够大且舒服，环抱式的座舱也是非常打动我的一点，近年有购车需求，就开始关注君越的行情。所以才有了下载懂车帝app，经常时不时的上表友圈关注别人分享的作业，看看其他小伙伴的优惠价格以及吐槽点。 在二十多万的价位段里，曾也做过挺多的待选项。主要是日系车为主，例如雅阁，凯美瑞，亚洲龙，德系的迈腾还是啥疼，不重要了。这些车都去试驾过，也去看过实车，基本上被我试驾后就pass掉了。有可能是颜值控的原因，个人是不大喜欢和别人同款撞车的，这些爆款日系车，基本上马路一大堆，出门就能碰到n辆同款。当然这不是主要原因，主要的原因个人觉得是车的做工，包括你坐进车内的感觉，你就能感受到它个那些日系车的区别了。 外观： 作为一个颜值控，君越的外观是非常符合我的审美，尤其是现在改款后的车型，商务当中带着一点小运动，个人觉得在这个价位段里外观是独一档的存在。当然这个看个人审美。 内饰及空间： 空间是足够大的，身高170，前方调好驾驶位后，后排自己坐有三拳以上，翘个二郎腿是没有问题的，内饰整体感觉还是比较豪华的，环抱式的座舱是我的菜，内饰的做工跟同价位的其他车型相比的情况下，绰绰有余。建议大家自行去对比吧。 隔音效果： 坐过各种雅阁，凯美瑞，亚洲龙等等，因为这些车平常想坐到太容易了。隔音和君越相比，差距还是挺大的，这也是选君越的其中一个重要原因。舒适性是我选车的一个重要指标。 动力问题：： 动力是足够的，只要你敢踩油门，路面上百分之90的车随便超吧。高速100后的提速也是非常有信心的。个人开车是比较温柔的，但是偶尔想激烈驾驶一下，也能够满足。作为一个日常代步工具，动力能够满足个人需求了。 关于顿挫感：确实有存在，我的车在30-40左右，你快速放油门后加油，会有一下顿挫的感觉。但是个人觉得能接受，而且你掌握车子习性后，基本能避免不少这种顿挫的发生。 刹车问题： 有些小伙伴说刹车太硬，前段无力。这个感觉不明显。但是开过朋友的XT6,这种感觉很明显，但是君越身上没什么感觉，也有可能是个人驾驶习惯问题，我驾驶一般会保持适当车距，极少数需要急刹车 关于车机死机： 截止到现在，没有出现过死机。但是车机不够灵敏，这个确实存在。感觉像早期的智能手机一般。 关于方向盘丑： 哈哈哈，这个，我个人能接受。刚开始看我也觉得挺丑，但你多看几眼后，其实还是可以的。没有你想象当中那么丑，尤其是看图片的朋友，去看看实车，不算好看，但是也不至于丑。 关于车子异响，喇叭电流声问题： 这些问题在我车上截止目前暂时没有发现。 关于油耗： 还没到首保，高速油耗最低到7.8，平均8.5左右。高速路段。 市区堵车路段，最高18，平均12.5左右。 高速和日常市区使用综合下来，基本上是10左右。目前这个油价，相对来说价格还是有点肉疼，希望能够尽快恢复吧，这个油耗基本能够接受，因为还没首保。车重也在那，这个就是个两面性，没有又重又省油的车子。看自己的选择吧。 关于缺点： 车子很长，对于新手来讲很有压力。尤其是豪华型没有侧雷达和前雷达。非常的没有安全感，提车半个月就因为雨天倒车不注意刮到停在路边的电动车，怒送一血。 车灯很菜，日常天气状况好的情况下，只能算够用，但是雨天效果极差，聚光和亮度都不行，这还是别克所谓的什么新技术，个人觉得比较拉垮，也是我最不满意的地方。 其他的暂时没有明显的缺点。 总结：二十余万的价格，相信是有非常多车型可选择的。个人觉得是你最看中什么。没有那一辆车是完美的，我不选日系，是因为个人更加看中舒适和安全。保值油耗对于我来说，不是着重考虑的点，个人能够接受就行。当然日系车省油省心也是非常不错的。看个人选择吧。 建议：预算充足的情况下建议买个次顶配，一些功能对于新手和驾驶体验来说会有很好的提升，如果预算不够，652豪华也能满足你的基本需求。 最重要的一点：感谢圈主李云落的帮助，非常有耐心的一个圈主，对于一个小白来说。问问题基本有问必答。而且非常中肯。另外社群的小伙伴都非常热心且乐于分享，氛围很棒。有什么好货或者问题都给你解决得明明白白。建议大家加入社群，和我们一起分享。 就先这么多吧，希望我的作业能够给大家选购有一定帮助。有问题可以提问，有时间会回答大家。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.3分“优秀”

【购车经历】 自己是前任卡罗拉车主，开了7年多，因为最近国家的购车政策觉，所以果断换车。朋友有一辆老款的君威，那时候就对别克车稳重的外观设计，以及良心的用料心动不已。虽然现在的别克为了适应国内消费者省油的需求在用料上有所轻量化，但不得不说在国内同档次合资车里依然属于天花板的存在，此处不接受任何反驳🐶。对比了君越，迈腾，a4豪华后。果断选择了君越，原因很简单不是因为购车价，而是大众dq381变速箱机电单元的天生设计缺陷存在较大的质量问题，以及迈腾那烂到家的空调，30度的室外温度，试驾半个多小时后车内温度依然能让人热出汗，君越试驾时3分钟就能让人感觉到凉爽，这种舒适的驾驶环境真的对比非常明显。 【提车价格】 说下价格吧，车价优惠5万，这个优惠相比河南，河北，北京的小6万甚至7万的优惠真的不多，但是我提车的4儿子一点套路没有，所以整体车价令人满意。裸车189800.保险4953.19，包含1045的附加险及车船税，950的交强险，2958.19的200万三者加车损，贴膜及行车记录仪安装费200,牌照代办费用300.购置税合计8398.23，合计203651.42，如果去掉政府3000的消费券，合计200651.42，我没有选择贷款跟置换，所以觉得这个价格还是不错的。另外补充下大家不要轻易置换，除非置换补贴加4s店收购价大于普通二手车商收购价，否则你看似车价低了，但是你旧车卖的钱也是低了，羊毛出在羊身上。另外赠送了全车龙膜玻璃膜，隐藏行车记录仪，全包围脚垫，落地电风扇，发动机护板，保温水杯三个。 【空间表现】 空间表现整体上中规中矩，为了外观设计多少牺牲了一些室内空间，但是毕竟5026的车身，所以不用太多担心，主要是后排空间凸起比迈腾低太多了，迈腾不适合坐5个人，君越就游刃有余。后备箱是真的大，大的有点离谱😂 【舒适性】 提车当天开了120公里吧，其中70公里国道50公里市区，那静谧性杠杠滴，米其林轮胎也很好的降低了胎噪。路面较差时行驶感受一般，路面好时你甚至感觉坐的是A6。低速顿挫问题暂时感觉不明显，但是应该多少有一些，不影响驾驶感受，随着对新油门的控制，我相信驾驶感受会进一步改善。空调表现极度优秀，今天实外温度38，进车3分钟一定让你感受到凉爽，试驾了新蒙迪欧，迈腾，a4l，帕萨特，空调排第一真的没问题。 【驾驶感受】 刹车有些偏硬，但是没有感受到明显的鼠标问题，刹车距离给人信心不是很足，建议小伙伴把控车距，红绿灯的时间做好提前收油。需要吐槽下手刹位置在左侧腿部膝盖位置，不是很友好，因为行驶过程n档停车还要换手去操作。而且因为没有自动驻车，等红绿灯时小伙伴如果不怕汽油燃烧不充分可以一直D档踩刹车，如果N档停车务必拉手刹，因为真的会溜车，我今天体验了一次，极慢的速度跟后车贴合在一起，😭😭😭，好在是车牌贴车牌，没有伤及车漆。另外说下大家非常看重的异响，目前市面上大多数车都有异响，我对君越的评价是，如果你开车时不刻意去听，异响是不明显的，毕竟a4豪华近30万，异响也是存在的。大家不要过于苛责。 【油耗】 目前120公里的里程，油耗8.7包含70公里国道50公里市区，掌握好起步8个油问题不大，我对油耗非常满意，200块钱的95能让我跑320公里😂不过忘了拍照了，回头上个图补上。对了油价是8.27元一升，潍坊油价便宜，大家不要羡慕，6块7块的95我都没敢加。我这里20年95最低时4.08元。 【保养】 目前还没有保养，不过我感觉应该问题不大。等送了两次保养用完再谈吧。 【最不满意】 说下最不满意，能让选装bose跟通风就好了，因为我实在接受不了白色内饰，所以没上艾维亚，可是bose跟座椅通风真的很实用😭😭😭 这就是我24号提车的一些感受，希望能够加精成功。辛苦圈主了

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.29分“优秀”

20年初就有换车的想法了，主要是原先新福克斯跑了8年，后排经常坐2个娃+1个大人，福克斯的后排大家都懂的，实在太酸爽，小福还是很棒，但要升级了。这次换车思路也很清楚：家用为主，空间大，舒适，目标是B/B+的轿车,SUV不考虑（个人认为又SUV又憨又丑），落地20万出头。 选车排除法：日系先排除。因为一直对日系有皮薄不安全的偏见，就好像对美系油老虎的偏见。虽然知道事实不是这样，但日系车车门感觉有点脆，还是喜欢福克斯关门“BOOM”那么一下~油耗和保值率是我最不关注的，日系车没选择的理由。 国产车关注的是新能源车，但感觉电动车时候未到。 大众的车，两次买车都一样的心态：朗逸、宝来有点中庸。 迈腾、帕萨特也是同样均衡，空间也是数一数二，但就是觉得大众前脸都一模一样，太中庸。迈腾款式太多，对比配置差异感觉太鸡贼，最后都不看了。帕萨特直接不考虑，因为坐到的网约车，好多就是轩逸和帕萨特。 有朋友说雪铁龙C6不错，懂车帝上一看，本地没有经销商。。。 有一段时间，突然膨胀了，大量看34C以及CT5，因为发现这些入门豪华车降价后也就25万左右，咬咬牙30万出头好像也行，最后差点就定了A4L准备去看车了。后面清醒了，老老实实懂车帝销量排行榜看下来，迈锐宝君越金牛座，连老婆都知道的屌丝三宝没好意思选，纠结了很长时间的金牛座和君越，金牛座现场看了，气场很足，福克斯置换以及福特的优化力度真让人无法拒绝。。。但金牛座外观还是太商务了，中间大屏实力劝退，至今还有点可惜错过金牛座。 家族里有人开君越，当初陪人看君越，都是被内饰惊到了，环抱式的，豪华啊！但之前的外观实在太“面包”了。现在的君越外观更加年轻，造型运动。配置都研究过，所以现场看车直接大结局，2.0T豪华版，御瓷青，一天看车，一天走程序。 车开下来到现在，不到100公里，油耗是魔幻的20L/100KM，高速上跑的时候，数据是6-10之间，得开久了才有意义，但我对油耗不太关心，该多少就多少，用车只能算是轻度。以下是一些体验，希望给选车的人一个有用的参考： 外观：仁者见仁，照片和车摆在那，我说5分，有人可能觉得3分。 在我看来5分，完美，运动和商务结合，没那么刻板，也没那么跳。 内饰：这也是很主观的东西，不少人吐嘈4辐方向盘，但我开了8年福克斯，我觉得4辐方向盘看着非常顺眼，车友圈李三条说的上了高速才知道4辐的好，真的是心有戚戚焉，整个人就是躺在那里开车，手都不酸！ 个人不太接受现在各种大屏和触屏，更喜欢实体按键，所以这代君越的中控简直是完美。中控下方还有隔断能放东西，这是最新发现的惊喜。 不太满意的是高德导航，反应不是很灵敏，估计是安卓系统，内存不大。个人对高德导航很不感冒，经常不是最佳路线，后面会用百度carlife，用百度导航。还有内饰颜色太少了，还没得选，豪华版只有黑色，太商务了，所以买的脚垫稍微亮一点。尊贵版也只有米色，连选择的余地都没有。 配置：君越就4种款型，配置很有诚意。奥迪A4L最低配居然连后排出风口都没有，君越基本的需求配置全给了，真的超级厚道。综合考虑个人情况，觉得豪华版够了。但后面发现有些配置没有，挺可惜了，比如自适应巡航、倒车自动后视镜下翻、驾驶位记忆、座椅通风（长途开车真的希望有）。有经常开长途的兄弟，强烈建议上尊贵版！ 空间：大，后排翘二郎都还有空。唯一不足的是，溜背造型，头部空间可能对于高个子不太友好，我全家不超过170，没有这问题。溜背造型最大的影响，反而是内后视镜的视角，因为溜背，所以后窗矮，在内后视镜里面看，更小了，反而视角不如福克斯了都。尊贵版后视镜有流媒体功能，可以解决这个问题（后悔+1）。 操控：低速不太友好，停车踩油门第一下感觉会突然蹿出去，总担心撞到什么。方向盘比较软，转向快速。底盘比较舒适，基本路面信息过滤了，操控感中庸吧，但毕竟这么大的车，也侧重装人长途，不追求什么操控。 动力： 有点过于猛了，2.0T在外环，一不小心速度就到120，根本就是毫无感觉几秒就上来了，好几次差点追尾了！ 想起当年自己高速上，1.6自吸福克斯以为很牛，超过我的只有宝马奔驰，现在觉得，后面的人看福克斯是个憨比。。1.5T城市通勤，跑跑高速肯定够。 舒适性： 非常安静！对比福克斯没有外部噪声只有发动机声音，反而有点不适应，需要时间。座椅完美，感觉躺进了沙发，被包围的感觉。 唯一不足是后排中间座位，因为背椅是下拉放杯子，手靠什么的，所以比较硬，一直坐不会太舒服，中间位置也没有头枕。但中间的突起不高，所以中间位置的脚底还是比较舒服的，长途坐车，最重要的部分是脚的舒适性。 整体选车过程很长，决定购买之后快速出手，不后悔，希望大君越能陪我再看10来年。