輕熟男0731点评怎么样

从6月初开始看车后，就一直蹲价格，不是老伙计实在挺不住了（发动机问题），感觉随时会拉缸断气，直接变压缩铁饼了，不然还会继续看跌蹲价。 最开始看豪华BOSE版，后来看铂金（缺车低折扣，娘子不同意，买铂金就不如加钱买CT6尊贵），也看了A4、C、XEL，最终还是选择有钱难买爷开心（CT5），虽然大吉利品牌附加值不如BBA，但是都花钱了，为什么要买别人觉得好的呢？ 价格：裸车26、税1.15、保险0.83、还有一个888元送第二第三年三责200万。全款也是这个价，帮忙贷了个8.07万两年，利息共3396元，免服务费、免上牌费。送些脚垫、膜、记录仪，小东西。 凯迪一改之前的定位，走运动路线。颜值即正义，外观名列前茅是毫无疑问的。内饰虽然不完美，比不了新C内饰的惊艳（不能细品），但是用料还是能感觉到的，美式风格的豪华，虽然粗旷一点，但是不代表品质不好。 尊贵版的配置方面还行了，凯迪拉克的硬件灵魂也都有了，所以考虑买豪华的建议还是上尊贵吧。毕竟只是加了总价不到10个点。 网上喷CT5空间的，真的建议去试驾一下，试驾又不花钱，但是如果车经常坐五个人还是买空间舒适的车。我家里4口人，三女一男，前座调到我的舒适度，175，88KG，后座腿部空间很宽裕，笔直坐正的情况是微蹭头发。这台车9成时间一个人开，半成时间两个人，家里四个人一起坐不足2%，小孩和老妈子个子不高，空间相当大了。至于人多的时候，挤三个大男人不舒服和我有什么关系呢？ 驾车感受未开多久，就不做评价了，反正运动和舒适是对立面，选择什么就看各位老板自己权衡了。 总结：30左右的油车，选择性并不多，C和3的品牌附加值真的浪费钱，车价很透明了，也增加不了什么脸面（330、340的除外），那何必不买自己喜欢的且品质还不错的CT5呢？