电掣点评怎么样

当年的加价神车，我们山东最多的时候加5万现金，如今在激烈的市场竞争中早已没了当年大众4S店老板躺着数钱的行情。19年国五丝绸之路版更是到了不足14万，所以今年想换车十几万的预算才敢考虑途观L。我看的是途观L 330TSI 自动两驱舒享版，指导价21.58万那款，优惠很大，裸车提车价只要16万多，加上购置税保险，落地19万以内。 之前开的是11年的大众新POLO，现在家用空间小了点，对比了这个级别的主流合资SUV，包括CRV、RAV4荣放、奇骏，没去看探岳是觉得尺寸小了点。最后自己还是喜欢大众扎实的路感和良好的过弯支撑性，而且途观L的外观更霸气，我尤为喜欢五辐轮毂的造型！ 最后选的330TSI自动两驱舒享版这个配置，价位因素是一方面，当时也考虑过280TSI自动两驱智享版，150马力，配置很高尤其是有全景天窗，但实际驾驶感受动力上只能说够用。为了2.0T发动机还是选了330TSI，186马力，36马力的差距还是挺明显的。而且这个7速双离合变速箱是湿式的，在市区长时间开不会出现过热换挡顿挫的问题，可靠性高，升档降档的逻辑都很好。 途观L不管是前排还是后排的空间都很宽敞，4712*1839*1673的尺寸，配上2791的轴距，不管家用还是商用都足够了，只是后排坐三个人的话中间隆起的加强筋会影响乘坐体验。配置也够用，自动驻车、多功能方向盘、大屏幕、巡航等该有的都有，无钥匙启动功能特别好用。 这车平时的保养费用不算贵，用半合成机油的话一次300多块钱，但需要用95/98号汽油，发动机比较矫情。6-8万公里换火花塞也得用铂金的，还有10万公里后烧机油的问题，所以后期养车成本会贵一点。但谁让咱喜欢德系车的驾驶体验呢，为喜欢的东西花点钱还是值得的。