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    为什么蔚来的法务这么没作为图为什么蔚来的法务这么没作为图
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    十四年老司机,为什么选择乐道L60图1十四年老司机,为什么选择乐道L60图1
    十四年老司机,为什么选择乐道L60图2十四年老司机,为什么选择乐道L60图2
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    这截图确定不是P的……?图这截图确定不是P的……?图
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    又出问题了7443265840537092632视频又出问题了7443265840537092632视频
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    深圳工作后图1深圳工作后图1
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    勇者船帆6cn图1勇者船帆6cn图1
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    乐道l60充电速度变了图1乐道l60充电速度变了图1
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    乐到铁城走拉!看看李斌接下去如何应对?图1乐到铁城走拉!看看李斌接下去如何应对?图1
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    乐道怎么和图乐道怎么和图
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    本来真的不打算换车的,因为是L60~图1本来真的不打算换车的,因为是L60~图1
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    长续航和标准版一个价?图1长续航和标准版一个价?图1
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    车是好车,就是乐道自己刷订单背刺车主图车是好车,就是乐道自己刷订单背刺车主图
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    入手乐道166天分享一下个人选车心得。在入手乐道之前,也对比了同价位不同品牌的车,例如小鹏的g6,极氪的7x,智己的ls6。 小鹏的g6刚开始看外观还有点不习惯,看久了也还可以接受,就是内饰屏幕有点小,车机芯片也是8155,又听说要改款,就没有去试驾。 极氪的7x有去试驾过,试驾的是顶配带空悬的版本,开起来是挺不错的,但是顶配价格可就超过25w了,超出了我的预算了,加上还有一些选配。感觉极氪7x性价比比较高的是低配和顶配。 智己ls6没有去试驾过,外观也挺喜欢的,内饰有点一言难尽,屏幕有点太多了,扶手箱还有个屏幕。。也幸好没有考虑,25年刚开年又出了小改款。。很不能接受品牌这么快出新车 最开始看的就是乐道,但是还没有正式上市,也还没发布价格。乐道很喜欢它的外观,轿跑型的suv。内饰也是非常简洁,但是又不缺少质感,跟7x的内饰质感不同,更加地低调。 乐道可以试驾后立马就去试驾,试驾了后驱和四驱,不得不说,四驱开的就是爽。后来纠结选四驱还是后驱,最终决定选了四驱。因为乐道的电池是可换可租可充,如果我有长途需求,完全可以租一块长续航电池,平时在市内就用标准续航电池,不用一次性花钱买一块大电池,又可以享受四驱驾驶的快感,何乐而不为呢?20w拥有四驱的动力,又拥有可换可充可租的车,应该没有其他可以选了。

    为什么会选乐道l60图1为什么会选乐道l60图1
    为什么会选乐道l60图2为什么会选乐道l60图2
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    乐道三月的图1乐道三月的图1
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    乐道新时代开启了图乐道新时代开启了图
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    铁成应该是体面的离开了乐道汽车了图1铁成应该是体面的离开了乐道汽车了图1
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    网上关于乐道l60所有质疑!提车提6天,速用1000公里逐个击破! 咱就是说这个经济下行大环境!买个车那是相当谨慎,怕车企跑路,怕二手车血亏(bass的舆论更是尤为明显)再加上新能源配置卷到飞起,我想看到这篇文章的道友们跟我是一样的心路历程,从我的烧紫小乐10月下定到提车后的6天驾驶感受,今日结合键盘侠们的质疑 键盘侠一喷:【麦弗逊悬架不行!操纵弱爆】 我之所以把这个排在第一位,是因为这个话题真的能吓走很多想买乐道的友友,1000公里的驾驶体验不算多,但是!作为代步和家用车,真的很满意了,咋不是专业车评人,老妈年近70,坐车向来容易晕,拉了她开了10小时高速,睡了4觉。从头到尾没晕。从驾驶来说方向精准,掉头半径贼小,油门线性(我一直开的是舒适加高动能回收)即使过坑,速度控制好,没有说的跟船一样!从底盘到操纵yyds! 键盘侠二喷:【电耗快乐表】 高速确实是所有新能源短板,特别现在这个温度,昨天狂肝800公里,一下就让我测明白了!标续充满电实打实320赶紧就得去找充电地方了(电耗20),市区350没啥问题,夏天400多不在话下,我从出4s电直接调成实估续航,所以你们这下心里也有数了吧! 键盘侠三喷:【乐道低蔚来一等,换电站电池不够用】 从郑州到青岛800公里,我全程直接无排队,用乐道app规划路线,全程2次三代站换电力省2小时充电等待时间,超级丝滑,而且这个换电站布局只会越来越丝滑,而且我都用的是换电补贴,香! 今后我会陆续再把更多的体验分享给大家 车机卡顿呀,智驾智障啊,氛围反光灯挡视线啊,守卫模式敏感啊我是一个这种不好体验都没感受到过,而且ota还在不断进行。总之,乐道家用,无论从造型到体感到智能到舒适,我觉得这个价位是值得!现在好像都在互赞,道友们,你懂得!(不懂吗?快给我点赞!)

    网上关于乐图1网上关于乐图1
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