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    这车充电10图1这车充电10图1
    这车充电10图2这车充电10图2
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    #乐道L90提车日记本人于2025年9月14日,在内蒙古呼和浩特市乐道销售中心购入乐道L90,购车全程遭销售恶意误导,提车后万元补贴落空,车企却全程甩锅,其欺诈式销售与无底线服务,令人不齿! 购车时,销售为促成交易,主动抛出“可领1.5万置换补贴”诱饵,谎称因乐道为全国直营,呼和浩特本地补贴停发,可通过开具其他仍执行补贴地区发票申领,承诺补贴必定能拿到。彼时我们已存顾虑,却因信任“直营车企”的公信力选择相信。 办理提车手续时,我们反复向销售确认“置换补贴是否有申领时间限制”,得到的答复斩钉截铁:“没有限制,尽快办理吧”;提车一个多月后,因旧车未售出,又怕政策变动,我们再次主动联系销售,追问“补贴申领截止时间到底是什么时候,是否存在限制”,销售依旧给出相同承诺,绝口不提政策可能变动的风险,更未告知任何查询政策、关注变动的官方渠道,只以“没有限制,尽快办”搪塞,彻底打消我们的警惕。 直至我们终于准备好资料提交,却发现补贴申请通道早已关闭!联系销售后,其又编造“之前也有通道暂时关闭,后续会开放”的谎言,让我们耐心等待,实则早已明知通道不会再开,全程拖延、欺骗。 当我们找店长讨说法时,对方态度更是嚣张至极,直言“补贴是政府给个人的,领不领得到跟我们没关系,我们不负责,怪你们自己不知道政策,我们只是辅助”。这番话何其荒谬!若只是“辅助”,为何卖车时要将“协助领1.5万补贴”作为核心引客说辞,诱导我们下单?若只是“辅助”,为何我们多次反复确认政策,销售不告知“需自行关注政策”,反而两次给出“无时间限制”的虚假承诺,让我们误以为无需着急?若只是“辅助”,作为专业销售方,连补贴政策是否变动、通道何时关闭都不清楚,凭什么上岗服务?又为何要以“肯定能领上”的承诺误导消费者? 卖车时,补贴政策“门儿清”,句句都是利好,只为榨干消费者口袋;车一提走,便对政策“一无所知”,政策变动不告知,通道关闭不提醒,出了问题就把责任全推给消费者,一句“没办法,怪你们没尽快提交”就想了事!这哪里是“全国直营车企”,分明是靠虚假承诺圈钱、靠推诿甩锅逃避责任的黑心商家! 我们出于对乐道品牌的信任,才多次依赖销售获取政策信息,而非自行查询;却没想到这份信任,成了乐道销售欺诈消费者的“突破口”——明知政策可能变动,故意隐瞒;明知通道即将关闭,刻意误导;明知补贴无法申领,仍编造谎言拖延。最终导致1.5万置换补贴彻底落空,所有损失全由消费者承担,乐道却毫无愧疚,连一句道歉都没有! 这样毫无诚信、毫无责任、毫无良知的车企,这样欺诈消费者、事后甩锅的销售模式,必须被曝光!也必须为其虚假宣传、误导消费的行为,承担应有的责任!

    实名声讨乐道汽车:虚假承诺诱导消费者购车图实名声讨乐道汽车:虚假承诺诱导消费者购车图
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    2025年9月底,本人在内蒙古呼和浩特市乐道销售中心购买了乐道L90,买车的时候销售说我可以领一万五的置换补贴,因为他们是全国直营,本地补贴停了,可以开其他仍在执行补贴政策地区的发票领取补贴,结果提车后,开票地区的补贴政策发生变化,销售未告知,导致我们错过补贴申领时间。在办理提车手续时,我们反复跟销售确认置换补贴政策是否有时间限制,给我们的答复是“没有限制,尽快办理吧”,提车一个多月后,因为旧车一直没有卖出去,又怕补贴政策有变化,又主动联系销售再次确认申领补贴到什么时候截止,有没有时间限制,得到的答复仍然是“没有,反正您尽快办理吧”,过后我们提交资料时,申请通道已经关闭了,于是我们联系销售,销售说之前也有过暂时关闭申请通道的情况,他了解一下开放时间,让我们到时候再提交。结果根本就没有再开放的机会了,后来店长说“补贴是政府给你们个人的,消费者领上领不上补贴跟他们没有任何关系,他们不负责,只能怪我们自己不知道政策,他们只是辅助。但既然是辅助,为什么要拿辅助申领补贴作为你们乐道销售的引客说辞?为什么不在提车时,告知我们在什么渠道去自己关注政策变化,而是给我们承诺我们肯定能领上?就算是辅助,你们是不是也有责任跟消费者告知清楚补贴政策和变化情况?确保你们服务的连续性?你们自己本身不清楚政策,为什么要误导消费者?给消费者一种你承诺的肯定能领到的信息,自己不清楚领取补贴的政策,导致消费者没领上,你们就一句“我们也没办法,你们自己没尽快提交,我们没法负责”,就把责任推到消费者身上?这就是乐道的销售策略吗?卖车的时候政策你们都清楚的不得了,车一提走,你们就不了解政策了?你们就没有告知消费者政策变化的义务了?这不是避重就轻,用利好消息引导客户消费?我们出于对乐道的信任,认为做为销售方,是对购车政策最了解的,才一直反复找你们确认消息,你们要是不知道,就告诉我们,你们不了解,让我们自己去了解,为什么要提供误导信息呢?

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    首先讲一下场景 3系长轴置换l90max,85度选21轮毂 武汉,气温20℃左右,胎压2.7,一人行驶,每天城区开80公里左右通勤,平均时速26km/h 【感受】 都知道武汉是个特别堵的城市,开车全员鄂人,换了l90以后,明显感受行车质感提升了,动力更强更平顺,坐姿由躺着开变为坐着开,大车感非常明显,可能是没有适应的关系,很多小街小巷不敢穿行,自己停车也会慢很多,总体感受是明显提升的 【智驾】 可圈可点,我每天从汉阳开到武昌,有一半时间会用智驾,没有体验过其他的智驾,我只能说够用,领航时方向盘左右转动很频繁,不明白为什么直路还要动方向盘,跟车距离过长,调到最近也很长,经常被加塞,变道还是不够果断,非要预留很长的安全距离才变道,往往会错过路口,遇到加塞很敏感,喜欢急刹,大部分的闸道无法上下,地面没有划线的地方无法开启领航,在特别堵车或者特别没车的时候开一下能缓解疲劳,期待一下椰子2.1的系统吧 【能耗】 因为之前3系松开油门有滑行模式,所以开车也习惯滑行,l90动能回收最低就是滑行模式,简直是平替,非常舒适且节能,算下来差不多13-14的能耗 【续航/充电速度】 刚提车那会,喜欢站起来踩,绿灯总是第一个起步,毕竟充电不心疼,能耗来到16-18,实际续航大概400左右,后来恢复到正常开车,实际开500左右剩15%再充电,外面快充中午7毛一度也很舒服,这边壳牌的充电桩是180kw的,基本充电效率在170kw+,更快的没有试过 车红是非多,车友们也要自行分辨

    续航/能耗/智驾/感受,车主真实反馈图1续航/能耗/智驾/感受,车主真实反馈图1
    续航/能耗/智驾/感受,车主真实反馈图2续航/能耗/智驾/感受,车主真实反馈图2
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    85度电池,在小鹏快充桩真实充电速度图185度电池,在小鹏快充桩真实充电速度图1
    85度电池,在小鹏快充桩真实充电速度图285度电池,在小鹏快充桩真实充电速度图2
    85度电池,在小鹏快充桩真实充电速度图385度电池,在小鹏快充桩真实充电速度图3
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    乐道L90怎么选??图3乐道L90怎么选??图3
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    小车开习惯了,这车一言难尽图1小车开习惯了,这车一言难尽图1
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    乐道L90四驱7571471614136042009视频乐道L90四驱7571471614136042009视频
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    今天刚定 图今天刚定 图
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    新车电池检测显示健康度95%图新车电池检测显示健康度95%图
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    顺利提车乐道L90图1顺利提车乐道L90图1
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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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