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    #我提车啦乐道L60提车真心话:租电换电是香是坑?智驾槽点扒光,看完再买不踩雷! 兄弟们!今天必须把乐道L60提车这事儿说透——租电模式到底省不省钱?换电有多方便?智驾为啥让人糟心? 从选车到开了小半月的真实体验,句句不掺水,想买的车友赶紧码住,少走冤枉路! 选车心路:被“配置堆料”勾住魂,纠结一月果断冲 说真的,我当初就是被乐道L60的配置清单圈粉的!混动系统、大空间、智能驾驶辅助……20万出头的预算,合资车只能买个“基础款”,它直接给你拉满“高配体验”。对比来对比去,要么空间没它大,要么动力没它顺,纠结了整整一个月,最后还是没忍住,把它定了下来。现在回头看,当时那股子冲动,倒也不算后悔,就是有些细节没料到。 提车花费:租电看似轻松,得算清长期账 我选的是60度电后驱租电版,裸车价13.28万,每月再付599元租电费,乍一看首付压力小了不少,对预算紧张的人挺友好。但细算下来:一年租电就要7188元,要是开个三五年,租电钱也不是小数目。加上保险6500元、上牌120元,提车时一共花了13.94万,后续每月还得记着交租电费。要是打算长期开,其实可以对比下直接买电池的版本,看哪种更划算。 不过换电是真的香!找个就近的换电站,三五分钟就能换块满电电池,比加油还快。之前跑高速怕充电排队,现在根本不用愁,换完电就能接着走,这一点真心方便,尤其是赶时间的时候,太省心了。 外观点评:回头率够高,车漆是个小遗憾 乐道L60的外观我是真喜欢,大气还带点运动劲儿。前脸的进气格栅设计得有辨识度,大灯也亮堂,晚上开车视线特别好。车身侧面线条顺溜,轮毂样式也好看,开出去不少人问我这车多少钱。但有个小问题——车漆感觉有点薄,有次停车跟旁边车离得近了点,蹭了个小印子,虽说没掉漆,但也心疼了好几天,希望厂家以后能改进下。 内饰点评:用料还行,细节差点意思 坐进内饰,第一感觉挺舒服,摸得到的地方大多是软质材料,不像有些车全是硬塑料。中控布局也合理,按钮和屏幕操作起来顺手,不用费劲找功能。氛围灯也挺有感觉,晚上开车调个喜欢的颜色,氛围感直接拉满。不过有俩地方不太满意:一是中控屏旁边的塑料饰板,质感有点廉价,跟整体内饰不太搭;二是中央扶手箱,看着挺大,里面其实有点浅,放不了太多东西,实用性一般。 座舱空间点评:大空间没话说,车机中规中矩 空间绝对是乐道L60的亮点!我1米8的个子,坐前排头顶还有一拳多的空间,一点不憋屈。后排更不用说,跷个二郎腿轻轻松松,周末带爸妈和老婆出去玩,三个人坐后面都觉得宽敞,不会挤得难受。座椅舒适度也不错,包裹性挺好,跑长途坐久了也不觉得累。 车机系统就中规中矩吧,流畅度不算特别丝滑,但也没到卡得没法用的地步。日常导航、听个歌啥的都能满足,就是在线音乐的版权不算多,有些喜欢的歌搜不到,这点要是能改进下就好了。 驾驶点评:动力够劲,底盘稳,刹车得适应 动力方面是真没话说,混动系统起步轻快,一点不肉。想超车的时候,深踩油门就能感觉到动力上来了,不会有“踩空”的感觉。底盘调校得也扎实,过减速带或者坑洼路面,滤震效果不错,不会颠得人不舒服。方向盘指向也准,开着挺顺手。 就是刹车得适应适应——初段有点偏软,不像有些车一踩就有明显反馈,得稍微深踩一点,制动效果才会出来。刚开始开的时候,总觉得“没底”,习惯了一周左右就好了,新手提车后多练练,应该没啥大问题。 最不满意的三个点:不吐不快 1. 智驾功能:花了钱没享到好体验 我这顶配版带的智能驾驶辅助,实际用起来挺一般的。比如自适应巡航,跟车的时候偶尔会有轻微的顿挫感,不像自己开那么平顺;车道保持也不够稳,遇到稍微弯点的路,就容易往旁边偏,还得手动修正,感觉没起到太多“辅助”作用,希望厂家能通过OTA升级优化下算法。 2. 车漆厚度:得小心爱护 车漆是真的薄,稍微蹭一下就留印子,现在停车我都特意找宽敞的车位,就怕跟别的车剐蹭,心疼得慌。 3. 刹车初段:需要适应期 刹车初段偏软,刚提车那几天得时刻注意跟车距离,适应后虽然没问题,但要是能调得灵敏点就更好了。 给后续买这款车的人的建议:想清楚这些再下手 • 看重智驾的别着急冲:目前智驾体验一般,最好等厂家优化升级后再考虑,别花了冤枉钱。 • 选租电还是买电池,先算清账:短期开、想减轻首付压力,租电合适;长期开,买电池版本更划算,避免后期持续交租电费。 • 喜欢换电便利性的,闭眼冲:换电速度快,跑长途不用等充电,这一点在同价位里算优势。 • 提车后赶紧贴车衣:别省那几千块,贴了车衣能保护车漆,后期少操心。 • 想要大空间、强动力,能接受小槽点的,可入:空间和动力是真的亮眼,只要能忍智驾、车漆和刹车的小毛病,它还是台值得入手的车。 兄弟们,唠到这儿,乐道L60的优点缺点我都摊开说了。它有换电、空间这些让人眼前一亮的地方

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    18万-25万新能源总榜

    NO.66

    低于52%的同价位车系

    3.94

    综合

    3.85

    内饰

    3.97

    配置

    4.23

    空间

    3.87

    外观

    3.80

    舒适性

    3.94

    操控

    3.91

    动力

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