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#岚图追光L开启预订受岚图杭州全功能用户中心邀请今天来中大银泰城观看《731》电影，铭记历史珍爱和平！ 想想当年918日军毫无人性的发动侵略战争无辜屠杀我中华儿女，通过观影就是要让我们中华儿女永远铭记耻辱时刻，永不能忘！ 再次感谢岚图杭州全功能用户中心邀请参加此次活动！祝岚图汽车大卖！
#周末洗车了吗🚘🚘车型:追光phev超长续航行政版 📞📞话题:洗车 🆚🆚对比:自己洗还是洗车店洗 洗车前洗车后情况 🎊🎊作为追光PHEV超长续航行政版车主，今天我来谈谈对于洗车这件事情，有人喜欢花钱买省心，有人喜欢享受动手的成就感，今天结合我自己车的情况，聊聊两种洗车方式的一些看法，以及洗前后的真实变化。 一、自己洗车，给爱车“精雕细琢”，省钱还练手 自己洗车的核心优势是慢工出细活，毕竟我的追光PHEV的细节设计值得细品。成本上真没的说，一桶中性洗车液、一块高密珊瑚海绵、三套分色毛巾（车身/轮毂/玻璃分开用），必须是三套，加起来百来块能撑大半年。我们这儿每月下六七场雨，洗一次水费不到1块，对比洗车店30元/次的基础价，一年能省出两次保养的零头。 动手过程也是和爱车交流的机会。我老家在绵竹市汉旺镇白果村，有元坝场地和高压洗车机，洗起来更顺手。先调适合压力的水枪冲泥沙和灰尘（追光的车漆是多层清漆，压力太大会冲伤表层），引擎盖、车顶这些高处抡着水枪冲，胳膊酸了正好活动肩颈。接着海绵蘸洗车液，顺着车身线条（从车头到车尾单向擦，别打圈避免划痕）擦，尤其是行政版的贯穿式尾灯缝隙、车门镀铬饰条，得用小毛刷一点点抠，轮毂是19寸多幅设计，刹车粉积得多，喷上中性轮毂清洗剂泡3分钟，再用细毛刷怼进辐条缝里擦，光这一步就得20分钟，蹲得腿麻但值，洗干净后轮毂亮得能照见人影。 当然短板也明显，没高压水枪的话，车底护板的泥渍根本冲不掉。而且新手容易踩坑，我第一次没分毛巾，用擦过轮毂的布擦车门，差点留划痕，后来特意备了三套毛巾，擦完用鹿皮巾收水，水渍问题也解决了。 二、洗车店洗车，找对门店清洁更省心 对上班族来说，洗车店的“高效专业”太香了。把追光往店里一放，逛半小时超市回来，车就清清爽爽。但选店得看性价比，不是随便哪家都能洗好车的。 正规门店的优势很明显，高压水枪带调压阀，会根据追光的车漆厚度调压力，用的是中性蜡水洗车液，洗完车身带层薄蜡，能延缓树胶附着，内饰清洁时，会用专用清洁剂擦NAPPA真皮座椅（避免腐蚀皮质），中控的钢琴烤漆面板也会用麂皮布轻擦，不会留划痕。上次去一家高端店，还帮我清理了充电口附近的灰尘（新能源车这地方得注意，别用高压水枪直冲），顺带检查了轮毂螺丝，这服务比自己洗贴心。 但坑也不少。有些快洗店10分钟搞定，行政版的车门迎宾踏板缝隙、后备箱密封条里的泥沙根本没碰。还有的推销“车漆镀膜”，说追光的清漆层需要保护，其实日常洗车后擦层养护蜡就够，没必要花冤枉钱。我踩过一次雷，店员用高压水枪离车漆太近冲，引擎盖上留下了细痕，后来固定去一家有“新能源洗车流程”的店，看他们备了专门的充电口防护套，才放心交车。 三、洗车前后，追光颜值差太多，细节见质感 不管哪种方式，洗干净的追光简直像换了辆车，车的豪华感全靠清洁撑起来。外观对比，洗车前停路边3天，车身落满灰，黑色车漆看着发乌，引擎盖上的鸟粪干成硬块，轮毂上的刹泥巴黑乎乎的，贯穿式尾灯被灰尘盖得没了光泽，整辆车简直“没精神”。洗完后，黑色车漆的镜面效果出来了，阳光底下能映出树影，19寸轮毂的金属质感拉满，尾灯的红色也变得透亮，开在路上比没洗时回头率高了不少。 细节对比一下，洗车前车门把手凹全是指纹和泥沙，按下去都粘手。车窗缝隙里的灰一吹就飘，充电口盖内侧也有浮尘。洗完后，把手用酒精棉片擦过，摸起来滑溜溜。车窗缝用小毛刷清干净，升降时没了异响，轮毂辐条里的刹车粉彻底消失，螺丝都擦得发亮。 内饰对比一下，没洗时真皮座椅缝隙里有零食渣渣细屑，脚垫上的泥沙踩得咯吱响，方向盘上的汗渍看着油腻腻。洗完后，脚垫用高压水枪冲过，甩干后铺回去平整干净，座椅用真皮清洁剂擦过，摸着柔软有光泽，中控屏和钢琴烤漆面板擦得透亮，坐进车里，车的豪华氛围一下子就出来了。 来个总结，追光车主该怎么选？ 如果周末有空，想细致照顾爱车，自己洗是首选，记得备齐分色毛巾、中性洗车液，新能源车别用高压水枪冲充电口和电池部位；如果工作忙，就找有“新能源洗车经验”的门店，看他们有没有专用工具和流程，别贪快选快洗店。 对追光PHEV这种注重细节和质感的车来说，洗车不只是清洁，更是维护颜值和车况的小技巧。看着自己的车从“灰头土脸”变得“容光焕发”，不管花了时间还是花钱，心里都透着舒坦，毕竟爱车干净了，开车出门的心情都跟着亮堂起来。
#性能改装清单🧰🧰改装项目:前大灯 🚗🚗改装车辆:追光phev超长续航行政版 ⏰️⏰️改装时间:2025年3月，3个半小时 💰💰改装费用:2360元 🕌🕌改装地点:德阳市 🔥🔥改装效果:成功改装 💁🖐作为追光车主，这辆车子外观和性能我都挺满意，就是原厂大灯不是很亮。晚上开车总觉得不够亮，跑高速的时候心里发虚。平常用车经常被对向车道的透亮的车灯欺负。纠结了好久，终于下定决心——改灯！而且要改成“四近四远”的豪华配置，让晚上开车安全感拉满。选来选去头都大了，改灯这事我可不是一时兴起，从透镜类型到品牌，从要花多少钱到施工难不难，操了不少心。 💁🖐至于去哪儿改，我也精挑细选。毕竟改灯涉及电路和密封，手艺不行的话，后期进水起雾就麻烦了。在本地找了家口碑不错的改灯店，老板是个老车友，看了我的车拍着胸脯说“保证给你改得巴适”。 约好改装的那天，我一大早就把车开到店里。师傅们工具摆了一地，看着就很专业。一开始想过直接换LED灯泡，听车友说这方法提升有限，还容易散光，直接pass。后来就盯上了透镜改装。市面上透镜五花八门，有LED的，有激光的，还有双光透镜。我这人喜欢一步到位，既然要改就改个厉害的。对比了一圈选择了师傅推荐的透镜套装，直接给说亮度和聚光性都很厉害，不满意免费换。 ⏰💍第一步：拆灯，看着有点点心疼 改灯第一步是拆大灯。师傅熟练地拆保险杠和大灯总成，看着师傅撬灯罩，我在一旁心都崩紧了有点小紧张，毕竟是新车，怕拆坏了。师傅看我担心，笑着说：“放心，我们是专业的追光的大灯总成我们拆过好几次了，保证装回去跟原厂一样。”看着大灯被拆下来，我忍不住摸了摸，心里默念：“兄弟，等会儿出来你就不一样了！” ⏰💍第二步：改透镜，我也动手帮忙 拆下来的大灯被放进专业烤箱，师傅说这是为了软化密封胶，方便打开灯罩。趁烤灯的功夫，师傅拿出我选的透镜，几个摆在一起，气场十足。灯罩打开后，就是核心的改装环节——装透镜。这时候我也没闲着，师傅负责定位、打孔、固定透镜，我就帮忙递工具、擦灰尘，偶尔问问这问问那，师傅也耐心给我讲。 “你看这个透镜安装角度很关键，得使用水平仪校准，不然光会歪。”师傅一边调整一边科普，“线路也得整理好，用热缩管包好，防止短路。”看着四个透镜在大灯里慢慢被一个一个安装好，我越来越期待。甚至忍不住想象晚上开灯的效果，肯定很震撼！ ⏰💍第三步：调光，反复调只为看着舒服 透镜装好了，接下来是调光。这是个细致活儿，师傅把车开到调光间，对着专业的墙反复调整。“近光要保证够宽，切线清晰，不晃对面车；远光要够亮，照得远。”师傅一边用仪器测量一边解释，“你也来看看，不满意我们再调。” 我凑到墙前仔细看，近光切线很平整，远光光斑也很集中。但我还是有点挑剔，觉得远光再高一点会不会更好。师傅耐心又调了调，直到我满意为止。这期间，我还跟师傅聊了很多改灯后的注意事项，比如后期维护、灯泡寿命之类的。师傅说只要密封做好了，这些透镜用个五六年没问题。 ⏰💍第四步：装回，大功告成就等天黑 调光满意后，师傅把大灯重新密封好装回车上。看着我的追光“重见光明”，我激动坏了。不过还不能完全放松，得等天黑看实际效果。夜间实测：这“四近四远”的效果确实巴适。好不容易熬到天黑，我迫不及待开车出去试车。一打开近光，感觉世界都亮了。路面清清楚楚，切线也明显，不会晃到对面车。切换到远光的瞬间，我直接惊呼“绝了！这也太亮了吧！”远处的路牌、障碍物一目了然，安全感瞬间拉满。为了测试效果，我特意去了地下停车场和一段没路灯的国道。在地下停车场，近光照得范围很宽，两边的柱子和车都看得清楚；远光一开，尽头的墙都发白了，再也不用担心在地下车库看不清路。跑国道的时候更惊喜，远光射程非常远，光线还均匀，开启自动大灯时遇到对面来车会自动切换近光灯，如果是双向四车道，大灯近光灯会只切换左边的，也不会突然觉得暗，整体照明体验提升太多了。 总的来说这钱花得值。回想整个改装过程，从一开始纠结选方案，到改装时和师傅一起动手，再到后面的的实测效果，每一步都很值得。虽然花了8小时和不少钱，但看到“四近四远”的大灯效果，我觉得太值了！ 🛌🤺如果你看着心动了，也有打算对自己的车灯不满意想升级，我的建议是： 🅰️选对方案：根据自己的需求和预算，选合适的透镜类型和品牌。 🅱️选对店家：找家手艺好、口碑佳的改装店，能少走很多弯路。 3️⃣亲自参与：像我一样，多和师傅沟通，甚至动手帮忙，既能学知识，改装过程也更有意义。 现在每次遇上晚上开车，我都忍不住秀一下我的改装大灯，那种自信和安全感，改了才知道。追光这次大灯改装，绝对是我今年特别满意的一次汽车升级！
岚图追光 PHEV · 懂车分（口碑）
4.09
“优秀”
共169人评价
4.09
综合
3.99
内饰
4.10
配置
4.16
空间
4.06
外观
4.13
舒适性
4.08
操控
4.13
动力
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