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    这辆车的实际体验,几乎是把“糟心”两个字从细节贯穿到了核心体验里——先从那些一眼可见的小毛病说起:氛围灯这种本该是提升质感的配置,前排中间和扶手箱后的灯光颜色都能对不上,刚提车时还以为是自己调错了模式,反复折腾几次才发现是硬件本身的问题;再到日常用车里的“漏风魔咒”,车速只要上了60,主驾三角窗、前挡风玻璃、油门踏板附近,连副驾扶手箱下面都在漏风,冬天开车脚边吹得冰凉,夏天开空调都觉得冷气在往外跑,根本捂不住温度。 更让人闹心的是实用性故障:洗完车后备箱必漏水,有次下雨后开后备箱,积水直接顺着箱壁流到了后备箱垫上,放进去的文件袋都被泡湿了;蓝牙解锁本是图个方便,结果经常是人刚走到车边解锁了车门,还没来得及拉开车把手,车就“啪”的一声自动上锁,来回折腾好几次才能顺利上车;最离谱的是定速巡航,高速上跟大车并排行驶时,它居然会自己往大车方向靠,当时吓得我猛踩刹车,现在想起那个场景都后背发紧——这哪里是辅助驾驶,简直是在拿安全开玩笑。还有喇叭,一遇到颠簸路段就开始漏电异响,“滋滋啦啦”的声音混着车外的噪音,听得人头皮发麻。 座椅和内饰的问题更是“沉浸式闹心”:开车开着开着,座椅会莫名其妙地向右倾斜,身体总往副驾那边滑,得时不时调整坐姿;主驾和副驾的头枕,过个减速带都在“嗡嗡”响,像是里面卡了什么松动的零件;右侧AB柱更夸张,只要过个坑或者压到石子,里面就会传出“哒哒”的异响,像是有小物件在跟着车身震动;抬头显示本是提升驾驶便利性的配置,结果外圈总有黑影,显示的信息还模糊不清,白天强光下甚至得眯着眼才能看清楚,反而成了驾驶分心的隐患。 “智能配置”更是智能不起来:蓝牙脚踢开后备箱,第一次用着还行,第二次开始就彻底失灵,踢十次能成功一次都算运气好,现在干脆直接放弃,每次都手动按钥匙开;车辆过坑或者减速带时,摆臂会发出“嘎子嘎子”的声响,像是老旧自行车的链条声,跟车本身的定位完全不搭;车机系统堪称“卡顿重灾区”,平均半小时就卡一次,还经常毫无征兆地自动重启——最要命的是,重启的时候转向辅助、倒车辅助都会跟着失灵,有次倒车时车机突然重启,倒车影像和雷达提示全没了,差点撞到后方的花坛;急加速的时候车机也会卡顿,屏幕直接卡在当前界面动不了,连带着导航和音乐都跟着“罢工”;更别说车机网络,时不时就断网,跑高速时导航突然没了信号,只能靠手机导航救急,而车机导航本身也离谱到让人哭笑不得——放着宽敞的大路不导,偏偏往窄小的小路里钻,有一次甚至直接把我导到了一段没修好的山路上,前不着村后不着店,折腾了半个多小时才绕回主路。 还有那些“无处不在的异响和松动”:右侧车门的扬声器,车速一超过100km/h就开始“滋滋”异响,像是喇叭膜片破了一样,放音乐时混着杂音,不开音乐时又单独响,吵得人耳朵疼;主驾和副驾的座椅,行驶中抖动得特别严重,尤其是副驾座椅,过个稍微颠簸的路面,座椅就跟着车身“晃悠”,坐副驾的朋友总说像是坐了辆老旧的面包车;副驾的哨兵模式,本来是想停车时防剐蹭,结果每次打开三五分钟就自动退出,问了售后也说不清楚原因,成了个“摆设功能”。 细节处的松动和异响更是防不胜防:副驾驶的门把手,解锁和上锁时都会发出“咔啦”的异响,像是卡扣没扣紧;左侧后视镜也是,每次解锁展开、上锁折叠时,都有“咯噔”的声音,像是转轴缺油又磨损严重;一到洗车或者下雨,前挡风玻璃内侧就起雾严重,哪怕开着除雾功能,雾气也消得特别慢,得用毛巾擦好几遍才能看清前方路况;锁车后充电盖会自动弹开,有时候后备箱的系统提示音也会莫名其妙地响起,大半夜停在楼下,突然传出“嘀嘀”的提示音,下楼一看啥问题都没有,纯粹是系统抽风;左中右三个喇叭还会共振,一放低频音乐,整个内饰都跟着“嗡嗡”震,后备箱更是关不紧,有时候明明用力合上了,系统还提示“后备箱未关闭”,得反复开关好几次才行;中控台也有异响,走烂路时里面“哗啦哗啦”的,像是有螺丝没拧紧;右后门把手、右后悬架同样逃不过异响的命运,尤其是右后悬架,过个减速带都能传出“哐当”的声音,滤震性差得离谱——当初宣传时说的“舒适悬架”,实际体验连十几万的家用车都不如,路面的颠簸几乎是直接传到车厢里;胎噪更是大到离谱,跑高速时车窗外“呼呼”的风声混着轮胎的“轰隆”声,加上车门静谧性差,坐在车里说话都得提高音量,想安静听个音乐都得把音量调到最大才行。 从提车到现在,这辆车就像是个“问题集合体”,小毛病不断、大问题惊魂,从硬件品控到软件系统,从舒适体验到安全辅助,几乎没有哪一项能让人省心——本来买车是为了提升生活便利,结果现在每次开车都得提前做好“应对故障”的准备,实在是让人失望透顶。车辆用纯电模式电机转速异响,车辆标的是1260㎞,实际冬天也就700㎞,妥妥的虚假宣传啊,

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