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    #众测主题赛📉 能耗分享 2023年11月14日订车,12月17日提车,今天对截止到2月29日,驾驶了近两个半月的能耗表现做一个总结分享: 提车后首先对纯电模式做了一个续航测试,因为新房子还没交房,所以一直是商业充电桩充电,根据充电时段,充电每度价格一般在0.89元,0.99元,1.09元这样子,这是家附近算是最便宜的了,大部分的充电站一般都在1.5元左右每度这个样子。 坐标乌鲁木齐,12月,测的时候气温零下13度个样子,充满电,纯电模式,首先是上车打开座椅加热,全程开暖风,驾驶至馈电是行驶了38公里,馈电时应该还有13%的电。 然后还是充满电,纯电模式,上车只开座椅加热,不开暖风,驾驶至馈电,行驶了60公里,这就是在低温状态下,满电用纯电模式驾驶的一个续航情况。 之后一直到2月中旬,基本上是能有时间充电,就用纯电模式驾驶,馈电或者没时间充电就用混动/标准模式驾驶,中间也开过运动模式体验一下。 2024年2月16号过年回家,300公里的高速,没有充电,馈电模式跑,当天气温0度了,全程用的混动/标准模式,过程中也体验了智慧巡航,300公里用油40L,百公里油耗13.3L。 回程时充满电,同样是300公里的高速,用智能/标准,自定义保电阈值30%,耗油27L,百公里油耗9L,过程中仪表盘最低的时候显示油耗是7.8L/百公里,到达目的地后显示是8.4/每百公里。 接下来说一说从2023年12月17日至2024年2月29日这两个半月的费用情况,加油累计2866元,充电947元,加油、充电费用共计3813元,行驶里程为4527公里时,油表显示还有13L油,粗略计算再能跑个60-70公里,凑整共计行驶里程4600公里,综合能耗费用为0.83元/公里! 2.77吨的车,大部分时间是市区道路也是随心所欲的开,对于这个能耗结果我还是很满意的,毕竟我也没有黄金右脚

    坦克400Hi4-T两个半月能耗表现图1坦克400Hi4-T两个半月能耗表现图1
    坦克400Hi4-T两个半月能耗表现图2坦克400Hi4-T两个半月能耗表现图2
    坦克400Hi4-T两个半月能耗表现图3坦克400Hi4-T两个半月能耗表现图3
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    坦克400Hi4-T两个半月能耗表现图6坦克400Hi4-T两个半月能耗表现图6
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    #坦克400Hi4T-用车心得开了2300公里我真的后悔了 我的车型是23款坦克400超能版,外观飞翼银,内饰是黑色,目前已经行驶了2359公里,使用了这么久的过程中,我越来越后悔提这辆车了,给我造成了很大的困扰。后悔没早点提车,还傻等300hi4-T! 1. 外观造型 黑灰银三种颜色我选了好久,最后还是选择了飞翼银,看起来车大耐脏。我就是喜欢400的这个机甲造型,非常有个性,尤其是大灯部分、轮眉和灯带都是折角类型的样子,有一种咄咄逼人的感觉。 这辆车的外观就很招人喜欢,但是太招人喜欢了,我喜欢停在路边停车场,经常要用车的时候都会围着不少人上下围观,搞得我都不好意思上车了,上车之前还得跟大老爷们唠唠嗑,吹吹这个车,太耽误我时间了。 2. 内饰感受 首先批评一下这个座椅,我买个越野车给我整个这么舒服的座椅干什么!让我每天都想在车里面坐坐,一坐下来就是几个小时过去,真心不推荐。这个座椅非常柔软,面料非常厚实,再配上座椅黑科技,通风加热和按摩,每天就是坐在驾驶位放倒,听着音乐享受按摩。 第二个就是这个屏幕,非要给我弄一个这么大的车机屏幕,而且还是8155芯片的,触控点击丝滑流畅,但是最难受的就是车机里面功能太多了,研究都需要研究半个月,费时费力费脑经,感觉以前读书都没有那么努力。 车机的地图可以跟手机的高德互联,登录同样的账号之后,手机搜索目的地车机就会自动弹出并导航,这一点也太方便了,但是手机就没用了呀,每天开车都在祈祷:副驾驶可不要查我手机! 车机的音乐对选择困难症患者非常不友好,车机自带QQ音乐、网易云和酷狗、喜马拉雅,都把音乐APP给我配齐了,我上车就在想我是用哪个放音乐比较好,要么135QQ音乐,246用网易云,周日用酷狗算了,只能雨露均沾了,真没办法。 最后就是功能太多太复杂了,又有WIFI热点,又有视频APP,可玩性太高了,本来买坦克400是想着出去走走烂路,结果光停在车库研究这些高科技怎么玩了。 3. 空间感受 空间绝对差评,我这款车才28.98万封顶给我这么大的空间干嘛,豹五28.98万起步都没有这么大的空间。越野车的头部空间太空了,总感觉头顶凉飕飕的,腿部空间尤其是后排,3个大人排排坐翘二郎腿都可以,我每次看见都要说翘二郎腿不好,他们都说谁叫你买这么大的车。(就是后排中间位置有点硬) 后备箱的空间虽然有电池包占用了一部分,但是依然很大,每次回乡下的时候家里人都说还能放还能放,后备箱都要把老家土特产搬空了。而且尤其是高度,还得自己花钱去改后备箱置物架,又花了不少钱,费时又费力。 4. 驾驶感受 这辆车开起来也是有很多槽点的,动力太猛了,平时在城市通行的时候都是纯电的,我以为这么重的车靠着一个小电机多少有点拖不动,但结果还真不是,油门响应灵敏一不小心踩深了闯荡的感觉就出现了。 加速和制动效果都还不错,加速的时候要是发动机介入了,那一下子是真来劲,我都能感觉到旁边车的想法是:什么大玩意儿跑这么快,嗖就过去了。但制动好像前面确实有点软,有一说一,还是总感觉刹不住,但偏偏又刹住了。 别人说的低速会顿挫的感觉我也没有发现,我以为9AT的应该都会有顿挫感,但偏偏400没有,我都怀疑是不是用的9AT,不会蒙我的吧。 辅助驾驶用的多的还是智慧巡航,使用体验非常不好,每次一启用智慧巡航,车就会自己跟着前车,识别车道自己开,那我一下子就什么都不需要做了,光在那里看就好了,有其他车辆插入的时候也会自己减速,我都不知道我这个司机还有什么作用。而且居然城市里只要能够识别车道,就也可以用这个智慧巡航,真的太高级了,但我真心不推荐,车嘛就是要司机来开的,我不开的话要我当司机干嘛。一定要试试弹射起步,真的爽歪歪!! 5. 能耗续航 用混动标准模式比较多,一般都是在城市里面开,因此用电是最多的,也是最麻烦的,我因为没装充电桩,所以都是11点过后就去跟网约车抢车位充电,而且用电用久了,都不知道油是什么滋味了。 也就是时不时会用电油去跑跑高速和泥地,目前的综合油耗是9个左右,以前我都还是比较关心油价的,现在一点都不关心了,只关心我11点要去抢哪个车位。 总结下来就是,你买我不推荐,我买我肯定要买,整体来说400是非常不错的,能玩能家用。一开始有多不喜欢,一试驾完就有多冲动想买!自从提了车之后就各种看改装,真的不要太香[掩面][掩面]

    开了2300公图1开了2300公图1
    开了2300公图2开了2300公图2
    开了2300公图3开了2300公图3
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    24越野版应图24越野版应图
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    坦克400提车2500公里作业图1坦克400提车2500公里作业图1
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    这个存储空图这个存储空图
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    坦克400 Hi4-T · 懂车分(口碑)

    4.10

    优秀

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    112人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.7

    超过90%的同价位车系

    4.10

    综合

    4.00

    内饰

    3.98

    配置

    4.20

    空间

    4.62

    外观

    3.95

    舒适性

    3.96

    操控

    3.98

    动力

    圈子热议

    开了2300公里我真的后悔了 我的车型是23款坦克400超能版,外观飞翼银,内饰是黑色,目前已经行驶了2359公里,使用了这么久的过程中,我越来越后悔提这辆车了,给我造成了很大的困扰。后悔没早点提车,还傻等300hi4-T! 1. 外观造型 黑灰银三种颜色我选了好久,最后还是选择了飞翼银,看起来车大耐脏。我就是喜欢400的这个机甲造型,非常有个性,尤其是大灯部分、轮眉和灯带都是折角类型的样子,有一种咄咄逼人的感觉。 这辆车的外观就很招人喜欢,但是太招人喜欢了,我喜欢停在路边停车场,经常要用车的时候都会围着不少人上下围观,搞得我都不好意思上车了,上车之前还得跟大老爷们唠唠嗑,吹吹这个车,太耽误我时间了。 2. 内饰感受 首先批评一下这个座椅,我买个越野车给我整个这么舒服的座椅干什么!让我每天都想在车里面坐坐,一坐下来就是几个小时过去,真心不推荐。这个座椅非常柔软,面料非常厚实,再配上座椅黑科技,通风加热和按摩,每天就是坐在驾驶位放倒,听着音乐享受按摩。 第二个就是这个屏幕,非要给我弄一个这么大的车机屏幕,而且还是8155芯片的,触控点击丝滑流畅,但是最难受的就是车机里面功能太多了,研究都需要研究半个月,费时费力费脑经,感觉以前读书都没有那么努力。 车机的地图可以跟手机的高德互联,登录同样的账号之后,手机搜索目的地车机就会自动弹出并导航,这一点也太方便了,但是手机就没用了呀,每天开车都在祈祷:副驾驶可不要查我手机! 车机的音乐对选择困难症患者非常不友好,车机自带QQ音乐、网易云和酷狗、喜马拉雅,都把音乐APP给我配齐了,我上车就在想我是用哪个放音乐比较好,要么135QQ音乐,246用网易云,周日用酷狗算了,只能雨露均沾了,真没办法。 最后就是功能太多太复杂了,又有WIFI热点,又有视频APP,可玩性太高了,本来买坦克400是想着出去走走烂路,结果光停在车库研究这些高科技怎么玩了。 3. 空间感受 空间绝对差评,我这款车才28.98万封顶给我这么大的空间干嘛,豹五28.98万起步都没有这么大的空间。越野车的头部空间太空了,总感觉头顶凉飕飕的,腿部空间尤其是后排,3个大人排排坐翘二郎腿都可以,我每次看见都要说翘二郎腿不好,他们都说谁叫你买这么大的车。(就是后排中间位置有点硬) 后备箱的空间虽然有电池包占用了一部分,但是依然很大,每次回乡下的时候家里人都说还能放还能放,后备箱都要把老家土特产搬空了。而且尤其是高度,还得自己花钱去改后备箱置物架,又花了不少钱,费时又费力。 4. 驾驶感受 这辆车开起来也是有很多槽点的,动力太猛了,平时在城市通行的时候都是纯电的,我以为这么重的车靠着一个小电机多少有点拖不动,但结果还真不是,油门响应灵敏一不小心踩深了闯荡的感觉就出现了。 加速和制动效果都还不错,加速的时候要是发动机介入了,那一下子是真来劲,我都能感觉到旁边车的想法是:什么大玩意儿跑这么快,嗖就过去了。但制动好像前面确实有点软,有一说一,还是总感觉刹不住,但偏偏又刹住了。 别人说的低速会顿挫的感觉我也没有发现,我以为9AT的应该都会有顿挫感,但偏偏400没有,我都怀疑是不是用的9AT,不会蒙我的吧。 辅助驾驶用的多的还是智慧巡航,使用体验非常不好,每次一启用智慧巡航,车就会自己跟着前车,识别车道自己开,那我一下子就什么都不需要做了,光在那里看就好了,有其他车辆插入的时候也会自己减速,我都不知道我这个司机还有什么作用。而且居然城市里只要能够识别车道,就也可以用这个智慧巡航,真的太高级了,但我真心不推荐,车嘛就是要司机来开的,我不开的话要我当司机干嘛。一定要试试弹射起步,真的爽歪歪!! 5. 能耗续航 用混动标准模式比较多,一般都是在城市里面开,因此用电是最多的,也是最麻烦的,我因为没装充电桩,所以都是11点过后就去跟网约车抢车位充电,而且用电用久了,都不知道油是什么滋味了。 也就是时不时会用电油去跑跑高速和泥地,目前的综合油耗是9个左右,以前我都还是比较关心油价的,现在一点都不关心了,只关心我11点要去抢哪个车位。 总结下来就是,你买我不推荐,我买我肯定要买,整体来说400是非常不错的,能玩能家用。一开始有多不喜欢,一试驾完就有多冲动想买!自从提了车之后就各种看改装,真的不要太香[掩面][掩面]

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