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    人到中年,就想买一辆开着舒服的车!图1人到中年,就想买一辆开着舒服的车!图1
    人到中年,就想买一辆开着舒服的车!图2人到中年,就想买一辆开着舒服的车!图2
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    #提车作业10月末提的车 提完后开了快2000公里了 35万落地 今天说说感受吧 给各位做个参考 我对汽油车的期望是简单皮实耐用 至少保留在手里十年 (家里有台夏利20年才开了8万公里 指标换了这台雷克萨斯)必须四驱 马力不用太大(想要大马力直接电车了 油车要的就是工具车属性 皮实和耐用) 看车的时候其实看了很多车 奔驰GLC 奥迪Q5 宝马X3 沃尔沃XC60 宝马X5 奥迪Q6 等等(刚看车时选这几台车主要是有留学生免税价,后了解完果断放弃免税车) 先说奔驰吧 没选GLC主要原因是动力总成和发动机的问题 因为我家用车习惯一年基本只能开3个月(地方政策)所以就决定了带48V的油车一概不考虑 它的发动机也不行 设计缺陷(如果真的喜欢奔驰GLC 我会选19款二手的 懂得都懂) 奥迪Q5 我没选的原因其实也很简单 当时刚了解这个车 觉得很不错 大小空间都OK 发动机不错 但是马上换代 不想买个老款 结果新款也带48V轻混 果断放弃 再说宝马X3 个人觉得外观还行 但家人接受不了 再加上宝马给我印象四驱不太好 (原来留学的时候 大暴雪 我的揽运不用换雪胎随便跑不打滑 朋友的X6 滑成宝马)也放弃 沃尔沃 XC60真的超级喜欢 外观设计很耐看 发动机也没什么问题 主要还是48V轻混问题 遗憾放弃 宝马X5 价格太高 主要没想到国内X5价格这么离谱 果断放弃 奥迪Q6 整体不错 横置发动机也无所谓 不是重点 重点不是全球车型 放弃 剩下的例如林肯和凯迪拉克 上学的时候大街上看太多 有点视觉疲劳 放弃 再说回雷克萨斯 其实我一开始看的是NX260 2.5L自吸发动机加8AT变速箱 是一个不错的小车 结果因为看车的时候刚好遇到取消高息高返 价格就到了31万 (这个价格真的不便宜) 而且NX260店里基本都没有了 只有NX200 2.0加CVT变速箱的版本 果断放弃了 最后说说我为什么选择雷克萨斯RX300: 1.纯油车 虽然有颗粒捕捉器 其实没事跑跑高速 注意点问题也不大 而且现在应该所有纯油车都有颗粒捕捉器吧 (知道的大佬可以在评论里说说) 2.发动机2.0T 加8AT变速箱 前麦佛逊后五连杆 虽然不省油 最低加95的油 油耗大概11个油吧 但是重在耐用 车作为工具如果不是玩乐属性那就是要做到皮实耐用 3.四驱 昨天北京下了今年第一场雪 正好测试了四驱 很从容 话说有四驱才安全 油耗高点就高点吧 4.外形很有设计感 属于耐看型的 第一眼觉得就那样 越看越好看 这也是为什么跑4s店多了 越来越心动 5.隔音水平很好 座椅味道也还好 座椅挺舒服 眼睛能看到的地方都是软的皮质包裹 说说暂时发现的缺点吧 1.车机 我真的服了 家里各种手机都试了 carplay carlife都试了 要么中控黑屏死机 要么连接不上 就算链接上了 手机导航车载导航各说各的 你俩聊天呢 还有就是开着导航开音乐 音乐会断断续续的 因为导航语音覆盖了音乐 结果导航语音也没声 就变成听音乐断断续续的 反应速度还巨慢 最后买个hicar盒子连上车机才好用 2.自动启停 这玩意你就不能设置成永久关闭吗 我启动一次车我手动关闭一下 我真的不理解 都2026款了 这玩意非要做的这么反人类吗 3.车头太长 这个不算缺点吧 因为毕竟为了造型和设计 虽然很帅 但是转弯的时候和停车的时候多少有点不方便 4.2026款雷克萨斯RX300只有一个版本 没有360影像 没有盲点辅助 没有座椅加热通风 对我来说都是小问题 可以后期加装 小天窗 对我来说也有好处 多了加强筋 比全景天窗安全一点 但是有些人可能接受不了 5.作为一个中大型SUV 很难想象它和奔驰GLE 宝马X5 奥迪Q7是一个级别的 尺寸反而和中型SUV差不多大 毕竟35万落地也行啊 能接受 以上就是我的选车心得 如果大家最近也在看车 也可以作为参考 我的看法是很主观的 并不适合所有人 只是给大家做个参考 PS:提车时随便办的临牌竟然是豹子号 运气爆表

    28岁的我为什么会提台雷克萨斯RX300图128岁的我为什么会提台雷克萨斯RX300图1
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    9小时前回复

    距离提车快一个星期了,现在开了200+公里,试了一次中短途的行程,然后城市100公里左右的通勤,对于RX350的脾气有了更深一步的了解。 给我第一感受就是动力上的从容不迫。对比我的Es200,首先动力上肯定是更有优势的,虽然我还是更喜欢ES方向盘的质感。动力基本随叫随到,现在可能还在磨合期,动力上还有一点拖拽感,希望首保过后可以优化。无论是城市加速,还是高速巡航,还是很从容的,这也是因人而异,可能习惯大排量或者涡轮德系车的会有差异,但是8秒加速和6秒加速对我来说还没那么大差异。 其次是心态上的从容不迫。品牌在老广这里还是会有点情绪价值,但是没有BBA高调,给人压力。毕竟都不是啥大哥,排面不排面没这想法。其次车辆设计让人心态上容易放松,比如车内设计,拉手设计,加上百公里7升以下油耗,够冷的空调以及车内空间用料,感觉比GLC来得从容,看上去摸上去不容易露馅。还有就是后排是真适合坐三个人,这也是最后没选择GLC的原因之一。 另外吐槽一下,拉手很容易关不上,这个确实通病,可是4S店不推荐加装电吸门,还是再适应适应。现在主推RX300,导致舒享版车型已经库存4个月了,交车的时候刹车碟已经绣黄绣黄的。 等到开完2000公里之后,应该就能对RX350有个全面了解,到时再继续分享,继续加油

    从容不迫—25款RX350H短暂体验图1从容不迫—25款RX350H短暂体验图1
    从容不迫—25款RX350H短暂体验图2从容不迫—25款RX350H短暂体验图2
    从容不迫—25款RX350H短暂体验图3从容不迫—25款RX350H短暂体验图3
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    从容不迫—25款RX350H短暂体验图8从容不迫—25款RX350H短暂体验图8
    4天前回复

    对雷克萨斯神往已久,经过几轮试驾,最终选定RX350h前驱悦享版。6月17日提车,用车整一个月,谈些感受。优点:1.油耗低,接近2000㎞里程,城市快速路和市区各半左右,平均油耗5.5L,基本上830-850㎞才加油。2.隔音不错。在路上行驶风噪路噪很轻。尤其是纯电行驶几无噪音,在静谧的场所发动机启动声音可闻,但不吵可以接受。3.提速快,1950kg的自重,起步提速比较敏捷,尽管与电车比有差距,但是在路上超车已经够用。4.音响低音下潜不错,收音机灵敏度高,路上听调频电台很方便。5.可以远程操作开关门,开启空调,在烈日炎炎的夏天,出发前先远程打开空调,上车后不至于汗流浃背 实用!6.配套数字钥匙,不需要带遥控器,口袋少了沉甸甸的遥控器,轻松多了。缺点:1.音响中高音效果差一些,高音细节无法展现。不像中高端车。2.车机导航用的是四维图新,功能与高德差远了,一些关键路口指向不明晰 不小心走错路。红绿灯没有读秒功能,地图更新慢,目前还是去年六月份的,无语了!。3.carlife使用不方便,手机发热严重。4.配套的elexus APP反应很慢,点击功能按钮不灵敏。5.车内开门把手开门要拉两次,刚开始有些使用不习惯。6.没有并道辅助,差点意思。下一步打算:1.寻找音质优良尺寸合适的中高音喇叭,直接替代原车中控台3个喇叭。目前可以找到的资料中,都是大动干戈加装功放改喇叭,动静太大,效果也未必好。有好的喇叭也欢迎朋友们推荐。2.加装无线充电,解决行驶过程中充电问题。考虑加装并线辅助功能,有经验的朋友可以谈谈建议。

    雷克萨斯RX350h 提车一个月感受图1雷克萨斯RX350h 提车一个月感受图1
    雷克萨斯RX350h 提车一个月感受图2雷克萨斯RX350h 提车一个月感受图2
    5天前回复
    一年不到马上 6 万公里了!图一年不到马上 6 万公里了!图
    8天前回复
    今天下订 图今天下订 图
    9天前回复
    RX500h油箱就只有打火机那么大 图1RX500h油箱就只有打火机那么大 图1
    RX500h油箱就只有打火机那么大 图2RX500h油箱就只有打火机那么大 图2
    02-25回复

    #2025我的用车感受25款RX醇享350h,提车时间2024年11月20日左右,也算是迟来的提车作业吧。 1、选车 说实话没看什么其他品牌的车,本人驾龄超10年,从1.6手动挡的卡罗拉到6at的2.0君威自吸再到2.0t高功5系,也快驾驶小20万里程了,卡罗拉刚拿证那会儿学车练车到出师,君威持有时间最长工作初期最重要的出行伙伴,见识了我工作、恋爱、结婚生子直到22年被5系替换(见上一个提车贴),五系嘛完全不一样的驾驶感受,毕竟250多匹马力摆在那,再加上还没减配的底盘开起来就是爽,现款五系不做评价,24年底因出行需要得再添置一台车考虑后期用车情况绝不考虑BBA只考虑日系,因为开了两年宝马修了几次虽然都在质保期内免费更换但是真的很耽误时间,电车完全不考虑PASS,期间看过塞纳后考虑用车场景太少转头看雷车 2、提车 当时跟懂车帝上结识的一位朋友一起去谈的车价,零首付提车,除车衣外送杂七杂八一堆无用东西不说了,车价优惠完38.1、保险记得1、稅好像3.2、贷款已还违约金加利息2.1全部下来大概44.5这个样子。 3、用车 仅代表个人观点 目前行驶1.3万KM(平原地区)其中一万左右的城市道路,三千左右的高速,综合油耗6L以下5.8/5.9这个样子,车子动力还是有的毕竟2.5自吸,四驱嘛基本没用属于花了冤枉钱,无奈别的配置不太想要。高速不省油,比宝马高得多,现在出行基本以雷车为主毕竟用车成本低嘛,宝马现在媳妇纯上下班代步用。 缺点:味道大,大半年下来还有味道我自己还好,老婆孩子每次坐就说难闻,急加速噪音大很大,低速静音约等于电车的节奏,驾驶位左上方顶棚异响,没拆声音开大点自我克服中 总结:以后有机会持续回来更新吧,希望继续发挥雷车的躬匠精神皮实耐用免去用车烦恼吧,哈哈哈哈

    RX半年用车体验以及价格分享图RX半年用车体验以及价格分享图
    02-25回复
    雷克萨斯RX350h第二箱油图雷克萨斯RX350h第二箱油图
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    雷克萨斯RX350h四驱醇享版图1雷克萨斯RX350h四驱醇享版图1
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    是我们想像中的雷克萨斯吗?图1是我们想像中的雷克萨斯吗?图1
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    可算用上满意的车机了。。图1可算用上满意的车机了。。图1
    可算用上满意的车机了。。图2可算用上满意的车机了。。图2
    可算用上满意的车机了。。图3可算用上满意的车机了。。图3
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    雷克萨斯RX350图1雷克萨斯RX350图1
    雷克萨斯RX350图2雷克萨斯RX350图2
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    找个真实成交价怎么这么难???图找个真实成交价怎么这么难???图
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    今年2月21日图今年2月21日图
    02-03回复
    01-30回复

    先说下购车历程:属于没钱还喜欢车的男生,个人换车历程比较坎坷,上学时买了个15年顶配二手xrv开,后面就遇到低转速车身抖动,毕业抓紧换了个上一代1.5Tcrv,上班挣了点钱看到11代雅阁又贷款干,后面觉得轿车开着不爽又换了个陆放,这个2.5混动确实挺省油,但是隔音太差了,就放回老家,把家里另一台530卖了,这些车只有530好开,因为换车比较频繁,所以想别那么亏钱,就换的日系车,虽然现在没有保值一说,但是还是有相对保值的,同年价格新能源确实会比同年日系亏的多。 1.换雷车的原因最重要的就是怕车故障灯动不动亮灯,这个21年的530才4w公里就亮灯,所以当时第一选择就把bba抛开了,新能源并不是不买,而且在外地打工没有房子,只有找外面的商业充电桩,我觉得这已经失去新能源关键的省钱一点。 2.关于配置,18岁学好驾照到现在开了也快10多年了,对于我最重要的功能就是carplay和座椅加热(容易拉肚子经常要大火收汁),l2辅助驾驶对于我来说真的不重要,我还是喜欢自己开,换句话说就是冰箱彩电用不上,沙发还是要用的,所以配置方面差不多就行了,主要是车质量。 3.提车不到一个月已经开了5000公里,油耗5.9,加满350左右,和陆放一样,油耗方面非常满意。 4.行驶方面,有一说一25款隔音和530差不多的,比陆放好太多,电机后突然的发动机声音其实还是可以接受的,这东西不能对比,开陆放再开凌志肯定好多了,但是开奔驰再开这个肯定也是有区别,个人可以接受就行的。 5.235的轮胎确实有点搞笑了,毕竟也接近50w的车,这导致我在高速行驶时总觉得超车不自信,虽然都是很丝滑的超过去,但是总感觉在飘着 总结:350h不能说是特别优秀的车,但是各方面表现的也还可以,算是均衡的表现,回归到初衷,不容易坏是最重要的,毕竟我认为质量也是车的优点,我知道很多人会说自己其他品牌的车20w公里也没问题,我的意思是只是概率问题,雷车也会有问题。另一方面结婚应该还得换车了所以不想亏太多🥲 2月底订车,等车一个月,不含利息不含国补,落地41.5

    Rx350h醇享提车一个月感受图1Rx350h醇享提车一个月感受图1
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    雷克萨斯RX · 懂车分(口碑)

    4.12

    优秀

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    297人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.44

    超过57%的同价位车系

    4.12

    综合

    4.06

    内饰

    3.93

    配置

    4.23

    空间

    4.37

    外观

    4.12

    舒适性

    4.08

    操控

    4.07

    动力

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