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粉丝众多的7107571592346992654视频
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全新一代雷图1
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80万的雷克7100888876377440292视频
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雷克萨斯全图1
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战斗双杠仿图1
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全新雷克萨图1
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看了全新雷图
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今日,雷克萨斯全新一代RX正式发布。首先作为一个雷粉,新一代RX的造型实在让我有点难以接受,但外观毕竟萝卜白菜各有所爱,看久了可能也就习惯了。车身尺寸上没有太大变动,但轴距增长了59.9mm。此次换代的重点还是在于动力系统的全面更新,那么就一起来看看目前发布的这三种动力系统: 1. 与美版2023款汉兰达相同,RX 350车型将不再搭载3.5L的自吸V6引擎,改用搭载的全新2.4L涡轮增压引擎,搭配8AT变速箱,可提供前驱或者四驱两种形式。RX350的2.4T引擎最大功率275马力,最大扭矩429N·m。 2. RX 350h车型将采用2.5L的混动系统,搭配E-CVT变速箱,仅提供四驱版本。这套动力总成的最大马力可以达到246马力、最大扭矩可以达到315N·m。 3. RX500h F Sport Performance车型将会搭载一套2.4T的混动系统,匹配6AT变速箱。这套动力总成最大可以提供367马力,550N·m,这也使得RX500h车型的零百加速能够达到5.9s。 与前两款动力系统不同的是,雷克萨斯在这套动力系统中采用了Direct4四驱系统,也就是雷克萨斯最新的电子动态四驱系统。前轮由发动机驱动,而后桥则由eAxle电驱系统驱动。相比于之前RAV4上形式类似的E-Four四驱系统,RX上的Direct4四驱系统能够实现更加精准的驱动力分配,最大支持前后100:0到20:80之间调整。 除了这三套动力总成之外,RX还将在后续推出RX 450h+ PHEV的插电混动车型,预计会搭载一套基于2.5L引擎的插电式混动系统,并且搭配E-Four四驱系统。 目前发布的三套动力系统中,RX 350h大概率会成为未来国内的主销车型,相比于现款450h那套3.5L的混动系统,这套动力总成在性能上有不小的缩减,但零百成绩依旧能达到7.4s,对于这样一台SUV来说也算比较出色。 相较于老款RX350车型,采用2.4T引擎的RX350在马力上也有所下降,但扭矩有所提升。对于本就没有350车型的国内市场来说,有机会买到动力更为强劲的燃油版车型是一件好事。但反之,RX300车型的消失会导致RX车系起售价升高,对于本打算买RX300的车主来说可能不大友好。 至于技术水准最高的RX500h F Sport Performance,大概率不会引入国内。而还未发布的RX450h+ PHEV则有更大概率会引进销售。 全新一代RX动力总成全面更新后其售价很可能会逼近X5、GLE这些主流豪华SUV车型,对于雷粉来说,不再能以低半级的价格买入略显失望,V6车型告别也有些遗憾。那么更强劲的2.4T动力系统、价格更低廉的混动车型以及“朽木开花”一般的科技化中控能否吸引到国内消费者呢?欢迎大家评论区讨论一波。

今日,雷克图1
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雷克萨斯全图1
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全新雷克萨斯RX正式发布!图1
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雷克萨斯RX · 懂车分(口碑)

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NO.62

低于62%的同价位车系

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内饰

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配置

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空间

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外观

4.19

舒适性

3.70

操控

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动力

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