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    雷克萨斯RX350h醇享图雷克萨斯RX350h醇享图
    2025-04-28回复
    RX350h舒享提车记图1RX350h舒享提车记图1
    RX350h舒享提车记图2RX350h舒享提车记图2
    RX350h舒享提车记图3RX350h舒享提车记图3
    2025-04-24回复
    2025-04-24回复

    25款雷克萨斯RX300骏享版,开了整一个月分享一下用车体验,把优点和缺点放在一起评论感觉更能突出该车的特点: 1、外形:流线型+科技感的设计个人感觉车形还是很不错的,超音速银显得该车很贵气,车身尺寸在中大型SUV中算小的,不过停车依然不如中型车停车方便。 2、驾驶:涡轮没介入前尤其是起步阶段太肉了,涡轮一介入速度响应还是比较快的,以至于一不留神就会超速,所以该款车比油电混提速要快而且噪音还低,这也是我选择纯油版的根本原因之一。 3、车机:一个月内死机过一次,荣耀手机通过热点无线连接carlife还没有掉过线,因此车机整体感受没有网上评论的那么差,但和理想、蔚来等国产新势力比不可同日而语,当然屏幕大小也是如此。 4、油耗:这跟开车习惯、装载重量有直接关系,本人平时开车很稳,急加速和急刹车的几率很低,加上平时空驶概率大,因此在没走过高速且城里堵车的情况下,一个月行驶了七百多公里,目前百公里油耗11个油,这对于一款全时四驱的SUV来说完全可以接受,而且油耗也在厂家标注的范围之内。 5、内饰:该款车型方向盘是真皮的,不过座椅等其他主要装饰都是人造皮的,坐起来还好,没有感觉特别硬,选的秋山栗色的内饰,车内显得比较亮堂,夏天还不会太吸热。但中控台不贴膜的话会容易产生划痕。 6、舒适性:驾驶方面,整车调教的比较软,底盘滤震性稍差,开起来偏舒适型。乘坐方面,后排空间还在可接受范围,座椅角度可调这也是我选择该车的另一个原因,不过后排中间部位略有隆起,若跑长途后排坐满三个人时间长了会有不适感,满载坐四个人的话还是比较合适的。 7、噪音:我认为这是雷克萨斯最大的槽点,虽然新款RX全部升级了双层玻璃,但纯油车冷启动时噪音过大,发动机温度升高后会好一些,开起来静音性会进一步提升,而油电混整好相反,启动时是电机介入静音性非常好,开起来一加速发动机介入后噪音突显,这一问题恐怕很难解决,但愿磨合期过后会有些许好转吧,单就噪音方面来说有时感觉还不如十几万的车,所以预算够的话上500会好一些。 8、装饰:首先4S店送的原厂毛脚垫尽量别用,不但容易吸土还不好打理,不过白送的还得要,好好跟销售聊聊会送你非全包米字格仿皮脚垫,这个贴合性好后期容易打理。其次,日本车车漆较薄,若长期露天停放的话车衣是必备的,4S店赠送的车衣一般不包含车顶,车顶是鸟屎的重灾区,建议去外面装饰城补贴,国产膜基本千元上下搞定。再有4S不赠送行车记录仪的话这个也要有,毕竟有备无患嘛!除此以外建议网购些装饰用品,例如:屏幕膜、中控排挡膜、座椅防踢垫、车门防踢贴纸、门槛防踩踏条贴、扶手箱储物盒、夏季前挡防晒遮阳板、车门防撞贴、座椅防漏储物槽、炭包及车载香薰等等,个人认为这些物品多少还是有些用处的。 9、功能:其实低配车型里的功能基本够用了,具体操作用户手册里都有详细记载,主要是得熟练掌握六项自动功能,这对驾车很有帮助,即大灯、空调、雨刷、后视镜、驻车、制动,若懒得看用户手册,其实抖音和小红书里也都有详细的视频解说,我就不再赘述了。最后建议磨合期养成热车习惯,并且避免急加速、急制动以及超高速行驶。 10、车价:雷车另一个槽点就是价格虚高,之前家里有辆凌志400,所以对雷克萨斯一直有所关注,2022年RX大换代,当年该款车已经平价销售不加价了,但需要强制加装两万元装饰,23年分期优惠可到四万,24年分期优惠六万,我车是25年3月份买的,分期优惠八万,贷款一年可提前还款,所以分期是主流。今年想买车的朋友,跟4S店谈价格先谈开票价,再谈贷款额度和期限,最后再谈装饰和赠送,按照这个顺序不太会入坑。再有旧车置换的话一定要先把政策吃透,刨去车价部分4S店赚钱点主要有三,一是贷款利息返点,二是,全险返利,三是,旧车置换或代理报废。前两点大家都心照不宣,第三点需要格外注意,置换和报废自己去办会更合适,置换就不说了,旧车即使报废也是有残值的,4S店要是代理报废残值就归他了。最后善意提醒一下,价格到了心里价位就赶紧交定金,并在合同里标明车辆识别代码,运途车只要入关识别代码就可以提供,切记一定要记在合同里,因为车价低到一定程度,4S店有可能会把车优先卖给他们认为价格更合适的客户。

    新款RX300的特点及驾驶体验图1新款RX300的特点及驾驶体验图1
    新款RX300的特点及驾驶体验图2新款RX300的特点及驾驶体验图2
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    2025-04-23回复
    rx350h 四驱醇享车辆感受图1rx350h 四驱醇享车辆感受图1
    rx350h 四驱醇享车辆感受图2rx350h 四驱醇享车辆感受图2
    2025-04-20回复
    2025-04-19回复

    1月底提的两驱舒享,用车50来天,1500公里,总结下用车心得,给各位有需求或者没需求看着玩儿的大哥们一点参考 动力:实用起来是比纸面看到的略强一些,猛起步的确弱一点,高速中在加速不能说强,但是家用至少很足够了。 就目前家庭使用而言,这个动力也足够了。 外观:这东西就因人而异了,不说它多好看,毕竟这个新款我也是强迫自己看了快一年,现在适应了…颜色嘛,黑色除了很不耐脏,个人还是大爱的。 油耗:这玩意儿是真的省,原谅我没见过世面的样子,上一台凯迪拉克上下班同等路况油耗9.10个跑不掉。 现在基本5个以下,确实夸张,跑了1500公里左右,按实际加油情况,每公里大概4毛5左右,实测差不多也就5个多油,和表显差不多。 保养暂时还没去过,不过就目前免费洗车,首检的情况看,售后态度还是不错的,而且加上店内延保4年,未来10年不用掏钱保养还是比较省的…… 用车一段时间了,比较大的问题就是发动机声音的确不小,特别是发动机刚介入那一瞬间,嗓门的确不小。 网上之前反馈的两驱版本有共振情况,这个比较因人而异,可能我不太敏感,暂时感受不大。 另外,倒车识别到障碍物自动刹停有点太过灵敏了…… 总的来说,这个车观望了还是挺久的,正好去年底优惠政策还不错,全款优惠4个➕,果断下手,当然今年可能它还得降,但是毕竟早买早优惠,晚买享折扣嘛。 纵然开车数十载,仍然汽车小白一个,瞎写一通希望可以有能帮到各位参考的点。 总之不管买什么车,存在即是合理的。 网上一切言论仅供参考,还是要买自己喜欢的好。毕竟自己掏钱,能左右你的只有你自己。

    RX350h  提车50天小记图1RX350h  提车50天小记图1
    RX350h  提车50天小记图2RX350h  提车50天小记图2
    2025-04-13回复
    当我发起了个RX350H发动机噪音申诉图当我发起了个RX350H发动机噪音申诉图
    2025-04-13回复
    我的RX500H图1我的RX500H图1
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    2025-04-11回复
    2025-04-08回复
    2025-04-06回复

    其实从去年就开始打算换车,但从来没考虑过电车,最早到中升4s店谈到47.9个,后来又去了永佳,给我45.9个,这都是要贷款的价格,五四青年节那天,下着毛毛雨,没事去了美东雷克萨斯,最后谈到45个的,送360车衣雨伞,还有雷克萨斯手表,盲区监测我没要,感觉要大拆的话怕后期有异响,觉得价格已经差不多了,加上4s店就有几台现车可以挑选.当天就签合同交定金了,由于家里有两台车,2020款的奥迪Q7 55运动版,还有一台雅迪两轮,去附近的地方都骑电动车,主要是现在停车位太难找了,跑长途和高速就用Q7,所以开的不多,从5月初提车到现在,才跑了600公里,鄙人不才,也没开过什么好车,具体感受如下,供各位车友参考! 1.和奥迪q7相比,前轮的转向,比较模糊,不是很精准!感觉转弯半径太大.在隔音和内饰做工方面,雷克萨斯确实有待改进,中控台和门板上面都是大块大块的塑胶,感觉都有点对不起雷克萨斯是豪华车这个名词! 2.车内异味比Q7好,我的Q7开了一年多,里面进去头都晕! RX350在太阳底下晒了几天,完全没有味道.日本车的冷气是真的好,开到26度都冻得要死!而目有座椅通风,各位都知道在广东,这个功能非常实用! 3.纯电行驶时,发动机介入那一瞬间,噪音确实比较大,但也不至于像大家说的那样嘶吼无力.只要舍得给油,超车完全没有问题.还是那句话,只有怂人没有怂车! 4.宣传带全景天窗,实际上让人无语,前面的只能开一半.不知道设计师是怎么想的.一脚踢的后尾门,给好评!手上有东西时,只要往中间一伸腿就搞定了! 5.自动刹车很突兀。有几次倒车,后面人还有很远,自动给我干停,吓了我一大跳。有时候旁边有电动车过去,都跑了好远,它才会报警。 6.变道提醒这个功能,我已经把它关掉了,每次变道不打转向灯,他都会自己抢方向盘,搞得自己莫名其妙的紧张! 7.前排记忆座椅失效过一次,去4s店,小哥前前后后左左右右上上下下一阵鼓捣,几分钟就搞定了! 8.大家都在晒油耗,四点几五点几,但我的一直是6.3升,可能是我的黄金右脚不够精准.其实这个油耗我已经相当满足了,毕竟将近两吨的车! 9.机车黑屏过几次,但都莫名其妙的自己又好了,看车友圈反映,这个毛病他好像比较普遍!不知道后期能不能OTA升级。解决这个问题!还要吐槽一下,传说中见光不见灯的,64色氛围灯,白天看不到,晚上不想看,我调在红色以后,就像以前的发廊门口的灯一样,透着暧昧的风情! 10.钢琴烤漆的排档面板位置,真的无好感,虽然每次上车我处处小心,但仔细一看,已经搞了不少的划痕,看网上有卖贴膜的,准备后期入手一套. 之前考虑过捷尼赛思gv80,并且还去佛山试驾了。但由于4s店太少,而且2.5T的发动机,油耗也十分可观,最后放弃了,但不得不承认这款车做工那是相当的nice,然后是看了英菲尼迪的 qx60,奈何英菲尼迪的销量真的太拉垮了.期间曾经一直在沃尔沃xc90和RX350之间徘徊不定,但最后在安全跟省心之间,选择了雷克萨斯,毕竟在马路上开坦克也不一定安全,奥迪q7用了不到4年,我已经换了两次48伏电机,还好现在保修7年,不然一次就28,000元,网络上各种对日本车的不爽,希望大家理性对待 ,喷的继续喷,买的继续买!当然也要感谢国产车的崛起,才让进口车的价格有所下探!最后,祝各位在20 24年剩下的半年里,生意兴隆,身体健康!出行平安!

    其实从去年图1其实从去年图1
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    2025-04-05回复
    雷克萨斯R X350h醇享版使用二个月图1雷克萨斯R X350h醇享版使用二个月图1
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    2025-04-02回复
    雷克萨斯在国内的日子还能有多长图雷克萨斯在国内的日子还能有多长图
    2025-04-02回复

    看到雷克萨斯优惠不少,rx尺寸也挺心水的,家附近原来就有一家4s店之前一直没发现,于是就来试驾了。 1,雷克萨斯新的中网放在es看着不好看,放在rx上看着还不错,总体外型还是挺有高级感的。 2,仿皮质感感觉可以,就是内饰那股雷味还是差点意思,个人感觉能接受,但说不上好闻。整个中控质感差点意思,有些塑料感,但是既然是雷车,心里也有准备了。 3,转向拨杆有点松垮,实在是不应该,30多万的车,目前油车中30-40多万的价格,xfl的转向拨杆手感是最好的,紧致,哒哒那种段落感,嗯,高级。 4,刹车刚踩那一下,有明显的框量,不高级,但总体刹车信心还是可以的。 5,驾驶位坐垫短了点,好像高配也没腿托选装,座垫不算厚也不算薄,承托差一点点。 6,后排空间很够用,座背角度可调角度也够大,手动调节,个人觉得很实用的方案,电动的东西总是容易坏。坐垫的形状方正,够厚够长,中间位也够软,很不错,但承托的感觉差点意思,不够实。可以去对比下林肯航海家的后排,它那个后排真是又舒服,又实用。 7,音响链接的蓝牙一般音质,一般般,不差,销售没推,我也懒的折腾插无损u盘了。毕竟之前听过那个马克来文森挺失望的,很一般。 8,后备箱空间规整够大。 9,30多万的车不标配360,厂家自己加装的360效果极差,不建议选装,可能也只是我这间4s店的不行吧。 10,天窗够大,好评。 11,后排风噪比较大,前排却挺安静的,销售好像说后面产的车后排改双层玻璃了。这个后排风噪接受不了囖。 12,底盘质感相当好,城市家用来说的话。市区路段开着非常顺,过滤性很不错,正常切线转弯掉头车身很平稳,支撑足够,开起来人很放松。只有在那种连续的凹凸路面,车身摇摆才会比较明显,但是符合市区suv的预期的。自动驻车后,给油,车身晃动明显,这就不应该了。 13,动力急加速差点意思,正常开很够用。但只要你多给点油,它那个风扇就会啸叫起来,声音真得不好听,像一个很小的陈旧风扇在竭尽全力转动的那种声音。加速顺畅,所以这个风扇声我当时觉得还能接受,开久就不知道了。有时候会有拖拽感,像电车那种动能回收,而且好像无法预期,这就有点蛋疼了,破坏了整个动力的流畅性。这套混动的体验是被长城的插混吊打的,比较失望。但你要说到耐用稳定就不好说了。 就算是30万落地,我也是感觉不值的,除了底盘和颜值,其它配置感觉落后国产太多了。

    2025款雷克萨斯RX350H试驾图12025款雷克萨斯RX350H试驾图1
    2025款雷克萨斯RX350H试驾图22025款雷克萨斯RX350H试驾图2
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    我的RX500,图我的RX500,图
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    雷克萨斯RX · 懂车分(口碑)

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    35万以上SUV总榜

    NO.44

    超过57%的同价位车系

    4.12

    综合

    4.06

    内饰

    3.93

    配置

    4.23

    空间

    4.37

    外观

    4.12

    舒适性

    4.08

    操控

    4.07

    动力

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