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    聊聊RX500h驾驶层面的几个小瑕疵。图1聊聊RX500h驾驶层面的几个小瑕疵。图1
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    以前开的奔图以前开的奔图
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    圈主的RX500h双包首保6000k图1圈主的RX500h双包首保6000k图1
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    rx350h四驱图rx350h四驱图
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    雷克萨斯RX350h四驱醇享版图1雷克萨斯RX350h四驱醇享版图1
    雷克萨斯RX350h四驱醇享版图2雷克萨斯RX350h四驱醇享版图2
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    雷克萨斯RX350h四驱醇享版图4雷克萨斯RX350h四驱醇享版图4
    雷克萨斯RX350h四驱醇享版图5雷克萨斯RX350h四驱醇享版图5
    雷克萨斯RX350h四驱醇享版图6雷克萨斯RX350h四驱醇享版图6
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    先说下购车历程:属于没钱还喜欢车的男生,个人换车历程比较坎坷,上学时买了个15年顶配二手xrv开,后面就遇到低转速车身抖动,毕业抓紧换了个上一代1.5Tcrv,上班挣了点钱看到11代雅阁又贷款干,后面觉得轿车开着不爽又换了个陆放,这个2.5混动确实挺省油,但是隔音太差了,就放回老家,把家里另一台530卖了,这些车只有530好开,因为换车比较频繁,所以想别那么亏钱,就换的日系车,虽然现在没有保值一说,但是还是有相对保值的,同年价格新能源确实会比同年日系亏的多。 1.换雷车的原因最重要的就是怕车故障灯动不动亮灯,这个21年的530才4w公里就亮灯,所以当时第一选择就把bba抛开了,新能源并不是不买,而且在外地打工没有房子,只有找外面的商业充电桩,我觉得这已经失去新能源关键的省钱一点。 2.关于配置,18岁学好驾照到现在开了也快10多年了,对于我最重要的功能就是carplay和座椅加热(容易拉肚子经常要大火收汁),l2辅助驾驶对于我来说真的不重要,我还是喜欢自己开,换句话说就是冰箱彩电用不上,沙发还是要用的,所以配置方面差不多就行了,主要是车质量。 3.提车不到一个月已经开了5000公里,油耗5.9,加满350左右,和陆放一样,油耗方面非常满意。 4.行驶方面,有一说一25款隔音和530差不多的,比陆放好太多,电机后突然的发动机声音其实还是可以接受的,这东西不能对比,开陆放再开凌志肯定好多了,但是开奔驰再开这个肯定也是有区别,个人可以接受就行的。 5.235的轮胎确实有点搞笑了,毕竟也接近50w的车,这导致我在高速行驶时总觉得超车不自信,虽然都是很丝滑的超过去,但是总感觉在飘着 总结:350h不能说是特别优秀的车,但是各方面表现的也还可以,算是均衡的表现,回归到初衷,不容易坏是最重要的,毕竟我认为质量也是车的优点,我知道很多人会说自己其他品牌的车20w公里也没问题,我的意思是只是概率问题,雷车也会有问题。另一方面结婚应该还得换车了所以不想亏太多🥲 2月底订车,等车一个月,不含利息不含国补,落地41.5

    Rx350h醇享提车一个月感受图1Rx350h醇享提车一个月感受图1
    Rx350h醇享提车一个月感受图2Rx350h醇享提车一个月感受图2
    Rx350h醇享提车一个月感受图3Rx350h醇享提车一个月感受图3
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    事实证明,图1事实证明,图1
    事实证明,图2事实证明,图2
    事实证明,图3事实证明,图3
    事实证明,图4事实证明,图4
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    Rx500不省油,ev好像很少出现!图1Rx500不省油,ev好像很少出现!图1
    Rx500不省油,ev好像很少出现!图2Rx500不省油,ev好像很少出现!图2
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    Rx500不省油,ev好像很少出现!图5Rx500不省油,ev好像很少出现!图5
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    本来也没打算换RX 本人特别喜欢理想,奈何家里已经有了一辆六座奶爸车了,20年买的ES200,当时也没考虑太多,刚下学门,一直喜欢奥迪,考虑种种吧,最后选了ES200。买的时候正好赶上疫情,也没着急提车,所以也没考虑加价,不过等了3个月就提车了,ES200怎么说,不管网上怎么喷吧,首先颜值这一块肯定是抗打的,当时提车的时候,座椅加热啥的也都带,30多万价位的,基本上不选装,都不带这些功能,总体来说还算满意吧。然后就是大家喷的动力,这么说吧,家里前前后后也买了五六辆车了,我开哪个车起步都抬头,基本上红绿灯我都是第一个冲出去,油耗呢,7个左右,还算省油。3月底的时候我看我的销售发了一个月底有政策的朋友圈,我就去4S转了转说实话当时没想提RX,但是试驾了一圈,感觉确实不错,而且我预算的四驱版本也比以前降了很多的价钱。然后回家我就试着发了ES的朋友圈,没想到第二天就卖出去了,19万,也算是心里价位吧,买家也不墨迹直接打款,然后我就去4S交了钱,定的车。车价我也没怎么讲,因为车子相对冷门吧,看了看大家的提车价大同小异,没什么参考价值,索性直接付款,要求我贷款5年30万,两年可还,最后我回家一算,加上两年的利息大概在50不到的样子。车价格也就这样了,有现车,我就要了全车车衣,加装360,还有一些脚垫,太阳膜的一些小东西,30号交的钱,6号提的车。开了两天感觉还算不错,比ES省油,开着有点像船,加速确实声音有点大,但是也是跟电的时候去对比的,还算可以接受吧,慢悠悠的开用电的时候真的是特别安静。让我无语的是,提车上牌的路上,车机黑屏,carplay连接费劲,分辨率还特别不好。不过今天感觉系统好像是升级了,我自己调试了一下,感觉连接好多了,分辨率也清晰多了,这个车目前我就觉得车门子真的不友好,需要装个电吸门,经常关不上,车子看着挺小的,但是里面的空间真的很大,总体来说还算满意吧,上两个照片记录一下。以后陆续进行分享。真的是很喜欢奥迪a5,种种原因吧,一直没开上,跟老婆商量了一下,等把6座奶爸车卖了,给老婆换个a5。

    兜兜转转还是又买了一台雷克萨斯图1兜兜转转还是又买了一台雷克萨斯图1
    兜兜转转还是又买了一台雷克萨斯图2兜兜转转还是又买了一台雷克萨斯图2
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    醇享目前5.7个油,加个油,200足够图1醇享目前5.7个油,加个油,200足够图1
    醇享目前5.7个油,加个油,200足够图2醇享目前5.7个油,加个油,200足够图2
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    初提350舒享,感觉不错图初提350舒享,感觉不错图
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    雷克萨斯RX350h醇享图雷克萨斯RX350h醇享图
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    RX350h舒享提车记图1RX350h舒享提车记图1
    RX350h舒享提车记图2RX350h舒享提车记图2
    RX350h舒享提车记图3RX350h舒享提车记图3
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    25款雷克萨斯RX300骏享版,开了整一个月分享一下用车体验,把优点和缺点放在一起评论感觉更能突出该车的特点: 1、外形:流线型+科技感的设计个人感觉车形还是很不错的,超音速银显得该车很贵气,车身尺寸在中大型SUV中算小的,不过停车依然不如中型车停车方便。 2、驾驶:涡轮没介入前尤其是起步阶段太肉了,涡轮一介入速度响应还是比较快的,以至于一不留神就会超速,所以该款车比油电混提速要快而且噪音还低,这也是我选择纯油版的根本原因之一。 3、车机:一个月内死机过一次,荣耀手机通过热点无线连接carlife还没有掉过线,因此车机整体感受没有网上评论的那么差,但和理想、蔚来等国产新势力比不可同日而语,当然屏幕大小也是如此。 4、油耗:这跟开车习惯、装载重量有直接关系,本人平时开车很稳,急加速和急刹车的几率很低,加上平时空驶概率大,因此在没走过高速且城里堵车的情况下,一个月行驶了七百多公里,目前百公里油耗11个油,这对于一款全时四驱的SUV来说完全可以接受,而且油耗也在厂家标注的范围之内。 5、内饰:该款车型方向盘是真皮的,不过座椅等其他主要装饰都是人造皮的,坐起来还好,没有感觉特别硬,选的秋山栗色的内饰,车内显得比较亮堂,夏天还不会太吸热。但中控台不贴膜的话会容易产生划痕。 6、舒适性:驾驶方面,整车调教的比较软,底盘滤震性稍差,开起来偏舒适型。乘坐方面,后排空间还在可接受范围,座椅角度可调这也是我选择该车的另一个原因,不过后排中间部位略有隆起,若跑长途后排坐满三个人时间长了会有不适感,满载坐四个人的话还是比较合适的。 7、噪音:我认为这是雷克萨斯最大的槽点,虽然新款RX全部升级了双层玻璃,但纯油车冷启动时噪音过大,发动机温度升高后会好一些,开起来静音性会进一步提升,而油电混整好相反,启动时是电机介入静音性非常好,开起来一加速发动机介入后噪音突显,这一问题恐怕很难解决,但愿磨合期过后会有些许好转吧,单就噪音方面来说有时感觉还不如十几万的车,所以预算够的话上500会好一些。 8、装饰:首先4S店送的原厂毛脚垫尽量别用,不但容易吸土还不好打理,不过白送的还得要,好好跟销售聊聊会送你非全包米字格仿皮脚垫,这个贴合性好后期容易打理。其次,日本车车漆较薄,若长期露天停放的话车衣是必备的,4S店赠送的车衣一般不包含车顶,车顶是鸟屎的重灾区,建议去外面装饰城补贴,国产膜基本千元上下搞定。再有4S不赠送行车记录仪的话这个也要有,毕竟有备无患嘛!除此以外建议网购些装饰用品,例如:屏幕膜、中控排挡膜、座椅防踢垫、车门防踢贴纸、门槛防踩踏条贴、扶手箱储物盒、夏季前挡防晒遮阳板、车门防撞贴、座椅防漏储物槽、炭包及车载香薰等等,个人认为这些物品多少还是有些用处的。 9、功能:其实低配车型里的功能基本够用了,具体操作用户手册里都有详细记载,主要是得熟练掌握六项自动功能,这对驾车很有帮助,即大灯、空调、雨刷、后视镜、驻车、制动,若懒得看用户手册,其实抖音和小红书里也都有详细的视频解说,我就不再赘述了。最后建议磨合期养成热车习惯,并且避免急加速、急制动以及超高速行驶。 10、车价:雷车另一个槽点就是价格虚高,之前家里有辆凌志400,所以对雷克萨斯一直有所关注,2022年RX大换代,当年该款车已经平价销售不加价了,但需要强制加装两万元装饰,23年分期优惠可到四万,24年分期优惠六万,我车是25年3月份买的,分期优惠八万,贷款一年可提前还款,所以分期是主流。今年想买车的朋友,跟4S店谈价格先谈开票价,再谈贷款额度和期限,最后再谈装饰和赠送,按照这个顺序不太会入坑。再有旧车置换的话一定要先把政策吃透,刨去车价部分4S店赚钱点主要有三,一是贷款利息返点,二是,全险返利,三是,旧车置换或代理报废。前两点大家都心照不宣,第三点需要格外注意,置换和报废自己去办会更合适,置换就不说了,旧车即使报废也是有残值的,4S店要是代理报废残值就归他了。最后善意提醒一下,价格到了心里价位就赶紧交定金,并在合同里标明车辆识别代码,运途车只要入关识别代码就可以提供,切记一定要记在合同里,因为车价低到一定程度,4S店有可能会把车优先卖给他们认为价格更合适的客户。

    新款RX300的特点及驾驶体验图1新款RX300的特点及驾驶体验图1
    新款RX300的特点及驾驶体验图2新款RX300的特点及驾驶体验图2
    新款RX300的特点及驾驶体验图3新款RX300的特点及驾驶体验图3
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    新款RX300的特点及驾驶体验图5新款RX300的特点及驾驶体验图5
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    rx350h 四驱醇享车辆感受图1rx350h 四驱醇享车辆感受图1
    rx350h 四驱醇享车辆感受图2rx350h 四驱醇享车辆感受图2
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    1月底提的两驱舒享,用车50来天,1500公里,总结下用车心得,给各位有需求或者没需求看着玩儿的大哥们一点参考 动力:实用起来是比纸面看到的略强一些,猛起步的确弱一点,高速中在加速不能说强,但是家用至少很足够了。 就目前家庭使用而言,这个动力也足够了。 外观:这东西就因人而异了,不说它多好看,毕竟这个新款我也是强迫自己看了快一年,现在适应了…颜色嘛,黑色除了很不耐脏,个人还是大爱的。 油耗:这玩意儿是真的省,原谅我没见过世面的样子,上一台凯迪拉克上下班同等路况油耗9.10个跑不掉。 现在基本5个以下,确实夸张,跑了1500公里左右,按实际加油情况,每公里大概4毛5左右,实测差不多也就5个多油,和表显差不多。 保养暂时还没去过,不过就目前免费洗车,首检的情况看,售后态度还是不错的,而且加上店内延保4年,未来10年不用掏钱保养还是比较省的…… 用车一段时间了,比较大的问题就是发动机声音的确不小,特别是发动机刚介入那一瞬间,嗓门的确不小。 网上之前反馈的两驱版本有共振情况,这个比较因人而异,可能我不太敏感,暂时感受不大。 另外,倒车识别到障碍物自动刹停有点太过灵敏了…… 总的来说,这个车观望了还是挺久的,正好去年底优惠政策还不错,全款优惠4个➕,果断下手,当然今年可能它还得降,但是毕竟早买早优惠,晚买享折扣嘛。 纵然开车数十载,仍然汽车小白一个,瞎写一通希望可以有能帮到各位参考的点。 总之不管买什么车,存在即是合理的。 网上一切言论仅供参考,还是要买自己喜欢的好。毕竟自己掏钱,能左右你的只有你自己。

    RX350h  提车50天小记图1RX350h  提车50天小记图1
    RX350h  提车50天小记图2RX350h  提车50天小记图2
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    当我发起了个RX350H发动机噪音申诉图当我发起了个RX350H发动机噪音申诉图
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    雷克萨斯RX · 懂车分(口碑)

    4.12

    优秀

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    35万以上SUV总榜

    NO.45

    超过57%的同价位车系

    4.12

    综合

    4.06

    内饰

    3.93

    配置

    4.23

    空间

    4.37

    外观

    4.12

    舒适性

    4.08

    操控

    4.07

    动力

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