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#辣评新车🚙比亚迪的天神之眼智驾发布以后，整个吉利汽车系列也在快速的跟进，这不银河E8也是在3月份紧赶慢赶的把智驾版本给发布出来了，咱也不知道是早就准备好了只是没发布还是因为比亚迪出招了，由于担心落后，所以抓紧也更新智驾方案的车型，新款车型直接简单粗暴的在名字里面加上了“智驾版”三个字，而关于智驾版的银河E8我有一些自己的看法和大家分享一下。 🟢既然是智驾版的银河E8，那么智驾功能肯定要有的，从懂车帝上可以查询到，银河E8是全系都标配了“千里浩瀚”的智驾系统，但是只有在顶配的版本上才有激光雷达，其余的都是视觉方案，不过虽然顶配有了激光雷达，但是这个激光雷达版本目前只是支持在高速路段进行导航辅助驾驶，并不支持在城市路段进行辅助驾驶，这个就有点匪夷所思了，不理解这个激光雷达的作用在哪里，如果只是为了在高速路段进行辅助驾驶的话，感觉没有必要上个昂贵的激光雷达，也不知道以后吉利是否会对激光雷达的版本的车型开放城市路段的辅助驾驶，也或者说这次的银河E8其实更像是为了狙击比亚迪天神之眼或者是为了打破像小鹏这样的新势力组成的智驾垄断而仓促应战的产品？ 🟢然后就是整个车身的结构尺寸，对比24款的银河E8可以说是没有变化，就连悬架也还是用了那一套前麦弗逊和后多连杆的悬架，没有上操纵感更强的双叉臂是有点可惜的，感觉还是想要获取更高的利润率，所以没有上更多的好东西；座舱内的车机还是一整块带鱼屏，看着很高大上，但是和之前一样的毛病还存在，布局比较分散，而且这样的连屏最大的问题是很难只保留仪表台那一部分，就好像买到精装修的房子一样，买之前啥啥都很喜欢，住进去后才知道有很多地方只是看着好看，实际上不仅没什么用，甚至有时候还会碍事；再一个就是这个带鱼屏用的还是8295的芯片，虽然有了魅族的flyme 系统加持后流畅度提高了很多，但是8295和8295P的芯片终究还是不一样的，8295P的芯片更高的性能会使得整个车机系统能够在更长的生命周期里面维持更流畅的状态；还有就是没有NFC钥匙，NFC钥匙真的是比蓝牙钥匙好用太多了，蓝牙还有个连接时间啥的，如果绑定过多人手机还会出现需要现解绑的尴尬场面，像比亚迪的车，这个NFC钥匙都是很常见的功能，我身边的比亚迪车主都是直接不带钥匙，上车的时候直接把手机往上一贴，就自动开锁了，这样的便捷性，看着都眼馋。 🤔25款智驾版的银河E8其实和24款的银河E8除了智驾没有什么本质上的区别，这两款车都是差不多的，如果不追求智驾的话，其实选择24款的也是完全够用的。不过，虽然25款的银河E8叫智驾版本，但是这个智驾显示只能在高快路段使用，在市区里面是不支持的，所以如果是想体验高阶智驾的话，建议还是看看小鹏P7或者比亚迪汉EV这一类智驾版本的车型吧。
#圈友鲜试驾感谢懂车帝和吉利汽车，让我有机会第一时间体验到新款吉利银河E8，而且还是带激光雷达和四驱的顶配版，感谢工作人员的辛勤付出～ 25款E8最大改进点是新增了智驾，所以我将智驾部分放在前面了。至于车机部分，这一长条大屏里的内容实在太多了，我就不着...查看全文
#一万公里打卡我的小八已经陪我走过了一万两千公里，看过了山山水水，心中自有沟壑。 【老款怎么样？】——大气舒适，心有不舍。 不管是上班通勤、朋友小聚、城市郊游还是远行探亲，E8总是让我心情愉悦，这份自信来自它的大气外观，来自它的扎实配置，也来自它的不俗性能。赞美的语音千篇一律，我就不多说了，车子性价比摆在这，确实很不错（至于市场，我一直觉得应该自上而下铺开，先探寻中高端，要不然品牌定位大家难以接受，这里就不详说了）。如果说让我去换新款，我是不舍得的，即便不需要各种费用我也不舍得，可能我比较恋旧吧，老款E8整体是让我满意的。 【新款怎么看？】——市场规律，理性看待。 铺天盖地的有人和我说，新款全系智驾、激光雷达、千里浩瀚、续航升级（还是宁德时代电芯）、行政座椅、质感提升……觉得太不公平。我个人觉得，只要是车企就要提高产品的竞争力、就要在市场竞争的风雨中前行，品质提升是好事，是银河这个品牌蓬勃发展的表现，我是老车主，但我没觉得什么“背刺”，理性看待，淡然处之（虽然新款的车漆颜色、轮毂是我一直想要的哈哈）。尤其不要人云亦云，配置都没有仔细看，就跟着别人嚷嚷。静坐常思，细细品味——『各花自有各花香』。 【有什么建议？】——只要是车，必有不足。 ① 强烈呼吁增加E8车机上的壁纸模板，增加壁纸自定义系统（限定导入尺寸，或者说给大家自己去裁切编辑也挺好，车主自己能DIY的话，参与感也很强，自己的车子自己做主）。 ② 吉利官方倒是已经宣布星睿大模型接入deepseek了，不过个人觉得E8车机精灵接入deepseek估计还有段时间，最起码至少还需要一次ota。关键是要有一些实用的功能，把大模型的高算力给实打实地利用起来，重点解决一些开车过程中想做不能做的事，比如帮车主读/发短信微信、拨打电话/微信电话/视频通话、临近快递站的快递提醒、手机车机同步的重要日程/闹钟提醒等等，可以市场调研看看车主迫切需要什么，华而不实的应用不建议，务实管用的APP/功能也有利于提高E8的产品竞争力。 ③ 可以通过各种活动、各种服务适时的关心一下老车主，尤其对车主普遍反映的问题要及时回应关切、予以解决。毕竟——『人心就是最大市场、口碑就是最好的销量』。
#圈友鲜试驾一天的试乘试驾，高速智能领航，深度聊聊E8的智能驾驶水平怎么样？只说感受，不和其他品牌对比。让您来判定吉利的全系智能驾驶处于什么水平。 试驾车型：全新吉利银河E8 620km四驱星舰激光雷达智驾版 试驾地点：三亚 温度：29...查看全文
#圈友鲜试驾🚗很开心这次试驾了银河E8的智驾版本，这次新款对比老款是有了不小的升级，尤其是车机和智驾这一块，大家应该也很关心这一块，我就先从智驾开始聊起，分为两个部分一个是高速智驾，一个是自动泊车。 1️⃣E8说是高速智驾，但还是头顶一个激光雷达...查看全文
#圈友鲜试驾大家好，我是专业做牛的木木先生，是懂车帝的鲜试官，前天我抢先试驾了最新款的吉利银河E8，这辆车如何？新款是否有提升的地方呢？本次我分享下自己的试驾体验，希望能对大家选购起到帮助。 此次试驾的车型是25款银河E8智驾版，试驾体验我会从外观、内...查看全文
#辣评新车首先非常感谢懂车帝和吉利，让我有机会参与这次深度试驾体验并参加了发布会，人生第一次参加新车发布会，震撼，详实，使我对汽车方面的了解进一步加深，感谢吉利工作人员的辛勤付出！ - 发布会说的那些高端东西我就不复述了，具体看吉利未来应用如何吧，期待ing。 说回E8这台车，最近几天我会写一篇相对很详实的长贴，这篇帖子我先简单说说。 我看了新款E8的配置分布： ✔我个人不建议买最低配，虽然最低配14.98万价格够低、配置够用，可实现高速NOA的千里浩瀚智驾标配了，舒适性配置也够用了，但最低配没有热泵空调、电尾门、前排座椅加热/通风、内饰氛围灯和手机无线充电等配置，性价比够高，配置够用，但你再往看一个配置就会发现最低配不是四款车型中性价比最高的。除非您想以最低的价格买一台这种纯电大轿车，对续航要求没那么高。 ✔我个人最推荐售价16.38万的次低配，就比最低配贵了1.4万，多了19英寸轮毂、热泵空调、AR抬头显示、电尾门、C型灯、方向盘加热、麂皮、前排座椅加热/通风/按摩、50W无线快充、呼吸氛围灯，还赠送后排VIP座椅、23扬声器音响，我都感觉预算有限的话都应该咬咬牙买次低配，放在25年买国产新能源车，那还不得要的多一些，配置全一些。 ✔不过低配和次低配续航只有575km，像我在黑龙江这边，冬天续航对半折完也就能跑个200多公里。如果你在南方或充电方便，那就无所谓咯，用相对少的钱买一台配置很高的电轿子。 ✔售价17.88完续航700km的远航版，与次低配相比贵了1.5万，配置上差别较小，多了个SiC碳化硅，续航多了不少。如果您对续航有要求、预算充足的话，那买这配置也可以，多出的这些续航能发挥很大作用。 ✔顶配四驱版多了前电机、激光雷达和20英寸大轮毂等，比长续航版贵了2万。如果在E8车型里看顶配，那我感觉性价比一般，这电车后驱的动力能满足大多数驾驶员的动力需求，没必要多花那些钱。但如果以19.88的价格来看，买台四驱带激光雷达的电车，性价比很高啊，就看你的用车需求了。 - 我感觉新款E8这价格行了，毕竟车身尺寸摆在这儿呢，和同级别的车相比，续航、配置、硬件都不瘸腿。
#辣评新车👇 2025年，吉利银河新车的推出节奏明显加快。继2月L6和L7上新后，3月3日，银河E8也即将迎来上市。 至于价格，我推测大概率会维持24款的水平，在增加智驾配置的同时不提高售价。 1️⃣ 从战略层面来看： 吉利新能源当前奉行“摸着迪子过河”的策略，说白了，就是对标比亚迪。比亚迪有海豚、海鸥车型，吉利便推出星愿；比亚迪宋plus和宋pro销量可观，吉利就顺势推出银河L6和L7；比亚迪元plus卖得不错，吉利又跟进了银河E5。2月10日，比亚迪不再打价格战，转而卷配置，开启全民智驾时代，加智驾不加价。如此一来，吉利大概率也会紧跟步伐，在今天的发布会上，大概率会推出加智驾但不加价的银河E8，预计维持16.58万 - 22.88万的售价区间。毕竟，一旦涨价，消费者很可能不买账。 2️⃣ 从成本角度分析： 根据25款的申报图，新款E8相较老款有三方面变化：电机功率从200kW提升至250kW；续航里程有所增加，550km升级到575km，665km升级到700km；激光雷达下放，低配视觉智驾，全系标配智驾。这三项升级按2万溢价计算，然而老款目前官降1.5万元，加上终端店赠送价值6000多元的保险，优惠力度已超2万。所以，从成本考量，降2万多的优惠与升级涨价2万相抵，新款大概率会维持原指导价。 3️⃣ 在市场竞争层面： E8对标汉EV、特斯拉Model 3，可销量却连对手的一半都不到。小米su7上市后，E8销量连续6个月下滑，上个月才刚刚突破1000辆。特斯拉有品牌光环，比亚迪有刀片电池，小米自带流量，相比之下，银河E8处境尴尬。而且今年15万 - 25万区间的电动轿车竞争异常激烈，特斯拉Model 3、小米su7和比亚迪汉EV瓜分了8成市场份额，银河E8、小鹏P7+、星纪元ES等车型只能争夺剩下的2成。 若E8价格不合理，销量很难有起色，所以从市场竞争角度出发，为提升竞争力，大概率会加配置维持原价，甚至可能降价。 👇👇👇 总结： 目前，银河E8热度不高，即将上市发布，在懂车帝和抖音上搜索，相关内容大多是销售卖车信息，这也侧面反映出其销量不佳、品牌力不足。 要想破局，无非两条路：一是价格亲民，带动销量翻倍；二是凭借智驾黑科技实现逆袭。看吉利这一系列操作，估计是两手都要抓。
提问特价车能买吗
银河E8 · 懂车分（口碑）
4.05
“优秀”
共393人评价
12万-18万新能源总榜
NO.8
超过94%的同价位车系
4.05
综合
3.79
内饰
3.88
配置
3.86
空间
4.40
外观
4.13
舒适性
4.13
操控
4.14
动力
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