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提问#银河E8用车感受25银河E8主驾 190cm身高做的憋屈吗? 智己l6低配 小鹏P7+低配 银河E8顶配四驱 这三辆车正在考虑范围 这三辆车各有各的优缺点 我更偏向E8 但我就是担心我190坐不下 坐不开 坐的憋屈 在此征求一下大家的意见
#能耗记录吉利银河E8上市刚过一年,近日2025新款银河E8车型全面升级幻新发布,惊艳隆重上市,重点在续航升级:升级700km宁德时代大电池,怎么开都不焦虑;Ai体验和内饰座椅等方面进行了全面升级,给人们以耳目一新的丰富冲击感。但是作为第一批吉利银河E8远航版老车主来说,续航方面也没有太多焦虑,行驶快25000km了,真实的续航数据让人安心,冬季续航达成率在零下10度也能到70%,夏季可达到百分之百,日常驾乘毫无压力,亮眼的表现真诚希望银河车品爱好者关注,体验国产骄傲新能源车的超级驾乘高端生活体验。
#银河E8用车感受《车主有话说》 看着身边比我提车还晚的车友,一个个行驶里程超过自己,我不禁叹了口气。我家的那台银河E8已经被媳妇征用----当做上下班的代步车咯,而我自己却只能开着一台2.0T的“拖拉机“(发动机噪音大、提速慢、开着超笨重)滞留在拥挤的车...查看全文
#圈友鲜试驾最近表弟想买一台车,20岁的的年纪,网上冲浪刷到了银河E8,带表弟看车试驾 🚗外观方面:和老款比,整体风格变化不大,依旧是溜背造型搭配流畅线条,运动感十足,尺寸也没改变。不过细节处还是有亮点,轮毂样式更精致。无框车门也是非常好看,但是总感...查看全文
#点评我的车昨天又跑长途旅游,第一段550-160=390km,第二段450-80=370km,一共表显760km,实际517km,续航达成率68%。条件是93%高速,室外0-7度,没有风,车速基本是110-115,动能回收中,两人出行,一共花费24+49=73元,平均14元/100km,跟油车比真是省钱。结合本次实测,有以下感悟: 1.建议纯电不用买很大续航的,因为如果想中途不充电,就得买cltc850km以上续航的(760km跑完后得留10%应急),否则都一样,都得在中途充电。 2.买纯电车出游利大于弊,一是确实省钱,二是外面充电确实方便,到处都是快充桩,e8从20%-80%也就40分钟,三是吃饭的功夫就搞定了,不浪费时间。 3.要买个配置高点的车。主要是操控性,舒适性,车机音响好点的,像e8这种,高速就开辅助驾驶,一边开车一边听歌,舒服也不累,还有驾驶乐趣和加速快的快感,对自己好点。
#众测主题赛新E8!今天订了 从去年E8上市,就一直关注,一直想下手,最终忍住了,因为那时的E8还不成熟,25款的E8已完全征服了我!我要的外观不改,真就没变,我要的轮毂变化,就真变成梅花瓣,好看!内饰更是我要的,大屏!按摩,氛围灯,...查看全文
#点评我的车不知不觉间,我的银河E8已经陪我走了10000多公里,期间的点点滴滴已经通过发帖记录了下来,有购车心得、有问题讨论、有续航测试、还有我独到的见解。总结起来,给好评。但是唯一使我遗憾的就是它的销量,今年月销量已经掉到了1000以下,我真是想不通,为什么这么好、网上口碑也不错的车销量会如此之差。其实车主更关注的有3点,智能驾驶、续航和智能座舱。 今年3月,银河e8迎来2025款改款。将这三项核心配置都进行了升级。 看点1:全系增加了千里浩瀚智能驾驶,实现了一部分场景无人驾驶。如果提前下放几个月的话,那该多好。 看点2:续航增加,但电池容量不变,这也说明吉利电控水平又提升了,并且部分车型还搭载了宁德时代的电池包。我的是550max版本,用的是欣旺达的电池,我觉得这个电池足够用了,没有大家说的那么差。所以不要太在意电池的品牌,大家放心用就行,当然有宁德肯定更好。 看点3:Vip电动行政座椅和后排可调节,都说银河E8高级,但是很多人都吐槽这个车坐着不舒服。这次应该是彻底解决了。 还有一点,我想说的是ai银河精灵才是银河e8的灵魂,使用率极高,非常好用,一个指令全解决,真正实现了智能化。 李宗盛有一首歌词唱得很好,莫以成败论英雄,我想说的是,莫以销量论品质。真心建议大家多关注下这款车,25款我认为是走在前列的,坐等3月销量,大家觉得这月销量会如何?
4.05
“优秀”
共393人评价
12万-18万新能源总榜
NO.8
超过94%的同价位车系
4.05
综合
3.79
内饰
3.88
配置
3.86
空间
4.40
外观
4.13
舒适性
4.13
操控
4.14
动力
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