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提问#银河E8用车感受25银河E8主驾 190cm身高做的憋屈吗？ 智己l6低配 小鹏P7+低配 银河E8顶配四驱 这三辆车正在考虑范围 这三辆车各有各的优缺点 我更偏向E8 但我就是担心我190坐不下 坐不开 坐的憋屈 在此征求一下大家的意见
#能耗记录吉利银河E8上市刚过一年，近日2025新款银河E8车型全面升级幻新发布，惊艳隆重上市，重点在续航升级：升级700km宁德时代大电池，怎么开都不焦虑；Ai体验和内饰座椅等方面进行了全面升级，给人们以耳目一新的丰富冲击感。但是作为第一批吉利银河E8远航版老车主来说，续航方面也没有太多焦虑，行驶快25000km了，真实的续航数据让人安心，冬季续航达成率在零下10度也能到70%，夏季可达到百分之百，日常驾乘毫无压力，亮眼的表现真诚希望银河车品爱好者关注，体验国产骄傲新能源车的超级驾乘高端生活体验。
#银河E8用车感受《车主有话说》 看着身边比我提车还晚的车友，一个个行驶里程超过自己，我不禁叹了口气。我家的那台银河E8已经被媳妇征用----当做上下班的代步车咯，而我自己却只能开着一台2.0T的“拖拉机“（发动机噪音大、提速慢、开着超笨重）滞留在拥挤的车...查看全文
#圈友鲜试驾最近表弟想买一台车，20岁的的年纪，网上冲浪刷到了银河E8，带表弟看车试驾 🚗外观方面:和老款比，整体风格变化不大，依旧是溜背造型搭配流畅线条，运动感十足，尺寸也没改变。不过细节处还是有亮点，轮毂样式更精致。无框车门也是非常好看，但是总感...查看全文
#点评我的车昨天又跑长途旅游，第一段550-160=390km，第二段450-80=370km，一共表显760km，实际517km，续航达成率68%。条件是93%高速，室外0-7度，没有风，车速基本是110-115，动能回收中，两人出行，一共花费24+49=73元，平均14元/100km，跟油车比真是省钱。结合本次实测，有以下感悟: 1.建议纯电不用买很大续航的，因为如果想中途不充电，就得买cltc850km以上续航的（760km跑完后得留10%应急），否则都一样，都得在中途充电。 2.买纯电车出游利大于弊，一是确实省钱，二是外面充电确实方便，到处都是快充桩，e8从20%-80%也就40分钟，三是吃饭的功夫就搞定了，不浪费时间。 3.要买个配置高点的车。主要是操控性，舒适性，车机音响好点的，像e8这种，高速就开辅助驾驶，一边开车一边听歌，舒服也不累，还有驾驶乐趣和加速快的快感，对自己好点。
#众测主题赛新E8！今天订了 从去年E8上市，就一直关注，一直想下手，最终忍住了，因为那时的E8还不成熟，25款的E8已完全征服了我！我要的外观不改，真就没变，我要的轮毂变化，就真变成梅花瓣，好看！内饰更是我要的，大屏！按摩，氛围灯，...查看全文
#点评我的车不知不觉间，我的银河E8已经陪我走了10000多公里，期间的点点滴滴已经通过发帖记录了下来，有购车心得、有问题讨论、有续航测试、还有我独到的见解。总结起来，给好评。但是唯一使我遗憾的就是它的销量，今年月销量已经掉到了1000以下，我真是想不通，为什么这么好、网上口碑也不错的车销量会如此之差。其实车主更关注的有3点，智能驾驶、续航和智能座舱。 今年3月，银河e8迎来2025款改款。将这三项核心配置都进行了升级。 看点1：全系增加了千里浩瀚智能驾驶，实现了一部分场景无人驾驶。如果提前下放几个月的话，那该多好。 看点2：续航增加，但电池容量不变，这也说明吉利电控水平又提升了，并且部分车型还搭载了宁德时代的电池包。我的是550max版本，用的是欣旺达的电池，我觉得这个电池足够用了，没有大家说的那么差。所以不要太在意电池的品牌，大家放心用就行，当然有宁德肯定更好。 看点3：Vip电动行政座椅和后排可调节，都说银河E8高级，但是很多人都吐槽这个车坐着不舒服。这次应该是彻底解决了。 还有一点，我想说的是ai银河精灵才是银河e8的灵魂，使用率极高，非常好用，一个指令全解决，真正实现了智能化。 李宗盛有一首歌词唱得很好，莫以成败论英雄，我想说的是，莫以销量论品质。真心建议大家多关注下这款车，25款我认为是走在前列的，坐等3月销量，大家觉得这月销量会如何？
银河E8 · 懂车分（口碑）
4.05
“优秀”
共393人评价
12万-18万新能源总榜
NO.8
超过94%的同价位车系
4.05
综合
3.79
内饰
3.88
配置
3.86
空间
4.40
外观
4.13
舒适性
4.13
操控
4.14
动力
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