![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
都是硬核越野车，一个油车一个增程，价格落地差20个w，不考虑价格，通勤为主，每个月会中长途自驾一次。家中现有油车二辆，电车一辆，自己觉得猛士917新物种，老婆孩子觉得卫士可靠点，咋选，老铁们有啥建议？
#2023懂车帝冬测【一起聊聊】2023懂车帝冬测-ACC测试结果大放送，你觉得如何？ 整体来看依旧是华为系遥遥领先，仰望U8堪当大任，理想表现有点意外（L9没过，L7过了，车机版本升级确实有用），纯视觉的特斯拉还是欠点火候。对于各自爱车的表现，你觉得符合预期吗？
#你为什么关注这台车做为创始版车主，这几天猛士917小程序上看到很多车友的真实用车体验发帖，我也整理了一下车的优缺点，大家想买的或者在观望的，可以参考一下。另外，有关猛士917的任何问题，都可以随时咨询我。 👨车主：张俊璋 1⃣️行驶里程：1000公里（60%市区、40%高速行驶） 2⃣️车型：创始增程版 3⃣️能耗：首个一千公里记录，60%市区（广州略微塞车）40%高速行驶，市区20%保电高速80%保电综合油耗电耗如下，能耗方面感觉比预想中好，找机会出省长途再感受下能耗，值得一提的是，这个能耗已经能带来极佳的驾驶体验 4⃣️性能：加速的爆发与转向的灵活都是惊喜，这个尺寸和车重能做到这样的驾驶质感以往是不敢想象的 5⃣️不足：少有不足的是还需要习惯带着四轮转向的出入库，尤其是这个尺寸，关车门也需要足够的角度蓄力才能关好。好几次乘客下车关门离开后我才发现车门没关紧。另外期待一下后续车机的升级，更多的可玩性软件已经屏幕的亮度自调节，就不会出现副驾屏幕影响后视镜反光 👨车主：超哥 1⃣️行驶里程：900公里（高速、市区各一半） 2⃣️车型：创始增程版 3⃣️提车时间：9月29日 用车感受： 4⃣️车子的视角：很高很高，俯视一切，和公交车司机几乎平视。同时车辆开起来舒适度特别高。 5⃣️越野：找了条野路试了一下，无解！性能强到没边，扭矩大，动力强，跋山涉水无所不能！ 6⃣️颜值：这个我想不用我多说了吧，举个例子，有一天我早上出门吃个早饭一群人围观，问这问那，拍照等等，开在路上回头率很高，各种各样拍照按喇叭摇下车窗的操作等等不多赘述！ 7⃣️智能辅助驾驶：相当好用，跟真人几乎差不多，方向盘的校正很细微，不会有大幅度的晃动，这个确实是我没想到的！ 8⃣️内饰：不得不说这个麂皮内饰做的是真的漂亮，尤其是麂皮座椅，完全是无解！一座进去有一种很温馨的感觉，到处都是软包真皮麂皮木纹饰板等等，这个你们到时候提车自己去感受，这里不多赘述！ 9⃣️车顶远光灯：这个行李架上的远光灯我是真的爱了爱了，虽然只有60瓦，这个是真的超级超级亮，可以照射400米远，无解！照着对面基本上不可能看到任何东西(个人建议不要随便开这个行李架的灯) 🔟冰箱：这个有点大的夸张了，我直接放了12瓶红牛加4瓶小怡宝纯净水。你们自己脑补有多大 ⬇️灵活：这车开起来确实是相当灵活，不像开的这么大的车，尤其是这个后轮转向，我是真的爱了，简直是以后开车没有后轮转向我都有点开不习惯了 1⃣️缺点1：疲劳驾驶检测太灵敏了 2⃣️缺点2：中控下面的那个洞洞拿取物品有点别手 3⃣️缺点3：音响效果对我个人来说满足不了我(可能是我的要求太高了)，在我的眼里 世界上只有 大柏林之声 才是永远的神！没有之一！ 4⃣️缺点4：软件系统有待升级 5⃣️缺点5：折叠后视镜是两个按钮，一个折，一个开，有点不适应 6⃣️缺点6：没有电吸门，希望后期商城里可以选配加装
猛士917 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共11人评价
-
综合
-
内饰
-
配置
-
空间
-
外观
-
舒适性
-
操控
-
动力
猛士917热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2024 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司