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哈弗枭龙MAX封面

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哈弗枭龙MAX车友圈

圈主：小屁孩飘飘1998

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昵老尾

宋PLUS DM车主·车龄2年

求科普一下

三元锂电池和磷酸铁锂电池的优缺点麻烦各位大拿帮忙科普一下，谢谢

2023-05-26回复

正义的过路客

立贴为证：长城基本上算完了

本来车就卖不出去，再来这么一出，比亚迪要求的商誉和股价损失赔偿肯定是天文数字，还不算在消费者心目中的厂格和道德形象的大溃败。

2023-05-25回复

河畔老人sy

弄明白如何看长城旗下车辆缺点了。

经过一段时间的学习研究，逐渐弄明白了。想了解一辆车的缺点，就是要多看看厂家的宣传和那些一看就是通稿的宣传里面，有哪些性能是宣传稿里面不提及或者闪烁其词的内容，就是一辆车的短板。我一直关注这个枭龙max，但是就是找不到这辆车百公里刹停，麋鹿测试的参数。所以这两个可能就是这辆车的短板。等等吧，看看懂车帝能不能出枭龙的测试。看看刹车，麋鹿，圈速，拆车钢板强度。再做决定。

2023-05-25回复

问道雨辰

哈弗枭龙MAX车主·车龄2年

比亚迪帮我下了决心

本来一直犹豫家用车买哪个最后选了比亚迪宋大小P，枭龙MAX,.银河L7。这三个都不错的：先说说第一个放弃的银河，配置还可以，就是价格太慢，女王副驾适合小夫妻或男女朋友，我们家老婆和孩子一般都后排，带上爷爷奶奶也是爷爷做副驾，所以这车不合适我。然后就是宋和枭龙了，宋经济适实惠省油，枭龙配置动力强有4驱。今天就想看看小p价格是不是和汉冠军一样惊爆。现在大家都知道了，顶配也要16万了，用这个去推测下个月的宋大P估计顶配还是17-18万，那我就买了各方面好一点的枭龙MAX了。

比亚迪帮我下了决心图

比亚迪帮我下了决心图

2023-05-25回复

正义的过路客

长城确实太不上进了！

有本事像比亚迪击败特斯拉一样击败吉姆尼至少，窝里斗算怎么回事？还举报，你又不是终端用户，档次也太低了！

2023-05-25回复

铁汉亦可柔情

哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄1年

该换的一个都没换!

比亚迪宋Pro dmi冠军版发布会25分钟结束战斗，没说安全性、没说自燃、没说失速、没换悬架，重要的东西只字不提。相比之下枭龙max显得很有诚意，外观还可以，看久了不觉得丑，反而有点帅。

该换的一个都没换!图1

该换的一个都没换!图1

该换的一个都没换!图2

该换的一个都没换!图2

该换的一个都没换!图3

该换的一个都没换!图3

2023-05-25回复

旧天空oldsky

说长城检测不规范的可以止了！

长城是以自行委托检测结果以涉嫌状态投诉，这是符合受案程序的，这个检测结果作为立案要件已经完全够了，并不需要严谨标准程序，至少已经是证明了存在不合格的可能，已经是合理怀疑，其结果相关部门虽然说是不会直接使用，立案会引用到，接下来相关部门一旦立案，肯定是委托检测机构进行专业检测，或者是抽样监督！

2023-05-25回复

阳光漫步云端

这车电池能不能用十几年?

会不会开几年要换电池?

2023-05-25回复

幸运青山8y0

比亚迪订单量，枭龙能不能把订单量放出来

吹枭龙的这么多，就是不知道长城造车出来是卖的，还是比参数的

比亚迪订单量，枭龙能不能把订单量放出来图

比亚迪订单量，枭龙能不能把订单量放出来图

2023-05-25回复

安师傅酒精检测仪

枭龙Max一开始对标就对错了

枭龙Max一开始对标就对错了，应该对标Q5的，比大小，比动力，比油耗，比四驱，比配置，最后再比价格，不管如何都是枭龙赢，而且是赢麻了的那种，大家都会说长城良心，而不是像现在这样吵翻天，对销量还没多少帮助

2023-05-25回复

降价都来跪谢棺材钉子

燃油车70%的份额才应该是你的目标

特斯拉起来是因为它比燃油车更吸引人 byd起来，不是因为它打败了特斯拉，是因为它抢了燃油车的份额所以，与其你天天喊着要干翻新能源竞品，不如多想着抢抢燃油车的蛋糕。30%的新能源渗透率还没大到可以内斗，人家可还拿着70的份额呐，不作死，这么大市场空间足够让你成为半个宋，先拿个20w+辆年销量已经很厉害了

2023-05-25回复

爱飙车的老司基

枭龙MAX这车不能买啊！

没上市就有很多人说动力不足，才上市几天啊，又是空调不合理，又是失速的，隔壁12亿车主群没一个有问题的！长城走下坡路了，大家千万别买~半年优惠3w，我好下手

枭龙MAX这车不能买啊！图1

枭龙MAX这车不能买啊！图1

枭龙MAX这车不能买啊！图2

枭龙MAX这车不能买啊！图2

枭龙MAX这车不能买啊！图3

枭龙MAX这车不能买啊！图3

2023-05-24回复

真诚海风YU

客观聊几句

最近哈弗枭龙上市，闹得沸沸扬扬。我作为一个开车很水的老司机，聊几句公道话。电四驱相比于两驱，在驾驶体验，驾驶控制，驾驶安全上是跨越式的提升，这也是为什么以前四驱比二驱要贵2-3万仍然很有市场的原因，这跟你是不是开车真去越野是两码事。我当年买车，也是想买四驱买不起。太贵。买了两驱的大众途观L，开起来没感觉不好，但是也是各种BUG。第二台我去看了坦克。有图有真相，说真的，销售要积极主动一点，新能源时代燃油车也还是有人开的，20万能买到这个造型的我当然做梦都笑醒了。当然大部分人开车都是市内通勤居多。真正户外远行，诗和远方，越野露营的，是技术好的老司机。我这种菜鸟，有一颗越野的心，没有那个脑子，谁颜值高配置好还便宜就买谁。枭龙麦克斯嗨弗毫无疑问，四驱里面没有对手。那些在车友圈大喊大叫四驱无用论的，只有两种人，一种是刻意有组织来带舆论节奏的水军，还有一类是压根没摸过方向盘的人。我不是长城的粉丝，我只是有颗诗和远方的心。

客观聊几句图1

客观聊几句图1

客观聊几句图2

客观聊几句图2

2023-05-24回复

小铁2580

中配和高配的一万差价都有什么

根据官网的配置表，择出来了15项配置，懂车帝配置表的中配有L2自动驾驶，官网看应该是没有的，中配的是自适应巡航。高配的配置，基本是魏牌技术的下放，这几项差别，有鸡肋的，也有实用的。看各自需求。以我自己拿铁P的体会，说说这几个功能。高速智能辅助驾驶：长城的这套自动驾驶非常棒，高速神器。上了高速打开自动驾驶，基本就不用管它了，不用担心画龙啊什么的，只要路的画线清晰就可以。以我的经验，最长一天跑一千多公里，基本都是车自己跑，2分钟摸一下方向盘就行了，人非常轻松。缺点是小的障碍物不识别，比如路上的锥桶，注意高速修路的路段，提前接管。喜欢自动驾驶的，跑高速多的，强烈建议。遥控泊车：车位狭窄的时候，或者在小朋友面前装一装。感应后备箱：听说是扫一腿后，人要后撤。试过几次，并不灵敏，就懒得跟个二傻子似的扫一腿了。主驾迎宾功能：男士的座椅一般靠后，空间大，一般用不到迎宾。女士调的座椅高，又靠前，空间小，有座椅迎宾，可能实用些。选装的一些配置记录仪：应该是前视+环视的，如果有内摄像头，应该还有内视。人脸识别：可以识别人脸，登录不同账号，自动调整驾驶设置。 ETC：选装的在前风挡那，省的额外再外装，显得清爽点，用长城的账号，走高速挺灵敏的，直接从绑定的银行卡扣费，中配也可以选装，建议装一个。座椅通风：夏天的屁屁确实挺凉爽，开长途不热。

中配和高配的一万差价都有什么图

中配和高配的一万差价都有什么图

2023-05-24回复

亲切西柚7t1

颐达车主·车龄17年

订单一直是订购成功状态怎么回事？

16号转大订一直是订购成功状态，难道工厂产能不够？不接单了么？

2023-05-24回复

无忧的湖泊1j6

哈弗枭龙MAX车主·车龄2年

BYD宋今年都不会降价了

宋单车利润3万+，真不想买，不是因为嫌人家赚得多，而是觉得厂家没什么人情味。再说回枭龙的价格，车挺好，正常定价，有利润才能良性循环，但是市场真的是残酷且畸形，这价格恐怕不会比H6混动销量强太多，上市这一波热度过去，估计下半年就从大家眼前消失了，这么多人骂价格，其实是天下苦BYD久矣，指望长城能救苦救难，结果还是一个能打的都没有，失望，可能最后还是得买宋了。

2023-05-24回复

越懂越野

再次试驾，先说优点，再说缺点

今天再次试驾枭龙max，总计开了十五公里左右吧，试驾车是14%电，我跟试驾员说就想试试馈电动力，然后设置为纯电模式，猛加速、减速，开了十公里多点，七八个信号灯，一直开到2%，发动机自动启动。车上我、销售、试驾专员，空调设为23度，二挡风。实测5%低电量时加速一样不弱。整个低电量运行过程跟上次高电量基本没区别。长城这套Hi4动力总成确实很不错。最大的问题来了，这个空调出风口的位置过低，如图一。我是三九点握方向盘，入图二。空调出风口怎么调都吹不到脸，都被手和方向盘挡住了。两档风车里热，三档风就吹的手指冰凉了。后来销售想个办法，让副驾驶左侧空调吹我，能吹到脸了，于是我左脸热乎乎的，右脸凉嗖嗖的。我试过降低坐姿，降低方向盘，右手后面的出风口能吹到脸了，可左手后面的还是只能吹手。而降低坐姿的问题就是中控和车头太高，在城市里开，盲区太大，而且后视镜较小，导致我变道信心不足。我183身高，不习惯躺着单手开车，喜欢正坐、双手握方向盘。大家可以去店里试试，夏天冷风吹不到脸，或者不能吹到天棚，还是挺热的。尤其枭龙max车内空间巨大，小小的出风口风量有限，必须把空调设置高档风、低温，才能有效降低车内温度。任何一台车的人体工程学设计都是比较难的，想要覆盖所有年龄段、身材、驾驶习惯，不太容易。总结，Hi4很棒，空调出风问题导致这车不适合我。等电二狗的四驱，我再试试。就混动技术而言，Hi4真的很棒，长城的混动技术牛。大家可以试试纯电模式，能开到2%的低电量，而且还可以急加速。黑子们可以试试低电量满载、空调18度、长上坡、急加速超大货车，然后给大家反馈一下。

再次试驾，先说优点，再说缺点图1

再次试驾，先说优点，再说缺点图1

再次试驾，先说优点，再说缺点图2

再次试驾，先说优点，再说缺点图2

2023-05-24回复

末夏的雨

提问想要更便宜的价格没毛病，可你们能不能看看max都什么级别的配置？同级别配置，同价位的两驱价格你给我找一下和max一战的，前提把车身高强刚占比，热成型刚占比这些给我拉齐，气囊气帘，智能驾驶这些给我拉齐，真正懂车的有几个，就会一顿人云亦云，没有想法毫无底线地跟风。拆开比亚迪宋plusDMI，唐，元plus，汉DMI的车，镀锌板占比，高强钢占比，热成型钢占比，座椅骨架，座椅电泳的面积我只想说为了省钱不顾一切，真的垃圾，等着看吧比亚迪的座椅骨架，底盘这些关键部位绝对会生锈，因为工艺要求太低，材料选材太垃圾，离谱的是看不见的隔音材质还用再生棉，俗称黑心棉，如果我说的有问题，不服来辩。本来也不想发，注册了这么久，只会偶尔说一说，我之前都懒得说，可一群不懂车的就记得跟着瞎吆喝，我真的头皮发麻，你们买车不是为了跟风去买，不是为了面子，是为了安全性，舒适性，经济型这些综合考虑的，如果钱不够，可以买点便宜用材好的油车，我始终认为生命第一位，其他都是次要的。所以买车安全性才是最重要的，万分之一的事故如果发生了，活下来才是最重要的。我工科出身，待的企业，拆过的车太多了，长城的车拆的也非常多，不见他们敢在材料上降低标准，只会为了安全不顾一切的增加标准，他们的车以前有个特点就是重，也有个特点，油耗高。现在他们的这个特点没有变，油耗低了，但价格高了，一条没有变，那就是安全性。所以真的别出事故，出了事故你才知道保住你小命的是那个你踩踏贬低的长城，而不是你跟风吹上天的比亚迪。自主品牌用料实在当属长城第一，安全性当属长城第一！买车我推荐你买长城、长安这些，我唯一不推荐你们买的车就是比亚迪。我不是长城的水军，我只是单纯不喜欢比亚迪的嘴脸，视生命安全于不顾，为了省钱，放弃道德底线，这也是我不喜欢日系车的原因，现在比亚迪完美继承发扬光大。我上面说的有任何问题，你下面随便喷。

2023-05-24回复

小铁2580

Max精英和宋plus110丐版对比

照着懂车帝的配置表，自己择了下，max丐版对比宋plus110版的丐版，max最大的优势就是四驱，就算不去轻度越野，四驱在雨天跑高速也比两驱心里有底。这个四驱重不重要可能分人，佛系的人，可能无所谓。喜欢出去玩的，喜欢驾驶的，这个四驱的诱惑就太大了，这个四驱能力还不弱，老表坡成功通过。max的三元锂电池比plus的磷酸铁锂也良心，懂得都懂，这个不管你是长城粉还是比亚迪粉，都得承认。比亚迪多的实用配置，前雷达，电动尾门，内置记录仪，电动后视镜。其他的，座椅通风，自动驾驶，自适应巡航，两个车都没有。底盘，做工，用料，安全这些，各位自己心里都有秤，自己衡量吧。

Max精英和宋plus110丐版对比图

Max精英和宋plus110丐版对比图

2023-05-24回复

岔劲铁王八

哈弗枭龙MAX车主·车龄2年

枭龙Max提车后感觉

车已经提了有几天了，经过几天实际行驶后说一下自己的感觉。因为4s店有现车，所以提了一辆中配。因为每天上班走的是高架，可能是我第一次开电车，所以导致能耗波动较大，在限速80的情况下，混动的实测油耗在6左右，但是发动机介入时声音会有点大，使用纯电时提速相当快，车辆行驶平稳，隔音效果较好。老司机的话建议把车道保持给关了，要不然在车速较快时自动回方向很不安全的样子。大概就是这样子，暂时只想到这么多，有啥想了解的可以直接问我

枭龙Max提车后感觉图1

枭龙Max提车后感觉图1

枭龙Max提车后感觉图2

枭龙Max提车后感觉图2

枭龙Max提车后感觉图3

枭龙Max提车后感觉图3

2023-05-24回复

caridle

很多b粉不满意cc抨击某B厂！其实，我从B厂F3上市开始，一直追踪到什么思锐，速锐，F3DM，Dm2代，Dm3代，Dmi 可以说见证了比亚迪的辉煌和落寞！还有死忠的b粉，成立了b粉科，其中最著名的一位就是破庙听风，此人写的文章真的十分感人，我是百看不厌！ 2021年dmi上市我就知道dmi会横扫车市，无它，三大特点： 1、省油！从来没有一款混动车如此省油；dmi将油耗做到了极致！ 2、长续航！首次超过1000km的长续航，对于哪些长途旅行者来说，真香！ 3、外放电！更是击中了现代人野炊的梦想！三大特点，直接放到众多的用户，我也第一时间预定了、试驾了，我有一个旅行的梦想。当然，我也是理智的，跟踪了比亚迪十几年，比亚迪的质量是惨不忍睹！但是我不怕，为啥？保修啊终身的。但是一个昆仑计划，让我等了10个月没车！再加上群里众多的Ev受限，只好放弃了 2022年，整个市场越来越狂热！比亚迪已经成了神了，众多b粉顶礼膜拜，谁知这是一尊泥胎做的神！ 2023年cc枭龙上市，b粉不满意cc对标B厂，在网络上不断抨击cc ！其实B厂当初没有发达的时候，一样黑友商！我就随便度娘了一下，大家看看B厂的真实嘴脸！

很多b粉不满图

很多b粉不满图

2023-05-24回复

方盒子永在路上

提问关于低速脱落工况（例如长距离爬上坡，坑洼泥泞道路脱困），请提车的车主大哥们分享一下，枭龙max选择四驱驾驶模式，馈电同时低速状态，可以实现前轴油驱，后驱电驱的四驱状态吗？尤其在时速30公里以下，未达到一档直驱工况时发动机能否在低效区间启动直驱。

2023-05-24回复

永远到不了638

已入坑😅

今天提车完成，小车换suv，还不太适应，整体感觉不错！

已入坑😅图

已入坑😅图

2023-05-23回复

行车如刮风

一直纠结选哪个颜色，外观选白色还是灰色？内饰也不好选，白色好看不耐脏，黑色耐脏不好看

一直纠结选图1

一直纠结选图1

一直纠结选图2

一直纠结选图2

一直纠结选图3

一直纠结选图3

2023-05-23回复

龙87061157

感觉max很适合旅行和露营

看官网宣传的图片和视频以为是p的，早上看直播让人家操作了一下前排可调节和后排持平把头枕取下来就行了

感觉max很适合旅行和露营图

感觉max很适合旅行和露营图

2023-05-23回复

caridle

还有一条规则，需要动力的时候，发动机在任何时候都会直驱！谁说的低速情况下就不直驱了？低速不直驱是在电池有电的情况下才不直驱，没电的情况下一定直驱！又不是那个阉割的只能工作最佳区间的发动机。如果电池完全没有电，又需要动力的情况下，也就是串联模式需要kickdown的时候，发动机一定直驱！这需要动力情况下，包括前轮需要动力，但是后轮打滑的情况下，但是电池又没有电，发动机一定直驱！

2023-05-23回复

木石评车

哈弗枭龙MAX退订理由，大家看有道理没

长城哈弗枭龙MAX，官方之前宣传：四驱性能，两驱价格，可上市后价格不是太合适，主要有以下原因： 1.内饰塑料件过多，没有太多质感 2.发动机为1.5L自吸 3.前脸不好看，密集恐惧症，那么多洞眼 4.车内三联屏，实际作用不大，开车看电视？ 5.还是四驱的价格，跟两驱有啥关系？希望价格适当亲民点，为消费者多考虑点，我暂时就不参与了，祝长城哈弗枭龙系列大卖吧！

哈弗枭龙MAX退订理由，大家看有道理没图1

哈弗枭龙MAX退订理由，大家看有道理没图1

哈弗枭龙MAX退订理由，大家看有道理没图2

哈弗枭龙MAX退订理由，大家看有道理没图2

2023-05-23回复

乐天派高碑店8k6

大家有个误区。

byd可以有优惠，为啥枭龙不能有？价格公布是公布。买的价格看优惠啊。某迪四驱18w+，这不是落地价啊。就看个对标车型的价格对比。来看是不是有诚意。

2023-05-23回复

Li的营销我佩服

哈弗H6车主·车龄4年

枭龙这广告费应该不少

坐标杭州地贴6号线，今天堵，就没开我的H6，直接地贴上班，你们猜怎么着，地铁上广播突然来了一句“哈弗新能源，枭龙MAX邀请您xxxx”，我先是愣了一下，才反应过来这是广告。这广告都进地铁了，真肯花钱啊

2023-05-23回复

五嘚发

讲真的，这个车不如直接合并到哈弗h6混动

单独拉出来有啥用，还要再赌一把看看消费者买不买账？然后哈弗h6混动半死不活吊在那不走量，大狗混动也不走量，还指望这个新人去拉客户？客户有啥勇气选你？长城你就内耗吧。看啥时候耗干

2023-05-23回复

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哈弗枭龙MAX · 懂车分（口碑）

3.80

“良好”

共701人评价

12万-18万新能源总榜

NO.97

低于65%的同价位车系

3.80

综合

3.39

内饰

3.84

配置

4.42

空间

3.44

外观

3.84

舒适性

3.82

操控

3.88

动力

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