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#哈弗枭龙系列万台车辆正式下线哈弗现在分工很明确：H系列打一波传统牌，狗负责越野，PHEV就交给枭龙（这年头不做新能源简直就是觉悟不正确）枭龙要不要带MAX，对我们老百姓就是要前驱还是要四驱。 把原来应该在前轴上的电机挪后桥上去，还是前驱车的成本然后有了四驱的效果。有啥不好呢？各种天气各种路况都能扛几个回合。 枭龙家族有1000台下线量我也不意外，产品本身是可以的嘛，只不过在竞争中长城DHT必然会遇到比亚迪DMi：15万预算没那么复杂，就是看代步车是不是真省油。所以枭龙这车你觉得呢？
#哈弗枭龙系列万台车辆正式下线【哈弗枭龙系列上市45天 今日开启“万台”新起点】7月1日，哈弗品牌“哈弗新能源智造探秘日暨枭龙系列万台车辆下线活动”完美落幕。上市仅45天，就迎来了第一万台车辆下线的里程碑时刻，哈弗枭龙Max以“四驱的体验，两驱的价格”开启全民四驱时代。6月份总销量达到了6089辆。哈弗枭龙系列，包括枭龙和枭龙MAX，其中哈弗枭龙定位紧凑型SUV，共推出3款配置车型，售价区间为13.98-15.68万元；枭龙MAX定位中型SUV，共推出3款配置车型，售价区间为15.98-17.98万元，枭龙MAX搭载了Hi4智能电混四驱技术，在技术创新方面拥有三动力源双轴分布的新构型、iTVC 控制系统、两挡机电耦合单元，105公里纯电续航，总续航可以到1231km。
哈弗枭龙MAX · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共701人评价
12万-18万新能源总榜
NO.97
低于65%的同价位车系
3.80
综合
3.39
内饰
3.84
配置
4.42
空间
3.44
外观
3.84
舒适性
3.82
操控
3.88
动力
哈弗枭龙MAX热门话题
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