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#买车后你被背刺了吗25年12月5日，我兴高采烈地提了银河A7 150km星舰版，结果，提车刚一个月，官方就放出消息，要推出纯电续航200公里以上的新车型。这感觉简直比NZJ的油表掉得还快。 说实话，这已经不是第一次被“背刺”了。去年买手机，刚到手没几天，价格还降大几百。这次买车，本以为做了功课，没想到还是没逃过“早买早享受，晚买享折扣”的魔咒。 更让人郁闷的是，改款换代来得太突然，连个缓冲期都没有。现在看着自己的车，总觉得它已经成了“旧款”，心里特别不是滋味。虽然车本身开着还不错，但一想到新款的续航更长、配置可能更高，尤其是很多车主吐槽的银河A7，全系无电动尾门 钢琴烤漆内饰板易沾指纹 高速风噪偏大都会解决，就忍不住心里不爽。 不过，吐槽归吐槽，车还是不错的，还是要继续开。只是希望厂家在推新款的时候，能多考虑一下老车主的感受，至少给点补偿或者升级方案，别让我们觉得被“背刺”得太狠。毕竟，谁的钱都不是大风刮来的。
#维修时踩过的坑2025年十月二十三日提的银河A7150kg尊享版，这一月十九日来提前进行三个月首保，首保后技师还有售后告诉我空调有问题，让我进行系统升级，浪费两个小时他们又来一位技师检查说空调盖板电机有问题！ 电脑一直读故障码，售后告诉我给我订货换，我想着无所谓代步车，今天去换技师告诉我需要把中控台大拆才能更换，我就想问这车是不是有毛病？设计有问题吗？ 三个月首保就要大拆中控台谁能接受！
#用车期间遇到的故障我是今年8月9日提买的新能源插混银河A7探索加版轿车，今天就来给大家捋捋目前驾驶过程中遇到的所有故障吧。 首先声明目前我遇到的所有故障均已快速、妥善处置消除，其中还包含了售后团队跋涉几十公里到我所在城市的上门服务。在此特别感谢我所在城市的4s店的售后团队，感谢售后团队的积极服务，技术专业，有效协调。 我个人觉得吧开车遇到各种各样的故障很正常，也并不可怕，只要车商积极努力的把各种问题妥善解决了，那她就值得我信任和依赖。 驾驶期间所遇到故障: 故障一、 刚提车不久，无意中发现驾驶位舱底部有规律性轻微异响，电话告知4s店售后，对方立即安排了到店拆卸驾驶舱下方检查，最后发现异响故障为某部件的紧固不到位造成，紧固到位并画好标线后故障解决。故障处理总共用时6小时。 故障二、 开车遇到一次下雨天，在使用雨刮时发现雨刮器在二档情况下，前挡玻璃已有较多雨水，但是我车车的自动雨刮却不动作挂雨。故障解释为自动雨刮系统逻辑问题，需要提高车速后雨刮就会正常运行，后期系统升级解决。 故障三、 驾驶舱内疲劳驾驶监控摄像头故障，车机开机后就持续出现疲劳驾驶报警且无法消除。咨询售后团队，要求对车机强制关机重启后故障暂时消除。故障原因解释为系统故障，后期升级系统解决。 故障四、 车机开机后全车摄像头突然受到限制，倒车影像无法使用，哨兵模式无法使用，行车全景影像无法使用。咨询售后要求强制关机重启，故障消除，故障原因为系统故障，后期升级系统解决。 故障五、 2025年11月18日18:52-57之间高速路使用ICC辅助驾驶，巡航期间行驶路线为行车道，速度105公里每小时，同时使用了车机导航至40公里外的目的地，在遂德高速路段，途经某匝道口过程中汽车突然自动转向驶入匝道，还好我及时发现并及时刹车减速，强制转向回到行车道行驶，后续路段继续使用该辅助驾驶，使用正常。 故障五我个人觉得是最危险的一次，车商售后团队也非常重视，向对方发布视频后，对方售后团队和技术人员也从后台调阅了全部数据进行分析查找，最后解释故障原因为辅助驾驶系统逻辑缺陷，后期系统升级解决。 时间过得真快，很快在11月11日我的车系统升级OTA发布当天，车商售后团队就主动电话联系我，预约了OTA时间，由4s店委派专人驾车到我所在城市对我的车辆进行OTA升级，全程耗时3小时，升级后故障二、三、四、五再没有遇到过了，其中辅助驾驶故障我再次路过该匝道口时也实验了一下，运行正常，辅助驾驶故障消除了。 以上就是我开新车4个多月遇到的全部故障，我对所有故障的检查消除服务感到满意，不知道各位车友遇到的故障都解决了吗？
#新车主晒订单本来是想着买荣威M7的，去到四儿子店那里销售炸裂地拽，果断换！因为之前A7也试驾过，感觉不错的，一开始是喜欢M7的大气商务，正好旧车卖了，急需用车就提了外黑内粽的A7尊享现车，落地加保险10万多点，加上补贴不到10万。开了一周了，各方面都挺满意的，10万块钱有以前3.0帕萨特的感觉，很值
银河A7 PHEV · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共351人评价
8万-12万新能源总榜
NO.5
超过93%的同价位车系
3.95
综合
4.00
内饰
3.94
配置
4.44
空间
4.08
外观
3.73
舒适性
3.73
操控
3.73
动力
银河A7 PHEV热门话题
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