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#【奖】银河A7车主报告从2025年9月23号提车到发布这条动态，差不多刚好三个月了，跑了六千多公里了，今天来谈谈我的一些用车心得并把我的一些经验分享给大家。 一.续航部分 我买的这款车是探索+版的，纯电续航150KM，但是这是在CLTC标准下，我们自己用车推荐手动设置为WLTC标准，续航大约在120KM左右，这才是符合真实用车情况的。刚提车九月十月份天气还不是很冷基本上充满电的情况能跑110公里然后发动机才开始介入，到了12月份成都早晚天气大概五度左右续航就要稍微下降了大概跑90多公里发动机就强行启用了，一是电池活性下降，二是我都会开暖风这也会消耗一部分电量。对于我自己来说这续航达成率是很满意的，如果是北方的车友续航还会打折。 二.充电部分 我自己是没有车位的无法安装送的充电装，好在楼下就有快充站，充电还是很方便的。绝大部分时候我都是用快充，从20%到100%充电时间在一小时左右，20%-80%这期间充电功率基本在25kW，80%-90%在10+，90%以上就是个位数功率了。提车到现在就充过一次慢充，全程功率在3.4kW，充满电四小时左右，总的来说中规中矩大伙可以参考一下。 三.驾驶操控部分 再说说驾驶操控上面简直是质的飞跃，我之前开的是帝豪GS底盘悬挂调教的偏硬，银河A7前后都是独立悬挂对比下来感觉舒服太多了小颠簸几乎感觉不到，大颠簸处理的也比较柔和，转弯也不会发飘感觉就是牢牢抓住地面的，帝豪GS转弯就会发飘，转向上我个人设置的舒适，就非常得轻女生来驾驶也能轻松驾驭，并且也不会有啥虚位依旧是指哪打哪。刹车踏板我设置的是运动，这和我之前的帝豪GS刹车就差不多，设置舒适的话就感觉太软了刹不下来，并且舒适停车我也建议打开，这样刹停的时候不会有太强的点头感。动能回收建议设置成智能或者低，另外两个档会有严重的拖拽感很容易让人晕车。驾驶模式我自己只用智能模式和性能模式，性能模式只在高速上用，平常都是智能模式。关于保电设置，如果平常有充电条件就不要开保电，最大程度节油，我自己只会在跑长途的时候开强制保电60%，智能保电还是保不住电所以一定要强制保电。动力方面就更不用说了，起步默秒所有油车，一百码以内只要一踩动力就来了，绿灯一亮你永远都是跑在最前面的。 四.智驾部分 然后智能驾驶这一块，高速智驾、辅助驾驶以及自动泊车这些都是需要你在APP上学习考试后才能使用的，NOA智驾在高速上确实会让人驾驶轻松一点但是这价位的智驾不要拿去和其他车对比体验上不会比它家好，它只能起到锦上添花的效果，我们不要完全去依靠这个，我自己辅助驾驶大概跑了六百公里左右，对于超车和变道的逻辑个人不太满意老是要减速才变道一点不丝滑，其他方面像车道保持、车距保持、主动刹车减速做的很不错，开启辅助驾驶后后视镜上的小蓝灯是真的帅。自动泊车用过几次，我自己不太喜欢使用，我觉得太慢了还是自己停车最快，对于停车不好的来说这功能相当实用，宽的车位基本一两盘就进去了，太窄的话可能就会泊车失败需要人为介入或者再多来几盘才进的去。离车泊入还没用过主要还是不放心还有就是泊车失败就很尴尬，有机会找个完全没人没车的地方试试。手机APP遥控泊车这个功能太实用了，在非常窄上下车都无法开门的情况，我用遥控泊车就能解决这个难题，因为我充电的地方车位非常窄，很多时候旁边有车充电根本无法上下车，这时候手机上遥控一下就搞定了，这功能对我来说简直是神器。 五.油耗表现 我自己是有记录油耗的习惯的，每次充电和加油我都会用小熊油耗记录下来，这样能真实的反映出你的能耗情况，目前六千多公里，充电和加油共花了一千多点，平均下来每公里0.17元，百公里油耗1.77L，百公里电耗9.15度。 六.配置方面 其他配置方面，像16扬声器我非常满意，并且主驾头枕能单独设置播报导航这点很不错，音效我推荐大家试试虚拟场馆中演唱会效果个人体验下来感觉不错。然后就是座椅加热通风抬头显示等，放在以前都是要二十万左右的车才会有，现在十万左右就能拥有。唯一不足的就是全系都没有自动尾箱，这点我觉得改款应该加上。车机方面FlymeAuto使用下来和其他品牌区别不大，流畅度、UI设计都是主流水平，锁车音效也是可以自定义的这个挺有意思的。全车最差的就是噪音控制方面，胎噪风噪以及发动机运行的声音车内都是能明显听到的，我自己就是把音乐调大声一点来解决的，没有加装隔音棉这些。 好了以上就是关于银河A7这款车我的一些心得和经验，欢迎各位车友进来分享一下你们的心得。
银河A7 · 懂车分（口碑）
4.00
“优秀”
共291人评价
8万-12万新能源总榜
NO.5
超过93%的同价位车系
4.00
综合
4.00
内饰
4.03
配置
4.45
空间
4.07
外观
3.81
舒适性
3.82
操控
3.81
动力
银河A7热门话题
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