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维修时踩过的坑话题封面图

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维修时踩过的坑

修车最怕听见"顺便检查一下"，结果检查出三千块的问题。你被这句坑过多少钱？发文获得"推荐"奖励500金币，"优质"奖励2000金币。

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提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

浓缩多加咖啡

吉利银河a7真坑爹！！！！

2025年十月二十三日提的银河A7150kg尊享版，这一月十九日来提前进行三个月首保，首保后技师还有售后告诉我空调有问题，让我进行系统升级，浪费两个小时他们又来一位技师检查说空调盖板电机有问题！电脑一直读故障码，售后告诉我给我订货换，我想着无所谓代步车，今天去换技师告诉我需要把中控台大拆才能更换，我就想问这车是不是有毛病？设计有问题吗？三个月首保就要大拆中控台谁能接受！

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6天前

增哥93

长安X5 PLUS车主·车龄1年

维修太贵了，修不起啊

我的车被人碰坏了中网，连镀烙条都没碰到，结果一问4s店，光进货1500，还没算安装的工时费，太贵了。

维修太贵了，修不起啊1855349071844484图片

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4天前

两米面板亨惠木业

特斯拉Y座椅设计缺陷

车辆主驾驶座椅的外侧护板卡扣断裂，我要求特斯拉质保，特斯拉以我装座椅通风有加装按钮为由，不同意质保。我加装的按钮并无影响卡扣受力，卡扣断裂为车辆配件自身质量问题，但特斯拉处理这问题是一刀切，只要有加装就拒绝质保，不管什么原因导致配件损坏。且特斯拉客户，门店均拒绝提供书面或App记录有拒绝质保的原因，仅口头告诉我有加装拒绝质保，无论是否加装导致配件损坏。

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特斯拉Y座椅设计缺陷18550163357276195图片

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8天前

消失了的流年

Model Y车主·新提车

提车1个月，喜提“一血”！副驾轮毂😭

家人们谁懂啊！刚提2025款Model Y焕新版3天，还没来得及在车友圈炫耀完，昨天就把副驾驶轮毂蹭了，直接喜提“一血”，心态瞬间崩了！先说说提车的开心：选的焕新版后驱，19寸熏黑轮毂配贯穿式尾灯，颜值真的绝了！内饰的16英寸中控屏+后排8英寸屏，科技感拉满，家人都夸选得好。结果昨天在商场地下车库，转弯时光顾着看中控屏的导航，没注意右侧路沿石，只听“呲”的一声，心都跟着揪起来了…… 下车一看，副驾轮毂边缘掉了一小块漆，还有一道浅浅的划痕，虽然不影响行驶，但新车看着太心疼了！已经拍了照片（附后），想问问群里的车友： 1. 这种程度需要去4S店修复吗？大概多少钱？ 2. 外面的轮毂修复店靠谱吗？会不会有色差？ 3. 有没有好用的轮毂补漆笔推荐？先遮遮丑也行最后提醒各位新提车的焕新版车友，地下车库转弯一定要慢！别学我，哭死😭

提车1个月，喜提“一血”！副驾轮毂😭18552677790320721图片

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5天前

围城江西

这色差我真服了，喷漆技术太烂了。。。

这色差
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这色差
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7天前

用户4553009350397

过度维修怎么办？

18号发生的事故，19号我把车交给4s店，我当时明确讲过要求车子少喷漆，要多保留原漆，23号中午收到定损单，发现单子上写全喷，随后立刻联系4s店，要求不要全喷，随后4s店里给我说已经修好了。随后我打了投诉电话，4s店只是一味的去给我解释，承认是工作人员的失误以及是维修工艺的原因。但是问题的根本就是4岁店在本人没有收到定损单并且同意的情况下，对我的车子进行了过度维修。

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过度维修怎么办？18552943822224114图片

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5天前

用户3233298965096

提问24款燃油宗师M8来到100迈踩刹车发动机细微抖动，方向盘也抖动什么情况大家有知道的吗？

8天前

幸福香瓜Wz5

威朗车主·车龄3年

这个我最有发言权。前两天刚做保养，三年三个月，35000公里，4s店好心帮我免费检查一下，得出的结论是，轮胎要换，火花塞要换，制动液要换，水管漏水要换，节气门要清洗。这下来不得三千来块钱。我只清洗了节气门和换了水管，其他都不换，花了800块

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4天前

大国行天下007

Model Y车主·车龄1年

特斯拉顺便做个检查，结果车衣翘边花了30

特斯拉24年9月份提车，25年的3月份预约去做保养。结果有事情没去做保养，25年的12月份，4s店和特研社打电话联系说再不保养就一年多了。这才想起来，前面的hepa滤芯4个和空调滤芯两个，一共6个滤芯没有更换，然后去做了检查，说做完了保养，也大约就30分钟的时间，清洗了前面的水箱、散热、蒸发器。怪就怪在多嘴说了一句，剩下的前支臂，后支臂，胶套和底盘都检查一下，还有胎压。结果发现车衣颜色退化，翘边。没办法，再不揭下来就粘在原车漆上了，无奈又掏了3000块。

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特斯拉顺便做个检查，结果车衣翘边花了3018553513923207773图片

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4天前

CZS321

哈弗H6L底盘有6个油污的孔位是正常嘛？

12月18号提的车，车型:哈弗H6L。1月8号在医院停车后，出发了发现地面有油污，当时跟销售说了，去4S店师傅把底盘升起来了看了，说没有漏油，是别人在那个停车位漏的，新车就算漏油也很清澈，不是这种黑色的。就又开回来了，前天1月23号晚上，吃饭了停了一会，起步走了100米。咯噔一下，吓我一跳，以为车坏了呢。今天钻底盘下面看了，左右各有2处。每处都有3个孔位有类似油泥一样的东西，有没有和我一样情况的车主，或者遇到过这样情况的其他车主给分享一下，有没有什么大问题。走乡村非沥青路，中控有很大的共振，是正常嘛？当时安了底盘装甲，会不会是因为底盘装甲产生的异响共振，走柏油路又正常。

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5天前

正义凛然花猫YM6

【个人一手】2024款凯迪拉克XT4

【个人一手】2024款凯迪拉克XT4 诚心出车况精品到手即开 #个人卖车 #凯迪拉克XT4 #精品SUV 自家一手2024款凯迪拉克XT4，纯城市通勤用车，个人一手全程精心养护，无暴力驾驶、无越野史，发动机变速箱工况巅峰，全车原版车况，懂车的朋友来，车商勿扰！ ✅ 核心配置拉满美式豪华+智能实用【动力】搭载2.0T涡轮增压直喷发动机+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率174kW、最大扭矩350N·m，百公里加速7.7s，动力随叫随到，WLTC综合油耗仅7.44L/100km，动力油耗双兼顾，国VI排放标准。【操控】前置前驱，配备旅行/冰雪/运动三种驾驶模式，电子助力转向+前麦弗逊/后五连杆独立悬架，转弯半径仅5.65m，城市代步、高速行驶都稳当，专利FNC碳氮共渗制动盘，制动效果拉满。【智能座舱】标配33英寸环幕式超视网膜屏，9K分辨率+10bit显示色深，无线Apple Carplay、车载Wi-Fi、AI语音助手全配齐，高通骁龙8155芯片+整车OTA远程升级，4个USB接口（Type-C×2+Type-B×2），手机远程车况检测+车辆控制，用车超便捷。【豪华舒适】AKG录音棚级14扬声器音响+ANC主动降噪静音系统，前挡风及前排多层隔音玻璃+后排隐私玻璃，车内静谧性拉满；真皮豪华座椅+前排电动加热，方向盘电加热，双区独立自动空调+纳米级PM2.5空气滤网，防紫外线全景天窗带电动遮阳帘，镀铬发光饰条门把手，电动高度可调后备箱门带位置记忆。【外观】家族式盾形格栅+直列式LED日行灯/尾灯，自适应远近光LED大灯，雨量感应式雨刮器，主动式进气隔栅，镀铬车顶行李架，18英寸铝合金轮毂搭配235/55R18自密封轮胎，颜值与实用性兼备。【空间】460218811630车身尺寸，2779mm超长轴距，5门5座布局，后排腿部空间宽敞，后备箱常规容积460L、放倒后可达1368L，60L大油箱，日常代步、家庭出游都够用。【安全】全车标配6安全气囊（前排主副+侧气囊+侧安全气帘），3D Haptic安全提示振动座椅，FCA前方碰撞预警+AEB自动紧急制动+LKA车道保持辅助，定速巡航+高清全彩倒车影像+前后泊车辅助雷达，ABS+TCS+StabiliTrak动态车身稳定系统全配齐，胎压显示+电子驻车，安全配置拉满。 ✅ 车况精品到手零整备 1. 全程4S店正规保养，保养记录可查，按时做保养，发动机怠速平稳、提速顺畅，变速箱换挡无顿挫，全车油水刚换不久； 2. 保险齐全：交强险+200万三者险+车损险，保障期充足，新车主可直接续用，无需额外花钱； 3. 整车原版，无重大事故、无泡水、无火烧，金属面原漆，仅右车门有一处轻微发丝划痕（未伤底漆，不影响使用，未做补漆保留原厂漆），无任何钣金修复，车况透明可查。 ✅ 实用细节整备质量1720kg，油箱容积60L，支持95号汽油，全车无钥匙进入+一键启动，远程启动功能，日常冬天热车、夏天预冷超方便，发动机电子防盗+车内中控锁，用车更安心。 📌 出手原因家里添置七座车，此车闲置少开，诚心寻找懂车、爱车的新主人，价格15万，诚心要可小刀，看中直接来谈！本地随时看车验车，支持任何第三方专业检测，检测费用我出，车况不符直接报销路费，发动机、底盘随便查，手续齐全，过户便捷，提车即走，精品车况不等人！

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6天前

雨夜乄牧羊

理想L6车主·车龄半年

🎬开福特锐界那8年，在4S店保养被坑得最多的，就是各种名目的清洗项目，都是接待员在接车对接时，用话术忽悠我，让我一步步钻进套路中而不自知，下面就来说说我遇到的坑。一、我踩过的坑 ▶️每次去保养，刚把车交给4S店，接待员就会先查车辆公里数，接着就开始专业的话术推荐：“哥，你这车跑了X万公里，这次该大保养了，除了换机油机滤外，节气门也该清洗了，不洗的话油耗会增高，另外三元催化也得清一下了，长期不洗会堵，影响排气还费油，再就是进气道也该清洗一下了，不然积碳多了，会影响进气量，动力就不足了”。 ▶️因为在部队期间，接触的都是国产卡车，小车接触的少，所以并不懂小车的保养门道，再加上接待员的话术，让我觉得她说的都对，所以不管推荐什么保养项目，我都会同意，从来没质疑过。那时候总觉得，保养好车子才能开得久、少出问题，压根就没想过这些项目里有套路。 ▶️一直到疫情期间，跨省要各种检查报告，觉得麻烦才没再去4S店保养，转而在我们这边的某猫养车保养，保养了两年，都只是换机油机滤，并没有给我强推那些清洗项目，我才知道之前被坑了。 ▶️后来换了理想L6，保养项目和保养时限都明明白白的，看一眼就知道什么时间该做什么了，就那么几项，按时按里程去做就可以了，没有任何多余的推荐项目，我前几天去做首保时，接待员并没有套路我，我告诉她空调滤芯我已经自己更换了，他们最后就只换了机油机滤，剩下的就是一些例行检查项目都是免费的，最后还给我免费充电和洗了车。说起来我之前被坑真的是活该，保养手册上都有明确的保养项目和时限，但我就懒得去看，觉得4S店更专业，该做什么他们心中有数，最终花了不少冤枉钱。二、给车友们的避坑建议 1️⃣先查保养手册，知道哪些该做哪些不该做。每台车的保养手册上，都会清晰标注不同里程、不同时限该做的项目，手册上没有的清洗项目，基本都是可选项，不是刚需，千万别被接待员的“专业话术”忽悠。 2️⃣节气门、三元催化、进气道清洗这些项目，并不是保养项目，而是修理项目，只有车子有故障了才修，比如节气门清洗，在车子出现怠速不稳、油耗明显上升、动力衰减等症状，否则没必要定期洗；三元催化器只要车子排气正常、没有报警灯亮起，也无需清洗。 3️⃣自己能动手的小项目，别花冤枉钱，比如像空调滤芯、空气滤芯这些易损件，网上就能买到正品，自己动手的话，最多半个小时就能搞定，比在4S店换便宜一半以上。 📣其实保养车子的初衷是延长寿命，让它跑得更久、更安全，而不是花冤枉钱买心理安慰，希望我的经历能帮车友们避坑。

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4天前

迷之大狸子

求大神告知

4s店太远了，车也早就过保了，网上原厂油水太深，不敢买，想换采埃孚的齿轮油，采埃孚又分dt和dtlsd哪位大佬能告诉我17款的p380s前后桥和分动箱属于啥类型，是不是限滑，换哪种油？

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8天前

过年吃馒头

宋PLUS DM车主·车龄1年

汽修店维修时踩的坑

🌟前言我车型是25款宋PLUSDMi，现在已经开了一万多公里了，没有什么大问题，日常生活中难免会有轮胎扎钉子、胎压过低这类的情况，所以免不了跟外面的汽修店打交道，刚开始对汽车的维修不太了解，所以也踩过一些汽修店的坑。现在也对维修时踩坑点有了一些经验，今天就分享给大家，让车友们少走一点弯路。 1️⃣：补胎我记得有一次在路上扎钉子了，我发现后立马就近找了一家汽修店补胎，因为是新能源车没有备胎，所以只能就近。当时想着补个胎应该30块钱就可以搞定了，就很从容的开了进去。但后面却让我花了160块钱，现在想想都觉得自己好笑。我进去问师傅补个胎，要多少钱，师傅说30块钱，我觉得是市场价就让师傅帮我补了，然后师傅就拿工具把轮胎拆下来了，我就坐到沙发上准备玩手机了，屁股还没坐热，师傅就喊我，说查到漏气的地方，但这个漏洞有点大，还不止一个洞，用蘑菇钉补了会漏气，搞不好，我问他那怎么办，师傅一脸很棘手的感觉，说这个得用加强补丁贴，比较麻烦。我当时也比较着急想走，就说用加强补丁贴要多少钱？师傅作出一副很不想搞的意思，说这个搞好要90块钱。我就觉得有点贵了，想换一家，但当时轮子已经被拆下来，里面气也放完了，维修师傅还一脸不耐烦的样子，没办法我就说那帮我补一下吧，90就90了，补完后我跟朋友吐槽了这个事，他说哪有什么加强补丁贴，都是补胎，那是坑你的。听了这话当时就像吃了苍蝇一样难受。 2️⃣：轮胎补气现在天气冷了，车子的胎压慢慢降低了，我就想着去汽修店补点气，想着应该不会收我的钱吧，毕竟也消耗不了什么东西。我就开去汽修店让师傅帮我加气了，在补气的时候，师傅拿了一个螺丝这看一下，哪里敲一下，说免费帮我检查一下，这一看给我吓一跳，他说你车子的刹车片要更换了，都磨成一个薄片了，你看到没，我凑近一看，满眼都是轮毂和刹车盘，根本就没看到刹车片，师傅就就用手大概指了指，你看诺，这么明显，新能源的车子就是比油车要费刹车片。出于安全考虑，我就想让师傅帮我换了，心想师傅不会拿这个安全开玩笑吧。就让师傅帮我换了一对刹车片，花了我230块钱，加气确实是免费的，但加个气检查一下花了我230，总感觉有些地方不对。后面车子去做保养，4s师傅看我的刹车片更换过了，问我开了几万公里了，就换了刹车片，我说一万多公里，外面汽修店的师傅检查说刹车片薄了，说要换了，不然会影响安全。师傅笑着跟我说你被坑了，原厂的刹车片一般可以3—5万公里，这时候你再看是否需要更换。当时我真不知道说啥好了，后知后觉又被坑了一次。 🌟个人建议 ①我觉得咱们养车还真需要去了解一些汽修保养知识，不然真的容易被坑。就好比拿简单的补胎来说就有几种方式，比较常见的有冷片内贴法（内补）、橡胶钉（外补）、蘑菇钉补胎、热补等一些方法，每种补胎的技术和要求都不一样，当然价格也不同。像蘑菇钉补胎就会比较贵一点，一般都是用冷片内贴法。 ②在维修一些故障需要临时加价时，咱们可以先问一下比较懂养车的朋友，得到专业的咨询后再做决定，以免被坑。 ③警惕汽修店的一些免费检查，可能会夸大其词帮你检测一堆大问题，让你花冤枉钱去更换零配件。总的来说咱们还是要懂一点养车知识，知道一些零部件达到什么程度才需要更换，而不是一味的听修理厂师傅一顿二儿八经的胡说让我们换配件。大家有遇到一些避坑经验吗？

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3天前

爱吃汉堡的肉包

凯美瑞车主·车龄3年

修车就怕的就是顺便检查一下

以前去修车，我那叫一个底气十足，进门就喊：“师傅，给我换个雨刮条！”那气势，跟去菜市场挑棵白菜似的。可自从听过那句“顺便检查一下”之后，我现在进修理厂，腰杆子都得先弯三分，心里还得默默念叨一句：菩萨保佑，千万别查出大毛病。为啥？因为这句看似热心肠的“顺便”，简直就是修车界的“夺命咒”。你想想，本来只想换个灯泡，师傅听完，一脸神秘地把你叫过去：“哥，反正车都举起来了，我顺便帮你检查一下底盘吧？”这一检查，好家伙，天塌了。我就在这上面栽过跟头。那会儿车开起来有点异响，我就寻思着去换个胶套啥的，几百块钱的事儿。结果师傅听完，那句“顺便”脱口而出。我心里咯噔一下，但面子上还得装大度：“行啊，师傅，麻烦你了，仔细看看。” 没过五分钟，师傅一脸凝重地出来了，手里拿着个手电筒，跟拿着尚方宝剑似的。他把我领到车底，指着一块黑乎乎的地方说：“哥，你看这儿，下支臂胶套老化了，这都裂成蜘蛛网了！还有这儿，平衡杆球头也松了，再开下去，要是断了，那可是要出大事儿的！” 我哪懂这些啊，听着名字就吓人，什么“老化”、“松动”、“出大事儿”，这帽子扣下来，我哪敢说个“不”字？师傅紧接着报了个价：“这一套换下来，连工带料，大概三千二。”三千二！我当时心里那个疼啊，比我自己花钱还疼，感觉像是被宰了一刀，还得笑着谢师傅提醒。从那以后，我算是看明白了，“顺便检查一下”就是个坑。这就好比你去理发店剪个刘海，Tony老师非要给你做个“免费头皮检测”，结果检测出来你有严重的脱发风险，得做个几千块的养护疗程。这哪是检查，分明是精准的“消费诱导”！他们太懂咱们这种车主的心理了。咱们不懂车，怕出事，更怕因为自己省钱而导致车坏了或者出事故。师傅们就是抓住了这个软肋，用专业的术语把你绕晕，再用安全问题把你吓住，最后用“顺便”这个看似为你着想的借口，让你乖乖掏钱。后来我也学精了。再有人跟我说“顺便检查一下”，我立马摆手，跟按了暂停键似的：“打住！师傅，千万别！我这车好着呢，不用检查。我就换个雨刮，换完我就走。”要是师傅再坚持，我就说：“我赶时间，下次吧，下次一定。”反正就是死活不能让他们“顺便”。其实吧，我也不是说所有修理厂都坑人，肯定有良心师傅。但问题是，咱们普通车主哪分得清哪个是良心，哪个是套路？为了不花冤枉钱，最好的办法就是：不给机会！咱们去修车，目的要明确，态度要坚决。想换啥就换啥，别让他们“顺便”给你整出一堆不必要的项目。所以，各位车主朋友，下次去修车，要是听见那句“顺便检查一下”，千万要警惕起来。捂好你的钱包，别被几句专业术语就给忽悠了。要是实在拿不准，就多问几个懂车的朋友，或者去别的店问问价。记住，修车是为了让车更好开，不是为了让修理厂发财。别让那句“顺便”，成了你钱包的噩梦！

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4天前

加大截面

捷豹XFL车主·车龄3年

碳罐和电磁阀坏

一个月没上高速，亮黄灯，检测就整出这症状，在店里修不起啊！哪里能便宜又有效的修啊？各位车友给个出路

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4天前

梦幻葡萄VT1

揽巡车主·车龄1年

大众变速箱滤芯壳带自动放油功能

揽巡变速箱。滤芯壳自己松了. 变速箱油都喷完了. 油喷都涡轮增压器上起了好大的烟. 我特么以为要自燃了. 有谁和我有一样的故障的吗？你们4s店给你什么什么处理方案. 能分享一下吗！第一次新车遇到这种情况. 4s店发个新滤芯壳在加上变速箱油6个月-2年的单独质保. 速度给建议非常感谢🙏

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6天前

说好了回不去

看看看看，1808，这是4儿子店开出来的保养单！还是不到25000的保养单，我这个开28000多了快三万了，还有更贵的没！！！！我这冤大头！！

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4天前

奋发杰斯4l4

上汽通用的400投诉电话是摆设么？

连续4个月维修没有过质保期的同一个故障的车，给400客服投诉打了好多个电话，需要相关负责人给个解决方案！没有任何一个人给回复！这就是上汽通用的客服售后！不管是单位，企业还是个人，遇到问题，连个出来解决问题的人都没有！都躺平了？任由你自身自灭！修了四个月啊，没有代步车，打车，租车，借车，都用了个遍……这种售后的车，哪个人能买的放心？

7天前

青衫鹤论

银河星舰7 EM-i车主·新提车

真的坑，之前的车做保养，修车师傅说看看火花塞咋样，说该换了，换完出去试车直接爆缸了，结果说我车有毛病，还修不了，又去别的地方找人修的

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3天前

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

维修时踩过的坑

开门见山直奔主题，晚饭过后，喝茶休息间隙，和大家聊聊这个话题，维修时踩过的坑，车辆使用过程中，有点小问题，需要维修车辆在所难免，本身不是大问题，就怕维修师傅来一句顺便看看其他地问题，一下子检查出来各种毛病，不知不觉多花了三千多费用，你遇到那些坑，被坑了多少维修费，下面分享一下维修遇坑经历感受和心得，希望对大家有所帮助 🚗先介绍一下车型，2023款马自达CX-50行也，搭载2.5升自吸发动机，匹配6at变速箱，综合油耗7.8，买了2年零三个月，行驶84575公里，车子用着还不错。 🚗分享维修踩坑坑经历 ①本身就是清洗个节气门，最后花了1300弄了个油路清洗，这事是发生在去年6月份，车子开到1年多一点，5万公里左右时，外出自驾游，在外省加了5次乙醇汽油，导致车辆启动有敲缸噪音，我当时就更换了汽油，并去店里做节气门清洗，但是师傅说这车子喷油嘴密封性不好了，进气歧管该洗了，发动机缸内有积碳，需要深度清洁，要不车子会发生故障，发动机拉缸，抖动等等，我当时也不太懂，久让他安排施工了，前前后后三个小时，花了1300元，后来和车友群聊天，他们都被忽悠过，我我也问了其他朋友，像我这种经常跑高速，10万公里馁油路这种项目不用做，加了乙醇汽油，换个汽油滤芯，洗个节气门就可以了，而且自吸车子多多少少有积碳是正常的，吃一堑长一智。 ②车子刚买一年，开了4万公里时，中控有一点异响，就想着去维修店看看怎么回事，本想着小问题，弄个润滑，垫个卡扣就搞定了，师傅检查完随口一句，顺便给你全车检查下，看看有没有其他小问题，我想着反正不要钱，顺带的事，结果这一查，问题可就多了，说刹车片磨损不均，刹车盘上有凸起，需要打磨，还有更换刹车油，报价1200元，不换有安全隐患，我一听，，心里也含糊，就答应换了，回家一看保养手册，上面写着4万公里是检查，正常8万左右才换，我当时气的直拍大腿。 ⚠️通过上面的维修经历，我明白了维修工有时看似善意提醒，实则大多是套路。利用车主对汽车知识的不了解，以及对行车安全的重视，把小问题放大，把没必要修的问题说成必须修，让车主在信息不对称的情况下，心甘情愿花冤枉钱。而我们车主，往往因为不懂车，面对师傅指出的各种“问题”，很容易被牵着鼻子走，最后只能哑巴吃黄连，有苦说不出，为不懂养车付出代价。 🚗总结:养车用车，维修车辆，更换配件实在不太懂或没有时间精力学这些知识，就简单一点，一切按保养手册来，这是最基础也是最省心的方式。再根据自己实际驾驶，和用车环境，适当调整一下(延长或者提前)保养以及更换时间，还有就是自己在犹豫时，就不要做决定掏钱，先给车友们咨询一下。

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4天前

玖玖Percent

大众ID.3车主·车龄1年

头疼又报故障了

夏天换了水泵，还以为修好了，反反复复到了冬天还这样有没有遇到这个情况的车友交流一下

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8天前

进击的鱼shockfish

速腾车主·车龄2年

被“顺便检查”坑过的经历

被“顺便检查”坑过的经历去年冬天我的速腾只是有点小异响，去修理厂本想紧个螺丝就走。结果师傅一句“顺便帮你全车检查一下吧”，我没多想就同意了。半小时后师傅拿着一张单子过来，说我刹车片要换、节气门要洗、火花塞也不行了，还有个什么胶套老化，算下来要3200块。我当时懵了，明明只是个小问题。后来我找懂车的朋友看了下，说刹车片还能跑一万公里，节气门也根本不用洗，最多就是胶套有点松，紧一下就行，花了不到200块就搞定了。现在才明白，“顺便检查”就是个套路，很多小毛病会被放大成大问题。建议大家修车时一定要守住底线：非必要项目坚决不做，实在拿不准就多问几家，或者找懂车的朋友一起去，别像我一样差点为这句“顺便”买单。

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前天 19:43

鲲鹏逐峰

瑞虎8车主·车龄5年

＃瑞虎8，19款1.6的发动机

分享一下我的瑞虎8真实油耗，加满油在不考虑趴窝的情况下跑700公里我感觉没问题，这是我昨天从山西大同开到鄂尔多斯乌审旗的油耗，最低拉到5.3，百分之80的高速百分之20的低速，大家看看开的怎么样？顺便问一下各位网友，清理积碳你们都是用的什么？求解：被这个积碳快整无语了……

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5天前

骑士黑大头

宋MAX DM车主·车龄3年

09年的奥迪轿车A4L,说你涡轮泵这里漏油严重。换了胶套等一些东西。材料和人工一共2000多。以前漏也照样跑啊。奇怪了

4天前

Andy16248

卡罗拉车主·车龄5年

修车或者保养时你最怕听见那些话？

修车或者保养时，你最怕听见那些话？顺便检查一下？还是这个东西得换，不然容易出事情等等。说说你的经历吧！

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4天前

是小甜薯啊

阿特兹车主·车龄4年

修车别乱让"顺便检查"，这些坑谁踩谁心疼

要说修车时最让人头皮发麻的一句话，绝对是维修师傅那句“要不要顺便给你检查一下？”。听着挺贴心，像是为你着想，可真让他们查了，十有八九能查出一堆“大问题”，最后账单一出来，原本只想花几百块修个小毛病，结果硬生生多掏好几千，那种感觉比吃了苍蝇还难受。首先得说，这“顺便检查”本身就透着一股不对劲。你本来只是去换个机油、补个轮胎，都是明码标价的小活，师傅嘴上说着“免费检查”，实际上手里的工具早就开始在车身上“找茬”了。上次我去换刹车片，师傅一边拧螺丝一边说“顺便看看刹车盘吧，万一有隐患不安全”，我想着人家也是好心，就点头同意了。结果没两分钟，他就举着个手电筒照给我看，说刹车盘磨得不均匀，再不换迟早出事故，还指着几个我根本看不懂的地方说“你看这纹路，都快到极限了”。我一个外行，哪里分得清真假，被他说得心里发慌，只能乖乖点头换了，后来才知道，那刹车盘明明还能再用大半年，纯粹是被忽悠着花了冤枉钱。再者，这些“检查”出来的问题，大多是可修可不修的“模糊地带”。师傅们特别会抓车主的心理，知道大家开车最看重安全，所以不管什么小瑕疵，都能往“安全隐患”上靠。有回我车打不着火，拖去修理厂，师傅说先给电瓶搭个电，然后“顺便检查下电路”。搭电花了几十块，可检查完他说，电路老化严重，好多线都快断了，不整套更换的话，下次可能半路抛锚，甚至自燃。我当时吓得不行，问他要多少钱，他报了个数，比我预想的翻了三倍。后来我找懂行的朋友看了看，人家说那些线路只是有点氧化，处理一下接点就行，根本不用整套换，这一下就被坑了两千多。你说气人不气人，明明是小问题，被他们说得跟车要散架似的，就为了让你多花钱。还有更气人的，有些“检查”出来的问题，根本就是子虚乌有。师傅们摸准了大部分车主不懂车，就凭空捏造故障，反正你也看不出来。我朋友上次去修雨刮器，师傅说“顺便给你看看发动机吧”，没一会儿就说发动机积碳严重，得做个深度清洗，不然动力上不去还费油。我朋友半信半疑，可师傅说得头头是道，还把车升起来指给他看“你看这底下，都渗油了”，最后朋友花了一千多做了清洗。结果没过多久，另一个修理厂的师傅告诉他，他那车发动机根本没积碳，所谓的渗油也就是正常的轻微油污，完全不用处理。这种纯粹的欺诈，就借着“顺便检查”的由头，把车主当冤大头宰。其实仔细想想，这些师傅之所以敢这么肆无忌惮，就是利用了信息差和车主的侥幸心理。我们总觉得“检查一下也没坏处，有问题早发现”，可没想到这一检查，就被他们抓住了“宰客”的机会。他们摸准了我们不懂车，不敢拿安全赌，所以不管问题大小，都往严重了说，逼着我们掏钱。而且很多修理厂没有明确的检查标准，所谓的“问题”全凭师傅一张嘴，说你有你就有，没有也得有。现在我算是学乖了，再去修车，只要不是自己明确知道的问题，坚决不让师傅“顺便检查”。要是真担心有隐患，就找认识的、靠谱的修理厂，或者提前做功课，知道自己的车大概可能出现哪些问题，不至于被师傅忽悠得晕头转向。真心奉劝大家，修车的时候别轻易松口让“顺便检查”，不然很可能像我一样，本来只想花点小钱，最后却被坑得肉疼。毕竟谁的钱都不是大风刮来的，凭什么要为这些莫须有的“问题”买单呢？

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4天前

桃子的小v

长安UNI-V车主·车龄1年

兄弟们被车友给怼了，赔了450块钱合不合适？

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8天前

穿米其林的小明

本田CR-V车主·车龄1年

修车、保养，踩过多少坑？

🚗修车、保养时师傅的常规顺带检查是行业标配，非常正常，尤其是4S店，目的是排查出安全隐患和易损耗部件，及时维修更换，避免事故的发生。但不排除有些不良商家会完全以盈利为目的，将 “正常损耗”、“可修可不换” 的问题进行夸大，说成 “必须更换”，诱导车主踩坑。下面整理了一些常规检查项以及避坑指南，供各位车友参考。 1⃣️轮胎。轮胎检查是最常见的，不管您是去4S店修车保养，还是去修车店补个胎压，您的车在那一停，轮胎首先的映入眼帘了。其实对轮胎的检查也非常简单，也比较直观，主要是检查以下几个方面。 ①看磨损标记：胎面花纹沟里的凸起磨损标记（高度1.6mm），花纹磨到与标记齐平必换。 ②看使用年限：轮胎橡胶出厂后会老化，满5年重点检查、满7年直接换（生产日期在胎侧4位数字里，前2周后2年，如2524=2024年第25周）。 ③看损伤情况：胎侧鼓包、开裂（深及帘线）、扎孔无法修补（如胎侧/胎肩破、破口过大），直接换。 ④特殊磨损：偏磨、吃胎严重，经四轮定位仍无法改善，或花纹异常磨损（如锯齿状），需及时更换。 2⃣️刹车片。刹车片的话，我们在检查轮胎的时候顺便就检查了。 ①看厚度：刹车片摩擦层原厂约10mm，磨至3-4mm 需及时换，小于2mm 属高危状态，立即更换（轮毂处能直接观察，或拆轮检查）。 ②听警示音：刹车时出现尖锐金属嘶鸣声，是刹车片自带的磨损警示片刮擦刹车盘的提示，需马上换。 ③感受刹车效果：刹车踏板变软、行程变长，或刹车时车身抖动、制动力明显下降，排查刹车片磨损问题并更换。 3⃣️滤芯。滤芯检查一般自己都可以操作，拆装视频教程很容易找到，自己平时要对滤芯使用程度做到心里有数，比如说按照公里数、或者使用时间定期自己检查一下。要不然到修车店或者4S店检查的时候，脏一点儿就建议你更换了。 4⃣️防冻液。防冻液一般在发动机舱里边显眼的位置，而且防冻液壶上都有液位的上下限刻度，平时加玻璃水的时候注意顺便看一下就行。不过低于液位下限后要及时补液，否则容易造成发动机温度过高，损伤爱车。 5⃣️电瓶。我是没让4S店或者修车店单独检查过电瓶，因为电瓶如果有问题首先开车打火的时候就会有感觉，打火费劲，或者冬天在室外放两天不开就打不着火儿了，这个还是得靠自己的经验，不能听别人说什么检测电瓶寿命还有百分之多少。当然了，也要考虑电瓶用了几年了。 6⃣️发动机积碳问题。积碳我是清理过一次，1.6L自吸的斯柯达明锐在使用5年的时候清理过一次。修车的时候师傅检查节气门有点脏，就说有积碳，把节气门清理了之后就让做了发动机清积碳的项目，不过也没有什么明显的变化，应该是本身积碳就不多。1.5T的CRV是每半年或者5000公里加一次发动机清洁剂，估计也不会有什么问题。轻微积碳是发动机正常工作的产物，无需刻意清理。只有出现冷启动困难、怠速严重抖动、加速无力时，才需要针对性清理，而且干冰清洗仅适用于严重积碳的情况，普通积碳用正规品牌的燃油宝即可缓解。 ⭕不管修车还是保养，我们首先要参考一下车辆的保养手册，平时对自己的车辆多检查，做到心中有数。修车、保养的核心是 “解决问题、保障车况”，而非做无用的项目，多数正规师傅的常规检查是负责任的，不用对所有推荐都抵触。作为车主，我们要练就一双火眼金睛，区分 “真需求” 和 “假套路”，守住以上原则，就能在保证车况的前提下少花冤枉钱。

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3天前

西咸咥活娃

标致206车主·车龄17年

我还真被坑过不少。有次去换刹车片，师傅轻描淡写一句“顺便检查一下底盘”，结果查出好几处橡胶件老化、减震器漏油，七七八八算下来，三千多块就没了，当时心都在滴血。还有一回，去做常规保养，工作人员也是“顺便检查一下”，然后告知发动机有积碳、火花塞要换，又是一大笔开销。后来我才明白，有些不良商家就是利用车主不懂行，故意夸大问题。现在我去修车，都会提前做好功课，了解自己车的大致状况，再明确告诉师傅只修要修的部分，拒绝过度检查和维修，不然这“顺便”一下，钱包可就瘪得快了。

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4天前

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