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#提车日记【个人情况介绍】 因为工作日常通勤，我上班单程要接近60km，40km高速和20km地方路，没有车代步，确实很不方便以及周末了也想带带人还有娃出去耍的刚需，我踏上了选车之旅。 【买车过程选比】 我在四川一个五线地级市，一直就关注的SUV，毕竟家庭用车有孩子，还是空间大点好，轿车高度低些。去看过零跑C16和C11，内饰虽说有科技感，但摸着塑料感真的有点强，摸起来质感欠佳；然后哪吒 L 是我之前最中意的，可惜担心这个品牌他会倒闭，唉，感觉车子还是很不错的啊；蓝电 E5看了，觉得内饰老气，品牌力不够；还有宋 L （卖的比较好的）我也看了，但是比亚迪的车子整体细节处理不够精致，我觉得今年除了秦L，其他车系不够性价比，果断pass。 还有长安的深蓝是配置挺丰富，自动泊车、自适应巡航啥的都有，就是外观和油腻V这些都一个设计，可外观太普通化了，车机还卡顿，感觉性价比不咋地。 最后被朋友推荐去试驾了吉利银河星舰 7EM-i（也是才上市没多久），发布会价格比预售少了一万，很实惠。配置全氛围灯，座椅按摩，加上外观科技感拉满，关键有现车，看好可以直接提车，然后我这里小地方也享受全国统一价，不用折腾去大城市提车（万一买到高价什么的），就它啦。 【价格】 入手的是次顶配 120km 启航+车型，裸车价 122800，保险4200，小定 500 抵2000，落地 12.55 万，还送了首保、随车充、原厂脚垫、行车记录仪和 32g 内存卡。 【静态体验】 ①车身颜色我选的是经典百搭的银色，银色不容易沾染灰尘污渍，尤其洗完车后，那焕然一新、耀眼夺目的模样，无论男女老少，开银色都适合。而且车标现在是银色车标了，比以前吉利的黑标都好看。车头设计贯穿的车灯车头显得很厚实，大气，有一种蓄势待发力量感，车灯流畅的线条一直到车尾相呼应都是贯穿我尾灯，线条勾勒增加轮廓感。另外就是和理想汽车零跑的车头都比较相似，看起很舒服圆润。十万多点的价格，气质到位了。不知道的怎么也得接近20万不是吗！ ②驾乘空间，我身高 177cm，坐在驾驶座上，头部一拳多才到顶棚，腿部空间靠着扶手也舒服，后排地板平的，可以随便坐，我坐直了腿部还有2个拳头空间，稍微斜着坐，翘个腿是没问题的，丝毫没有局促之感，伸展自如。 ③后备尺寸，空间完全足够。上周我去户外露营，一辆折叠自行车和一个露营装备还有个婴儿车轻轻松松就塞进去了。 ④内饰方面，星舰7 的座椅选用的是高品质皮革材质，触感软软的，包裹性很好。刚把车提回家的时候，有股淡淡的异味，我不咋介意就没管。大概一周左右，基本就没有异味了。 【动态体验】 ①驾驶，起步的时候比较平稳顺滑，有一丢丢的推背感，对于日常出行来说，完全够了。有时候遇见并线超车，我深踩一脚油门，动力瞬间就能响应，超车基本毫不费力。高速上行驶的时候，动力输出比较平稳，切换智能模式和纯电模也的过程特别顺滑，几乎没有顿挫感。 ②脚踏板，踏板的轻重设计也挺好的，踩上去脚感舒适，灵敏度不错，不过有点遗憾的是星舰7的玻璃不是双层隔音，也不是自带隐私玻璃，这点不如我之前看过的零跑。虽说胎噪在 80KM/h 以上时会稍有增加，但相较于传统燃油车那震耳欲聋的噪音，已经安静太多了，完全在可接受范围内。驾驶体验总体来说还是很不错，我觉得买的很值。 ③悬挂系统，这个车的悬挂系统是四连杆的，比宋pro的三连杆要强的多，我在驾驶位没有感觉不适，我的家人也说坐在后排在平路上感觉不到晕车。就是在过弯、加速的时候能够感受到一些路面颠簸，有点像坐船，有点晕车。 ④油耗，我已经开了1000公里了，用车环境是高速和地方城市道路各占一半。这油耗表现还可以，也没有那么惊艳，可能是我驾驶比较暴力吧。提车到现在，充电5次，加油1次，除开提车时候的箱底油，我额外加了45升油，350元左右。目前油耗为3.4L/100km，电耗是5.5kwh/100km。对这个油耗我没太搞懂，整体感受是，用电跑80公里就剩15公里左右续航了，需要充电了。 ⑤360 全景影像，给这个功能点个赞，在狭窄的路段或是复杂混乱的停车环境里，多亏了全景影像，能帮我判断车身与周围障碍物的距离，让我轻松避开刮蹭的风险。 ⑥语音识别系统，比较灵敏，准确率挺高的，不管是想要导航，还是想听一首歌，只要下达了语音指令，它就能迅速帮我搞定，让我双手不离方向盘，驾驶更安全便捷了。 【小缺点】 全景影像画面存在畸角的情况，有时候显示的物体形状会有一些变形，实际轮廓大概是影像上呈现的1.2倍。
#辣评新车版本太多，老花眼了，不知道选哪个合适了吧。且慢，不用迷茫，我来了。我来带大家看一看哪个版本最推荐的值得购买。 先说值不值得购买啊。 是肯定的，这个价格是值得购买的。中大型suv、座椅记忆、按摩、毫米波雷达，所有功能都配齐了几年前不敢想象，这种配置的suv都不到10W了。所以还是值的够买推荐的。 定位和竞品方面。 我认为他的竞品是宋Pro。网上好多人把它拿他和l7 对比。L7和T9我认为才是竞品的，星舰7对比l7有点强行碰瓷的感觉。 对比宋pro，十万落地，还是75的，说一下我个人的看法吧。75度和55度本身感觉差别不大小，小电池用处是更平顺的过渡和更强的动力。不管是55度还是75度，基本上全都不能当成纯电开，一般都在保电50%当成油车来开。相比油车有更好的燃油经济性和更强的动力。而且同价位宋pro但是对比55度的探索+板配置上差了很多。而且10万块钱的比亚迪品牌上给人一种网约车的感觉。不是说比亚迪不好，只是为了不让自己的审美疲劳。相比于宋Pro，我其实还是比较推荐星舰7，外观和配置上有优势。 哪个配置推荐买 不要忘了看这个车的第一初衷，第一初衷是因为这个售价对你有所吸引，所以才了解这辆车的。 我认为选择的前提一切以第一初衷为准，因为价格关注的这款车，那么就要选性价比最高版本。 哪个版本最有性价比呢？ 我认为是55km的探索+，为什么是这么说呢。 启航班配置太低，完全不够看的，就像几年前的配置，没电尾门、没座椅通风、没无线充电、没l2驾驶辅助。而且有车友说，都没有排产。所以最低配不考虑。 55km的探索+，该有的配置都给上了，而且价格10.98万，相对于120km的探索便宜了一万三。 12.28的探索-10.98的探索等于1.3W就多了65公里续航和一个抬头显示，这样算起来低配55km的相当划算。就算你多了65km的续航，你也不可能把它当做一个电瓶车来开，每天开完，然后就停车充电，不够麻烦呢。所以不管是55还是120的续航，你都会把它当成一个油车来开。 不到11万的价格，该有的配置应有尽有，全景天窗，电尾门儿，无线充电，通风加热。l2辅助。。4740的车身长度，加上车内大空间。就是将实用和性价比进行到底。 如果你说我的预算高一些，有120版本的预算，个人感觉还不买l7，l7有带t的发动机和更大功率的电机，发动机和发电机是实打实直观的东西，动力、性能都有提升的东西，所以我还是更推荐55km探索+.，钱要画到刀刃上。 还是那句话，别忘了你看这个车的初衷。是不到十万的售价吸引过来的，性价比才是王道。 推荐55kw探索+。
银河星舰7 EM-i · 懂车分（口碑）
3.81
“良好”
共755人评价
8万-12万新能源总榜
NO.26
超过67%的同价位车系
3.81
综合
3.90
内饰
3.79
配置
4.14
空间
4.09
外观
3.59
舒适性
3.60
操控
3.58
动力
银河星舰7 EM-i热门话题
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