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#这车惊艳到我了奥迪A8L，3.0T 六缸起步，中国成功人士标配座驾就是它！ 在国内豪华D级车市场中，奥迪A8L、奔驰S级和宝马7系一直处于三足鼎立的局面，并占据着超过80%的市场份额 以“科技、智能、豪华”为标签的奥迪A8L也进行了一次装备升级，并命名为Plus版本 19年型Plus版还提供了同级独有的后排足底按摩舒适座椅，后排右侧乘客可以选择多种强度来按摩及加热脚底。在四区独立空调、负离子空气净化器带香氛系统以及同级别独有的后排可调矩阵LED阅读灯等舒适配置的加持下，给消费者以更加尊贵的乘坐体验。 那么问题来了？顶级旗舰大型豪华轿车，宝马7系 VS 奔驰S级 VS 奥迪A8，三选一选哪个？
#新车情报局奥迪发布了新款A8 60 TFSIe插电混动版车型的官图，新车搭载了由3.0升六缸发动机和电动机组成的插电混动系统，综合最大马力为443匹，峰值扭矩为770N·m，匹配8速自动变速箱，纯电模式下续航里程为40km。
#只看品牌行不行全新A8L可以说是舒适豪华的代名词，是身份的体现，尊贵的象征。而第一眼看上去却并非给人一种严肃，官场的感觉，动态设计的理念给这款车加入了许多运动元素使得整个车身显得温文尔雅，不落俗套。...查看全文
#车灯闪耀汽车大灯的种类都有什么，是否一定要买透镜大灯？ 一百多年前，卡尔·本茨先生发明了"奔驰一号"，标志着世界上第一辆汽车的诞生，但是受制于当时科学技术的发展，"奔驰一号"并没有配备车灯，只能在白天行驶。然而，汽车这样一个崭新的事物开始进入人们的生活，成为我们不可或缺的日常出行方式，为了满足人们夜间出行的需求，车灯也随之诞生，经过近百年的发展，车灯从最初的照明需求逐渐演变为审美需求，于是各种类型的车灯活跃在汽车市场上。 图1:世界第一辆汽车 随着汽车工业技术的发展，汽车大灯的也不断推成出新，从最初的煤油灯发展到现在主流的卤素大灯、氙气大灯、LED大灯等等种类。最早运用在汽车上的车灯主要是煤油灯和乙炔灯。但由于煤油灯发光效率低下，煤油灯很快被乙炔灯取代，开启了燃料照明时代，如图3所示。虽然乙炔灯克服了煤油灯发光效率低下的特点，但乙炔灯依靠燃烧发光，但由于化学反应的不稳定，灯光强度无法到保证，因此乙炔灯也逐渐被可随时点亮的白炽灯取代。 图2:车用煤油灯图3:车用乙炔灯 目前在汽车上主流使用的有卤素灯、氙气大灯和LED大灯。卤素灯应用在汽车上可以追溯到20世纪70年代，是白炽灯的升级版。目前仍然应用在一些经济车型上，比如大众新捷达。因为汽车车灯照明要求比家用白炽灯更高，因此要提高钨丝的温度以达到更好的照明效果，为了防止钨丝升华，我们需要在传统的白炽灯内加入碘或溴等卤素气体。卤素灯最大的特点就是其灯光偏黄色，亮度不高，看着就像是蜡烛光，但是满足夜间行车是没问题的，其结构如图4所示。 图4:卤素灯结构图 接下来我们来看看一种比卤素灯更好用的氙气大灯。氙气灯(HighintensityDischargeLamp)又称HID气体放电式头灯，是用包裹在石英管内的高压氙气代替传统的钨丝，两端电极上有水银和碳素化合物，因此可在两电极之间持续放电发光，光线也和太阳光接近，可以提供更高色温、更聚焦的照明。除此之外，氙气灯更加节电，能够减轻车辆电力系统负担，而白色的灯光也更容易使人眼适应，但由于高压电弧亮度高，所以也非常刺眼，且高压电弧的产生需要一定时间，因此在启动的时会有一定的延迟。 图5:氙气大灯与卤素大灯照明对比 除了上面讲的卤素大灯和氙气大灯，一种发光效率更高，灯色更丰富，能耗更低，寿命更高的LED车灯也加入到了车灯行列里面。早期的LED车灯由于无法产生白光而主要用作车尾灯。LED车灯采用发光二极管为光源，利用光电转换直接将电能转换为光能。由于LED车灯是冷光源，因此耗电量大幅降低，比传统光源节能70%以上，且十分环保，相应迅速，稳定性高。提到LED就不得不提"灯厂"奥迪，在LED大灯方面有着独特的造诣，奥迪R8也成为了全世界第一款全LED头灯，再比如奥迪旗下的A8，其装配了矩阵式全LED大灯，而且通过排列组合和反光镜灯部件，可以让汽车精准的控制每个LED灯的照明时间和强度，视觉冲击感十足，可谓是赚足了路人的眼球。 图6:奥迪A8车灯 车灯界的新星激光大灯和数字大灯。激光大灯的发光元件是激光二极管，和LED发光二极管相比，激光二极管能耗更低、体积更小，照射距离更远等优点。在激光大灯的设计方面，宝马车无疑走在众多车企前面，比如宝马i8就可以选装激光大灯，其光源为蓝色，通过车灯里面的反射镜和荧光滤镜多重复反射变成白色光，防止蓝色光线影响周围车辆驾驶。 图7:宝马i8车灯 同样作为豪华车的奔驰，在造灯方面也有独特的造诣，随着其迈巴赫车型的发布，奔驰车主可以选装数字化大灯，这款大灯配备了"DigitalLight"技术，两端的灯组拥有一百万个光点，可以在地面上呈现各种图像。而且这些智能大灯直接和车上驾驶辅助系统结合，当车上的传感器、摄像头和激光雷达探测到前方有行人或者车辆时，会自动调整车灯光线的角度，避免直接照射到行人和机动车，此外，还会在显示屏上对行人和前方车辆进行标注，提醒司机注意车速，提高驾驶安全性。 图8:迈巴赫数字车灯 激光大灯和数字大灯虽然在照明、外形上比氙气大灯更有优势，但氙气大灯由于制造简单仍然是当今汽车市场上的主流车灯，由于氙气大灯的灯光聚光性并不好，于是一些人们就在氙气大灯上加装一个透镜，我们也一般称之为"透镜大灯"。透镜分为双光透镜和单光镜两种，双光透镜多了一个遮光板，用于调节远近光灯。"透镜大灯"能够使光线积聚性更好，避免散射的灯光影响行人和其他司机，所以购车时选择有透镜氙气大灯是一种明智的选择。 无论是低调的卤素大灯、还是动感的LED亦或是充满科技感的数字大灯，它们都不是汽车车灯的终点。相信随着科技的发展，汽车车灯会加入更多的创新元素，让人们眼前一亮！
奥迪A8 · 懂车分（口碑）
4.37
“优秀”
共189人评价
35万以上轿车总榜
NO.6
超过92%的同价位车系
4.37
综合
4.31
内饰
4.29
配置
4.53
空间
4.45
外观
4.47
舒适性
4.25
操控
4.29
动力
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