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#摩托车保养笔记入秋了，我的小钢炮福颖也上一千多公里了，说实话雅马哈一个月有一个点检服务，但是由于没有时间，就没有去，摩托车首保的里程数通常由制造商规定，大多数情况下，好像都建议首保在行驶1000公里后进行1：然而，如果摩托车被当作宝贝一样珍视，可以在行驶300或500公里时进行首次保养2：首次保养主要是更换机油，同时检查刹车行程、轮胎气压、传动链条的松紧及润滑等方面。 以下是一些关于摩托车首保的要点 3：首保的重要性：首保对于摩托车的性能、安全、噪音和寿命都有重要影响 4：磨合期：摩托车磨合期通常在1500公里左右，首保应在磨合期结束后进行。 机油更换：首次保养时，应更换专用机油，避免使用合成机油。 保养频率：首保后，建议每隔2000-3000公里更换一次机油 5：保养项目：除了机油更换，还应检查刹车行程、轮胎气压、传动链条的松紧及润滑等。 注意事项：在磨合期内，车速应限制在30公里以下，避免搭载乘客，但是我都是满油门逮的，不知道福颖受的住不！ 请根据您的摩托车说明书或咨询当地经销商或维修店，以确定最适合您摩托车的首保里程和保养项目。以上拙见不知道对你有不有帮助，或者哪里有问题希望大哥指点迷津！
#摩托车用车感受天气冷起来了，趁着还没完全变冷的时候多出去跑跑，深秋正是看树叶的好时机，今天跟几个小伙伴约好去周边找找有没有什么好跑山看树叶的地方，中午吃了饭，两点多出发，还是大晴天，不错。 就是最近油耗莫名其妙增高是怎么回事？最近才跑了300公里 之前加20块钱油可以跑150公里 最近几次130公里就不行了 有大佬知道是怎么回事吗？还有后减震也开始嘎吱响，不知道什么原因。 我还想着哪天天气好，拿去售后检查下，今天又出来跑山，天气变凉了之后，总感觉骑起来不得劲，非得骑个半小时左右才开始丝滑，今天跑山之前也感觉车子很干涩的那种感觉，拉了一段极速，车子跑开了才感觉到顺畅。 后减震在压弯的时候，嘎吱嘎吱的，就像是没有润滑的感觉，我停车检查也没有发现漏油的痕迹，减震油不知道也要不要加。 等一段时间，封车之前好好洗一次车，做一次大保养。希望能解决这些问题，车骑起来还是很不错的，我个人还是蛮喜欢的。
#摩托车用车感受骑了这么久的福颖了，各种方面感受大不一样，最开始还是觉得想买个ADV的踏板，注意我说的这个“adv”是带引号的。因为我也没有看到官方的宣传用这个定位，只不过从外观设计上来说，比较容易联想到这个造型，而且事实上很人也是这么认为的。 ADV风格，我只能说是一个风格，大部分ADV风格踏板也并不具备实战性能，参考SUV的概念吧。近几年随着本田ADV踏板的亮相，涌现出不少这个风格的踏板，如KPV，哈士奇，钱江鸿等等，不过基本上都集中在150以上的踏板。而125中几乎是看不到的。 我觉得主要原因还是因为125这个级别主打日常代步，俗称买菜车，经济适用型，厂商也不愿意做太大投入，投入多了，价格自然上来，愿意买单的还是只是少数。 福颖是在卖的雅马哈125平台中的一个款（巧格，福禧，赛鹰，巡鹰，旭鹰），风格上还是非常有特点的，只能说我个人很喜欢，也逐渐成为比较常见的一款小踏板，但其常见程度远远没有达到我之前想象的那样。本以为卖的会非常好，结果和同门的巧格，福禧，赛鹰，巡鹰差了很多。
#摩托车用车感受骑着我心爱的小摩托，那么丝滑，今天得减震很柔和，跟秋天的风一样，轻轻呼吸着，几分香甜的味道。那是桂花的香气，轻轻地，悄然弥散在空气中，今年的桂花开的比往年要晚，秋高气爽，人未到时一阵淡淡的清香扑鼻而来，桂花的香气飘香万里。轻盈的云朵，雪白雪白，如奶汁一样.再一看，一些不知明的草和叶子飞来飞去，似乎是被桂花的清香和秋风熏醉了桂花开放时飘出的清香，只能用四个字来形容它——“丹桂飘香”一阵清风吹过，散发淡淡清香，那小小的金黄色的桂花便随风飘过，像细雨一样打在我们身上，我们仿佛洗了一次桂花浴.落了一地桂花，闲闲的，静静的，有点闲散，有点静谧。那种况味，说不出是浪漫，还是诗意。傍晚，骑着我的小钢炮，偷偷摘点别人院子里面的桂花，那桂花在朦胧的月光的笼罩下，别有一番情趣。那桂花看上去有点嫩黄也有些乳白，格外美丽。细细品味，朦胧是月光与幽香的桂花交相辉映，让人有种飘飘欲仙的感觉，真是奇妙极了。秋乃四季之美，在秋天绽放的花朵，一定别有番诱人之处。桂花实在让人陶醉沉迷，未进香林，已闻其香!这阵阵的桂花香迎风扑面而来，让我很是的陶醉。秋高气爽，抓紧骑车吧铁子们，不然冬天就不能这样肆意妄为了！
#我的骑行生活看了半年的150-结果被朋友拉去看雅马哈，他看上了，说实话我并不是很喜欢，因为太小了，我和他开玩笑像捉的个猴子，我俩都180高，当天就买下了这款，雅马哈的机器声音还是挺不错，第一箱油，两台车一起加95#汽油，10.23升，84.9元，目前120➕公里了，第二格油才掉，不知道到底能跑多少公里，从看车到开车仅仅半天时间，不到一万块的小踏板，能带给我无尽的快乐，有不有骑友会带我们小小踏板出行啊，车提回来后，从不喜欢变成钟爱了，小巧，可爱，灵活的好，在市区穿梭，见缝插针的感觉不要太爽 开始还小瞧这小踏板了，我体重180斤骑行感觉和再带一个170斤的朋友是一样的质感，开始会觉得减震太硬，直到350斤上去，还和之前一样，心里踏实多了，那种指哪打哪，给油就上的感觉让人陶醉！ 嘴碎，又说了这么多，总结两个字，欢喜！
#摩托车用车感受自从我和兄弟提了这款雅马哈福颖以后，今天另外一个兄弟也按耐不住了，天天跟我们叫嚣他骑电瓶车不行了，速度又慢，电瓶续航也不行 当然，心里有踏板了，胯下的电瓶车就哪里都是问题了，喜新厌旧人之常情嘛！今天另外一个兄弟把踏板给他试驾几天，今天骑了第一天他就不愿意了，说振动太大，不想买这款，然而我回复他说，这个车除了振动大这个毛病你真找不到其他毛病了，这个好消息我第一时间联系车主兄弟，告诉他，试驾兄弟说振动太大，不想买这款车，车主兄弟告诉我第一次我们骑，他也这样觉得，习惯就好，讲实话，第一天提到福颖这台车，我俩就骑行七十多公里赶到市区，到达目的地，我的手真心麻了，我说跟手机振动一回事，手全部是麻着的，以为是自己骑行方式的问题，握把太紧了，后续车也骑行了一千多公里了，也觉得还好！总之振动的问题都不是问题！
#摩托车改装笔记小颖骑了这么久了，由于每天都要拉很多货，对货架质量要求挺高的，尾箱我都换了三个了。有夏德的，铝合金的，半铝合金的，还有外卖送的那种。货架原来也是用的铝合金的，但是断过一次。换了碳钢是轻是轻了很多，但是磨损地方有些多。磨损了就爱生锈。 圈里几个摩友也经常讨论，觉得这个货架很容易断，特别是我们这些经常使用，装大重量的。想着有什么好办法，把他改良一下的。拆开看了，有两个孔可以加装两个垫片然后起上螺丝，让货架有更多受力承重点。 。说干就干，螺丝垫片都买好，淘宝没得卖，就自己手搓吧，量了尺寸，标记好距离，直接开干。本来手工艺就不怎么行，跟着几个小伙伴一起，你不行的换我来，终于在一番努力下，搞好了。立马安上去 这下货架有多个固定承受力度的地方了，更加结实了，不会再颠断了
#摩托车保养笔记前些日子刚换了机油，和保养了轴承，骑起来感觉还是很不错的，今天跟其他几个摩友聊起来说到了这个齿轮油问题，他们都说两万左右换一次就行，我想了想好像我的也快换了，问了下，可以买专用的齿轮油，也可以加10-40的机油。 我回家里看了看，机油上次加了750ML，一瓶还剩个250ML左右，实体店齿轮油又比较贵，要八十一支，网上买便宜，但是要等个三四天，最后决定还是加机油吧，网上看了下确定了是可以用机油代替齿轮油的。 说干就干，掏出祖传的工具，咔咔一顿操作，这里要注意下的就是，这个齿轮油的放油螺丝要小心点拧，特别容易挂丝，用10#套筒扳手拆除放油螺丝。放出来的齿轮油看起来还比较干净，用的注射器加注100ML 10-40机油。 加完之后，洗个车，骑起来心里感觉好像更丝滑了一点。
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