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#摩托车改装笔记国庆七天乐可把我骑车骑好了，市区回老家，两兄弟骑着福颖就往家里跑，70公里路，跑了一个半小时，今天才发现，新安装的保险杠挂钩位置两边都是螺丝锚固，螺母好像又是防滑的螺母，为啥没注意就掉了一颗，只有螺栓在上面了，不知道是厂家没有设计好还是什么原因，这样不得几天就要拧一下螺母？兄弟们有不有好的建议，最好设计一个跟铆钉一样的多好，这样也就不会担心螺母会掉了，想着虽然是一个小东西，但是如果行驶中突然脱落，也会造成不必要，意想不到的事故和损失，看到这里，不得不明天抽半个小时把其他零部件都加固一下，骑友们是不是也是这样，三天两头加固一下改装件，感觉心里总是障碍，不然心里总觉得不踏实，以上情况总结一下。 改装件固然好看，但是安全系数并不是很高，骑友们多骑行，多注意啦，道路千万条，安全第一条。
#摩托车保养笔记国庆假期之后去门店特别频繁，因为各种小细节上面发现状况，搞的心里不是很舒服，但是也没办法，谁叫咱比较喜欢精益求精，遇到问题就解决问题呢。 这次去是因为前轮骑起来异响有点严重，开始还以为是刹车问题，捏了几把重刹之后发现还是没改善，又检查了下刹车皮，也还有很多，并没有磨损的很严重，又想到会不会是碟刹盘，又跑到洗车店，好好洗了个车，刹车盘也着重的用刹车油污清洗剂洗的干干净净。但是还是没改善，抱着最后的希望去了门店。 。 师傅把车一上升降台，就跟我说要不拆开前轮看看，我也立马同意了，结果拆开一看，好家伙，一万多公里轴承就生锈了，赶紧让师傅做个保养。 师傅用砂纸打磨，然后用除锈剂喷了，最后擦的干干净净，又给我全部装好，让我再去试试。 我骑着出门店，附近溜了几大圈，果然没有异响了，看样子还是要对症下药哦。
#摩圈吐槽局其实，我还是挺喜欢这个车的，毕竟陪伴了我这么久，但是该说不说，有些缺点，真的希望厂家能重视，能改进。 [坐垫] 先来说说坐垫。其硬度简直让人无法忍受，跟坐在一块坚硬的木板上莫得区别。骑短程还能勉强接受，如果骑长途，呵呵，那简直就是一场灾难。绑绑硬的坐垫屁股和腰部承受着巨大的压力，长时间下来，不仅会让人感到极度的不适，还可能引发各种身体疼痛，如臀部酸痛、腰部劳损，（汇仁肾宝可以拿医保买吗?）从人体工程学的角度来看，这样的坐垫设计完全没有考虑到肾亏者。缺乏足够的弹性和柔软度，无法有效地分散身体的重量，也不能提供良好的支撑。 [后脚踏] 再谈谈后座脚踏。那尺寸小得可怜，简直就像是一个装饰品，而不是一个实用的部件。当搭载挡泥板的时候，挡泥板的脚部很难找到一个舒适的位置。小脚踏会让挡泥板的脚部空间极为局促，无法伸展，长时间保持这样的体位会让挡泥板感到非常疲劳。 福颖的坐垫硬和后座脚踏小的问题要加以改进
#摩托车保养笔记国庆假期也放完了，回归了正常的生活，前些日子股票疯涨，跟着大众一起入坑，买了两支，结果亏的稀啪烂，整整三天，直接亏了一半，五百块钱就这么没了。都能换两个胎了。命运多牟啊。 今天天气也还不错，最近清洗了下节气门，打火困难的事情暂时是解决了，传动又出现了一点异响，我想着没啥事，骑去店里售后拆开看看，顺带也保养一下吧。 下午去门店的时候没多少人，正好，师傅有空，二话不说，上机开整。 师傅帮我把传动全部拆开，用喷枪喷了一番后，又用小刷子沾了洗洁精，仔仔细细的给我传动箱里面刷的干干净净，再一冲水，完美。皮带也给我取下来看了下，还挺好，磨损程度不大，也稍微吹了一下灰。板板正正又按回去。空滤也是一样，没必要换，吹干净搞好卫生就行，传动海绵，照样。洗了之后，滴了点机油，装回去。 一顿操作搞完之后，师傅收了二十元手工费，我觉得挺值得，服务很认真。跨上我的小颖，骑起来感觉比原来要丝滑不少。真爽
#摩托车改装笔记福颖这个车，大家对于原厂大灯，我相信应该都是吐槽亮度不够的吧，改透镜大灯也是可以的，但是价格太贵了，一个好点的得五六百，装射灯有些地方又查的特别严，那怎么办呢，有没有性价比更高，又合理合法的改装方案呢？ 我跟群里车友讨论了很久，也是他们推荐我换个灯泡改装的，我看了他们改完的效果后，直接下单，等了几天就到货了。（某宝唐老板家购入，熟悉的应该都知道，（不知道的到时候私我把，这里说感觉有点打广告了）百来块钱，东西质量看起来就不错，包装的也很严格，毕竟灯泡属于易碎品，不小心就会碰碎，那就浪费时间了。 等了几天快递，终于到了，又是一番大工程，拆壳，上工。友情提示，拆这个车的车壳时候，一定一定要小心，卡扣不怎么牢固，也松松垮垮的，拆下来小心，装上去更要小心了，一个没卡住就等着车壳异响吧。就装个灯泡，前后拆装壳子搞了我两个多小时。 好在功夫不负有心人，晚上出去试车，灯光效果直接甩原厂几条街，关键是还便宜合法.
#摩托车保养笔记最近天气变化的比较快，忽冷忽热的容易感冒，好像车也一样，前段时间暴晒之后也出现过这种打火困难的情况，现在早上有点凉快了，一把也打不起，非要带点油门才行，我问了圈里很多摩友都有这个情况。 我本着试一试的情况去了门店跟售后师傅反应了一下这个情况，售后师傅给我说了，雅马哈这款蓝芯发动机的这几台车都有些这样的毛病，有很多种情况导致。 我心想那这样顺便就给车做个保养吧，正好检查下是哪里有问题 首先怀疑油品有没有问题，或者油箱是否进过水。然后这个发动机通病，马达不太行，即使电瓶没亏电都很难打着，有些批次的车马达特别不好用，严重的时候还要敲击一下马达侧面才能打着，也有可能是怠速久了，闷油，燃烧不充分。还有可能是喷油嘴堵塞，也可能是火花塞也最，也可能是节气门，就这几个问题。 最后我的是清洗了节气门之后才好的，车友们遇到这种情况可以挨个试试。
#摩托车装备推荐国庆假期过完了，牛马又上班通勤了，天气也开始变化了。我们这儿满30-15的天气真的是受不住。早上起来穿短袖会很冷，中午又热。 这天气骑摩托车风吹的冷飕飕的，好在我也是准备充分，买了很久的夏季骑行服也终于派上用场了，你别看他虽然叫夏季骑行服，但是大夏天你要是真的穿上它，我给你说，不热爆你跟我姓.但是，这种秋天天气穿他是最好的，早上挡风，中午防晒。物超所值。 我今天推荐的就是我这件 杜汉的夏季网眼骑行服。某宝购入 328活动价，现在好像要400多一点。这个衣服虽然没有一般骑行服那么厚重，但是该有的保护全都有，护具都是CE认证的。之前自己私下做过很多功课，上身主要保护胸、肩、手臂、背，每个部位都安装了ce级认证的护具，能进行一个很好的防护，夏季可单穿，冬季可在外面套个羽绒服也能进行使用。 这款上身效果很不错，合身不紧绷，衣服两侧没有口袋 胸口有一个 肩肘背的面料 摸着是那种耐磨的料子 做工不错。 秋衣骑车，妈妈再也不用担心我着凉了。
#摩托车用车感受小颖从买来到现在已经1年了. 目前骑行12000km，每天30-50km，平均车速40km/h左右，都是在柏油路面。目前轮胎已经磨成这样子了，请问下正常吗？ 前轮的，磨损的最厉害，有点地方磨损的多，有的少，怪怪的，都快磨平了 当初选这个车的时候也是看中了这个越野胎，其实用起来感觉也就那样买之前的想法就是偶尔能出去跑个山，玩个泥巴，但是现实却是给自己狠狠的来了一巴掌，买菜，接娃，通勤，代步。 研究了一下轮胎，雨天还是不够用，越野菠萝胎还是差点意思，一下雨，特别是刚下雨的时候，骑车压那种白线还是会有点打滑，拐弯的时候不敢压，所以下雨天还是要小心点，特别是这个车还没有ABS。 想换一对半热熔胎，看来看去，藤森的，米其林，倍耐力，正新的，固满德。其中米其林和倍耐力的特别贵，正新的口碑虽然好，但是很多评论说提升不大。 最后还是选择了，固满德的天选之子，这款胎，换了之后明显的感觉稳如老狗。
#我的骑行生活一开始我想整这个车的很大一部分原因还是买菜接娃送老婆，结果到后面变成了跑山，外卖，跑摩的了，说到摩的佬，那肯定必须的让后座的乘客坐的舒服，才能更好的服务 福颖这个车勒，有一点不好，就是后座脚踏位置太窄了，原车自带的脚踏，连脚前掌都放不下，为了拉客舒服，客人好评不断，为了我的羊王梦想，加装脚踏迫在眉睫，淘宝上看了看，无非就是飞旋脚踏，内外收缩的那种，好像也行，不过缺点就是回来还要自己打孔安装，不过也没事，谁叫我手艺好呢，话不多说，下单等货，78元，我感觉有点贵，貌似说是铝合金的只有等到了再看看吧 东西到了，开整，先拆了后面的板子，找地方装，想装在架子上面的，结果一看，还是不行，螺丝打进去有点不稳，最后还是拆掉，整旁边。 挖了一个大破洞，结果也没装好，害我换了块板子，奶奶的熊，以后还是找师傅装吧
#我的骑行生活骑了这么久雅马哈小踏板了，自己也骑过几台蓝芯七兄弟，福喜，巧格，福颖，发现雅马哈有个通病，电瓶用了一年多左右，稍微放一下就亏电，这还是在没装也没改大灯和射灯的情况下，冬天这种情况尤其多一点。 这不我的小颖又中招了，事情的起因就是出去出差了，车借给弟弟骑，结果弟弟一周就骑了小几公里，然后就一直放在那里摆着，电门什么的都是关了的，今天我回家，钥匙一拧打火的声音拖拖拉拉，我当时心里就不稳了，这情况见着太多了，大概率是电瓶没电了。我试着拧着油门猛大一把，还是拖拖拉拉不得行，只有呼叫朋友来救援了，电话一打，小车一拉，充电器来了，正负口一接，慢慢开始充，我也想过换个大电瓶，但是我看了福颖的下面那个位置，如果装个大的还要自己整理一下，才放的进。
#我的骑行生活福颖算是我目前为止的第三台小排量摩托车，骑行感受是：要想爽快，就得玩大排，小摩托，在省道上跑，有点拉胯，今天这风是足够给到位了，上七十就得打飘了，大车从边上一过，我就得小心了。市区内，六十多，给油就到位，要常骑市区就得用它，大排反而不方便了。加满油，来回七十多公里，愣是没掉一格，当然，这油箱后面掉的快。这车，作为小白，我觉得不亏，毕竟每个人侧重点不一。 油耗方面，我有次跑了个小长途，很不错，来回300公里少了一点点，出发前邮箱加满，国道上也不敢骑太快，匀速大概50-60码左右，中途到单边是142公里 没停过，油表才掉了一格，我也没加油，在景区休息了一会，就返程了，回去到加油站，油表亮灯，但是加油只加了4L，那说明邮箱里面还有一升，这省油程度，真的不错 让你觉得车子油耗高了，试着去跑跑长途吧。
#我的骑行生活给浙江的朋友们分享一下我个人的宝藏打卡点，我在鄞州区的时候，有事没事就喜欢上去溜溜弯，徒步和骑行都很不错，山顶风景非常漂亮，我那会去的时候还有很多景点没开发来，有些非铺装路不是很好骑，要小心点，因为路旁边的护栏还没装好。 景点在鄞州区的横溪镇五白段五都景苑，现在用手机就能导航到了，不用门票。周边的竹林和茶山到了收货的季节，味道特别清新，隔了老远就能闻到大自然的芬芳，茶园上面有个观景台，上面就算是这个地方最高的点了，站在上面可以一览众山小。 关键是这种季节去打卡，天气就非常棒了，没有夏天那么热，也不会像冬天那么冷，温度最好，不过骑车去的话还是要穿个冲锋衣或者夏季网眼骑行服那种，不然进山还是有点冷的 景点周围有很多小吃，横溪的年糕，山芋粉丝，小麦铃都很不错，值得尝一尝
#我的骑行生活送了这么久外卖了，其实还是有些小毛病该吐槽下，一开始我送外卖的时候用的是某团发的箱子，用着一段时间后发现，用不上那么大的箱子，因为我跑的大多都是点对点，一对一的外包，所以东西很少会装满箱子，于是我把货架拆了，换成普通的铝合金箱子，平时可以兼顾出去玩不尴尬。 但是换了货架装上尾箱之后又发现问题了，干了一段时间，货架断了，辛好那次箱子里是些零食。然后研究了半天这个车就是尾架没有第三支撑 不牢固 时间长了尾架容易断裂的问题 我看了群里大部分摩友加的第三支撑 感觉太麻烦了 我动手能力也有限 所以想了个最简单的办法 割了几块废旧轮胎 把尾架和灯架中间 垫起来 增大后面的受力面积 杠杆原理 缓解前面支架螺丝的压力 尾箱是塑料的 想着后续用着应该没问题了 我这是最简单 傻瓜式办法了 哈哈哈
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