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#你还觉得国产车是山寨的吗？一直以来自主品牌车都是不被中国车主重视的，安全性被认为不行，外观也是一直被批山寨，在中国车主的心里占有重要分量也一直不大，不是我吹自主品牌多好，下面的车祸足以证明一切。 帝豪在C-NCAP安全碰撞成绩中荣获五星级，在异常严格的E-NCAP中也获得了罕见的四星好成绩，在自主品牌中是绝无仅有的。这在业内虽已不是新闻，但在实际的车祸中真能有如此神奇的保命性能，却令人震撼。注意下图，虽然看不到车头，可是看看车顶，虽然被大货车重压之下可是帝豪一点没变形。 侧面图，现场人员都被这突如其来的车祸惊呆了，都认为车内人一定凶多吉少，然而当人们赶到事发现场时却发现，车内人安全无恙，人们很难想象会有这样的奇迹发生，尤其是发生在自主品牌的车型上。 再来一张正面图，这是一起惊心动魄的车祸，一辆吉利新帝豪被一辆满载侧翻的货车碾压，在那么重的撞压下，整个车只是微微变形，整体架构完好，就连玻璃也没有完全碎掉。这才是国产车，有没有觉得国产车越来越厉害了。
#你的车够保值吗？伴随着SUV市场的持续火热，国内大批自主汽车品牌纷纷实现了强势崛起，其中的吉利汽车表现尤为突出，虽然旗下SUV新车不断，但作为品牌发展基石的传统三厢轿车领域同样没有停止升级；堪称家族中流砥柱的吉利帝豪，瞄准国内三四线城市，主打实用亲民路线，凭借较高的性价比，长期位居同级别销量前列。近期吉利汽车正式亮相了2020款帝豪车系，新车将于6月份内正式上市，作为年度改款车型，此次仅针对部分配置有所调整；今天要介绍的是2020款吉利帝豪CVT向上亚运版，一起来看看都有哪些变化。 车身侧面轮廓简洁干练，整体轮廓饱满圆润，能够满足大部分消费者对该级别车型的审美需求；车门表面根略微上扬的高腰线，贯穿前后门把手，淡淡的手法配合车门下方的内凹式折痕，让侧面看起来不至于太单调。外后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排仅驾驶位车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4632/1789/1470mm，轴距2650mm，整备质量1285kg；车型采用的是16英寸铝合金轮毂，银色双五辐样式动感时尚，轮胎匹配朝阳RADIAL RP76系列，规格为205/55 R16，车内标配胎压显示系统。 三辐式多功能方向盘造型精致，表面的银色镀铬装饰显得更高级，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹，方向盘仅支持手动上下调节。两款高配车型采用的是7英寸全液晶仪表盘，虽然屏幕尺寸不大，但好在显示效果不错，能够与中控系统联动，带来较为丰富的行车和多媒体信息，且支持多种主题切换。 中控部分，车型搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型与周围面板为一体化造型设计，两侧保留了常用功能触摸按键；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、车联网等时下主流功能。前排单温区自动空调面板，为常规双旋钮与整齐的按键组合，日常使用便捷顺手，车内标配了PM2.5过滤装置。车身配置方面，自动豪华版以上均配备了电子手刹、自动驻车、上坡辅助等功能。 动力方面，2020款吉利帝豪全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW/109Ps，最大扭矩142Nm，满足国六排放标准，匹配5挡手动或CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式独立悬挂。
#你对4s店的印象怎么样？男子6万买吉利帝豪，跑了不到500公里就出大问题，男子：即使修好了都不敢开 男子：我在吉利4S店买了一辆吉利汽车，裸车是60000块钱，跑了不到480公里，结果在过红绿灯时踩了一个刹车，车就熄火了再也发动不了，刹车也踩不去了了，档位也挂不上去了，把车拖到4S店了，第一次检修他给我说是搭铁线的问题，后来他又给我说是传感器的问题，到现在我都不知道到底是出了什么问题，那这个车我现在真的就不敢要了，也不敢开了。 新车刚买不到一个半月就接二连三出现问题，而且车还给不上油，这上路确实是比较危险的，那事实情况究竟是什么样子，问题究竟出现在哪呢？ 4S店经理：我们处理这个事情也是积极的态度，也正在抓紧时间把问题找出来，把问题给车主解决了。 车主：我的意思是啥，我的意思是现在这辆车，我不敢用了，就是说即使你修了，你敢确保就是说车不会再出现这个情况吗，你敢百分之一百的给我说我绝对给你修好了，以后你上路绝对安全，你踩油门绝对会给油，你踩刹车它绝对不会熄火，你敢不敢给我这么说？ 4S店经理：因为车辆安全问题一直是我们品牌我们店特别关注的地方。 车主：一个半月跑了不到500公里，它出现踩刹车熄火给不上油，这是大问题我觉得，你这个质量问题是你的安全问题对不对？我说句不好听的，即使你修好了它我都不敢开。 4S店经理：不逃避不回避，积极地态度，因为这个事情它现在是事实存在的，这个问题的原因出现在哪，故障点在哪，车辆的情况我们正在做一步的排查，两天的时间应该差不多了。 车主：我要的不是问题根源，我的要求是你们能给我退了给我退了，不能退给我换一台新车。 4S店经理：退车也好换车也罢，这个我们严格按照国家的三包标准去执行，对于给车主造成的出行问题，我们也准备了备用车给车主。我这里也代表4S给车主道歉。 最后车主也同意了4S店给出的说法，愿意按照国家规定的三包标准执行。
#你买这车后悔了吗？如今用“国产车大佬”这个名号来形容吉利已然不为过了，在几年的倾力发展中吉利已经成为了独树一帜的优秀国产车企。而它刚刚起步时的帝豪也为它立下了汗马功劳，正是这辆车为他获得了不少国民市场，但在他风生水起的今天吉利帝豪的口碑却每况愈下。车主们对它的质量产生了质疑，今天我们就来听一听车主的心声。 1、转向机异响。有一位姓孙的车主表示自己经常在农村道路行驶，经过一些路段的时候便会听到底盘有明显的异响声，非常恼人。去4s店很多次都没能解决这个问题，最终4s店的工作人员妥协给自己换了一下方向机，但半年以后又出现了同样的问题，而且响声更加严重。这让孙先生认为自己的行使完全没有任何安全感，甚至在后来一听这样的响声就不敢继续前行。 2、生锈问题。车主李先生表示自己一年前购买了吉利帝豪，如今却发现自己的车门内侧以及底盘，有了严重的生锈现象。又一国产车被揭开“遮羞布”，车主：质量一言难尽，吉利并不吉利！一辆才用了一年的车没有发生过任何交通事故，也没有被水淹过，为什么会出现这样的情况呢？李先生来到4s店以后却被工作人员告知，这是人为造成只能自费修理，这让李先生感到异常寒心。 3、车内漏水。刘先生表示如果只是出现异响的问题，自己还能够理解，这或许是在汽车铸造上有什么零件偏差。吉利帝豪被爆“丑闻”？多名车主投诉：小毛病不断，大毛病常见！但是自己的车顶漏水就不能理解了，只要外面下大雨，开车就是下小雨，在晒干之后仍然有严重的水渍，连脚垫都出现了长毛发霉的现象，这让自己十分痛苦。难道以后在暴雨中在开这辆车时，要提前打上一把伞吗？ 4、配件质量一言难尽。车主王女士表示自己的帝豪买了还不到一年的时间就已经换过两次空调，一次大灯总成方向机，刹车踏板等配件更是家常便饭。一年的时间里自己已经去4s店维权七八次，但是都没有得到满意的答复。损失的经济，浪费的时间都让自己无法忍受，纵然自己是一个女人对于汽车配件不是特别懂行，但是这样的质量实在太过差劲。 如果说一个车主认为一辆车有问题，那可能是他自己的问题，但是多名车主都纷纷投诉，就证明这辆车确实要反思起来了。吉利帝豪曾经是吉利的功臣车型，但如今却用这样的品质来回馈消费者，让人感到实在寒心。甚至有网友表示如果吉利在这一问题不重视起来，那么帝豪的多年好口碑将毁之一旦，也不利于长久的发展。对于消费者来说，这更是一种不能忍受的怠慢！不知道大家对于吉利帝豪如今的品质是如何看待的呢？
#经历车祸是种怎样的体验？近十几年来，国产自主品牌可以说是获得了很大的成长。尤其是吉利，它的成长速度真的是肉眼可见。吉利在收购了沃尔沃之后，不仅带动了沃尔沃的进步，更推动了自己的发展，现在它旗下的车型也受到了消费者广泛的欢迎。吉利帝豪质量怎么样？一场追尾暴露属性，车主：这才是“纸糊”的 吉利帝豪是吉利旗下一最具延续性的车型，这款车到现在已经更新到第十代，它现在也成为了吉利最具代表性的车型了。但是俗话说销量高了出现的问题也就多了，现在吉利帝豪在市场上的表现，也让人们为它感到担忧。 车主本来是比较喜欢吉利的，所以当时他就选择了一辆吉利帝豪。这辆车开着也没什么问题，可是在经历了一次撞车之后，车子就决定想要换车了。车主说因为晚上加班太晚了，他开车回家的时候有些犯困，所以在开车的时候就有些走神儿。结果开着开着不知道为什么车速就降下来了，导致后面一辆本田撞上了自己。 被撞之后车主也是瞬间就清醒了，赶紧下车查看情况。只见后面的本田基本没啥大事，只有车头的地方发生了一点点变形。再看看自己的车，后备箱出现了大面积的凹陷，而且后挡板也发生了断裂，翼子板的地方也变形了，防撞梁也被撞断了。看完了这个事故之后，车主也对国产车的质量打了一个大大的问号。 以前我们经常说两车相撞后车肯定是伤的严重的那一个，可吉利帝豪的表现却让我们把这句话给推翻了。小编觉得，通过这场事故我们也能看出，国产车在质量方面还是有很长的路要走。而日系车也不像大家想象的那么不堪，它们的质量要比国产就好好不少呢。
#经历车祸是种怎样的体验？在很多人的印象中，国产车就是低端的代名词，不但车辆本身的机动性能赶不上合资车，就连人们最关心的安全性也和合资车差了一大截。所以，有些人宁愿花更多的价钱买合资车，也不愿多看国产车一眼。 但是，最近发生的一件事却啪啪啪的打了这些人的脸，那叫一个干脆，不知道这些人以后还是否会对国产车有如此偏见。 据媒体爆料，一辆满载的大货车途径广东某路段，由于路面比较湿滑，加之在紧急的情况下躲避前方车辆，不幸发生了侧翻，更不幸的是把一辆吉利帝豪压在了车下。但是，万幸的是，这辆车坚强的扛下来了，车身基本上没有变形，而且车内的人员也只是受了轻伤。 不管怎么说，这辆车没给国产车丢脸，即便是换做其他合资车想必也不会好到哪里去。事后，据专业人士分析才知道，吉利帝豪采用的是潜艇式笼形吸能车身，而且ABC柱都是一体冲压成型。 也许这些专业名词你不太清楚，但是，通过这件事确实能够看出吉利帝豪的安全性已经不输合资车了，甚至已经超过了某些车。这也可以从另外一个角度说明为什么吉利帝豪的月销量在国内所有轿车中排在前15，有时还能进入前10。 说实话，从整体上来说，吉利确实和某些合资车还存在一定的差距，但是，吉利从来没有停下过追赶的脚步。自从收购沃尔沃之后，吉利汽车在安全性能方面就有了很大程度的提高，不管是制造工艺还是在用料方面，都可以说是用心的，也是国内为数不多的良心车企之一。 罗师傅这么说没有吹嘘吉利的意思，而且吉利也没有给我一毛钱，罗师傅只是想让大家明白，国产车已不是之前的国产车了，合资车减配减的已不像合资车了，所以，已经到了大家重新定位的时候了，虽然有一些小毛病，但这我们还是能接受，并不是合资车就完美无瑕，也有做得不好的地方啊，所以做为国人我们应该重新定位国产车，相信他会给你带来不一样的惊喜，国产车加油加油加油
#聊聊你的Dream Car【吉利将深化和戴姆勒的合作，并在今年向全球市场推出几款新产品和服务】今天，吉利控股集团董事长李书福强调将加深和戴姆勒的合作。同时，李书福在对路透社的一份声明中表示，吉利将在今年向全球市场推出几款新产品和服务，并会把领克汽车引入欧洲。目前吉利持有戴姆勒9.69%的股份，两家集团合资组建了smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”，还投资了一家飞行出租车公司Volocopter。
帝豪 · 懂车分（口碑）
3.62
“良好”
共1207人评价
5万-8万轿车总榜
NO.5
超过84%的同价位车系
3.62
综合
3.78
内饰
3.51
配置
3.50
空间
4.19
外观
3.45
舒适性
3.43
操控
3.45
动力
帝豪热门话题
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