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#星越L槽点吐槽1.如题，我是10月底买的，开了一个半月了，第一次加满油显示600km，现在加满只有491km，正常么？我算了下油箱66L，491km就是百公里13.2L左右。但是车机显示只有10.7L，是车机显示不准还是什么原因导致的。 2.这车AES莫名其妙触发过2次，就是前面没有任何障碍物，有一次是在斑马线前，不知道是不是因为误识别，但是这样很危险，万一追尾了算谁的？ 3.每次出地库，在低速时顿挫感很明显，就感觉涡轮在介入临界点时抖动会很厉害。 4.今天正好北京下大雪，在踩刹车时会有踩不下去的情况，当然这可能也是正常的，我其他车也偶尔发生。 其他车友有这些情况么？不知道后续会不会可能通过保养升级解决。
#星越L提车作业国庆在兰州提车，落地价格为15.7万左右，带有1000元的加热包，现金优惠➕政府补贴➕央企补贴，我感觉这个价格是能接受的，现金优惠力度大，配置啥的都挺高，座椅按摩，方向盘加热，后排座椅加热啥的，车身黑色颜色挺好看，出4S店跑了200公里高速，真实油耗7.1，毕竟还没有出磨合期，整体车的稳定性还可以，车的悬挂系统在高速能展现出来很大的优势，在高速行驶中车身更稳定，挺喜欢这个车的。
提问#准车主晒报价这价格贵吗？26霄汉落地158000（实付），减去市补4000（申请中），综合落地154000。选装黑内1000，送发动机护底板，精品（头枕，脚垫，玻璃膜），4.5年12万公里保养免费（工时，材料都不用钱，销售说收钱就找他），上牌500，保险4500（全包），底开10个，贷7.3两年免息（需要服务费1000），一开始全款原开票方案（现金优惠18000），后面分期方案，就不知道是多少了，我想要知道裸车价，销售就是不说，说他们不算裸车价的，看落地，而且一开始全款方案，现金优惠我想砍价22000，就是不让，说厂家现金优惠13000他们店现金优惠又加了5000，还说想低价，就不要精品，不要4.5年12万公里保养，一共给到现金优惠20000，反正就是算不清，不知道裸车价多少，现金优惠多少？算不出来，车已经提了，不过车是十一月份月底的新车，不是库存车
#星越L只聊缺点作为星越l的真实车主，今天想和大家分享下用车一年的感受，主要说下缺点。 车型：24款云起高功率版 购车时间：24年8月 购车地点：北京 首先，介绍下用车场景和里程，我本人还没有北京牌照，上的老家河北的车牌，每年只有12次进京证。主要用车都是节假日外出旅行，或者周末往返河北。 行驶里程：截止目前已经开了14500公里，其中95%都是高速，5%的市内通勤。这一年的时间开车去了乌兰察布、大同、太原、忻州、烟台、青岛，所以大多数里程都是高速用车，市内场景就是在北京偶尔用车（北京周末还是很堵车的）。 说下大家关心的问题，油耗： 星越L需要喝95的油，我一般只加中石油中石化，在北京市里通勤的话，百公里油耗在10l，高速的话会低不少在8l左右，所以我开下来最高油耗在一公里一块钱。作为一款2.0高功率发动机，我觉得这个油耗正常。既然选择了2.0高功率，就不去心疼油耗 说一个开车一年来的缺点吧，副驾大连屏！ 首先说下副驾屏的作用，设计之初应该是为了副驾可以娱乐看视频、玩游戏，可是在实际使用中，因为我作为驾驶员开车喜欢听音乐开导航，这时候如果副驾想看视频，就会占用扬声器 我就无法听音乐，而且副驾的视频声音也会干扰驾驶注意力，感觉不太安全。 改进建议：副驾屏可以增加分区扬声器控制，保证主驾扬声器可以播放中控屏声音，右半区扬声器播放副驾屏的声音，这样就可以互不干扰啦。 总体来说，星越L是一款很不错的车，我当时选择这款车就是始于颜值，忠于品质。但是还想吐槽，成都车展公布的26款前脸太丑了吧
#星越L试驾感受这月去试驾星越L，本来之前一直是考虑25款揽星最有性价比，但试驾之后我觉得26款反而更有吸引力。 1.销售说两车都可以试，两个试驾车都是四驱望月版，我先试驾了25款望月版 ，这是我第二次试驾25款望月版，去年试驾也是同一家店，去年我就感觉底盘有些软，很奇怪的感觉，作为参考我是相较于同事的S60/90以及去年同期试驾的星途的凌云，25款去年试驾完之后我形容不出来那种感觉，但这次试驾之后我觉得25款就是把悬架调的比较软，然后靠cdc来增加硬度，当时我开和坐的时候，就感觉这车很舒服，是在颠簸路的时候四个轮子像在乱跳，悬挂好像有些拉不住，又或者是感觉底盘的某些衬套老化了，就显的底盘很松散廉价，完全没有车友说的那种很硬的感觉，不管是高速还是低速，那种清脆的高级感几乎没有。 2.内饰方面25款望月中控台跟凌云差不多一样，侵占主副驾不少腿部空间，显得坐进去有些许压抑，试驾路段颠簸不多，油门加速制动各方面中规中矩，没什么大问题。就是加速的时候发动机噪音比较大，当时试的时候一下就想起来同事S60加速的声音了，发动机噪音确实有些大，我个人是不喜欢听到发动机咆哮的，扬声器感觉比26款好一点，后排无敌我只能说，我177腿部可能微微有点承托不足，但夸张的靠背角度，后面长时间坐没问题，腿部空间也很宽敞，这车卖的好是实至名归。 3.后面紧接着就试驾的26款望月，首先我提一嘴实车莫高蓝这个颜色非常好看，不是25款那个绿色，这个蓝色感觉更克制更耐看，其次轮毂也挺好看，我总感觉25那个20寸不适配这车，这车比较适合宽多辐条的轮毂，这次顶配四驱这个轮毂还算可以，实车看到后感觉它有点点低风阻的设计，因为有些地方是黑色的漆，所以远看感觉就是那些辐条。 4.实话说26款内饰当时看到爆料后，我对那个突兀的双连屏非常厌恶，因为我感觉它突兀的就立那，挡视野不说还给副驾不少的压迫，但实车除了突兀外，因为坐姿高所以双联屏其实并不挡视野，但我还是觉得中间一个就够了，那个副驾屏幕新鲜劲一过就是摆设，手机还是更吃香，不管是便捷性还是因为各种APP在别的设备上需要登录账号，隐私性以及车机得可玩性我觉得都不是那么便捷，一旦副驾想躺一点，那只能玩手机或者直接睡觉了，所以副驾屏幕我依旧觉得是改款最大的败笔。没有高级感没有科技感没有实用性！档把好多人说26的改回来好，但我是更喜欢25的那个，小巧精致很顺手，大家各有所爱倒不必纠结，至于车机我就随便扒拉了几下，我首先声明我是很喜欢开车，享受开车在路上听音乐的一类，对于车机好坏我基本不在意，哪怕黑屏只要不出事故就行，试驾我也没捣鼓车机，所以车机这块我不评价。 5.试驾在我开回来的过程中，我非常明显的感觉到26款望月底盘比25款望月低配要韧不少，舒适度依然在线，不过悬挂本身调的没那么软，因为两车试驾的时候模式全都是一样的智能模式，所以如果不是25款试驾车底盘有问题，那我比较的没错的话，26款悬挂调教是跟25款不一样的，那种高级感上来了，起步、加速、超车、变道、等红绿灯停车，整个过程非常丝滑。 6. 首先是起步加速，因为功率增加，转速我没注意看，但起步加速发动机声音特别小，加速我个人没感觉有顿挫就轻松上70几了，然后变道加速减速也是没有任何顿挫，到直道上一脚大油门的时候，发动机的声音才逐渐出来，整个油门给人的感觉就是轻快，松开油门车子好像在非常流畅的滑行，速度减少的感觉几乎没有，然后再踩油门加速，动力在油门踩下去的瞬间就跟上了，你踩多少动力就给多少，动力储备非常充足，简而言之就是随踩随有，所以虽然没条件试那些3.0T甚至4.0T的车，但我好像能体会到一点点开或者坐那种动力储备深不见底的车是什么感觉了。 7.后面红绿灯左转道等车，我试了一下刹车，也是很丝滑的慢慢减速到刹停，可能为了触发自动驻车最后踩了一脚，微微点了点头，反正幅度比跟着我的销售开的时候要小哈哈。 8.试驾完之后是价格环节，跟销售一番拉扯，销售给首购的我25款揽星报价到底也上不了3W，至于26款大概优惠1.5W，其实当时试驾完，我已经对25款揽星彻底拔草了，因为26款试驾之后感觉这俩不是一个常规的换代，更像是试驾前者之后又试驾了一款更高级的车。 9.在结尾我收回标题：试驾完之后，我认为26款更值得入手！尤其是考虑这车且喜欢开车的车友，预算充足的话一定要先去试驾26款，试驾完之后，它的槽点我已经完全可以接受，除了目前价格优惠很少，性价比不高。至于代步通勤家用，更考虑性价比的车友，在11月底之前，25款揽星就是星越L目前最值得入手的版本，11月之后考虑到停产及快要过年，优惠大概率会回缩，所以车友们请自行斟酌。
星越L · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共4163人评价
12万-18万SUV总榜
NO.63
超过64%的同价位车系
3.83
综合
3.92
内饰
3.85
配置
4.20
空间
4.24
外观
3.52
舒适性
3.51
操控
3.55
动力
星越L热门话题
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