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    2023-10-24
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    2023-10-24
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    2023-10-23

    哈喽摩友们大家好!很高兴平台给我们大家一起探讨我们的豪爵铃木dl250.是一款值得拥有的摩旅神车,我的爱车于今年六月份购入,现如今已经陪了我五个来月时间了,论颜值,论质量,论性能,我想拥有的我们大家都有目共睹,各方面表现十分满意,值得我们拥有。 ★ 第一条【选买背景】   这辆车是我的第二辆摩托车,第一辆是dx250入手有一年时间2022年3月买的,行驶有6000公里,第二辆dL250入手四个月时间2023年六月购入,入手不到半年目前已经行驶4300公里。可以充分证明这辆车时时刻刻让我想骑他,因为真的很舒服!两辆车真的没有可比性,首先第一辆车真的小毛病让人头痛,异响,皮带松动,漆水垃圾,让人无奈啊!为什么选择dl250我也是通过朋友推荐以及网上查阅向网友咨询推荐介绍,果断第二辆车选择了dl250,他是真的没有让我失望,真是没有对比就没有伤害啊,无论是上下班通勤,还是出去和摩友一起出去玩,它都会以最好的状态,让我享受大自然的快乐!总之是觉得这车不错,买了它。   ★第二条,【价格明细】 豪爵铃木直营店新车买的价格是29500,免购置税2000元,保险186元,上牌费50元,加上后期改装,总共花了30000元钱拿下。 ★第三条【购车攻略和建议】 还记得当时去选车时内心里还是比较忐忑不安的,生怕买贵了,也是去过好几家店去谈价,经过对比了大概有三四家店,果断选择了,太和铃木dl250专营这家店,选这家店的原因有以下几点,一店内老板非常的热情款待!二老板人很不错,做事爽快!价格上虽然高那么一点,但是送的礼物还蛮多哈哈哈哈😂,头盔,手套,三次保养,让我很满意! ★第四条,【漆水和外观】 首先外车子好看久看不厌真的属于耐看型,非常具有特色,高大帅气,低调升华,优雅永不过时,鸟嘴造型独特,大圆灯复古好看。整体车子给人一种用料十足,赏心悦目的感觉。 漆水上做工细节,用料足,油面亮,喷涂工艺好,有质感,。外部做工好,做工精细,细节处理到位,不仅外部细节,内部也是如此! ★第五条,【性能】 dL250多大马力 18.4/8000多大功率,最大扭矩23.4/6500,变速器采用国际六档,发动机调教完美,发动机震动抑制的好,运转品质好,油耗低,质量稳。日常使用动力完全够。唯一不足,降空挡需要找感觉! ★第六条,【操控感受】 操控分几个方面去写。 1.灵活性:整车重量虽然达到四百多斤,但是毫不影响我们骑行中快乐自如,转弯半径相对较为灵活!骑行起来非常丝滑! 2.车辆骑行感好:车架坚固用料足,一眼看上去车辆很皮实给人一种就很皮实耐造的感觉,转弯指向精准!安全性高。 3.车辆震动,整体震撼不是很强烈,遇有低哇处,减震作用发挥很好,驾驶舒适,车把设计合理,臂展与车把距离刚刚好,脚踏设计合理骑行成三角,骑行舒服。 4.制动方面,前后轮采用博世双通道ABS,工作相对稳定,制动有力,无论是雨天还是晴朗的天都能够很好的发挥作用,更好的给驾驶人带来安全。 5.避震方面,前后KYB避震,外观设计优雅永不过时,支撑性足,骑行跑山压弯好操控。避震滤震能力好,过坑洼很舒适不会让人感觉太过颠簸,让人感觉不会太疲惫,颠簸感减少,表现良好! 6.轮胎表现好,充分发挥了他的抓地力,比如晴天铺装路抓地力强,设计合理,安全性得到保障! 雨天骑行也不列外也是如此!更好的给我们行车人带来充分的安全保障。 ★七,【列举一些缺点】 如:动力不足起步肉、三箱小、档位摘空挡不好找。 1.250排量动力不足可以理解,毕竟车整体重量在。 2.三箱小,首先尾箱放不下全盔,边箱侧开,放东西不注意就容易坠落。 3.摘空挡问题,真心不好找,需要找感觉。 这台车真心不错,用料良心,质量可靠,维护保养成本低,无论是通勤还是带着家人出去摩旅,都是值得拥有的一台车!祝各位摩友用车愉快!

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    2023-10-23

    《铃木DL250:入门ADV的不二之选》 我的DL250买回来142天了,今年5月29日的提的车,已经安全行驶近1300公里,对外观,性能,质量稳定性各方面都很满意,接下来跟大家分享一下我的购车经历。 ★ 第一条,【选买背景】  当我准备买摩托车时,首先跟大部分新入坑的朋友一样被外观炫酷靓丽的仿赛吸引了,但考虑到仿赛车型不够实用,后面慢慢开始了解摩托车其他车型,通过懂车帝平台了解到摩托车有很多种类,比如街车,复古车,巡航车,还有ADV车型,经过一两个月的了解学习,再加上抖音上一堆出发318的都是骑ADV,我决定购买一台小排量的入门ADV来作为我的第一辆摩托车,鉴于铃木在圈内的口碑,我决定购买豪爵 铃木DL250来作为我的第一辆ADV。  ★第二条,【价格明细】 我当时买车时是恰逢豪爵铃木送2000购置税,等于裸车价是25680,(原车价减2000)购置税是2443,保险是400块钱,上牌费300 ,总共费用落地下来是28583元。买完新车后第一时间购买了一个五匹的防震手机支架(170块钱),在淘宝上买了一个加高风挡的改装件(87块钱),买了一个GSADV的银色不锈钢护杠(700块钱)银色不锈钢护杠和我的银色车漆真的很搭,强烈推荐购买了银色的小伙伴买银色护杠。 ★第三条【购车攻略和建议】 购车我建议在官网查询你们当地是否有豪爵铃木的官方经销商(豪爵铃木的经销商网络还是很广泛的,基本上县级都有官方的经销商),在购车时跟老板要了一个揭面盔(勉强够用),拿了一个牌照框和钥匙扣(本人不善言辞,嘴巴不太会说,所以没要到什么赠品)。给准备购买铃木DL250的朋友一个衷心的建议,千万一定要去店里试驾一下,三厢版206KG的整备质量一般新手驾驭起来还是有难度的(本人纯新手,第一天开车倒两次),能接受这个重量再买DL250. ★第四条,【漆水和外观】 外观方面就是铃木V-Strom家族一脉相承的鸟嘴外观,论历史可以追溯到1988年的铃木750SR,硕大且醒目的圆灯加上尖尖的鸟嘴在一众ADV车型里面也是独特的存在,我购买的是闪银版本,银色可能大部分店里都没有实车,我预定的时候心里也有一点小忐忑,但当我看到实车的第一眼,我就觉得选择银色是正确的选择,漆水质感很好,一看就很厚,在阳光的照射下闪闪发光,而且银色车相对于其他更显得有质感,车身上各种接缝也很整齐 ,漆水和做工表现在国内绝对是第一水准,丝毫不差于进口大贸。 ★第五条,【性能】 驾驶感受:双缸、水冷、四冲程,压缩比11.5比1的,实际排量为248ml的发动机,日常动力发面,对于新手来说,已经够用了(真的不建议新手第一部车就购买大排量的),震动,噪音控制的很好,为了提升动力表现,拉得动206KG的车重,DL250加大了后牙盘,再加上密齿变速箱的设定,使得DL250在起步拉速度时需要频繁的进行换挡。 ★第六条,【操控感受】 1.灵活性:DL250三厢版的整备质量达到了206KG,对于纯新手来说是一个似乎很难驾驭的车重,但当他开动起来的时候,你会感受到十分的轻盈,完全不像一台400多斤的车, 2.发动机震动:铃木这款双缸发动机设计十分成熟,质量非常稳定,在怠速时噪音和震动都抑制的非常好,在行驶过程中,低档位下几乎感受不到震动,在高档位高转速下才会有一些比较绵密且轻微的震动通过手把传递到手上。 3.制动方面;前后博世双通道ABS在遇到危险急刹时给了我充足的信心,遇到过两次危险情况,DL250的刹车都成功刹停。 ★七【铃木DL250的一些小缺点】 1.大灯配置低,原厂的卤素蜡烛大灯放在2023年确实是不够用,亮度低,铺路范围窄,后面我肯定会换成LED灯或加装一对射灯。 2.三箱小,尾箱放不下我的shoei Z8如果有重度摩旅需求的骑士建议更换容量大一点的三箱。 总结:豪爵 铃木DL250是一款适合新手入门的小排量ADV车型,具有国内一流的漆水和做工,发动机运行品质优秀,车架很整,骑起来轻巧灵活,油耗低,续航能力很强,虽然它也有三箱容量小,大灯配置低等缺点,但它仍是我心目中入门ADV的不二之选!

    铃木DL250:入门ADV的不二之选!图1铃木DL250:入门ADV的不二之选!图1
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    2023-10-22
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    2023-10-20
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    2023-10-19
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    2023-10-18
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    2023-10-18
    豪爵铃木DL250 准2w公里车主用车感图1豪爵铃木DL250 准2w公里车主用车感图1
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    2023-10-18
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    2023-10-16
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    2023-10-15
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    2023-10-12
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    新手小白的第一台挡车图7新手小白的第一台挡车图7
    2023-09-26

    每当看到别人骑摩托去诗和远方的时候,其实我也想要有一个自己的诗和远方,一人一车遨游在广阔的草原,驰骋沙滩戈壁,游览祖国美丽的边境线…… ✨选车经历:因为自己也没有中意的车型,一开始不知道选哪个牌子的, 我的预算是2万左右,最高不超过3万,经朋友介绍说,你可以了解一下dl 250,这车可以带你上高山,下小溪,特别是国内最火的318国道川藏线上这是最常见的车型,刚好在你的预算之内。 ✨购车建议 :确定车型之后,这个建议多找几家店面看车问价,谁给的优惠多,送的东西多你就在哪家买。嫌麻烦的话,可以直接在网上搜经销商的电话,直接电话询问。我对比了有六七家,最后在最便宜的那家买的,赠品的话,当时送了一个3/4半盔,手套,电动车雨衣还有一次保养因为当时价格比较便宜,所以只送这么多,最后又跟老板磨嘴半个多小时老板又给了两瓶机油,这个自己在家也可以换,你得厚着脸皮要,不要觉得不好意思,你要了就可能有,你不要那就真的没有了。 ✨价格明细:DL250-A裸车当时优惠过是24580元(官网价26580),加上保险160(交强险)车辆购置税2100,上牌找黄牛代办的 500,其他的加装了一个手机支架120一个上下分体式护杠330,其他的后边儿慢慢的增加。 ✨漆水外观:经典鸟嘴的设计非常独特,配合复古风圆形大灯韵味十足,凸起的油箱使高大厚重的车身线条更加流畅耐看,车身线路平整有序看不出一点凌乱,漆水的话可以和汽车媲美了,油箱和发动机部位圆润丝滑,金属烤漆质感爆棚。磨砂的塑料件使车身显得更加稳重,接缝处均匀整齐,没有瑕疵。整车设计经典,喷涂工艺先进,车身线条流畅,上手感觉那真是好。 ✨发动机性能:DL250搭载的是一台250CC异步双缸水冷发动机,最大功率18.4kw,最大马力25P,最大扭力23.4NM,这样的动力配置使油耗,噪音,震动都大幅度降低了,故障率也是更低,结合dL250较大的车重,市区综合油耗百公里2.8L左右,毕竟路口多,起步停车就多了油耗也就降不下来了。乡村道路油耗就低得多,大概在百公里2.5左右,如果是跑山,那百公里油耗在3L以上,不会低于3L,不管是日常城市通勤还是长途摩旅甚至是跑山这车都是不错的选择。 ✨提速表现:这款250cc的发动机能使DL250的极速达到135km/h,亲测0-100公里加速时间为12秒(dl250-a款)骑手本尊173身高体重73公斤测评仅供参考,动力表现还是不错的,也可以二档直接起步,这样更丝滑。但是到三档到四档加速的时候会有一点肉肉的感觉,四十到五十码有明显感觉,但这并不影响后期的提速。 ✨驾驶感觉:虽然车身较大较重,在恶劣环境下却能让你稳如泰山(比如大风天气),平常二档也能顺畅起步也不用轰油门,配合ICR半热熔轮胎,在铺装道路抓地性能明显增加,以及博世的双通道abs让你在雨天路滑紧急制动的时候不会侧滑,还有KYB的减震能适应所有道路,特别是过减速带和非铺装道路的时候,能有效缓解路面传来的颠簸感。后减震是七段软硬可调节的,走起来的时候挡位清晰顺畅,没有顿挫感,转弯半径小灵活。 吐槽一下: ⚠️车身重. 裸车加护杠200公斤,原地转弯时容易倒车,这点要注意。 ⚠️链条响. 三十到五十之间特别的响,大部分摩友说勤上链条油来解决 ⚠️原车尾箱太小:26L的尾箱确实小拉力盔都放不下,建议把三箱版的尾箱给改成了45L的。 灯光逊色:卤素大灯夜晚亮度还是有点尴尬的建议换led灯泡。 ⚠️车座部分:前段有一点低而且窄,瘦一点的摩友容易向前滑动,可以加装一个小坐垫来改善。 🏍️总之dl 250总体还是不错的, 比如油耗低,好上手,操控简便,维护成本也很低,故障率就更不用说了,路越远,心越近,我和我的dl 250要开启一段新的摩旅生涯,去寻找那诗和远方的快乐。最后祝广大朋友开开心心骑车,平平安安回家。

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    2023-09-25
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    2023-09-21
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    2023-09-21
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    2023-09-21

    #摩托车改装笔记爱车是本人在今年 4月 22号买的,整体感觉非常棒,但是任何东西多少都会有一点点缺陷,后期也是对爱车进行了一些比较实用的改装,我给大家一一列举,也希望能帮助到广大摩友 ⭐️改装一:【挡风板】 1.在骑行的时候,原车的车风挡有点低,风会直吹胸口头盔,头在头盔里面嗡嗡的,带的头盔耳机会很吵,更恶心的是避免不了蚊虫的打击面罩,面罩都是蚊虫尸体还很不好清理。 2.所以为了解决这个问题,本人在淘宝购买了 45厘米的加高风挡,更换后有效阻挡蚊虫,骑行感受更舒适。另外新的风挡颜值也高烟灰色进口pC的,九十元性价比高,颜值高。 ⭐️改装二:【手机支架】 1.手机支架肯定是摩托车必不可少的一个小改装,本人加装了骑行天下品牌的手机支架,这款手机支架抓握力强、防滑、带防震垫能防止手机震坏,非常实用。 2.感觉还是十分不错的,比较便宜(38元),质量也比较好,手机支架很结实,十分超值性价比高。 ⭐️改装三:【射灯】 1.原车卤素灯的缺点,不亮、太昏暗了,特别是喜欢走夜路的摩友,看不太清楚路,有很大的安全隐患。 2.改装了未来之眼F150射灯(680元),近光黄色远光白色,亮度是原车灯的好几倍,辅路也更宽阔,远光照射距离远。并且黄光雨雾天穿透力好,行车更安全了。 ⭐️改装四:【坐垫】 1.原厂的坐垫有点硬,有点窄,坐着不舒服,刹车猛了还会前滑,如果跑长途的话,会坐的屁股疼。 2.改装了坐垫之后透气性好屁股不会出汗了,虽然坐高微微提升一点,但是没影响,安装后也很容易打理,脏的时候可以直接用水清洗,因为这个坐垫是防水的,当然减震效果也很好,长途也不会硌屁股了。本人用的“科英莱”品牌的坐垫,价格不贵(40元),性价比很高,物超所值 ⭐️改装五:【挡泥板】 1没改挡泥板之前,每次下雨骑行的时候,尾箱都能甩上泥水,裤腿上甩的也是,为此每次下过雨都不敢骑车,怕溅一身泥水。 2但是加装后,后轮挡泥板完全遮挡了轮子带起来的泥水,效果很好,再也没有甩泥的烦恼了,保证了车体和尾箱的干净。真的是一个不错的小改装。 3.本人用的“MXHK”品牌的挡泥板,对下兩爱骑行的摩友简直是一大福音价格也不算太贵 (66元),主要太有用了。 ⭐️改装六:【记录仪】 1.安装记录仪可以记录交通事故,维护自己权益,能够记录行驶全过程的视频和声音,可以为交通事故提供证据 2.本人安装的是“天尔惠”品牌的行车记录仪(380 元),自己就可以安装,使用很方便能连 着手机,画质也很清晰,内存也很够用,播放的视频也不会卡顿,性价比也很好。 ⭐️改装七:【大灯灯罩】 1老一式的单眼大灯,太单调了,本人用了“豪爵”品牌的大灯,安装简单,自己动手20分钟就 安装好了 2.对石子路防飞石很有用,同时给车也提升了颜值,看起来也没有那么呆。 ⭐️改装八:【护杠】 1对于新手来说,护杠是必不可少的,在面对倒车,不至于压到腿,能更好的保护好自己。 2.本人用的是“2088”品牌的全包围摩托车护杠,价格(448 元),对于新手来说确实是必不可少的,毕竟安全最重要。 ⭐️改装九:【三箱】 1.原厂车的三箱体积太小,装不下全盔,只能装下四分之三盔,使用时太不方便了,所以决定更换尾箱。 2.更换了途者三箱(2400元),尾箱43升的正好可以放下全盔,安装后使车变得也更帅气,装的东西也变多了。 最后,改装完后的功能性更强,更实用,外形更 美观,同时也减少了危险,让自己可以更好的骑行,更安全,更适合自己,大家骑行的时候也一定要慢慢骑,不要压弯 飙车,安全大于一切,希望这篇帖子能帮助到广大摩友

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    2023-09-20
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    2023-09-20
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    2023-09-20
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    2023-09-20
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    2023-09-18
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    2023-09-18

    #摩托车精华用车感受《休闲摩旅的不二选择DL250》 钟情于ADV车型,所以从一开始没怎么关注仿赛、巡航、踏板一些车型,由于考虑到自己是新手大排量可能难以控制,所以选车的排量定在了300CC左右,DL250应该是入门ADV绕不过的一辆选择,经过对比价位、性价比、耐用性、颜值多方面因素,最终选择DL250。 目前入手骑行7个月行程4000公里,总体感受皮实耐用未发现任何毛病,油耗我也很满意,平时3L左右,120元加满基本可以跑530公里左右,日常骑行轻松快乐。 【选买背景】 摩托车大家的更换周期频率比较快,很多人会在半年到一年就换车,对于皮实耐用的车型来说一两年的二手车我认为也是很具有性价比的,既规避掉了前一两年贬值快的阶段,还能以一个合适的价格入手感受骑行的快乐。综合以上原因我开始了自己的选车之旅,前面看的几台车有倒车和刮擦痕迹不符合我的选车标准,有一天在本地某音直播间蹲到车商有一台精品2021年银色DL250,仔细查验车况确认无误后成功入手。 【价格明细】 由于DL250属于一款较为保值的车型,当然这个是属于今年摩托车未大举降价前我对保值的评价,看好的这辆车车商定价23000元,经过一番毫不脸红心跳的砍价环节最后已让一千微弱优势取胜成功入手。原车有些改装还是十分实用的,之前有加装护杠、加高风挡、加高车把、原车大灯改装,自己入手以后亲自动手加装一对未来之言F150射灯,后期准备更换一个铝合金尾箱。 【购车攻略和建议】 新车的话大家在品牌授权店直接闭眼购买即可,现在又有厂家降价优惠,简直很爽。 二手车由于市场混乱,如果对于小白有几点建议:1、闲鱼直接异地淘车,不太建议,首先不懂验车,对方也可能欺瞒车况,车辆回来后还有提档过户流程,新手小白容易踩坑;2、直播平台异地买车,由于不能实地到店看车,网上还经常有异地坑人车商操作,小白也容易踩坑;3、本地车商,较为推荐本地规模较大的且有直播平台的车商,车商一般为了维护自己声誉,不会明目张胆的买卖事故车辆,价格可能对比小规模车商略贵或不能议价,单最终成交有保障,小白这样选择可避坑。 【漆水和外观】 ADV车型我觉得最经典的还属鸟嘴造型,这也是我衷情于ADV车型原因之一,DL250既有小鸟嘴造型,外观也偏休闲,座高比较适合身高腿长不太高的人群;漆水方面豪爵铃木的做工品质还是很可圈可点的,漆水很有质感,洗干净的车辆在阳光下还是闪闪发光的,看着很有质感。 【性能】 DL250的马力功率属于可能不是他自身的优势,在现在中大排量百花齐放的阶段,DL仿佛还是那么与世无争,650、1050的价格坚挺,250也就让大家有了忘尘可及的机会。DL能带给我们的除了可靠、就是可靠、最终还是可靠,发动机在低速时震动还好,速度大于70以后震动还是很明显的。油耗自我感觉可以接受,高的时候有3.3L左右,低的时候有2.7L左右,现在平均在3L,加满一箱油大约120元,可以续航530公里。动力怎么说呢,如果自己骑行,不急不躁完全可以满足需求,如果和其他中大排一起骑行,就会有明显动力不足的压力。 【操控感受】 1.灵活性:还是很容易上手的,转弯灵活路感清晰; 2.车辆循迹感好:车架很坚实牢固,由于车辆总体质量较重,带来优势就是行驶路感比较稳; 3.车辆震动:在低速区间震动较小,高速区间震动明显;驾驶舒适度嘛,总体感觉还是可以的,只不过坐垫比较硬也比较窄,长时间坐屁股会有酸痛感; 4.制动方面:目前感觉后刹偏软,前刹有力,不过日常都是先用后刹先降低速度,再辅助前刹控车; 5.避震方面,前后避震还是比较舒服的,支撑性足,跑山压弯好操控。避震滤震能力好,偶尔走过一些坑洼路段减震效果还是明显的; 6.轮胎表现:日常公路轮胎表现不错,在下雨天会感觉到一些湿滑,尤其在一些高架桥接驳段有铁衔接的间断大家一定小小心驾驶注意防滑; 【小小缺点】 1、三箱:满满的塑料感,内壁做的很厚,导致空间储物性很低,基本放一些东西就显的很满放不下了; 2、车身质量:总体偏重,日常通勤可以去掉两个箱子会好一些,带上箱子略显笨拙; 【总结】 如果大家问推荐买嘛,我肯定是推荐的,品质、质感、性价比、油耗都是我推荐他的理由,日常维修保养的价格也很低,自己动手200以内基本可以搞定,对于我有动手欲的人来说,很喜欢自己动手加装小改件、自己保养换机油,培养自己和车的感情。

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    2023-09-18
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    2023-09-18

    我的购车经历 我是安徽人,我的车在2023年6月16号顺利把爱车提回家,刚上手时还有点不适应感觉有点冲,可能本人刚接触摩托车的原因吧,不过经过骑行一段路之后发现此车对我还是比较友好的,可以说各方面表现十分满意。   购买此车也可以说还是比较慎重的,因为本人是小白,毕竟挣钱也不容易,还是比较保守的,经过了三四个朋友的一直推荐,加之自己也在网络上多次对比,最终决定对dl250着手购入!   【价格明细】 裸车买的价格是25800,购置税2000,保险168,上牌费80,总共花了28580元拿下。后期加装了射灯550元,护扛430,油箱贴38元,安装费收了260元。 购车时到店已经天黑了,当时老板也比较热情,进店就给我倒水让烟,简单聊聊发现都是性情中人,关于价格老板也没让钱,但是老板送了我两次全合成保养,感觉还不错!还送了我一个小水杯哈哈哈哈! 【漆水和外观】 鸟嘴造型独特,圆灯复古低调奢华且有韵味,线条流畅,肌肉感十足,带给人一种自然大方耐看型,漆水用料足,漆水好, 喷涂工艺好,有质感。外部做工好,给人一种赏心悦目的感受,细节处理到位。 【性能】 dL250最大马力25.0 功率18.4,前后配备发动机震动抑制的好,运转品质好,油耗低,质量稳。日常使用动力完全够。豪爵铃木DL250的动力方面表现得相当稳定,它搭载了一台双缸水冷发动机,排量为248cc,拥有不错的动力性能。 【操控感受】 操控分几个方面 1.灵活性:虽然车重400斤,但是骑行轻巧便于操作,感觉不到笨重,行驶感受非常不错! 2.车辆循迹感好:车架坚固,车辆很整,转弯指向精准用料良心,也是对摩友们的一种负责 3.车辆震动小,驾驶舒适,尤其三角驾驶姿势,双腿伸展自如,长时间驾驶不觉得废腰! 4.制动方面,使用博世双通道ABS,工作稳定,制动有力。 5.避震方面,前后KYB避震,支撑性足,跑山压弯好操控。避震滤震能力好,什么过坑洼很舒适,行驶起来丝滑有佳。 6.轮胎表现好,比如晴天铺装路抓地力好,胎噪声音小,耐磨性强。 【缺点如下】 >档位摘空挡时不好找,一挡挂二档容易误入空挡。可以通过滑动离合改善。 >DL250配备的原厂卤素大灯亮度不够明亮。可以通过更换LED灯或增加辅助射灯来改善亮度。 >三箱太鸡肋:原厂边箱侧开设计不太方便使用。后尾箱内置空间小,全盔放不进去是真的难受。边箱,侧开不是很方便,装物品容易易出容积还小。 >离地间隙小:DL250的最小离地间隙仅为155毫米,跑烂路时不太友好。 作为我的第一辆挡位摩托车,我最终选择了豪爵铃木DL250。 作为我的第一辆人生中摩托车,我最终选择了它,它也没有让我失望,好好对它, 它的动力性能稳定,操控灵活,并且配备了博世双通道ABS系统,质量可靠,用料良心,有这个才是真放心。对的起这个价格! DL250也有一些缺点,如车重偏大、三箱容积不足等,但不管怎么说,DL250是一款性价比很高的旅游摩托车,休旅车还是很舒服的,上下班通勤也是非常友好的。 在这辆车的陪伴下给我带来快乐使我的个人得到了放松,让我感受到了风浪越大,生活才有滋味,DL250都会是我可靠的伙伴,开启新的冒险之旅!享受人间快乐!祝广大摩友用车愉快!安安全全,平平安安!

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    2023-09-18

    dl250人生,感谢相遇,人生的第一辆摩托车:铃木dl250. 一.提车经历 我是一名90后新手摩托车爱好者,如下的认知如有不足之处还望各位摩友批评指正!只想与大家一起分享一下用车的快乐与用车感受,为大家提供最大限度的借鉴,拥有一辆自己的摩托车是男人最真实的理想,更是现实生活的需求,但是往往理想与现实有很大差距,经历了很多波折最终选择dl250,其实在我的认知中uy才是我的菜,小巧灵活通勤方便!但是因为种种原因我还是选择了dl250,其中的 铃木人生,感谢相遇,人生第一辆摩托车:铃木UY125(百年纪念版) 一、提车经历 我是一名90后新手摩托车爱好者,所写文章和认知如有出入敬请广大摩友指正与谅解,只想与大家分享骑行快乐和行车感受,为大家提供最大限度的借鉴。 拥有一辆自己的摩托车是男人最真实的理想,更是现实生活的需求,但是往往理想与现实有很大的差距。经历了很多的波折最终还是选择了dl250其中的缘由就不再一一赘述了。虽然刚刚购车不久,但是我还是想把最真实的感受与大家分享,下面在我自身认知范围内与到家分享dk250的静态效果、动态体验、后期改装以及情怀感受。 二、静态效果 1、外观:我的评价就是稳重当中携带者犀利,符合大多数国人的审美,毕竟外观这东西是仁者见仁智者见智,每个人的审美不同,评价不一。 2、价格:我是23年6月入手,裸车是27800元,加装原车保险杠600元,坐垫500元,头盔650元,在我的认知里面,除了头盔是不是都应该赠送呢!不懂,存在即合理吧! 3、实用性:原车带有usb充电口、后期需要自己加装usb口38元,车子很大的装物空间,日常使用足够,空间可以放开一个四分之三盔,全盔没有试过,应该也可以,后备箱是一个原厂34升箱,日常使用足够,不建议换铝合金尾箱,个人感觉不是很协调,毕竟原配的搭子最好,与普通版不同的是百年纪念版配备了滕森的防滑轮胎,在安全方面提高了不少分数。 4、尺寸:在买车之前对比过dx250,可以说同级别中dl250是空间最大的,我身高172,无论是车长还是车高或是腿部空间都非常合适,可以说dl250空间是一大亮点。 5、灯光:原车装配的是卤素大灯,如果是在城市骑行不用更换,如果经常在郊区或国道骑行,可以考虑改装。 6、油表:大家一直反映油表不准,我也看过好多论坛,大家可以试试在把车放平衡的状态下在打开钥匙,对比一下,这样是不是有效果。dl250是17.3升的油箱,销售说能跑500公里,我还没试过,大家根据油表和实际里程判断加油时机就行了!总之油满才有安全感。 7、保险:除了交强险外,建议购买三者。行车安全第一位。 三、动态体验 1、震动和异响:相信这个问题是大家最关注的问题,再选车以前也做过很多功课,最担心的就是发动机震动和骑行异响,骑行了两天,感觉确实有震动,在骑行的过程中不会感受到,只是在怠速的情况下能明显感觉到车身的震动,而且震动感是从屁股直接传动到大脑……在我的认知范围内能接受,不知道后期随着公里数的增加和保养次数的增加震动会不会有变化,相信铃木超级芯发动机的一线品牌和主流水准不是盖的。 2、油耗:相信大家一说到铃木品牌第一印象就是省油、可靠,具体油耗后期我会跟进后与大家分享,毕竟每个人的骑行习惯不同,油耗也会不同,但是相信铃木的省油口碑不是一年或者一件产品铸就的。 3、加速和刹车:感觉起步的时候有一点肉,中段加速很给力,应对日常使用足够,听过好多人说过:只要油到位,起飞加推背。看到论坛很多人说dl250刹车距离长,没有安全感,我感觉无论是驾驶什么样的交通工具,预判很重要…… 四、后期改装(安全稳定第一、实用可靠第二、张扬个性第三) 相信每一位摩友都有一颗改装心,我也一样。我改装车的原则是安全稳定第一、实用可靠第二、张扬个性第三,一件产品的销售是要经过厂家无数次实验,确保品质安全、可靠后才能进入市场,所以尽量不要改变原车的基础配置,尤其是线路和车架。现阶段我只是增加了原厂的防护杠、脚垫、坐垫,后期计划加装牌照框,液晶显示屏贴膜,仅此而已,比如挡风板、手机支架、贴纸等后期不会加装,因为我感觉原车是最漂亮的,不想有太多的附加物品影响了原车最初的美感,毕竟当初在选择摩托车的时候除了品牌影响力和产品品质外,外观占很大一部分,最初的美才是最真实的美,淡妆浓抹总相宜嘛。 五、品质是情怀的基础 之所以选择铃木品牌还有一个很大的原因就是对铃木品牌的信任和情怀。我的私家车是铃木的维特拉,2023年上牌,到现在已经行驶了3605公里。最后还要提醒每位摩托车爱好者,心中牢记,注意行车安全,把安全放在第一位,管好自己的右手,不求快,只求稳,不求多,只求质,让我们快乐的同时,也让我们的家人和朋友对我们有个安稳的家,让我们快乐每一天!

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    2023-09-17
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    2023-09-16
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