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    2024-07-22回复
    哈弗H5汽油领英版(L2+天窗+差速锁)图1哈弗H5汽油领英版(L2+天窗+差速锁)图1
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    柴油h5高原油耗图1柴油h5高原油耗图1
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    2024-07-11回复
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    2024-06-27回复
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    为啥还没下手哈弗H5图为啥还没下手哈弗H5图
    2024-06-18回复
    2024-06-18回复

    一 车的选择 1 我算是哈弗车的老用户了,2007年购入哈弗CUV2.8T柴油手动两驱。怎么说呢,皮实,可靠,耐用,就是这个老柴油车的特征,也给了我对长城汽车很大的信任感。 2 选车的过程。随着国家标准的迅速提高,到国六标准后可选的乘用柴油车可就太少了。一直关注BJ40柴油版,也就是这个车可以看看,要不是新H5的出现,可能就选BJ40了。 新哈弗H5的出现,包括配置表出来后,都契合了自己的心意。大空间,就带来了很大的便利;三大件,就给予了更高的信心;柴油车,这年代能选到它就是幸运。 二 车的费用 1 柴油+四驱+自动挡+差速锁。虽然说这么多年的行程,后两驱车没有带来多大麻烦,但也遇到过几次,尤其下雪天,所以四驱要选。差速锁,就是个后备万一。自动挡,为了老伴也能开开,选吧,要是自己开还是手动好。柴油的经济性和可靠性太好了,非他莫属。 2 没有什么大的优惠,置换后按15.18W,其他就是国家规定的费用,没买车损险,大概落地不到17W。 三 车的感受 1 驾驶感受:D或R行驶时,它是自动解除驻车后再行驶,因为已经加油了,所以解除后车有点窜动(尤其倒车),要适应一下。转弯半径小,还是很灵活的。从启动到平稳驾驶阶段,柴油自动挡的设定,是迅速提高转速到2000附近,然后再回落到1500附近,这可能比较费油。平稳行驶后,提速迅猛,超车不像原来的柴油车(要悠着车速才能超车),这么重的车提速很快,挺意外。 2 振动与噪音不大,刚启动有一些发动机的声音,正常行驶就很小了,路躁不大。底盘偏硬,小路上颠簸感比较清晰。 3 车內功能,正好,我不需要的它也没有,需要的正好够用也方便,座椅舒适性很好。 4 油耗方面,柴油车高速超过110以后是比较耗油的,100以内省油(载重或拥堵路段油耗并不敏感)。车开的不多,高速8.6,估计综合下来9附近,不会超过10。速度100时,转速1900,速度120时,转速大概2100,挺好的。 四 几点看法 1 关于柴油车的后处理(颗粒捕捉 尿素),大家参考一下柴油的长城炮和BJ40即可,好像没有出现规模性的问题,我是不担心的。 2 长城工程师对这个车的设定(功能特征),思想上还是很清晰的。要是随大流,什么都配,什么都上,那这个车就难了。要舍,才能得。 3 车,价格弹性大的是辅助类的电子类的东西,价格(透明)弹性小的是三大件。在新H5上,什么给了,什么没给,大家很清楚。如果觉得它给的值这个价格,也适合自己使用,买就是了,否则就看别的,就别在这里恋着了。

    对哈弗H5柴油版的初步感受图1对哈弗H5柴油版的初步感受图1
    对哈弗H5柴油版的初步感受图2对哈弗H5柴油版的初步感受图2
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    2024-06-17回复
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    2024-06-14回复
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    2024-06-07回复
    这个销量简直太爆炸了图这个销量简直太爆炸了图
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    我新买的哈图1我新买的哈图1
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    2024-06-06回复
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    2024-05-25回复
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

    4.04

    外观

    3.91

    舒适性

    3.77

    操控

    3.93

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