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    1970-01-03回复
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    8小时前
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    22小时前
    1970-01-03回复
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    前天 20:44
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    前天 13:21
    1970-01-03回复
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    3天前
    探店新哈弗H5,十几万级全能和越级的选手7585440567388652094视频探店新哈弗H5,十几万级全能和越级的选手7585440567388652094视频
    5天前
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    6天前
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    1970-01-03回复
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    1970-01-03回复
    6天前
    哈弗H5的车图哈弗H5的车图
    1970-01-03回复
    1970-01-03回复
    质说新车:城野兼修的全能座驾 哈弗H5柴油版7584643057413751320视频质说新车:城野兼修的全能座驾 哈弗H5柴油版7584643057413751320视频
    7天前
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    有没有出手H5的(东北地区)图有没有出手H5的(东北地区)图
    1970-01-03回复

    女孩子,00后,柴油顶配,买车四个月。现在基本上一万二了,二保刚过。 首先,车无完车。 这个车比较适合长途跑高速,一上高速基本就没车能超我,跑的非常稳,这车跑高速来讲纯粹舒适区。 虽然车大,但是还算灵活,没有想象的笨重,女生也能轻松开。 对于没有手刹这个问题,其实是p挡跟手刹是集成同一个键了而已,低速行驶我误触过p挡,直接定住了。其实很安全没必要担心这个问题。 过交叉轴后桥差速锁介入很及时,但是有待提升。陷坑以后容易两个轮子一起空转,但是持续不了很久就会好。 脆皮,不太适合会发生小剐蹭的各种中重度越野,保险杠不经撞(已试过),翼子板不经撞(已试过),有车友装车顶爬架把翼子板踹废的(听说)。 其他方面 刹停后再起步提速比较慢,刹车调教比较软,前半段虚,车重,远远就需要点刹,不然容易刹不住(但是有次遇见鬼探头,自主刹车介入非常及时,安全方面不需要太担心。) 上下坡换挡逻辑比较混乱,自动挡时容易出现持续高转速的现象,干吼不走,换手动挡稍微能好一点。 因为轴距长,掉头需要三个车道,如果发现对面只有两个或两个以下车道,尽早开启双闪点刹减速提醒后车不要跟车,尤其高峰时段,避免不必要的麻烦。做到能转弯绕路绝不掉头。 不要在任何不熟悉的窄路上不下车查看就进行借道掉头!!车高盲区大,侧边的矮一点的东西可能360也看不见。容易卡档(后桥中间凸起的部分容易蹭)。 跑夜路灯不亮,远光也不亮,关远光就失去视野还容易被骂🙃 没有蹬车拉手,这一点是真的有必要吐槽的,自己习惯了还好,有一次拉了一个朋友,因为没有上车着力点,直接拉着车顶的折叠把手上来的,心里难受了很久。 虽然车大但是前排基本没有储物空间,每个侧门只能放下两本书和一瓶水,中间扶手箱位置只能放两瓶水一包纸和一些卡片证件。但是不建议中间扶手箱位置放水杯,影响挂挡,挂挡极其不方便,水杯架位置设计有待提升。 整体大概是这样。买这车的原因是这个车是在现有的价钱里我能全款买到的最大的SUV,和我需要一个越野车,这个价格可选性太少,新212给我的感觉相对来说不那么成熟。

    新哈弗h5的一些真实用车感受图1新哈弗h5的一些真实用车感受图1
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    12万-18万SUV总榜

    NO.49

    超过73%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.30

    内饰

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    配置

    4.77

    空间

    4.04

    外观

    3.91

    舒适性

    3.77

    操控

    3.93

    动力

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