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    848条内容

    2026会出改图2026会出改图
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    新哈弗h5出图1新哈弗h5出图1
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    女孩子,00后,柴油顶配,买车四个月。现在基本上一万二了,二保刚过。 首先,车无完车。 这个车比较适合长途跑高速,一上高速基本就没车能超我,跑的非常稳,这车跑高速来讲纯粹舒适区。 虽然车大,但是还算灵活,没有想象的笨重,女生也能轻松开。 对于没有手刹这个问题,其实是p挡跟手刹是集成同一个键了而已,低速行驶我误触过p挡,直接定住了。其实很安全没必要担心这个问题。 过交叉轴后桥差速锁介入很及时,但是有待提升。陷坑以后容易两个轮子一起空转,但是持续不了很久就会好。 脆皮,不太适合会发生小剐蹭的各种中重度越野,保险杠不经撞(已试过),翼子板不经撞(已试过),有车友装车顶爬架把翼子板踹废的(听说)。 其他方面 刹停后再起步提速比较慢,刹车调教比较软,前半段虚,车重,远远就需要点刹,不然容易刹不住(但是有次遇见鬼探头,自主刹车介入非常及时,安全方面不需要太担心。) 上下坡换挡逻辑比较混乱,自动挡时容易出现持续高转速的现象,干吼不走,换手动挡稍微能好一点。 因为轴距长,掉头需要三个车道,如果发现对面只有两个或两个以下车道,尽早开启双闪点刹减速提醒后车不要跟车,尤其高峰时段,避免不必要的麻烦。做到能转弯绕路绝不掉头。 不要在任何不熟悉的窄路上不下车查看就进行借道掉头!!车高盲区大,侧边的矮一点的东西可能360也看不见。容易卡档(后桥中间凸起的部分容易蹭)。 跑夜路灯不亮,远光也不亮,关远光就失去视野还容易被骂🙃 没有蹬车拉手,这一点是真的有必要吐槽的,自己习惯了还好,有一次拉了一个朋友,因为没有上车着力点,直接拉着车顶的折叠把手上来的,心里难受了很久。 虽然车大但是前排基本没有储物空间,每个侧门只能放下两本书和一瓶水,中间扶手箱位置只能放两瓶水一包纸和一些卡片证件。但是不建议中间扶手箱位置放水杯,影响挂挡,挂挡极其不方便,水杯架位置设计有待提升。 整体大概是这样。买这车的原因是这个车是在现有的价钱里我能全款买到的最大的SUV,和我需要一个越野车,这个价格可选性太少,新212给我的感觉相对来说不那么成熟。

    新哈弗h5的一些真实用车感受图1新哈弗h5的一些真实用车感受图1
    新哈弗h5的一些真实用车感受图2新哈弗h5的一些真实用车感受图2
    新哈弗h5的一些真实用车感受图3新哈弗h5的一些真实用车感受图3
    新哈弗h5的一些真实用车感受图4新哈弗h5的一些真实用车感受图4
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    新哈弗h5的一些真实用车感受图6新哈弗h5的一些真实用车感受图6
    2025-12-14
    2025-12-07
    2025-12-06
    没有电池的车绝对是不完美的车图没有电池的车绝对是不完美的车图
    2025-11-14
    2025-11-05
    2025-10-30
    哈弗H5跑了一趟川西大环线回来图1哈弗H5跑了一趟川西大环线回来图1
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    哈弗H5跑了一趟川西大环线回来图4哈弗H5跑了一趟川西大环线回来图4
    2025-10-27

    大家好,我是哈弗H5圈主,结合大家这一年在懂车帝车友圈的内容我来做个总结,分别针对以下几点:1购车选择汽油还是柴油 、2油耗 、3各种小问题如何解决、4是否会出七座、5是否会出混动。 1选择汽油还是柴油要根据自身用途来定。在内蒙,吉林,或是比较冷的地方推荐汽油,在南方比较闷热的地方可以选择柴油,还有就是汽油柴油同时要根据地方政策,比如北京,就无法给柴油车上牌,这样的话您的纠结会不会少一些。 2油耗方面,新哈弗h5从23年到现在也有两年之久,大家讨论的油耗从五六个到十七八个,我觉得没有意义。使用工况不同,环境不同,驾驶习惯不同,真买h5的人恐怕不会太计较油耗。如果为了节油,省油,买混动不好吗?真的又有多少人买了这个车为了上班通勤代步?我相信有,但是少数,买这个车都是为了性价比,工作属性,自驾属性,改装属性的人。与其说这个车费油的,不去看看同级别其它车的油耗。扪心自问,哪个更费油?我相信油耗不是买车的重要指标,只是影响一小部分因素而已。H5素车的车重已经风阻,已经把油耗降到了最低。汽油素车综合油耗12 改装后13.5 重改16 。一些车友发刚起步29.9的油耗有意义吗?还有就是高速开80,油耗清零,然后显示到4的时候截图,有意义吗? 我个人改装后的综合油耗13,我很满意。 如果在乎油耗,又喜欢这车的,且城市没有限制柴油的,有这样条件的车友就可以选择柴油。柴油车改装后的油耗也会低于汽油。重改单说。 3针对各种小问题,我用自己车举例,我索赔过升降器开关,门锁块,店里协助查过座椅异响,车身异响。我觉得长城的售后还是可以的。所以质保期内,正视自己车的问题。有问题,找店里查故障,索赔。大家都是相互的,共同积极解决问题,才能让国产的圈子越来越好。不放大优缺点,平常心看待问题解决问题。这两年里,我的车辆也发生过一些问题,有来自于车辆的,有来自于我自己带来的,但是问题都是进行了解决,这样我是可以接受的。对于经销商来讲,我希望重视我们广大车主的用车权益,对于用户来讲,我希望咱们正视车辆问题,有问题直面沟通解决,避免无病呻吟。 4一些车友经常问会不会出7座,七座车并不是说再加两把椅子的事,安全测试等各项审批都要层层通过,长城非常聪明,七座有h9 或是魏派里的一些车型,所以大概率不会把h5做到一个全方位升级,七座目前不会有。 5是否会出混动问题,问这些问题的车友可能考虑的是经济性或是动力。再或者是喷子。我想说,把油耗放在第一位,把动力混动放在第一位的车友就麻烦您看其它车。H5并不适合你。 我希望,通过大家的共同努力,能让咱们h5圈子越来越好。同时咱们的一举一动厂家也在时刻关注。出现问题及时沟通,积极解决问题。而不是问题慢慢被时间所淡化。 还有其他的问题欢迎评论区留言。

    哈弗H5新手指南图1哈弗H5新手指南图1
    哈弗H5新手指南图2哈弗H5新手指南图2
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    2025-10-26
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    2025-10-21
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    2025-10-16
    哈弗H5家用怎么样图哈弗H5家用怎么样图
    2025-10-14

    #买车不买贵坐标成都,9月25是提的2025款哈弗h5,汽油丐版,裸车价125800元。无巧不成事,之前那辆哈弗h6也是9月25日提的。刚好十二年一个轮回。之前那辆哈弗h6,是2.0自吸,2011的老款,陪我跑遍了大半个中国,跑了30万公里,没有什么故障,除了爆胎没把我扔在路上过。 对长城车的质量有信仰般的崇拜。汽车安全是第一位,不是颜值即正义。所以这次换车毫不犹豫还是选择长城。纠结过h9和h5,价格相差不大,h9确实更好看,但不太喜欢他的四驱系统,主要看重h5的后备箱空间。我的用车场景主要是自驾穿越,后备箱能装太重要了。 9月25日提车,到今天不到一个月。跑了1600公里,50%高速50%市区的情况下油耗在12个左右。硬派越野车,那么重的车身就没有省油的。 而且我开了30万公里的哈弗H6的经验,长城喝的每一滴油都不是白喝的。 目前这车的动力响应,空间,底盘各方面都比较满意。唯一感觉不爽的就是,刹车踩重了有点头,不知道是四驱还是车身太重,避震支撑力不够。自己安装了全车护板,我觉得硬派越野车还是很有必要,准备了一堆装备。能拆全车90%螺丝的套筒扳手,电动扳手,双缸打气泵,拖车绳,液压千斤顶,运良的补胎套装。还有一块垫木,根据这些年自驾换胎的经验,这个垫木是很有必要,在一些非铺装路面轮胎爆了,因为这车的悬挂行程很长,千斤顶不一定能够得着,备块垫木很有必要。可能有人说可以捡石头来垫。万一周边没有合适的石头呢?别问我为什么知道。 这里特别要表扬一下长城厂家,第一,新车买回来我以为有很大的味道,结果基本没有味道。长城的质量和用心以及厚道就是在这些看不到的地方。第二我看网上很多23款的车主分享,后排座椅下面的螺丝容易划伤座椅靠背,很多车友是自己买的螺丝。我也买了一包,结果发现25款这个问题已经改进了。不需要我们自己再加螺丝。 很多人说这车就是皮卡加盖,我觉得没错,我就是看上这个优点。不是皮卡有进城限制,我真想买个皮卡车来开。H5完全满足了我的要求 本来拿到车,第一时间就是各种刷视频,看各种改车攻略。想着买了个硬派越野车不改不如推下海,初步计划是两寸升高的氮减,换百路驰ko3,26565R17的AT胎,前后竞技杠➕13500磅的绞盘。还有各种射灯。但后来一查相关法规,加装任何灯,小心喜提1087。两寸升高问题不大。但又看到很多真实的越野车车主在讲,最好的状态是素车,所有的改装都是为了接近原车的数据。我现在就很纠结,怕自己一个越野小白,被各种改装厂忽悠,把车改废。但不改的话,好像有些像石九线,格聂C线就没法玩。如果是换原尺寸的AT胎+绞盘,又担心,车子更重,原厂避震更无法支撑。有没有懂行的车友支支招,该怎么改?或是暂时不改

    2025款哈弗H5提车日记图12025款哈弗H5提车日记图1
    2025款哈弗H5提车日记图22025款哈弗H5提车日记图2
    2025款哈弗H5提车日记图32025款哈弗H5提车日记图3
    2025款哈弗H5提车日记图42025款哈弗H5提车日记图4
    2025款哈弗H5提车日记图52025款哈弗H5提车日记图5
    2025款哈弗H5提车日记图62025款哈弗H5提车日记图6
    2025款哈弗H5提车日记图72025款哈弗H5提车日记图7
    2025款哈弗H5提车日记图82025款哈弗H5提车日记图8
    2025款哈弗H5提车日记图92025款哈弗H5提车日记图9
    2025-10-14
    2025-10-13
    想入手一个图想入手一个图
    2025-10-01

    购买哈弗2025款新H5近三个月来,已经行驶3600多公里。其中有:高速、国道、省道、县道、乡道,还有太行山道。平时除了正常市内通行用车外,主要跑了两次长途:一次是淮南市至无锡市及苏州等地游玩(平原路段),来回一千多公里。一次是淮南市至太行山游玩(山区路段)。来回也是一千多公里。其它都是市内通勤用车。具体体验如下: 说体验之前,说明一下我的购车理由:我之前拥有过尼桑逍客、铃木维特拉。现在需要一辆可以市内通勤,也可以带着自己和家人诗和远方的,有一定越野能力的多功能的车。因为经济原因,最后选定2025款柴油版哈弗H5。自己持续有十几年的驾车经历,所以说我的体验有与自己拥有的车的比较,也有与自己驾驶过的车辆的比较。 1、市内通勤用车情况。先说不足:一是,在市内通勤用车只有进出车位稍有不便(因为该车车身和轴距长原因),好在360影像弥补了一些不便。二是,车起步或加速时,柴油发动机的声音较大(与正常行驶时的声音比较而言)。再说优点:一是,虽说车身和轴距长,车子比较大,但开起来很稳重,一点不显笨重,不管是跟车起步还是红绿灯停车,还是转弯掉头,都很还可以,与其它车型差不多。二是,因为车身和坐姿高,驾驶的视野开阔,给你充分发挥驾驶技术的可能。 2、国道、县道、乡道用车情况。这些道路红绿灯较少,少了频繁停车起步,开起来比较顺畅,就是遇到不平的道路,由于此车有大梁的缘故,颠簸很规整,没有轻飘感。反正这车在这些道路上行驶,我个人觉得得心应手,没有缺点! 3、山路用车情况。太行山的山路是无数自驾、摩旅爱好者的天堂。我很喜欢在太行山上驾驶的感觉。有时,一个长长的下坡突然就一个很小的角度急转、上坡;有时,一个上坡尽头突然急转直下坡;这样的山路很考验车子的综合能力。而我的哈弗H5经受住了考验,我很满意!下坡有“下坡缓降”功能,助你不需要平繁踩刹车;下坡路我也试用了一下“手动”功能,下坡用低档位,有发动机制动车子的下滑速度一样好用。上坡哈弗H5更是不费劲,只要轻点油门车子稳稳往上爬,毫不费力! 4、特殊路段用车情况。这次去太行山经过一段四五百米长的深水路段,水深估计有四五百毫米左右,看见有轿车和面包车在水中熄火,打着双闪。但任然有轿车、SUV在水中行驶。我毫不犹豫就直接下水,稳住油门缓缓行驶。当迎面公交车推着高高的水浪,拍打着前挡风玻璃和车门时,我心中还是有些担心的!事实告诉我担心是多余的,车子稳稳的通过该路段! 5、油耗情况。我以前开车是比较舍得踩油门的人。自从从网上看这车油耗偏高而自己又购买了它之后,每次红绿灯起步,我踩油门的脚轻柔了一些,一是不想听它的吼叫声。二是这车大且重,不想跟其它车争先(实际也难争先)。三是看看平稳驾驶油耗实际多少。目前平均8.6,低于厂标9.0的标准,我很满意! 近三个月不到四千公里的用车体验,简单来说:只要你喜欢这个车,能接受它的噪音,它就不会让你失望的!

    近三个月哈弗H5用车体验图1近三个月哈弗H5用车体验图1
    近三个月哈弗H5用车体验图2近三个月哈弗H5用车体验图2
    近三个月哈弗H5用车体验图3近三个月哈弗H5用车体验图3
    近三个月哈弗H5用车体验图4近三个月哈弗H5用车体验图4
    近三个月哈弗H5用车体验图5近三个月哈弗H5用车体验图5
    近三个月哈弗H5用车体验图6近三个月哈弗H5用车体验图6
    2025-09-29
    2025-09-27
    素改,就这样了图1素改,就这样了图1
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    2025-09-22
    2025-09-21
    朋友们,我图朋友们,我图
    2025-09-10
    这个样式开图这个样式开图
    2025-09-07
    大型越野车图大型越野车图
    2025-08-29
    2025-08-25
    兄弟们,这图兄弟们,这图
    2025-08-21
    长城的设计图长城的设计图
    2025-08-18
    2025哈弗H5体验槽点图12025哈弗H5体验槽点图1
    2025哈弗H5体验槽点图22025哈弗H5体验槽点图2
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    2025-08-11
    2025-07-27
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    哈弗H5 · 懂车分(口碑)

    3.85

    良好

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    12万-18万SUV总榜

    NO.47

    超过73%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.30

    内饰

    3.25

    配置

    4.77

    空间

    4.04

    外观

    3.91

    舒适性

    3.77

    操控

    3.93

    动力

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