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#提车日记刚开了1400公里，全程高速，油耗表显10.5，还能接受，估计后续会降，轮胎有点小了，不怎么匹配，关于空间，后排放到是一个平床，外出旅游那个绝配，没得说，刚开始比较纠结买柴油还是汽油，后来一想一年只开一万公里，还是买汽油吧！自己也害怕声音大，很烦的，关于动力，够用没问题的。高速150码都还是比较稳，自身重量比较大的原因。关于轮胎有点小，我不明白厂家为什么搞个车大脚小的车，是为了节省成本吗？我改还要花很多钱，所以暂时不改了，先开着，因为改，油耗要增加。这会实在太忙了，写这个文字很通俗，后续会给大家更新，使用汽车体验。还有就是旧车抵了8000元，这个给的有点低了，在外面会高点。内饰很简洁，不复杂，没有什么乱七八糟的按键。
#我的试驾体验哈弗H5也存在一些短板。柴油发动机的噪音较为明显，尤其在冷启动时更为突出。油耗表现偏高，尤其在城市拥堵路段更为显著。舒适性一般，底盘较低，内饰设计较为简单，缺乏豪华感。在选买建议方面，对于注重实用性和空间的用户，哈弗H5是一个不错的选择，尤其适合长途自驾和家庭使用。如果对噪音和油耗较为敏感，建议试驾后再做决定。同时，可以对比同价位的汽油车型，配置可能更为丰富。未提及高级智能驾驶辅助或舒适配置（如通风按摩座椅），在新能源和智能驾驶趋势下竞争力较弱 以仿皮材质为主，豪华感明显弱于竞品（如哈弗H9），细节做工和科技配置较简陋2。核心问题概述 操作设计反人类 取消实体按钮，改为中控屏虚拟操作，新手易误触且需精准操作（"手不能抖，力不能大"）12。 对比传统实体手刹或自动驻车功能，该设计被用户嘲讽为"垃圾中的战斗机"和"一无是处" 12。 安全隐患突出 涉水或结冰环境下，系统可能无法解锁，导致车辆无法启动3。 极端案例中，有用户质疑该设计可能引发车辆失控（如"跌下一千多米"的假设事故） 与车型缺点的关联性：电子手刹问题被列为哈弗H5口碑崩坏的主因之一，与车身过大、油耗高等问题共同影响用户体验3。
哈弗H5 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共141人评价
12万-18万SUV总榜
NO.47
超过72%的同价位车系
3.85
综合
3.30
内饰
3.25
配置
4.77
空间
4.04
外观
3.91
舒适性
3.77
操控
3.93
动力
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