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    这是我最近图这是我最近图
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    环广西自驾游图环广西自驾游图
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    蓝山的电耗图蓝山的电耗图
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    目前为止,个人上下班蓝胖子开出的最低能耗图目前为止,个人上下班蓝胖子开出的最低能耗图
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    到秋天了,不用开空调,能耗降低了图1到秋天了,不用开空调,能耗降低了图1
    到秋天了,不用开空调,能耗降低了图2到秋天了,不用开空调,能耗降低了图2
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    国庆节开蓝山回家,体验升级后的高速油耗图1国庆节开蓝山回家,体验升级后的高速油耗图1
    国庆节开蓝山回家,体验升级后的高速油耗图2国庆节开蓝山回家,体验升级后的高速油耗图2
    国庆节开蓝山回家,体验升级后的高速油耗图3国庆节开蓝山回家,体验升级后的高速油耗图3
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    国庆节开蓝山回家,体验升级后的高速油耗图7国庆节开蓝山回家,体验升级后的高速油耗图7
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    蓝山能耗很惊讶吗?图1蓝山能耗很惊讶吗?图1
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    蓝山的续航怎么样图1蓝山的续航怎么样图1
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    蓝山的续航怎么样图3蓝山的续航怎么样图3
    蓝山的续航怎么样图4蓝山的续航怎么样图4
    1970-01-03回复

    先说结论,单程记录的近100公里馈电表显综合油耗7.8升(强调是馈电状态,馈电状态,馈电状态!就是只耗油,不耗电,甚至反向充电的情况,这个时候可以当成纯油车来看,至于为什么会有馈电跑的情况?你假期跑次长途看看高速服务区充电桩的排队情况就知道了是为什么了?如果时间不值钱当然也可以排队等充电,但都是插混了又何必呢),纯油耗8.1升,电耗-1.2,近2.6吨车重这个油耗非常满意了还要啥自行车,比我原来2.0T的四驱途昂省油很多了还只用加92的油,怎么看都是更省,续航还变长了。 这个假期从北京开车到山西玩,两大两小加行李,昨天从大同云冈石窟到太原不到280公里,大概250公里都是馈电状态(路上不方便补电,充电排队,为了省时间,又带个大油箱还能直驱又能串并联,真没必要排队等充电了),智能混动 ,强制保电30%,前半程低动能回收,后半程调到了标准,80%NOH顶着限速120,手动接管主要是复杂路况超车最高150+左右,超车时加速迅猛动力随叫随到信心十足,高速时电有点保不住剩余纯电里程会掉到31公里左右,市区低速时充电更多剩余纯电基里程本维持到29%40公里左右。 中间服务区本想快充补个电,但是一看居然还排队,直接一脚油门开走,可油可电没有里程焦虑就是这么任性,纯电才是未来插混只是个不成熟的过渡技术咱不配去抢充电桩,还是留给更需要的纯电朋友吧。 路上看到蓝山不多,一辆内蒙的黑色,一辆大同的银灰色,都挺帅

    十一来山西玩,蓝山这个馈电油耗还可以吗?图1十一来山西玩,蓝山这个馈电油耗还可以吗?图1
    十一来山西玩,蓝山这个馈电油耗还可以吗?图2十一来山西玩,蓝山这个馈电油耗还可以吗?图2
    十一来山西玩,蓝山这个馈电油耗还可以吗?图3十一来山西玩,蓝山这个馈电油耗还可以吗?图3
    十一来山西玩,蓝山这个馈电油耗还可以吗?图4十一来山西玩,蓝山这个馈电油耗还可以吗?图4
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    十一来山西玩,蓝山这个馈电油耗还可以吗?图8十一来山西玩,蓝山这个馈电油耗还可以吗?图8
    十一来山西玩,蓝山这个馈电油耗还可以吗?图9十一来山西玩,蓝山这个馈电油耗还可以吗?图9
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    蓝山高速完了再上山体验油耗到底有多高?图1蓝山高速完了再上山体验油耗到底有多高?图1
    蓝山高速完了再上山体验油耗到底有多高?图2蓝山高速完了再上山体验油耗到底有多高?图2
    蓝山高速完了再上山体验油耗到底有多高?图3蓝山高速完了再上山体验油耗到底有多高?图3
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    蓝山高速完了再上山体验油耗到底有多高?图5蓝山高速完了再上山体验油耗到底有多高?图5
    蓝山高速完了再上山体验油耗到底有多高?图6蓝山高速完了再上山体验油耗到底有多高?图6
    蓝山高速完了再上山体验油耗到底有多高?图7蓝山高速完了再上山体验油耗到底有多高?图7
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    蓝山高速完了再上山体验油耗到底有多高?图10蓝山高速完了再上山体验油耗到底有多高?图10
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    蓝山高速完了再上山体验油耗到底有多高?图12蓝山高速完了再上山体验油耗到底有多高?图12
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    蓝山高速完了再上山体验油耗到底有多高?图14蓝山高速完了再上山体验油耗到底有多高?图14
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    十一自驾王屋山、黄河三峡。和大家分享下O图1十一自驾王屋山、黄河三峡。和大家分享下O图1
    十一自驾王屋山、黄河三峡。和大家分享下O图2十一自驾王屋山、黄河三峡。和大家分享下O图2
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    国庆往返90图国庆往返90图
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    这个能耗啥水平图这个能耗啥水平图
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    深圳出发开着蓝山一路向北!目标沈阳!图1深圳出发开着蓝山一路向北!目标沈阳!图1
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    深圳出发开着蓝山一路向北!目标沈阳!图3深圳出发开着蓝山一路向北!目标沈阳!图3
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    去南川耍了图去南川耍了图
    1970-01-03回复

    由于前几天跨省旅行只看到日出,没有看到日落,回家后第一顿午饭时临时起意,决定前往100多公里的太湖边上看日落。 由于中午喝了一瓶啤酒,没有饭后立即出发,睡了个午觉大概在下午三点多出发。 出发前由于前一天并没有将电完全充满,如下图图表,出发前电剩余102公里,油892公里,车显里程1793公里。 到达太湖边上时已经五点了,又找了一圈露营位置,终于还时赶在太阳下山前停好了车拍下了日落过程。这时忙着给娃支帐篷,摆放小桌子忘记拍照记录到达的耗能。直到回程坐上车才想起来再拍一下照片,过程中没有再开车,但是使用了外放电功能给自带的一线小台灯放电大概一个多小时,电量消耗估计可以忽略不计。 到达耗能如下图图表,电剩余60公里,油766公里,车显里程1903公里。 差点忘了说明下,由于上高速后忘记切换模式(平常一直是纯电模式),等开了一半发现电还剩28公里时,赶紧切换智能混动—强制模式设定45%,主要是考虑到到了后可能需要外放供电,所以到达后电上升到60公里续航。 综合来看,出发刚开始纯电,电消耗到28改智能混动强制保电后,油和电总共下去168公里,实际续航里程110公里,有58公里的差异。 回到家时开启了智能混动—智能模式,到达后耗能如下图图表,电剩余13公里,油684公里,车显里程2009公里。 综合来看,回程采用只能混动模式下,油和电总共下去129公里,实际续航里程106公里,有23公里的差异。 不知道该具体怎么算油耗或者电耗,反正平时都是纯电模式,回程后打开车机的能耗显示综合油耗7.4L/百公里,暂且相信它的统计吧 最后两张是第二天上午补拍的,又有点变化。

    100公路短途来回蓝山实际耗能记录对比图1100公路短途来回蓝山实际耗能记录对比图1
    100公路短途来回蓝山实际耗能记录对比图2100公路短途来回蓝山实际耗能记录对比图2
    100公路短途来回蓝山实际耗能记录对比图3100公路短途来回蓝山实际耗能记录对比图3
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    100公路短途来回蓝山实际耗能记录对比图5100公路短途来回蓝山实际耗能记录对比图5
    100公路短途来回蓝山实际耗能记录对比图6100公路短途来回蓝山实际耗能记录对比图6
    100公路短途来回蓝山实际耗能记录对比图7100公路短途来回蓝山实际耗能记录对比图7
    100公路短途来回蓝山实际耗能记录对比图8100公路短途来回蓝山实际耗能记录对比图8
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    到了阿拉善才知道长城的飒图1到了阿拉善才知道长城的飒图1
    到了阿拉善才知道长城的飒图2到了阿拉善才知道长城的飒图2
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    今天跑杭州图1今天跑杭州图1
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    今天跑杭州图3今天跑杭州图3
    今天跑杭州图4今天跑杭州图4
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    亏电堵车油耗测试图1亏电堵车油耗测试图1
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    亏电堵车油耗测试图3亏电堵车油耗测试图3
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    【实测】蓝山第二次OTA后的纯电续航图1【实测】蓝山第二次OTA后的纯电续航图1
    【实测】蓝山第二次OTA后的纯电续航图2【实测】蓝山第二次OTA后的纯电续航图2
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    【实测】蓝山第二次OTA后的纯电续航图4【实测】蓝山第二次OTA后的纯电续航图4
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    【实测】蓝山第二次OTA后的纯电续航图6【实测】蓝山第二次OTA后的纯电续航图6
    【实测】蓝山第二次OTA后的纯电续航图7【实测】蓝山第二次OTA后的纯电续航图7
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    蓝山9000㎞油耗图1蓝山9000㎞油耗图1
    蓝山9000㎞油耗图2蓝山9000㎞油耗图2
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    满载动力和能耗都很满意图1满载动力和能耗都很满意图1
    满载动力和能耗都很满意图2满载动力和能耗都很满意图2
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    短途续航实测图1短途续航实测图1
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    2023-10-03
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    2023-09-30
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    2023-09-30
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