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#摩托车穿搭指南红色龙虾服（夏季）第一点：这件衣服是属于轻薄透气带网眼的骑行服穿起来不会像绿色的龙虾服那样漏腰也不会闷热出一身汗。 第二点：重要关节有护具 像肘，背，肩。这些重点关节都有护具而且护具质地柔软红色龙虾服（夏季）这套搭配是在夏天中高考期间协...查看全文
#摩托车穿搭指南国宾650摩托车是一款时尚、激情十足的交通工具。无论是日常出行还是骑行冒险，在选择合适的穿搭风格和装备时都需要考虑舒适性和安全性，当然还是要帅才可以。 我是今年夏天才开始骑国宾的，开始的时候也没啥讲究，想穿啥就穿啥了，慢慢的发现合适的穿搭配...查看全文
#摩托车改装笔记首先介绍下车况：19年8月的车，液晶屏幕的新款650，骑行公里6万多。 改装件中最最想吐槽的就是手机支架，用过N多支架，最终还是五匹战胜了，不是震碎手机就是摄像头花了(应该很多人这样)，五匹上加了防震之后，再没有出现过摄像头花的问题。 再有就是劣质射灯，很多人为了便宜就选择一些杂牌的劣质射灯，上路之后简直是要了命了，不但散光，还爆闪，尤其到了晚上的时候，对方车辆行人完全就是被闪瞎。 其次就是各种气动的和高声喇叭，各种国宾裸露大喇叭应该也是非常常见的，简直是吵翻天。 改装件的选择之前已经写了文章介绍过，这次就是想呼吁大家对非法不良改装一定要做到人人抵制。 对于便利性，还想讲下后座的扶手以及安全背带和卡扣的配合使用，后座因为经常坐人，大人小孩都可能坐，所以一开始装了左右两侧的扶手，后来觉得孩子危险，就加了腰带卡扣，然后配合书包式的背带卡扣，对孩子起到非常好的安全保护措施，这个非常值得推荐各位奶爸，又想带孩子骑骑车，还担心安全的，完全可以入手一套，真的很管用，很放心。 颜值方面想提醒一下广大车主，对于改色部分不超30%的可不做备案，超过的需要去当地车管所进行及时备案(各地政策不一，仅供参考)，对改色的小伙伴还是非常友好的，所以不要再偷偷改了颜色不去备案了哦。 实际使用过程中，不足的是总感觉尾箱不够用，然后各种加装件上车后感觉车比较沉，从前后轮胎的磨损真的能感觉到很大的差距，尤其是经常带人的车。 骑行6-7万过程中，对车还是非常满意的，改装的效果也是对我们这些颜值车粉非常友好的。
#摩托车选车经历最初的我只有一辆190代步，但是越来越发现我不甘于只用代步，更向往诗和远方的自由。中间也换过几辆车，踏板、巡航、仿赛也都尝试过，终归是没有达到我的期望值，最后陪伴我身边的是春风650TR-G。最初在选择这款车的时候，我也做过攻略，对比了多款...查看全文
#摩托车用车感受春风650TR-G现役国宾仪仗队专用车，俗称"国宾650"。春风国宾650所搭载的发动机由春风独立研发，算是国内一款比较成熟、稳定的动力引擎。我目前的爱车就是他，我叫他‘大白’。 【驾驶感受】 作为一款巡航车，大白的骑乘姿势非常舒适。宽大的手把，让车手的双臂可以自然舒展，骑行时上身呈直立状态。即使一整天跑下来，也不会觉得累。而车手座位后方的腰靠，因为不是大靠背，所以不要想对腰部有啥支撑，实际上只能抵住臀部。在压弯侧挂的时候，可以正好坐在上面。后座平整宽大，后排乘客坐姿也非常直立，如果你加上带靠背的尾箱，坐在摩托车后面不再是痛苦的事情。边箱和后脚踏之间的距离很宽，后排乘客无需担心边箱会碰到腿。 【用车成本及油耗】 主要的用车成本包括啥呀？首先你得有一辆春风650TR-G，就是你的购车款；接下来就是保险费用，摩托车保险是保障骑行安全和符合法律要求的必要花费，一般是交强险和商业三者，具体费用会根据你所在的地区、你的驾驶记录、年龄以及保险计划等因素而有所不同；还有一个费用就是日常保养维护费，它是保持摩托车性能和安全运行的重要方面，主要花销有更换机油、机滤、刹车片、轮胎等零部件，以及定期检查和维修；最后要说的就是燃油费，也就是大家经常说的油耗，这个主要取决与你日常的骑行习惯、道路状况和行驶里程，春风650国宾耗油长途百公里5.5左右，全部市区道路使用，运动模式下百公里5.7~6.0，普通模式下百公里5.3~5.5。如果你骑的温柔一点的话，油耗会更低。 【用料及质量描述】 整车尺寸长宽高分别为2210×998×1360，坐高780mm，但座位高度可以调整，一般来说身高170cm以上可以轻松驾驭，技好的身高160也可以驾驶。我身边就有个小姐姐，身高不足165，也骑国宾，只能说身高不够技术来凑，原地掉头的本事让男人瞠目结舌。不足的一点就是这款车重量非常大，达到了252kg，推车挪车有些不便，但是在高速骑行中，车身较重也能够保持它的稳定性，有利也有弊。 【优点肯定】 1、颜值担当。外观设计方面：,外观设计十分霸气。特别是前脸，采用仿生式设计，雄狮面孔 2、动力。68匹的最大马力数据，如果与同排量的日系跑车相比，看起来有差距，但春风向来以轮下马力的保守数据发布，而不用发动机工作台的模拟数据。在风挡调到最高位、身子直立、侧箱不摘情况下，轻松可以在一公里左右的路面上拉到表显188。对一台带着箱子的原装车来说，已经足够证明其动力的不俗。由于有排量的支撑，62牛米的扭矩，应对日常使用绰绰有余，市区内通勤无需频繁换挡。 3、舒适度。大白作为主打休旅元素的车型，后座的前部，发泡棉厚度到了五厘米之多，坐垫也比街车更大。同时，为了照顾后座乘客，后扶手做的也是相当宽大，扶手边缘打磨抛光，抓握感好。座高数据是780左右，人坐上去再一压，会更低。柔软的大包围座椅，配合可以直立驾驶的坐姿，跑中短途旅行，舒适度不比所谓的ADV拉力车差。 4、侧箱。原车就拥有一对侧箱，在实用与造型上做到了整车外观和谐。侧箱宽度并没超出后视镜宽度，挤车缝时候，只需前面的后视镜能过去，后面的侧箱就也能过。这对侧箱可以容纳很多物品。即便玩个长途，后座再加个防水包，基本也够用了。 【缺点描述】 1、漆水。国产车中比较贵的一款车型，塑料件外观车身配件稍微显得差一丢丢。 2、后避震。在车子使用的前一百公里，弯道里一直发觉后轮有轻微的左右揉动感。开始时怀疑胎压，补足后问题没排除。又怀疑后平叉前端的轴向紧固螺丝没打紧，后来发现也不是。试着将后避震的弹簧软硬度，朝更硬的方向（向左）调整了几个格，问题排除。各位车主若有遇到同样问题的，直接将后避震硬度增加即可。 3、油耗。全部市区道路使用，运动模式下百公里5.7~6.0，普通模式下百公里5.3~5.5。如果你骑的温柔一点的话，油耗会更低。 总结：整体骑行过程中发现他的一些不足，而对比优点，再综合售价情况，感觉这是一台被忽略的好车。我的大白更像是帅气阳刚的邻家大哥，看似沉默寡言，实则内涵丰富。灵活性、舒适度以及侧箱，兼顾是用户的日常使用。运动基因和外壳掩盖下的狂野，可以随时释放用户激情的一面。
#摩托车改装笔记国宾650升级改装分享 各位摩友好，我是一名国宾650车友，每天就是上下班两点一线，虽然仅有的上下班路程很短。但是也阻挡不了我对摩托车的热爱，从开始拥有国宾650到现在，一年有余，这期间我根据个人兴趣爱好做了不少升级改装，下面介绍一下，我的国宾大滑翔 1、“国宾大滑翔”的由来，这是第一项改装：车子去年到手，有余买的是二手准新车，尾箱是一个很破旧的夏德46，（估计是被二手车商掉包了），实在看不下去，恰巧刷视频刷到改装滑翔尾箱的视频，一眼就喜欢上了，“缠”，（我们宿迁本地话就是做这件事情的意思”，说改就改，带大靠背的尾箱是真帅，后座小姐姐靠上简直不想下车啊，直呼坐着去318都不累，顺便升级了带方控的音响主机，后尾箱带两个6.5同轴，前面6.5两分频套装，音质够用，每当路过人多地方，动次打次放音乐，别提多嗨皮了，后搭配两根超长天线，两面国旗，太酷了，符合咱们春风国产精神。价格小贵3000元左右。但是效果远远大于投资成本。对于没有这项需求的，建议改装普通的夏德48，或者夏德进口59，一样很帅气，有我这需求的看过来吧。向国旗致敬、向春风致敬～ 2、带小靠背的坐垫：缺点是原车坐垫是真硬，30公里骑上，直接屁股受不了，于是升级带小靠背的坐垫，开始的时候在网上也了解到有做好的成品坐垫带大靠背的，经过了解，发现骑车人太靠前，卡裆。所以选择了这款可以私人订制的，可以降低海绵然后加软，保持不影响原坐高情况下，根据个人身材座姿定制，车友试了都说好，唯一缺点：价格是硬伤啊，1200升级的，但是仁者见仁智者见智，舍滴下本钱，才能舒服啊。建议广大车友有需求的也改装这款。 3、手机支架：用过两款知名手机支架，都很好用，无意中了解到无线充电萝卜手机支架，一发不可收拾，还是那句话，想要效果就不能怕花钱，减震效果很好，充电也很快，比不上现在充电头快充效果，但是也够用了，旅途路上不怕没电了。由于是淘的二手，价格400左右。新的680元就没必要了。 个人建议：有条件的还是萝卜的好用。 4、胎压监测：对于这么大的车，重量600多斤，如果轮胎没气了，想推几乎是没可能的，所以加了带太阳能充电的外置胎压监测，骑车路上不怕突然没气了，有了胎压监测可以提前了解到胎压，方便提前充放气。此项花费128元。 个人建议 5、射灯：个人不是很推荐Gr，因为穷啊，萝卜的射灯也可以，但是造型不是很适合国宾650，有点不够粗狂，之前改了两对普通射灯，2缺点是由于原车大灯亮度有限，经常跑夜路，装射灯还是有必要的，但是不能恶意照对方车辆，如果遇到“远光狗”还是要反击的。以其人之道还治其人之身！近期又换了一对大射灯补光，GR同款造型。亮度没有GR的亮，但是功能强大，超车远光，鸣笛爆闪，3种爆闪模式，还是很给力的，让我的前途一片光明，哈哈，照亮回家的路，老婆再也不怕我找不到回家的路啦。射灯具体价格不一，朋友专业卖灯不一一做介绍了。 个人建议：不考虑成本的话还是选择Gr比较带劲，带无极调光，即使白天也可以帅气的打开，不用考虑次对面眼镜，加上超强的亮度。 6、行车记录仪：经过对比了几大品牌：突破者，HFK，摩托咖，山狗，经过对比。决定购买摩托咖基础版本，拥有前后双录，日常通勤够用，防止行车过程中擦碰纠纷，做个记录 以备不时之需。此项花费980元，但是用到时候就体现价值了。 7、专车专用灭火器：朋友开模做的国宾650专用灭火器直接，非常吻合，和国宾护卫队同款，支架小巧，推荐，有需要的可以咨询我。价格小高168元。这个就个人眼光了， 个人建议：此项改装以自己口袋厚度为准。 8、滑动离合：缺点是原厂离合档位不是很清晰，空挡位实在不好找，加上更喜欢轻快的换挡手感，达到人车合一的感觉，换上够档位更清晰了，空挡更容易找到，两指离合很轻松，等红绿灯可以不摘挡捏离合久也不觉得累了，丝滑感太强了，强烈推荐！850元，改不到吃亏，改不到上当。 个人建议：对于新手小白来说太友好了，更快速有效的让车技提升，至于老鸟随意。 9、加大风挡：车是21年车，风挡比17款已经加大了，由于身高太尴尬，坐正正好吹到头，于是升级76cm加大风挡，挡住风沙，挡住烦恼。花费400元。 个人建议：对于升到顶，没有把额头全部盖住的车友，改装这款比原厂还加大的，绝对满意，冬天骑车再也不怕风吹了。 对于本车的改装，也做了很对对比，选择以上改件。对于其他小小升级加装就不一一介绍了，很多是便于自己骑行习惯，个人见解，有说的不对的地方各位车友请谅解。 另外，骑车一定注意安全，慢！慢！慢！管好右手，控制车速，生命诚可贵，安全价更高！ 钟爱一生，骑行平安……
#摩托车改装笔记大家都分享那么多实用改装了我来分享点特别的 改装一 ：坤哥 优点一： 众所周知坤哥唱跳技能点满，佩戴坤哥可获得敏捷度加10，躲避技能加100，可让你在车流中迅速躲避想要危害朕的车辆，极大提升驾驶安全性。 优点二：...查看全文
#摩托车用车感受一感受 我为什么买国宾650，说实话，我个人觉得买这车的人大部分都是和我一样奔着颜值和操控，还有一部分是退役军人和警务人员受礼宾护卫队的影响， 下面说说我这车的3.5万公里骑行感受： 优点： 1.首先要说的就是高速行驶情况下，10万以...查看全文
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备胎说车：打算买车的朋友，请再想想这4件事
#摩托车改装笔记我的座驾是春风国宾650TR-G一款国产中大排量巡航车，作为巡航车，必要的辅助改件还是必不可少的。接下来我就介绍一下我的车灯光方面的几个改装。 1.最有用的就是我买的一对萝卜的L18的射灯，花费 四千多买的，是萝卜家族比较顶级的一款摩托车射灯，亮度更是来到了两万三千流明。 优点：亮度足够用，可以自由变换远近光灯，而且白色黄色来回切换比较方便，喜欢夜里骑车或者只有夜间有时间骑行的不二之选。 缺点：这款灯功率较大容易导致电瓶亏电，所以停车前一定先关了它再熄火。建议装这款射灯的时候一定要备一个启动宝，不然真的会很难受。 2、另外我还装了前面的两对条灯，可以切换白色和黄色，还有多种闪烁模式可以自由切换，一对的话也就一百多，也不能铺路，但是夜间可以让对方车辆看到自己，算是增加一种安全保护吧。 3。接下来就是摩托车后面，旗杆架上面装了一对刹车带转向的灯，两侧边箱上面也加了转向灯，都是那种功率不是很大的黄色转向灯和红色刹车灯，可以方便同向行驶的后方车辆更好的判断我的前进方向，让出行更安全。 最后，希望大家合理改装，注意出行安全，上路时不要给他方交通参与者造成不必要麻烦，也要保护好自己不被他人所伤害，希望大家开心出行，平安归来，做合格骑士，享开心生活。
#摩托车改装笔记俗话说得好，摩托车不改，不如推下海，骑车4年左右，车子陆陆续续改装了些东西，今天就来分享下。希望对摩友们有所帮助。 1.坐垫是重新包了皮子，白加黑配色，原车纯黑的看起来不是很好看，说到底还是为了提升颜值。原车货架拆掉，扶手螺丝孔加装挂环，后座不坐人的时候可以用绑带放东西没问题。个性与实用性都有了。花费:包坐垫350，挂环10块，共计360元。 2.灭火器加水杯架:原装灭火器架子不牢固，更换金属水杯架，这玩意咋说，实用倒没啥实用性，主要是好看，为的就是提升颜值。但是吧，个人感觉这玩意可以不用，但不能没有，主打一个心里安慰吧。金属水杯架倒是挺实用，后期灭火器不用了还能放水杯饮料。2个灭火器36块，两个水杯架63，共计99块。 3.360风挡支架，用的是汽车引擎盖射灯支架，配一颗螺丝就可以用了，视角居中，范围广，不挡视线，也不突兀，高度与眼睛相差无几，更重要的一点，路上万一有风筝线之类的东西，支架可以帮你卡住，防止风筝线顺着风挡上去，然后对脖子造成伤害。个人认为这是个非常实用的东西。支架上安装了磁吸快拆卡扣，非常好用，也很牢固，取放都很便捷。风挡支架18元，快拆30元，共计48元。 4.尾杆支架:用于拍摄第三人称视角，也可用于模拟无人机跟拍，拍素材很有用。固定抱箍用的是R型抱箍，这个也是非常好用的一个五金件，护杠也适用。尾杆同样使用了磁吸快拆。杆子是360的杆子。磁吸快拆30元，抱箍0.89一个x2，共计31.78元。 5.USB口更换车充母口，原车的USB车充功能过于单一，线路输入12V，因此，更换车充母口之后，根据需求放置车充USB，同时，也可以放置车载充气泵，性价比很高。车充母口10元。120W双口充电器32元，共计42元。 6.手机支架与拓展横杆:拓展横杆是之前买的，没考虑到平替，因此拓展支架花费有点大，购买拓展杆的原因就是加装的东西太多，需要一个支架来放置，从个人使用感觉来看，实用性还是可以的，除了两个球头不太好用以外，其他方面都比较满意，同样的，手机支架由于买的把手款，因此只能使用抱箍将手机支架的底座与横杆固定，有一说一，这个抱箍的用处是真的万能，便宜还好用，夹的也紧。横杆253元，手机支架48元，抱箍0.89x2，共计302.78元。 7.射灯:射灯应该是夜间骑行必不可少的，每个摩友基本都会加装射灯，原车灯基本很难满足需求，我买的是挖机上用的射灯，原因是因为工地的环境比我们日常使用的环境恶劣很多，所以在质量上完全可以放心，还有就是挖机灯的照明效果兼顾了铺路跟聚光，对于摩托车来说，这个效果完全够用，主要是价格还便宜。挖机灯两个63元。 以上这些改装性价比都还是很高的，改装完整体也不突兀，效果恰到好处，总共花费946.56元，都是自己稍微动手就能够改装的。 在实际骑行过程中，加装的东西并不会影响原先驾驶习惯，由于加装的东西都是在左右护杠上，因此相比较原车平衡，影响是微乎其微的，骑行中最大的感觉就是回头率比以前高了很多，上到老人，下到小孩，看到了都会盯着打量好久，妥妥的被我装到了。最主要是80%小姐姐看到都会说好帅。。。。
#机车保养分享第一次保养车的时候，因为刚刚买车不懂用什么牌子的机油，也没研究过保养这事，所以在网上花了一百多块钱买了春风动力全合成机油，当时师傅把放油螺丝拧下来的时候，这个油真的是惨不忍睹啊，然后寻思换上买机油送的滤芯，师傅说送的这个滤芯是别的车上拆下来清洗之后送给的，说实话，商家真不地道，然后在店里换上的。 然后又换了个制动液，制动液我选的是布雷博的制动液。 有时候骑车的时候总觉得链条咔咔响，然后寻思换个链条，师傅说不用换，清洗一下就行，清洗的时候把我惊呆了，上一秒干净的地面，下一秒全黑了，最后洗完是真干净，没花冤枉钱。 换了两个射灯，觉得原来那个不太亮了，这次换这两个又可以用几年了，明显觉得比原来那个亮多了。 最后换了轮胎，全是用的米其林的，心在滴血啊，但是没办法，这摩托车就是我的第二个媳妇。
#摩托车改装笔记大家好，我是一名国宾650车友，拥有国宾650一年有余，期间根据个人兴趣爱好做了不少升级改装，下面介绍一下，我的国宾大滑翔 1、“国宾大滑翔”的由来，这是第一项改装：车子去年到手，买的是二手准新车，尾箱是一个很破旧的夏德46，（估计是被二手车商掉包了），实在看不下去，恰巧刷视频刷到改装滑翔尾箱的视频，一眼就喜欢上了，“缠”，（我们宿迁本地话就是做这件事情的意思”，说改就改，带大靠背的尾箱是真帅，后座小姐姐靠上简直不想下车啊，直呼坐着去318都不累，顺便升级了带方控的音响主机，后尾箱带两个6.5同轴，前面6.5两分频套装，音质够用，每当路过人多地方，动次打次放音乐，别提多嗨皮了，后搭配两根超长天线，两面国旗，太酷了，符合咱们春风国产精神。价格小贵3000元左右。但是效果远远大于投资成本。向国旗致敬、向春风致敬～ 2、带小靠背的坐垫：缺点是原车坐垫是真硬，30公里骑上，直接屁股受不了，于是升级带小靠背的坐垫，降低海绵然后加软，保持不影响原坐高情况下，车友试了都说好，唯一缺点：价格是硬伤啊，1200升级的，但是仁者见仁智者见智，舍滴下本钱，才能舒服啊。 3、手机支架：用过两款知名手机支架，都很好用，无意中了解到无线充电萝卜手机支架，一发不可收拾，还是那句话，想要效果就不能怕花钱，一个字，“缠”，支架减震效果很好，充电也很快，虽然比不上现在充电头快充效果，但是也够用了，旅途路上不怕没电了。由于是淘的二手，价格400左右。新的680元就没必要了。 4、胎压监测：对于这么大的车，重量600多斤，如果轮胎没气了，想推几乎是没可能的，所以加了带太阳能充电的外置胎压监测，骑车路上不怕突然没气了，有了胎压监测可以提前了解到胎压，方便提前充放气。此项花费128元。 5、射灯：之前改了两对射灯加一对上警灯，缺点是由于原车大灯亮度有限，经常跑夜路，装射灯还是有必要的，但是不能恶意照对方车辆，如果遇到“远光狗”还是要反击的。以其人之道还治其人之身！近期又换了一对大射灯补光，GR同款造型。亮度没有GR的亮，但是功能强大，超车远光，鸣笛爆闪，3种爆闪模式，还是很给力的，让我的前途一片光明，哈哈，照亮回家的路，老婆再也不怕我找不到回家的路啦。射灯具体价格不一，朋友专业卖灯的帮忙带的货，就不一一做介绍了。 6、行车记录仪：摩托咖基础版本，前后双录，够用，防止行车过程中擦碰纠纷，做个记录 以备不时之需。此项花费980元，但是用到时候就体现价值了。 7、专车专用灭火器：朋友开模做的国宾650专用灭火器直接，非常吻合，和国宾护卫队同款，支架小巧，推荐，有需要的可以咨询我。价格小高168元。 8、刹车踏板加宽：缺点是原车刹车踏板太小，脚尖要贴住车身才能踩住，升级加大后脚踩得更稳当，刹车心里更有底了，道路千万条，安全第一条！价格不高，50元。 9、滑动离合：缺点是原厂离合档位不是很清晰，空挡位实在不好找，加上更喜欢轻快的换挡手感，达到人车合一的感觉，换上够档位更清晰了，空挡更容易找到，两指离合很轻松，等红绿灯可以不摘挡捏离合久也不觉得累了，丝滑感太强了，强烈推荐！850元，改不到吃亏，改不到上当。 10、加大风挡：车是21年车，风挡比17款已经加大了，由于身高太尴尬，坐正正好吹到头，于是升级76cm加大风挡，挡住风沙，挡住烦恼。花费400元。 11、国宾护卫队车身拉花，买车几年前第一次看到这个车就喜欢上了，婚庆车队开道车，梯别提多拉风了，然后就是因为这个拉花，耐看，于是车子到手没几天就安排了拉花。260元，本地车友有售。 其他小小升级加装就不一一介绍了，很多是便于自己骑行习惯，个人见解，有说的不对的地方各位车友请谅解。 另外，各位骑友，骑车一定注意安全，慢！慢！慢！管好右手，控制车速，看到的事故太多了。
#我的摩旅日记赶在夏季结束之前，我和小伙伴骑车跑了一趟草原，是心心念念的草原，是心心念念的骑车跑草原。总和伙伴们商量着，天气热的夏天去吹草原清爽的风，但总是凑不齐这几个人，最终在夏季结束之前，我们开启了这个说走就走的草原骑行之旅。 看好草原的天气，比北京温度要低5-7度，带一套换洗的衣服，带上长衣长裤、骑行服，还带了点零食，备路上解乏占嘴。女生事比较多，我还带了一条床单加上洗漱用品，整整装满了国宾的三箱。实际上总路程不算长，所以装备不需要带很多，够用就行。单程300公里左右，不准备走高速，还能边走边玩，欣赏沿途风景，我们沿木燕路、通怀路、京加路走509县道、九龙山路、半虎线最后到达之前预定的民宿-塔拉朵小住，路上经过雁西湖、云蒙三峪自然风景区、白河湾、喇叭沟原始森林公园，最后接近草原的还路过千松坝国家森林公园，全程队友开放语音轻松欢快的哼着歌，欣赏着风景，打卡了景区，拍了照片。我们没有上高速，所以没有产生高速费用，在进入草原之前又加了一次油，全程匀速行驶，整体650的油耗在5个左右，路上的成本并没有多少，入住后体验了草原特色-烤全羊、骑马穿越、沙地摩托等等，要说的是要注意防晒哦。所以带上轻松的心情去放松一下吧！
#我的宝藏溜车地平时周末休息的时候我经常骑着我的大白马去玩，享受在路上的风和自由。春风650TR-G他搭载650排量双缸发动机，给我的骑行提供了充足的动力，不仅适合在公路上高速行驶，同时跑山摩旅也不输其他车型。宽大厚实的座椅，加上精心调教的避震系统，给我的骑行提供了更好的舒适性。首先考虑排量越大，整体的油耗就会越大，这款车在市区匀速行驶油耗在5个左右，22升大油箱基本能达到300-350公里左右的续航，所以基本小长途一圈下来，可以安全到家。推荐的骑行溜车路线也都是有山有水可以看风景的地方--湖洞水。平谷市区出发沿着平蓟路向东行驶，向北走胡黑路，途径京东大溶洞旅游区，沿途还能看到黄松峪水库和石林峡旅游风景区，进山后的道路为双向单行，弯路比较多，一定注意不要越线，过弯减速慢行，安全第一。
#我的宝藏溜车地初秋的蒋福山，山青青水清清，蜿蜒的小天路犹如一条巨龙盘旋在美丽的蒋福山。 蒋福山在几年前属于三河的东部矿区，经过这几年政府的开发变成了山青青水清清的旅游胜地，这里的人民朴实这里的瓜果梨桃很甜，这个时候正是蒋福山大桃子成熟的季节，一直想约上...查看全文
春风 650TR-G热门话题
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