皓月的一年

转眼间我的小伙伴就满一周岁了！顺手写下点感受留个纪念！自己入手这辆国宾650，纯颜控，就为了好看，正好价格也在承受范围内！

首先说驾驶感受吧，自己之前骑的是250，换了这个最直观的就是动力随叫随到（搭载的是650cc直列双缸水冷四冲程DOHC发动机，最大马力71匹，实际排量649.3cc），全铝镀陶缸体和双机油泵设计，配以BOSCH电子燃油喷射供油系统，实测百公里加速7.5秒，780mm的坐高加上的座垫又非常宽大，不过遇到堵车啥的，那真的是噩梦，离合半联动一会手都麻木了，与之而来的还有高温，风扇一转，简直了！建议大家夏天少骑，真的很烤！

长途骑行或者冬天，大风挡和前端巨大的导流罩将风尽量往身后或者头顶吹过，风挡是记忆功能的电动可无极调节的（调节范围100毫米），使用非常人性化；

第二、油耗，差不多7个，基本上单次260公里左右，油箱容积22L，95的话150多点，差不多排量的车里像凯越525，油耗能低2个左右，个人市区骑行通勤为主，应该是油耗相对较高的原因，大家可以做个参考；

第三、操控方面，虽然车身2210mm，净重232KG，整备质量252KG,但重心相比65TR低了40公分，加之左右各32度转向角度，城市骑行中还是能保证足够的灵活性；WP倒立式可调前减震及单人时五五分的配重比例，高速驾驶时足够稳重，同时也很丝滑，舒适的骑行三角一口气来个二三百公里很轻松！试过朋友的街车（本田的1100），可能就是坐姿的缘故，就是感觉不舒服，有点费腰，轮胎我记得是倍耐力，一般十分钟以后，胎温上来就能随意发挥了；

第四、储物方面、后备箱我用的48L的夏德，再加上两个边箱（33L），加一起就114L，可以满足基础旅行需求了，如果要放比较大的东西，建议兄弟们还是要考虑萝卜的铝合金箱子，方方正正，更适合携带，边箱可以放气泵、水壶和小的折叠凳（31cm的那种）这些常备的东西，帐篷的话不大行，就得放后座了；

第五、其他成本、无非就是自己添添改改的小件了，自己动手贴的车衣，手费了，劝大家找人贴，不要自己弄，确实是很累很累，虽然完事之后很开心，毕竟自己整的，跟师傅比也不差，其他就是日常的保养，基础保养300，大保的话500左右吧，还有保险（交强险500，不包括商业险）其他就是射灯850，水杯架160，萝卜的无线充电支架650，HFK的行车记录仪1900.前后保险杠是买车时候送的，就这些；

第六、最后说说优缺点吧，

优点呢,1.外观：狮子头或者说麒麟头，确实霸气，回头率非常高2.透镜大灯，搭配的LED转向灯，亮度方面晚上市区骑行没问题，郊区建议还是要有射灯，3.倍耐力的轮胎，很好的抓地力和耐用性，配合WP倒立可调前减，紧急情况绝对安心；4.自动液晶仪表，自主调节亮度，很实用！

缺点呢：做工方面，1.塑料件结合部几个地方有异响，这些小问题虽然不大，却很烦人，甚至于有的地方缝隙都不一样大，无语啊！2.就像后视镜耳朵这个部位，座椅下方，边箱的接缝处，大小不一，之前朋友的豪爵铃木就不会出这种问题，塑料件确实质量差一些，3.后避震，真的是太硬了，调了也不是很舒服，4.离合太硬，遇到市区堵车时，噩梦！有条件的兄弟们还是改滑动离合吧!加油吧春风！

总结：优点大于缺点，颜值99分，操控85分，综合我能给95分，以后有机会了再来说他的故事····

马拉松现场

我们一起吃火锅

春节假期

刚洗了车